असमाधानकारकपणे लिटर स्टोव्ह 2110: कारणे आणि उपाय. मी स्टोव्ह 2110 कसे रूपांतरित करू?

वाईट काम हीटर सह समस्या नाही फक्त घरगुती "अभिजात", पण अधिक आधुनिक मशीन मध्ये आढळले आहेत. वाझ-2110 अपवाद नाही. सराव, त्या उन्हाळ्यात, आपण चालू तर ओव्हन फार गरम असेल बाहेर वळते, आणि हिवाळ्यात, त्याउलट, तो किमान वापर आहे. पण तसे झाले नाही का सांगणे कठीण आहे, त्यामुळे आपण अनेक संबंधित कारणे विचार आणि त्यांना दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. च्या असमाधानकारकपणे लिटर का स्टोव्ह वाझ-2110 आणि कसे ते पाहणी करण्यासाठी समजून घेऊ.

डिझाइन बद्दल थोडी

मॉडेल वाझ-2110, युरोपियन मॉडेल कार म्हणून बंद आहे, अनेक उणीवा, विशेषत: हीटर आहेत. आमच्या बाबतीत, ते वेगळे आणि अनेक घटक समावेश आहे. प्रथम, खरं तर, एक हीटर, तो प्रगत आहे. त्याचे कार्य - हवा तयार करण्यासाठी केबिन मध्ये दिले आहे. येथे आम्ही गती आणि तापमान लक्षात आहे. दुसरा घटक प्रवासी निराळा या हवाई वितरक स्थीत, आणि आहे. आपण एक असमाधानकारकपणे लिटर स्टोव्ह वाझ-2110 (16 झडपा) असल्यास, आपण आवश्यक पहिली गोष्ट दोन घटक कोणत्या योग्यरितीने कार्य करत नाही आहे ते समजून घेणे. हे सर्व खूप सोपे आहे. आता आपण का समजत नाही.

आपण पंख्याचा वेग स्विच करू शकत नाही, आणि तो हीटर असेल तर, तो आपण सदोष आहे असे मानू तार्किक आहे. अर्थात, इलेक्ट्रॉनिक्स मध्ये असू शकते, पण तो फार क्वचितच बाबतीत आहे. तसे, तो स्टोव्ह कर्मांनी समजून घेणे फार महत्वाचे आहे. हे खरं तापमान सेट की, केबिन मध्ये आता योग्य तुलनेत एक विशेष सेन्सर वापरून आहे lies. एक लक्षणीय फरक असेल, तर जास्त 2-3 अंश सेल्सिअस, गियर मोटर नियंत्रण झडप, उघडणे किंवा त्यांना बंद. तापमानात फरक 5 पेक्षा जास्त अंश असेल, तर दुसऱ्या पंख्याचा वेग कमी, नंतर प्रथम, तर स्विच आहे. उबदार किंवा थंड हवा माध्यमातून पुरवला जातो. मग तो बाजूला विंडो, windshield, पाय आणि थेट प्रवाशांवर नाही. पाय वाईटरित्या लिटर तेव्हा स्टोव्ह वाझ-21103 खूप सामान्य कारण आहे, आणि काचेच्या वाहतो सामान्य आहे. येथे कारण ducts बंद केले जाऊ शकते. कसे त्यांना स्वच्छ करण्यात आपण नंतर सामोरे जाईल.

कसे मी वाझ-2110 पर्यंत स्टोव्ह रूपांतर का?

आपण मूलतः आपल्या मशीनवर एक हीटर काम समाधानी आहेत नाही तर, आपण कोणत्याही समस्या न स्वत: ला करून तो फेरफार करू शकता. आपण अपुरा वाहणाऱ्या वाऱ्यासारखा समस्या चेहर्याचा आहेत तर, पावसाळी हवामान fogging विंडो, तो आवश्यक कारवाई करणे आहे. पहिल्याने, आपण हीटर, चांगल्या स्थितीत आणि योग्यरितीने कार्य करत आहे नाही तर, तो दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे, आणि फक्त नंतर कारवाई पुढे याची खात्री करावी. बाजूला विंडो थोडे हवा प्रवेश कारण जे मुख्य कारण, पोट सर्वात अंतर गमावले आहे. त्यानुसार, आपण बाजूला संपूर्ण पॅनल वेगळे करणे आणि हवा गळती दूर करण्यासाठी फेस वापर करणे आवश्यक आहे. हे खूपच सोपे करा. काहीवेळा तो घड्या पडणे तयार करण्यासाठी अर्थ प्राप्त होतो, पण सराव मध्ये तो नेहमी कार्य करत नाही. उत्तम प्रकरणात, समोर प्रवासी फक्त पाय तेथे warmed जाऊ शकते.

सुधारित करण्याची गरज आणि खरं blowout मागील legroom करण्यासाठी लक्ष द्या. पण आपण वाझ-2110 ओव्हन रूपांतर आधी, आपण चालकाचा आसन काळजी घेणे आवश्यक आहे. येथे आपण तथाकथित "ख्रिसमस ट्री" सामोरे लागेल. फक्त या प्रकरणात तो corrugations वापर करण्यास सूचविले जाते. प्रथम, तो इच्छित परिणाम देईल, आणि, दुसरे म्हणजे, त्याच खूप कमी जागा घेते "ख्रिसमस झाडं." Desirably, ट्यूब व्यास 40 पेक्षा अधिक मिलिमीटर नाही, आणि एक गुळगुळीत आत महान लांबी येथे. नाहीतर, तो हवा तो, खूप छान नाही आहे जे रस्ता दरम्यान शीळ घालणे करू शकता.

हिरमोड करणारी व्यक्ती किंवा गोष्ट आणि blowout च्या अंतिम

अनेक चालक मोठा दंव सर्व निर्देश उबदार हवेचा एकसमान प्रवाह समायोजित करणे शक्य नाही अशा समस्या सामोरे शकते. तो बाजूला विंडो बर्फ सह समाविष्ट आहेत की बाहेर वळते, पाय गोठवू. उदाहरणार्थ, असमाधानकारकपणे लिटर स्टोव्ह वाझ-21103, नंतर तो, हे उघडच आहे, dampers आहे तर. त्यामुळे 2003 पासून जारी केलेल्या गेले वाहन, अशा काही हरकत नाही, पण आधी असेंब्ली गेला ज्यांनी, या वर काम आहे. क्लिष्ट काही नाही, आपण नेहमीच्या sawing धातू धार फडफड पाहिले करणे आवश्यक आहे (फडफड पुढचा स्पर्श आवश्यक नाही). आम्ही बाजूला चौकटीत हिरमोड करणारी व्यक्ती किंवा गोष्ट, पुरवठा हवेचा एक बिट बंद कट करू शकता. पाऊल, आणि आणखी एक 25% - - windshield रोजी एक परिणाम म्हणून, आपण आपल्या पायावर एक हिरमोड करणारी व्यक्ती किंवा गोष्ट ठेवले तर, सुमारे 50% बाजूला खिडक्या, 25% जाईल. windshield वर स्थितीत वर सेट केल्यास, तो फक्त तो अधिक प्रज्वलीत करेल.

आणखी एक कारण असमाधानकारकपणे लिटर स्टोव्ह वाझ-21103, का आहे airflow अभाव. च्या संपादीत करू. हे करण्यासाठी आपण anthers, आणि लोखंडी जाळी आवश्यक आहे. बार बांधली डरकाळी लवचिक बँड च्या मदतीने, का कोणत्याही योग्य निष्ठा वापर. उलट बाजूला विळखा घातला पकडीत घट्ट खाली किंवा बांधला जाणे आणि परिणाम आनंद घ्या. हे समाधान पण सर्वात प्रवाशांना चालकाचा आसन योग्य नाही आहे, त्यामुळे किती उजवा पाय उबदार होईल. आणि आता आम्ही अजूनही विचार करण्यासाठी भरपूर आहेत कारण आम्हाला पुढे जाऊ द्या.

दोष संभाव्य कारणे

च्या असमाधानकारकपणे स्टोव्ह वाझ-2110 लिटर का त्याच वेळी, एक जवळून बघू. कारणे येथे बदलेला जाऊ शकते. सर्वात सामान्य एक आहे इंजिन च्या थंड प्रणाली नाही coolant आहे, किंवा नंबर "किमान" खाली पडली आहे. हे खरे आहे की नाही हे शोधण्यासाठी, त्यात लक्ष करणे आवश्यक आहे विस्तार टाकी आणि जोडू आवश्यक असल्यास, स्तर तपासा पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य किंवा पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य. आणखी प्रामाणिकपणाने त्वरित कारण रेडिएटर हीटर असू शकते. तो अनेकदा खाली जातो आणि जेव्हा गरम असावी थंड राहते. हे असामान्य रेडिएटर मध्ये "दहा" अंतर तयार होतो आहे. हे नैसर्गिक आहे की शरीरात क्षणात किंवा भोक सह, तो उबदार होणार नाही.

हवाई खिसा - आणखी एक कारण का रेडिएटर बिघाडामुळे. उत्कृष्ट, मध्यम इंजिन वेग कार्यरत एक लहान टेकडी वर समोर विदर्भ कॉल आणि काही मिनिटे उभे केल्यास त्या काढल्या जातील. काहीवेळा तो केबिन मध्ये फिल्टर बदलु चांगले आहे. तुम्ही बघू शकता, तो असमाधानकारकपणे लिटर का स्टोव्ह वाझ-2110 समजून घेणे त्यामुळे सोपे नाही आहे. कारणे इतर, अशा कंट्रोलर किंवा SAUO mikromotoreduktore म्हणून असू शकते. काही बाबतीत आपण समस्या दूर करण्यासाठी फक्त पाच मिनिटे खर्च करणे आवश्यक आहे तर इतर जास्त वेळ लागू शकतो. च्या, पाहू हीटर पूर्णपणे असेल तर साधारणपणे काम करण्यास नकार दिला काय करावे द्या.

सदोष तापमान सेंसर

बरेचदा खालीलप्रमाणे समस्या उद्भवते: आपण योग्य केबिन मध्ये तापमान समायोजित करू शकत नाही, सेन्सर, जे प्रकाश दिवा अयशस्वी झाले किंवा कॅलिब्रेट केलेले नाही आहे म्हणून. बहुतांश घटनांमध्ये, समस्या अयोग्य झडप स्थान नियंत्रण युनिट अपयश, तसेच आहे. सुदैवाने, या फक्त निराकरण सर्व, थोडा वेळ आणि साधने आवश्यक आहे. पहिले पाऊल तापमान सेन्सर Serviceability निदान आहे. खालीलप्रमाणे हे केले जाऊ शकते: एक दिशा आणि मग उलट गरम नियंत्रण दरवाजा अनुवाद. हवा केबिन प्रविष्ट तापमान बदलणे आवश्यक आहे.

तापमान बदल, तर, पण तरीही असमाधानकारकपणे लिटर स्टोव्ह वाझ-21102, नंतर तो कंट्रोलर आहे. जेथे कोणताही बदल झालेला नाही आहे बाबतीत, सेन्सर पुनर्स्थित, किंवा त्यास बंद करा आणि हीटर कार्यक्षमता तपासण्यासाठी प्रयत्न अर्थ प्राप्त होतो. नियंत्रक बंद चालू असेल, तर केबिन हवा जसे तापमान इलेक्ट्रॉनिक युनिट सेट केली गेली आहे की येथे पुरवले जाईल. साध्या शब्दांत सांगायचे तर, मार्ग चाहता वर मोड "अ" अक्षम करू शकता. आता पुढे जा आणि "टॉप टेन 'मध्ये आणखी काही ओव्हन असो बघूया.

निष्क्रिय येथे असमाधानकारकपणे लिटर स्टोव्ह वाझ-2110

आपण एक "परिपूर्ण" सकाळी लक्षात असेल, तर इंजिन आणि हीटर थंड हवा शिट्टी चालू असताना, तो ताबडतोब कारवाई करणे आवश्यक आहे. बहुधा, बाब सदोष थर्मोस्टॅटला किंवा पंप आहे. तत्त्व, fuser युनिट प्रामाणिकपणाने सोपे आहे, आणि तळाशी ओळ गरम पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य स्टोव्ह रेडिएटर दाबा आहे. हे रेडिएटर चाहता, थंड हवेत, जे दरम्यान गरम पाण्याची सोय आहे आणि केबिन मध्ये जातो माध्यमातून उडवलेला आहे. विद्यमान चित्रकारांच्या कलाकृतींचे प्रदर्शन गरम किंवा अगदी उबदार प्रवाह आले नाही, तर तो समस्या शोधणे काही ठिकाणी आवश्यक आहे. मुख्य कारण म्हणजे सिलेंडर डोके gasket नाही जाऊ शकते. या प्रकरणात, प्रणाली zavozdushennom स्थितीत असेल. लगेच थर्मोस्टॅटला च्या थंड आणि Serviceability मोठ्या श्रेणी लक्षात.

पण घडू शकते की सर्वात वाईट गोष्ट नाही आहे. हीटर मुळे एक अयशस्वी पंप वाझ-2110 (8 झडपा) असमाधानकारकपणे भासणार तेव्हा sadder परिस्थिती आहे कुठे. या बाबतीत ते घडू शकते इंजिन overheating, कारण थंड प्रणाली गोठणविरोधक प्रसार नाही. ओव्हन आधी पेक्षा अनेक वेळा वाईट असेल तर, पंप तपासा. सदोष टॅप - दुसर्या त्वरित कारण. या प्रकरणात, इनपुट रबरी नळी, गरम असेल तर उत्पादन - थंड. आपण स्वतः टॅप काम नाही उघडल्यास, फक्त, कधी कधी सामान्य स्वच्छता पुनर्स्थित संकुचित हवा आहे.

तर तुटलेली सज्ज मोटर किंवा हीटर

बहुतांश घटनांमध्ये, या आयटम केली जाऊ शकत नाही ती बदलु खूप सोपे आहे. हे अगदी सोपे, आणि आम्ही क्रम विचार करा. असमाधानकारकपणे लिटर स्टोव्ह वाझ-2110, थर्मोस्टॅटला आणि पंप होत नाही तर, आणि नाही airlock, हवाई अजूनही थंड किंवा कोमट शिट्टी आहे, नंतर गियर मोटर बदलावे लागेल. हे करण्यासाठी, windshield काढा आणि "दिमाख" (unscrew तीन screws) मोडून. मग gearmotor योग्य आहेत आणि ती काढण्याची सर्व केबल जोडणी खंडीत करा. मग फक्त नवीन भाग कनेक्ट आणि सहकारी मदतीने प्रवासी निराळा हवेचा समायोजन लक्षात आले.

कधी कधी ते थेट हीटर तपासण्यासाठी अर्थ प्राप्त होतो. तो क्वचितच तोडल्या, पण कोणीही रोगप्रतिकार आहे. तो एक दोष किंवा सामान्य ऑपरेशन आहे सुनिश्चित करण्यासाठी, आपण मुख्य deflector दूर करणे आवश्यक आहे. मग आपण फास्टनर्स सरळ करणे आवश्यक आहे. पुश फडफड इंजिन निराळा अधिक सोयीस्कर आहे. यांत्रिक नुकसान (क्षणात, भोक, आणि त्यामुळे वर. पी) म्हणून तशाच प्रकारे प्रमाणात मोठी रक्कम गरज बदलले करणे, असे ते म्हणाले. की त्याला पुनर्स्थित असमाधानकारकपणे लिटर स्टोव्ह वाझ-2110 (इंजेक्शनच्या झडपा 8) आणि पुन्हा रेडिएटर, आपण पूर्णपणे स्टोव्ह वेगळे करणे आवश्यक आहे तर लक्षात ठेवा. त्यामुळे सोपे आहे, पण योग्य ती काळजी ती स्वतंत्रपणे केले जाऊ शकते मुक्त वेळ नाही.

स्टोव्ह हवा वाईट किंवा अपुरा airflow गुणवत्ता आहे भासणार

कधी कधी हवा आहे स्पष्टपणे विशेषत: गंभीर frosts मध्ये खूप आनंद होऊ नाही अतिशय मंद गतीने गरम पाण्याची सोय आहे. याच्या व्यतिरीक्त, हे देखील उष्णता प्रवाह गुणवत्ता अतिशय समाधानकारक नाही तसे. या प्रकरणात, अॅल्युमिनियम प्लास्टिक फडफड पुनर्स्थित. नंतरचे अधिक महाग आहे, पण त्याच्या प्रभावी अनेक वेळा जास्त आहे. सराव अनेक ड्राइव्हर्स् जुन्या प्रकारची फडफड गरम पाण्याची सोय हवा नुकसान परिणामी, ऑपरेशन दरम्यान नैसर्गिक कौशल्य आहे की चेहर्याचा आहेत, हे लक्षात येते. आपण केबिन मध्ये उष्णता भरपाई करण्यासाठी इच्छुक असाल तर, वाझ-2112 पासून एक हीटर करा. तो फिल्टर स्वच्छता नाही किंवा (मॉडेल अवलंबून) नाही हवाई recirculation कार्य होईल तरीही तो, थोडे चांगले आहे.

आपण अजूनही खरेदी करू शकता हीटर गोठणविरोधक. हे इंजिन आणि प्रवासी निराळा preheating आवश्यक आहे. आपण बाजूला खिडक्या आणि पाय हवाई पुरविले जाते कसे चांगले समाधानी नाहीत, तर तुम्ही तसेच त्यांच्या स्वत: च्या प्रणाली सुधारणा होऊ शकते. हे कसे करायचे ते, आम्ही आधीच सांगितले गेले आहेत. nozzles एकतर बंद केले जाऊ शकते किंवा काहीतरी तुंबले आहे की लक्ष द्या. त्यामुळे, चालक अनेकदा त्यांच्या कांबळी, नकळत बंद आहेत. परंतु या सर्व जोरदार फक्त, बाजूला काढली आहे फक्त काही वेळ लागू करणे आवश्यक आहे. तुम्ही बघू शकता, असमाधानकारकपणे लिटर स्टोव्ह वाझ-2110 (इंजेक्शनच्या), कारण एक संपूर्ण खूप असू शकते तर. सर्व त्यांच्या स्वत: च्या अधिक अनेकदा काढले जाऊ शकते.

झडप समस्या

जुन्या आणि नव्या नमुना: नोंद किंचित जास्त कारखाना-सेट दोन झडपा प्रकार आहे. पहिल्या बाबतीत ते एक sealant फेस प्लास्टिक आहे. विशेष दर्जा चमकाविणे नाही आणि ऑपरेशन लवकर नाही. दुसऱ्या प्रकारच्या धातूचा फडफड, आणि रबर सील, अधिक विश्वसनीय आहे. वरच्या आणि खालच्या: त्यामुळे वाझ-2110 दोन झडप आहे. उबदार प्रवाह - प्रथम आतील, दुसऱ्या थंड हवा पुरवठा जबाबदार आहे. दाखल आपण शटर यानुरूप ऐकतो, परंतु हवा, थंड आहे शिट्टी आणि वाहतो आवडत असेल तर, तो अयशस्वी झाले ड्राइव्ह डावीकडे किंवा उजवीकडे फडफड की जोरदार शक्य आहे. नंतरचे प्रकरणात, तो एक नवीन बदलणे सर्वात सोपा आहे. काही प्रकरणांमध्ये तो, सरस वापरू उदाहरणार्थ dichloroethane अर्थ प्राप्त होतो. तथापि, आम्ही या हीटर मोडून लागेल की समजून घेणे आवश्यक आहे, आणि तो एक मेहनती काम आहे.

SAUO कंट्रोलर मदतीने किमान तरफ हलवा. थंड हवा वाहू नये. जास्तीत जास्त अनुवाद, आणि नाही प्रवाह होईल, तर तो उबदार हवेचा पुरवठा जबाबदार आहे तळाशी झडप बिघाडामुळे, दर्शवतो. पण तो वरच्या बंद आहे किंवा नाही हे पाहण्यासाठी आवश्यक आहे. थंड प्रवाह उपस्थित नसेल, तर, तो बंद आहे. आणखी शक्यता कारण - झालेली कोंडी. या मुळे गंज कारण सर्वसाधारण skewing किंवा गिर्यारोहणामध्ये खडक चढून जाण्याचे तंत्र ह्या तंत्रानुसार गिर्यारोहक खडकांतील फटीत हात पाय घुसवून त्यांचा आधार घेतो घडले. आपण हाताने शटर वर चढणे आणि तेथे हलवू प्रयत्न केंद्रीय deflector काढण्यासाठी प्रयत्न करू शकता. अधिक सक्रिय घटक पूर्णपणे उघडे किंवा बंद नाहीत. या प्रकरणात, एक नवीन चांगले एक झडप पुनर्स्थित सर्वात सोपा मार्ग.

निष्कर्ष

तुम्ही बघू शकता, तर असमाधानकारकपणे लिटर स्टोव्ह वाझ-2110 (carburetor किंवा इंजेक्शनच्या), आपण प्रथम काय दोष कारण समजून घेणे आवश्यक आहे. ह्या समस्येचा तोडगा (बंद, उदाहरणार्थ काही मिनिटे लागू शकतात तापमान सेंसर), आणि संपूर्ण दिवस (अस्तर आणि दुरुस्ती minimotoreduktora किंवा त्याच्या जागी जाणे). आपण महान निश्चितता म्हणू शकता एक दोष जितक्या लवकर किंवा नंतर दिसून येईल. येथे मुद्दा ऐवजी, नाही चालकाचा निष्काळजीपणा, आहे, आणि विधानसभा म्हणून. असे असले तरी व्होल्गा ऑटोमोबाईल वनस्पती एक अतिशय सभ्य मोटार वाहन निर्मिती. पण, तत्त्व, आणि सर्व आपण स्टोव्ह आणि कशी त्रास सामोरे समस्या आहेत काय चर्चा करू शकता. अपयश बाबतीत प्रत्येक हीटर, भिन्न आहे म्हणून आपण या लेखातील उपाय शोधू शकत नाही. असे असले तरी, अधिक अनेकदा घडतात समस्या वर्णन आहेत. दुरूस्त आणि काय-ते-yourselfers आपण रूबल्स शेकडो किंवा हजारो जतन करू शकता. परत आपण कोणत्याही समस्या न rework किंवा भविष्यात आपली कार स्टोव्ह दुरुस्ती वापरले जाऊ शकते की मौल्यवान अनुभव मिळवा.