सोव्हिएत चिलखताचे आवरण घातलेला कर्मचारी वाहक एंजॉय-152: वैशिष्ट्य

दुसरे महायुद्ध गंभीरपणे काळजी सर्व सोव्हिएत डिझाइन bureaus नंतर कर्मचारी वाहतूक, आणि विशेषत: उच्च आदेश समस्या. गेल्या अनुभव आधारित, ते स्पष्ट होते की या कारणासाठी वापर परंपरागत ट्रक फक्त गुन्हेगारी, लहान हात कोणत्याही माझे, raid शत्रू विमान किंवा अगदी आग पासून विस्मरण संपूर्ण विभाग मध्ये पाठविले जाऊ शकते. तो या प्रतिबिंबे पार्श्वभूमी आणि पहिल्या क्लासिक चिलखताचे आवरण घातलेला कर्मचारी वाहक एंजॉय-152 विरुद्ध आहे.

सुरवंट किंवा चाक?

आणि हा प्रश्न निष्क्रिय नाही आजही आहे. सुरुवातीला आमच्या डिझायनर अनुभव कोणत्याही नाही, सर्वेक्षण, दोन्ही दिशांनी बाहेर आले. प्रथम apologists ट्रॅक विजयी: या मशीन आपला वधस्तंभ bribed, ते चिलखत भरपूर स्थगित. पण काही समस्या होते.

प्रथम, यांत्रिकी प्रशिक्षण अवघडपणा, अशा उपकरणे चालक उच्च आणि काय टँकर अभ्यास थोडे कनिष्ठ होते. पायदळ मोटर मूलतः होते म्हणून सैन्याने एक वस्तुमान, आणि अत्यंत कुशल व्यावसायिक अशा मोठ्या प्रमाणात परिणाम केले आहे प्रशिक्षण. याच्या व्यतिरीक्त, हे ग्रेट देशभक्तीपर युद्ध नकारात्मक अनुभव परिणाम झाला.

आम्ही वाहतुकीची बोलत आहेत. ट्रॅक चिलखताचे आवरण घातलेला वाहने, अगदी प्राथमिक गणिते त्यानुसार किमान 1/3 इंधन वापर होते, आणि आपण वजन संबंधीत, आणि आणखी हात वर पाहतो तर. कसे नवीन मोठे युद्ध एक mvssu डिझेल आणण्यासाठी?

याव्यतिरिक्त, मशीन चाक incomparably ऑपरेट, दुरुस्ती आणि उत्पादन, त्यांच्या जास्त सेवा जीवन सोपे आहे. शेवटी, या APCs ट्रॅक वाहने अशा बतावणी एक खूप कठिण बाहेर दांडा फिरवणे तर, फ्लोटिंग करण्यासाठी तुलनेने सोपे आहे. निवड केली होती, आणि 152 APC प्रकाश.

विकास प्रारंभ

आधीच लवकर 1946 मध्ये, वनस्पती VMs प्रदेशात ZIS-151 कार सुरु करण्यात आली. पुन्हा एकदा, मागील वर्षांच्या अनुभव, कार मूलतः वैविध्यपूर्ण तितकेच चांगले राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था वापरासाठी उपयुक्त, आणि सशस्त्र सेना तयार केली आहे. लवकरच, डिझाइनर पूर्णपणे सार्वत्रिक केवळ परीकथा आणि स्वप्ने घडते, आणि "ऑब्जेक्ट-140" निर्देशांक मिळाले पूर्णपणे सैन्य ट्रांसपोर्ट क्षेत्रात, संशोधन म्हणून लक्ष केंद्रित लक्षात आले.

मानक ZIS वापरले मशीन. तसेच तो फ्रेम मिलाप गेले आहे आणि, खंडित 385 मिमी आहे. पण हे सर्किट मांडणी डिझाइनर तीन axles वापरले. मूळ मॉडेल विपरीत अधिक शक्तिशाली विस्तारित निलंबन प्रवास म्हणून वापरला होता, आणि, विस्तारित आणि झरे पुनरावृत्ती.

टायर वैशिष्ट्य

टायर्स - कोणत्याही हवामान आणि हवामान, माती जवळजवळ कोणत्याही प्रकारच्या वाढ मार्केट पुरवते मुक्तता आणि शक्तिशाली आकड्या बनविल्या.

टायर्स फक्त कमी रक्तदाब (4 किलो / सेंमी ³⁾ वापर असे गृहित ^{धरले.} सर्व पूल एकाच ट्रॅक लागू. नुकसान विरोध (shelling दरम्यान समावेश) डिझाइनर मूलतः दोन खोल्या एक प्रणाली वापरून साध्य करण्यात येणार आणि माऊंट सेंट्रलाइज्ड साधने जाता जाता वाढविणे होते. करण्यासाठी 152 APCs मशीन इंजिन जास्तीत जास्त वेगाने धोकादायक ठिकाणी सैन्याने काढू शकतो 118-122 लिटर लगेच भाग आहे. एक. (मूल्य गॅरंटीड पण 110 l पेक्षा जास्त नाही. क).

मशीन मुख्य वैशिष्ट्ये

संरक्षक आच्छादन - वाहक प्रकार, चिलखत प्लेट्स, ज्या जाडी होते 6, 8, 10 आणि 13 मि.मी. welded. नंतरचे बुलेट्स साथ दिली 12.7 मिमी "ठेवा" नाही पुढचा चिलखत विवेकी आणि कारणाचा कल करून. इंजिन निराळा - मशीन समोर, नियंत्रण विभागात मागे आहेत. एंजॉय-40 प्रमाणे, हे युनिट बे येथे लँडिंग परत स्थित आणि शीर्षस्थानी पूर्णपणे उघडे होते.

वैमानिक धूळ आणि पर्जन्य वापरले काढता ताडपत्री पासून संरक्षण. नवीन उपक्रम आणि लँडिंग मंत्रिमंडळाची मागे एक दरवाजा द्वारे बाहेर नेण्यात आले. समोर भाग कार चालक आणि तोफखान्यातील गोलंदाज सैनिक लपले ज्याद्वारे दोन दरवाजे आहेत.

स्वत: ची संरक्षण उत्पादने APC

आघाडी चिलखत पत्रक एक अंगभूत पट्ट्या आहे, सोडून इतर सर्व खलाशी साठी आजूबाजूचे परिसर गुप्त पुनरावलोकन सुलभ होते. लढणे परिस्थितीमध्ये manholes चिलखती समासाच्या, बुलेट-पुरावा काचेच्या दाखल सह सामने बंद उद्भवणाऱ्या. स्वत: ची 152 चिलखताचे आवरण घातलेला कर्मचारी वाहक कर्मचारी शस्त्रे रचना समाविष्ट केले आहेत: 7,62 मिमी एस-47 (मशीन तोफा Goryunova प्रणाली), त्यानंतर SGM बदलले होते. दोन्ही घटनांमध्ये, दारुगोळा खंड दारुगोळा एक हजार फेऱ्या ओलांडली आहे.

शस्त्र प्रत्येक बाजूला होते हात एक (प्रत्येकी दोन तुकडे) माउंट केले जाऊ शकते. तसेच बाजूला एकदा एक सहा गोल त्रुटी, जे, सोडून इतर सर्व खलाशी वैयक्तिक बंदुक पासून आग शकते वापरून होते. तुलनेने मजबूत आणि सोपे रेडिओ 10-पोर्तुगाल-12 संप्रेषण जबाबदार.

त्यावर चाचण्या राज्य, निष्कर्ष रस्ता

प्रथम एंजॉय-152, लेख एक फोटो आहे लवकर 1947 मध्ये चाचणी गेला. त्याच वेळी "स्पर्धा" तीन उत्पादन मशीन मालिका. चाचणी परिणाम नवीन चिलखताचे आवरण घातलेला कर्मचारी वाहक उत्कृष्ट संभावना केली. विशेषतः, त्याच्या प्रवेशा GAZ-63 की लक्षणीय वरिष्ठ आहे. महामार्गावर कार 80-85 किमी / ताशी ताबडतोब गती नाही. तीन वर्षांनंतर, मॉडेल APC-152 पूर्णपणे सर्व चाचणी टप्प्यात पार केली, कार अधिकृतपणे सेवा ठेवण्यात आले होते सोव्हिएत लष्कराच्या.

समस्या आणि त्यानंतरच्या आधुनिकीकरण

गुड वाहन वनस्पती VMs उत्पादन. साधारणतया, सर्व डिझाइनर हेतूने पूर्णपणे तंदुरुस्त आहे की एक मानला साधे, पण अतिशय विश्वसनीय कार तयार व्यवस्थापित की मत मान्य. अर्थात, काही उणीवा तिचा केले आहे. उदाहरणार्थ, शक्ती घनता तुलनेने कमकुवत होते, आणि प्रवेश (ट्रॅक वाहने तुलनेत) आदर्श पोहोचू शकत नाही. पण हे सर्व सामग्री.

एंजॉय-152 आधुनिकीकरण ज्यानंतर मशीन एक निर्देशांक ब 1955 मध्ये ही आवृत्ती दत्तक घेतले आहे नंतर चालते, आणि त्याच वेळी तो प्रचंड उत्पादन मध्ये सुरू करण्यात आले. मूलभूत मॉडेल मुख्य फरक आहे की सर्व प्रदेशात ZIL-157 ट्रक, नंतर ZIL-151 कारखाना विधानसभा ओळीवर बदलले होते जे घटक आणि मंडळ्यांना होते. तथापि, या मशीन मुख्य अद्भुतता सुधारित, "प्रगत" केंद्रिय हवा महागाई टायर (12.00 x 18) प्रणाली प्रतिष्ठापीत करण्यासाठी आहे.

त्याच वेळी चिलखताचे आवरण घातलेला कर्मचारी वाहक Patency आणि लढणे जगण्याची लक्षणीय वाढ झाली होती. शेवटी, 152 चिलखताचे आवरण घातलेला कर्मचारी वाहक (सोव्हिएत चिलखताचे आवरण घातलेला कर्मचारी वाहक) मोठ्या मानाने त्याचे चालक जीवन सोपे एक शक्तिशाली हातरहाटाने वर ओढणे किंवा काढणे samovytaskivaniya प्राप्त झाले आहे., 1957 मध्ये कोणत्या दिसू लागले, B1 फेरबदल जे चांगले शक्य नुकसान संरक्षण होते मध्यवर्ती टायर महागाई प्रणाली, एक नवीन आवृत्ती प्राप्त झाली आहे. शेवटी, कार एक नवीन रेडिओ पी-113 प्राप्त झाले आहे, अधिक विश्वसनीय आहेत.

शेवटचा बदल

अंदाजे चिलखताचे आवरण घातलेला कर्मचारी वाहक करून याच काळात रात्री दृष्टी TVN-2 ठेवणे सुरुवात केली, आणि लँडिंग बे मध्ये शेवटी ताबडतोब त्याने काही शिपाई ट्रान्स-Baikal मिलिटरी जिल्हा कौतुक प्रणाली गरम आहे. 1959 मध्ये, हात सीरीअल सोव्हिएत एंजॉय-152K, एक सामान्य चिलखताचे आवरण घातलेला छप्पर आणि ऍक्झॉस्ट फॅन उपस्थिती होती, जी प्रचंड फरक वाहते.

छतावरील लँडिंग सुरक्षा अतिशय सकारात्मक परिणाम आहे. अनेक प्रकारे, अशा विधायक उपाय वापर विविध चढ मध्ये सशस्त्र NATO विभक्त शस्त्रे उदय मुळे होते.

शेवटचा बदल सर्वात महत्वाचे बदल

पहिल्याने, शरीर उंची 300 मिमी ताबडतोब वाढ झाली आहे. छप्पर संपूर्ण लांबी चिलखत प्लेट्स बंद एक युक्ती आहे होते. भव्य कव्हर उघडा करणे सोपे होते, ते पिळणे बार सह जोड आहेत. मशीन मागील येथे आणीबाणी दार, तो सुटे चाक आरोहित आहे. चालकाचा आसन वर रात्री दृष्टी साधन TVN-2 प्रतिष्ठापन करीता आवश्यक वेगळा फडफड केले गेले आहे.

मागील आवृत्त्यांमधील म्हणून, एक चिलखताचे आवरण घातलेला कर्मचारी वाहक मशीन गन आरोहित चार कंस होती, पण ते तसं नाही, पण थेट छप्पर संलग्नक बाजू या स्थापित केले गेले. शस्त्रे भूमिका एक मॉडेल SGMB किंवा FCT सर्व्ह शकतो. तोफखान्यातील गोलंदाज सैनिक स्थितीत फक्त नियंत्रण विभाग जास्त आहे. हे चिलखताचे आवरण घातलेला वाहने काही साधारणपणे गन रिकामा होता की नोंद करावी.

गेल्या चढ आवडले नाही, हा लष्करी एंजॉय-152 खलाशी इंधन टाक्या वर थेट स्थापित जागा नाही. कारण या paratroopers संख्या वगळले, पण लक्षणीय मशीन लढणे जगण्याची वाढ झाली आहे. याव्यतिरिक्त, नवकल्पना अॅल्युमिनियम सिलिंडर डोके मिळाले आहेत जे इंजिन, डिझाइन मध्ये परावर्तित केले गेले आहे.

एक स्वत: ची यांचेही योगदान उल्लेखनीय ठरले तोफा प्रतिष्ठापन तयार

हे मॉडेल मध्ये सोवियेत सैन्य मध्ये पहिला आणि शेवटचा तंत्र होते सराव तयार केले होते जे विशेष स्वत: ची यांचेही योगदान उल्लेखनीय ठरले मशीन तोफा आधारित. पहिल्या मॉडेल, एंजॉय-152A (ZTPU-2), एक चिलखताचे आवरण घातलेला कर्मचारी वाहक प्रकाशन जवळजवळ एकाच वेळी 1950 मध्ये निर्मिती सुरु केले आहे. अधिकृतपणे, हे तंत्र 1951 मध्ये सेवा झाली.

पण 1952 मध्ये, राज्य चाचण्या खरे "अक्राळविक्राळ" ZTPU-4 आले (दोन जोडलेल्या KPVT, चार बंदुकीची नळी बंदुकीच्या गोळीचा व्यास 14.5 मि.मी. एकूण). या मशीनच्या दारुगोळा 2000 शॉट्स आहे. कारणास्तव तंत्रज्ञान उत्कृष्ट आहे, पण मॅन्युअल लक्ष्य यंत्रणा लष्करी प्रतिष्ठापन येथे उत्साही, जाणून घेण्यासाठी फार कठीण आहे झाल्याने नाही.

केली हा पर्याय फक्त काही प्रती होता, "स्पार्क" नाही घेण्यात आला दत्तक घेतले. Zu-23 बंदुकीच्या गोळीचा व्यास 23 मिमी, आणि एक विशेष मशीन नियंत्रण एंजॉय-152U, जे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य एक लक्षणीय वाढ झाली उंची शरीर आहे कुठे यशस्वी झाला. या अंतर्गत खंड मोठ्या उपकरणे फिट करण्यासाठी केले होते.

आज, संवर्धन सह एंजॉय-152 श्रीमंत कलेक्टर्स आणि लष्करी उपकरणे चाहते आपापसांत लोकप्रिय आहेत, आणि कोणी त्यांना शिकार आणि मासेमारी प्रवास करण्यासाठी डिझाइन केलेले खास वाहने करते.