साधनपट्टी VAZ-2109: कमी आणि उच्च व्हेज -210 9 इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचे ट्यूनिंग

नवव्या कुटुंबातील व्हॅजे कारवर बसविलेले इन्स्ट्रुमेंट पॅनल हा हाय-टेक एनर्जी-अवशोषित प्लास्टिक 3 एमएम मोटी आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सध्या अनेक व्हीएजेड "टॉर्पेडोस" वेगळे आहेत. 90 च्या दशकाच्या मध्यात कंटेनर बेल्टवर "नऊ" तयार झाले, ज्यावर उच्चस्तरीय इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल व्हॅझ -210 9 बसवले गेले. या बिंदूपर्यंत, हे कमी होते. उपरोधिकपणे, शेवटच्या पॅनलने त्याच्या नंतरच्या माऊंटच्या तुलनेत कमी आवाज कमी केला होता. पण आज याबद्दल नाही. या लेखातील आम्ही आपल्याला वासु -210 9 इन्स्ट्रुमेंट पॅनलचे ट्युनिंग कसे करावे आणि ती कशी नष्ट करता येईल हे सांगू.

बॅकलाइट सुधारित करा

केबिनच्या या घटकाचे ट्युनिंगचे सर्वोत्तम प्रकार म्हणजे साधनांच्या डेटा स्केलची पूर्णता होय, म्हणजे डायोडसह मानक प्रकाशाचे पुनर्स्थित करणे. नवे VAZ चे मालक भाग्यवान आहेत - त्यांच्यात पॅनेलच्या आत प्रकाश आहे. बाहेरील "जुने" नक्षीकाम केलेले होते, ज्याने तपश्चर्येचा एक विशिष्ट परिणाम तयार केला. होय, आणि तो अतिशय स्पॉन्टेबल दिसत नाही. त्याचे स्थान आंतर्गत बाह्यांमधून बदलणे अगदी वास्तविक आहे हे करण्यासाठी, आपल्याला एक हलक्या-संचरण आच्छादन, वायर आणि टेपची आवश्यकता आहे.

व्हॅझ-210 9 इन्स्ट्रुमेंट पॅनलचे बॅकलिलाईंग कसे शुद्ध आहे? सुरुवातीला, आम्ही गाडीचे पॅनेल काढून टाकणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे पूर्वीचे वाहन ऑन-बोर्ड नेटवर्कमध्ये सक्रिय केले गेले होते आणि अस्तरांच्या बळकावण्याच्या भागांना नकार दिला गेला होता. आपण याबद्दल "व्हेज-210 9 इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलला कमी आणि उच्च कसे काढावे" ह्या विभागात अधिक तपशीलवार चर्चा करू. डायोडमधील प्रकाशाच्या आतील बाजूने पॅच मिळवण्याकरता त्याच्या पृष्ठभागावर अनेक कट करणे आवश्यक आहे. हे रिंगरी लोखंडी किंवा गरम चाकूने करता येते.

एलईडी भागांसह कार्य करत आहे

छिद्र केल्यानंतर, आपण खूप हायलाइटवर जाऊ शकता. हे येथे परदेशी कारवर असेच असेल, म्हणजे आतल्या बाजूस. विशेष सेवांमध्ये अशी सेवा हजार हजार rubles लावते, त्यामुळे अर्थव्यवस्थेच्या फायद्यासाठी आम्ही स्वतःच हे करू.

आम्ही आधी नमूद केल्यानुसार, आमचे बॅकलाईट एक परंपरागत LED पट्टीच्या आधारावर तयार केले जाईल. आम्ही त्याला अनेक एकसमान तुकडे केले परिणामी, आपल्याकडे प्रत्येकी 3 डायोडसह अनेक ट्रॅक असणे आवश्यक आहेत. एकसारख्या प्रकाशासाठी, आम्ही पानापासून परावर्तित करतो. टॅकोमीटर आणि स्पीडोमीटरसाठी, आम्हाला 3 टेप टेप आवश्यक आहेत. उर्वरित घटक (इंधन पातळी, शीतन तपमान आणि अन्य प्रमाण) एक तुकडासाठी पुरेसे आहेत.

लक्ष द्या

नियमित निलंबन बाहेर फेकणे rushed नाही, तो साधन स्केल च्या बाण भ्रमनिरास करणे होईल म्हणून. पण ते देखील आधुनिकीकरण केले जाऊ शकते. यासाठी, दिवेच्या स्थानावर LED स्ट्रीपला गोंद करणे आवश्यक आहे. बर्याच वाहनचालकांनी त्याचे तेजस्वी चमक दाखवले आहे, त्यामुळे डायोड वर आम्ही अतिरिक्त रंगाची छटा बनवितो. जर नसेल तर, तुम्ही काळी मार्कर वापरू शकता - त्याचा परिणाम एकच असेल. या प्रकरणात, मानक फिल्टर ठिकाणी राहते, आणि बॅकलाइटचा रंग पांढरे-निळे रंगासह अगदी मऊ असेल.

पुढे काय करावे?

पुढील, तयार प्रकाश मानक प्रदीपन च्या दिवा च्या प्लेट च्या संपर्कात कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. ध्रुवीकरण बद्दल विसरू नका - आम्ही हे आधीच ठरवतो इच्छित असल्यास, आपण पॉवर LEDs साठी विशेष ड्रायव्हर खरेदी करू शकता. यासह, आपण पुरवठा व्होल्टेजची स्थिरता थोडी कमी करा.

बाण बद्दल

या टप्प्यावर, व्हॅजे -201 9 इन्स्ट्रुमेंट पॅनलचे आमचे कंट्रोल पॅनेल व्यावहारिक रूपाने अंतिम रूप देण्यात आले आहे. हे फक्त LEDs ची कार्यक्षमता तपासते आणि 12 व्हील्टेज सतत व्होल्टेज लागू करते. बाणांसाठी ते पुन्हा कॅलिब्रेट करण्याची गरज असते आणि त्यांना त्या विशिष्ट अक्षांशी पुनर्स्थित करणे चांगले असते जे अक्षच्या पुढे असलेल्या एका वेगळ्या दिवाद्वारे हायलाइट करते. पर्यायी म्हणून, मानक भाग "डझनभर" ढाल पासून स्थापित केले जातात, ज्याला आतील भागातून देखील प्रकाशित केले जाते.

आम्ही VAZ-210 9 (कमी पॅनेल) डिव्हाइसेसचे पॅनेल डिस्कनेस्बल करतो

सूचनांनुसार, पॅनेल पूर्णपणे व्यवस्थित करण्यासाठी, आम्हाला खूप फेरफार करण्याची आवश्यकता आहे. या प्रकरणात, काम विशिष्ट क्रमाने केले जाते. प्रथम, हीटरसाठी 3 नियंत्रण knobs काढा, नंतर पंखा स्विच विधानसभा आणि केंद्र कन्सोल माउंट स्क्रू मागील पीटीएफच्या स्विचमधून, तारासह कनेक्टर, "आपत्कालीन" स्विचची एक कोळी आणि मागील खिडकीच्या तोट्यातून दोन जोडणे डिस्कनेक्ट केलेले आहेत. बाह्य प्रकाश आणि सिगारेट लाइटरच्या दिवे यांच्या स्विचमधून बूट काढून टाकल्यानंतर

त्यानंतर अनियंत्रित करा 4 हीटरच्या कंट्रोल पॅनलचे फिक्सिंग फ्रेक्चर्स आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनलच्या टोकावरील दोन बोल्ट. नंतर वसंत ऋतु क्लिप संकुचित केले जातात आणि साधन क्लस्टर गृहनिर्माण पॅनेलमधून काढले जाते. स्पीडोमीटर केबल काढून टाकले जात आहे. पुढे, इन्स्ट्रूमेंट क्लस्टर आणि अर्थोत्तर स्तनाग्र च्या रबरी नळीतून पांढर्या जोडा काढून टाकला जातो. स्पीडमीटर कडून रीसेट केबल मायलेज डिस्कनेक्ट करते यानंतर, तारासह एक लाल बूट काढले जाते.

पुढच्या टप्प्यावर, हायड्रॉलिक हेडलाँप फिक्सिंगचे पिंजरे, स्टीयरिंग व्हील स्विचेस आणि स्टीयरिंग व्हील डिस्सारम्बल आहेत. "1" स्थितीत प्रज्वलन की स्थापित केल्यानंतर, अँटी-चोरी साधन काढून टाकले जाते, आणि नंतर प्रज्वलन स्विचमधून वायरसह सॉकेट काढले जाते.

VAZ-2109 इन्स्ट्रुमेंट पॅनल मी कसे काढू? यानंतर, स्टीयरिंग कॉलमची पाईप प्रज्वलनाने एकत्रित केली जाते. पुलच्या काठावरुन हँडल खेचण्यासाठी, "सक्शन" वर खेचणे आवश्यक आहे. पुढे, डंपर्स आणि उजव्या आणि डाव्या बाजूंच्या डायलसह डायल असणा-या घटकांचे संरक्षण करण्यासाठी बोल्ट काढले जातात. सर्व काही, या टप्प्यावर इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल VAZ-2109 (कमी) यशस्वीरित्या काढला होता! सर्व घटकांची स्थापना रिव्हर्स ऑर्डरमध्ये, काढण्याच्या प्रमाणेच केली जाते.

VAZ-2109 इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल काढून टाकणे कसे?

असे दिसते की दोन एकसारखे कार - व्हेज 1 99 4 आणि 1 99 6 च्या प्रकाशन. तथापि, त्यांच्या समोर पॅनेलचे डिझाइन पूर्णपणे भिन्न आहे, त्यामुळे निराकरण करण्याचे अल्गोरिदम योग्य असेल.

तर, काम कुठे सुरू होते?

हाय अॅस्ट्रुमेंट पॅनेलचे विघटन म्हणजे स्टिअरिंग व्हील चे सजावटीच्या आवरण काढून टाकणे. मग वरास बळकट करण्याच्या कोळंबीचे नकाशे काढायला आवश्यक आहे जेणेकरून त्याचा पुढील भाग स्तंभ शाफ्टच्या समाप्तीसह फ्लश होईल. पण लगेचच कोळले काढून टाकू नका. "नऊ" वरून शिडकाव स्प्लिने वर बसलेला असतो, आणि अचानक हालचालीमुळे, ते फायरिंग्जमधून उडी मारले, अधिक दुखापत होऊ शकते.

हाताची तीक्ष्ण वार करून, तुकडा फास्टनर्स बंद ठोठावले आणि शेवटी काढला. नंतर स्तंभाच्या तळच्या आच्छादनाची 6 बोल्ट सोडुन घ्या. इग्निशन स्विचच्या आतील बाजूने शेवटचा भाग पूर्णतः बाहेर काढला जातो. त्याचप्रमाणे, आम्ही वरचे संरक्षक आच्छादन करू. यानंतर, आधार शाफ्टमधून काढला जातो आणि दोन वायरिंग पिन्स ध्वनी-सिग्नलवरून डिस्कनेक्ट होतात. नंतर, साखळीवर, खिडक्यांवरुन वाइपर आणि वॉशर, तसेच वळण आणि प्रकाश जाळीतून दोरखंड काढून टाकले जातात.

"सक्शन" बाहेर खेचल्यानंतर, हँडल पुल रॉडमधून बाहेर काढले जाते आणि डॅशबोर्ड कन्सोल काढून टाकले जातात. नंतर सिगारेट का फिकट, अॅशट्रे, तसेच फॅन स्विच आणि हीटर कंट्रोलच्या गाठी काढून टाकल्या जातात (येथे आपण त्यांना कमी स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन पहायला लावू शकता). यानंतर, हायड्रोकार्टर, लाइट स्विचेस आणि इतर घटक अशाच प्रकारे काढले जातात.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या बाबतीत, आणि स्पीडोमीटर केबल काढून टाकल्यानंतर, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि ऑनबोर्ड कंट्रोल सिस्टमवरून लाल आणि पांढरे पॅड काढून टाका. मग प्रज्वलन स्विचला "द्रुत", डंपर्स उघडण्यासाठी कंट्रोल वाल्व्ह आणि थ्रॉस्ट मार्गदर्शक एकत्र करा. ढाल सुरक्षित साठी screws अस्तर दोन्ही बाजूंच्या स्थित आहेत. ते काढून टाकल्यानंतर, इन्स्ट्रुमेंट पॅनल (व्हॅजे -210 9 "समरा") एक अविचलित स्थितीत असेल.