शिपिंग दस्तऐवज: प्रकार आणि डिझाइन

आमच्या देशात आणि परदेशात वेगवेगळ्या कार्गो वाहतुकीच्या संघटनेच्या दरम्यान, काही अनिवार्य प्रक्रियांपैकी एक म्हणजे काही विशिष्ट कागदपत्रांची रचना आणि संकलन करणे. कार्गो थेट पाठविलेले लोक वाहतूकयुक्त वस्तूंचे स्वरूप, आकार आणि गुणवत्तेची बहुपक्षीय माहिती दर्शवितात तसेच प्रेषक आणि पत्ताधारक यांच्याबद्दलचे डेटा वाहून देतात - जे विशिष्ट मालवाहतूक खरेदी करणार आहेत. अशा दस्तऐवजांचे सामान्य संकल्पना आहे आणि त्याला शिपिंग दस्तऐवज म्हणतात. तरीसुद्धा, ते अनेक गटांमध्येही विभागलेले आहेत. अशाप्रकारे, शिपिंग प्रकारचे मुख्य प्रकार आहेत:

• वाहतूक दस्तऐवजीकरण;
• आर्थिक दस्तऐवज;
• परवाना दस्तऐवजीकरण

वाहतूक करण्यायोग्य शिपिंग कागदपत्रे

या लेखात, आम्ही सिक्युरिटीजची प्रथम श्रेणी काळजीपूर्वक विचारात घेणार आहोत, ते कागदपत्रे शिपिंग करत आहेत, किंवा मार्गबिल त्याशिवाय, ट्रकिंग अशक्य आहे. हे सर्वात महत्त्वाचे सहकार्य मानते. सामान वाहतुकीच्या प्रकारावर अवलंबून, स्वरुप आणि सामग्रीनुसार लँडिंगचे बिल बदलू शकते. रेल्वे, सॅगोईंग आणि फ्लाइटच्या वाहतूकसाठी खास फॉर्म घेतले जातात, तथापि, बहुतेकदा कागदपत्र रस्ताद्वारे वाहतूक करण्याच्या हेतूने काढले जातात म्हणूनच परिशिष्ट क्र. 4 नुसार "रस्ता माल वाहतूक करण्याच्या नियमांनुसार" या फॉर्ममध्ये मंजूर झालेल्या मोटर मार्गबद्द्ल थोड्या अधिक तपशीलासाठी आम्ही देऊ.

माल पाठवणे हे कन्साइनमेंट नोट किमान तीन प्रतीमध्ये दिले जाते. ते नमुनेंचे प्राचार्य राहिले आहेत, दुसरं सामान प्राप्तकर्त्याला दिलं आहे, आणि वाहक तिसऱ्या आहे. आवश्यक असल्यास, नमुने संख्या वाढवता येऊ शकते. सामानाची वाहतूक जर एखाद्याच्या वैयक्तिक मालमत्तेत आहे, तर वाहकाने दिलेले बीलिंग जारी केले जाते.

स्वाक्षरी आणि दस्तऐवज सामग्री

आपल्या मालवाहतुकदारांसोबत आश्वासन देऊन ही मालवाहक नोट आणि सामान वाहक साइन इन करा. त्यात पाठवल्यावर, वाहकाने सामानाच्या रिसेप्शनवर एक नोट लिहून ठेवलेल्या ड्रायव्हरच्या स्वाक्षरीसह स्वाक्षरी केली आहे. मालकाच्या उपस्थितीत कन्साइनर कन्साइनमेन्ट नोटमध्ये आणि कार्गोच्या ठिकाणांची संख्या, त्याची स्थिती, पॅकिंग पद्धत आणि सीलिंग डेटा यात लिहून ठेवते. याव्यतिरिक्त, वाहतुकीसाठी सामानाची स्वीकृतीचा कालावधी देखील दर्शविला जातो.

शिपिंग कागदपत्रात सामानांसह इतर सर्व कागदपत्रांची यादी समाविष्ट आहे: प्रमाणपत्रे, दर्जेदार पासपोर्ट, नियमावली, परवानग्या इत्यादी. मल्टिप्डोअल वाहतूक कार्गो वाहतुकीसाठी वापरली जाऊ शकते, ज्यात विविध प्रकारच्या वाहने समाविष्ट आहेत. विमान पासून कुत्रा स्लेड करण्यासाठी तथापि, सर्वात प्रसिद्ध रस्ता वाहतूक आहेत. याचवेळी, त्यांच्या डॉक्युमेंटरी रजिस्ट्रेशनने अकाउंट्ंटसची समस्या भरपूर असते. वाहतूक कायद्याच्या संदर्भात त्यावरील निर्णय घेणे आवश्यक आहे . दरम्यान, नियंत्रण करणा-या संस्थादेखील कोणत्याही प्रकारे त्याच्या गुंतागुंतांमध्ये नॅव्हिगेट करू शकत नाहीत. हे असंख्य सरकारी स्पष्टीकरणांच्या अनुभवावरून दिसून येते.

स्वीकार्य वाहतूक पर्याय

वस्तू आणि वस्तूंच्या वाहतूकीसाठी, व्यवसायात व्यक्तिगत वाहतूक चालविण्याची संधी असते, जे मुख्य पैशाच्या भाग म्हणून सूचीबद्ध केले जातात - स्वतःचे किंवा भाडेपट्टीच्या किंवा ते परिवहन-सेवांच्या तरतूदीबद्दल तिसऱ्या-पक्ष संघटनेसह किंवा एका स्वतंत्र व्यावसायिकासह नागरी-करारावर स्वाक्षरी करू शकतात. तथापि, बॅगेज लोडिंग पोझिशन आणि त्याच्या डिलिव्हरीच्या करारानुसार करार वेगवेगळ्या देशांमध्ये असेल, तर 1 9 56 मध्ये जिनिव्हामध्ये संपन्न झालेल्या आंतरराष्ट्रीय रोड ट्रान्स्पोर्ट ऑफ कॉमर्ससाठीच्या कॉण्ट्रॅन्ववरचा वापर केला जातो. या लेखात आपण या वाहतूकचा तपशीलवार विश्लेषण करणार नाही.

वाहतुकीत कोण भाग घेते

ग्राहकास वैयक्तिकरित्या सेवा पुरवते, थेट लोडिंगसाठी वाहकास वाहनचालक म्हणून प्रदान करणे. वाहक - एक व्यक्ती जो प्रत्यक्षरित्या कामगार-केंद्रित सेवा पुरवते - वाहतुकीची संस्था. या प्रकारची संस्था मुख्य गरज म्हणजे क्लाएंटने नियुक्त केलेल्या सदस्यास सामानाची सोय. परिणाम वाहक की समान आहे तथापि, हे पूर्ण करण्यासाठी, वाहक वैयक्तिकरित्या सामान किंवा करार (विशेषतः हे वाहतुकीसाठी एक मार्गबांधणी आहे) अन्य वाहकांसहच आणते. विविध प्रकारच्या विविध उपक्रमांची अंमलबजावणी करतात जी वस्तूंची वाहतूक सुनिश्चित करते. उदाहरणार्थ, वाहतुकीसाठी उत्पादनांची तयारी, प्रथम वाहकापासून दुस-यापर्यंत सामानाचे हस्तांतरण, नौवहनपत्रांची मंजुरी, शिपिंग कागदपत्रांची प्रक्रिया, विमा आणि सीमाशुल्क औपचारिकता अंमलबजावणी.

वाहक, वाहतुकीव्यतिरिक्त, फक्त लोडिंग आणि अनलोडिंग ऑपरेशन करतो. जर पाठविलेले प्रेषक वाहक अप्रभावी फंक्शन्स देतात, तर या प्रकरणात न्यायालयाने हस्तक्षेप केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे भविष्यात वाहतूक करार पुन्हा पात्र होईल. अर्थात, भांडणाप्रमाणेच हे शक्य आहे, एकतर आर्थिक किंवा कर.

रस्त्याच्या वाहतूक बाजारावर, सेवा प्रदान केल्या जातात आणि विविध मध्यस्थ अंतिम लक्ष्य साध्य करण्याची जबाबदारी न घेता, काही "संबंधित" प्रक्रियेच्या अंमलबजावणीमध्ये ते साहाय्य करीत आहेत. बर्याचदा हे प्रतिनिधींशी निगडीत असणे आवश्यक असते. अकाउंटंटचा हेतू म्हणजे शिपिंग कागदपत्रांसह उपयुक्त कागदपत्रांसह कमॉडिटी-मटेरियल व्हॅल्यूजची वाहतूक सुनिश्चित करणे, ज्याच्या आधारावर एंटरप्राइज कर परताव्याशिवाय करपात्र परतावा घेऊ शकतात आणि कपात म्हणून मिळकत म्हणून कर घेऊ शकतात. यासाठी मुख्य लेखापाल रस्ता वाहतुकीच्या मूलभूत गोष्टी समजून घेणे बंधनकारक आहे.

माल वाहतुकीचे दस्तऐवजीकरण

रशियन संघाच्या शासनाच्या ठराव व आदेश लेखा (कायद्यानुसार "फेडरल लॉ नंबर 12 9" अकाउंटिंगच्या "अनुच्छेद 3") वर आधारित विधानांचा एक अविभाज्य भाग म्हणून दिसतात. परिणामी, टीएन ही सर्व भागधारकांना व्यावसायिक वाहतुकीमधील प्रारंभिक क्रिया आहे - माल पाठवणारा, वाहक आणि मालवाहक. आरएफच्या वित्त मंत्रालयातील बर्याच अक्षरे TN च्या वापरासाठी समर्पित आहेत. या विशिष्ट करदात्यांना उत्तरे तरी

"टीएन" आणि "कमोडीटी-वाहतूक यंत्रासंदर्भात" च्या संकल्पनेतील मतभेदांमुळे स्थापित समस्यांच्या हृदयाची भेद समजणे चुकीचे आहे. परंतु योग्य वर्कफ्लो तयार करण्यासाठी आपल्याला सर्व विद्यमान स्वरूपाच्या दस्तऐवजांचा अचूकपणे समजून घेणे आणि समजून घेणे आवश्यक आहे.

एका विशिष्ट नमुन्यावर VT चे वैशिष्ट्य

समजा एक व्यापारी ग्राहकांना उत्पादने वितरीत करण्यासाठी वाहक भाड्याने. व्यापारी च्या कृती नोंदणीसाठी तो युनिफाइड फॉर्म वर कमोडिटी waybills वापर करते. नाही. ТОР-12 आणि वाहतुकीसाठी त्याच्याकडे मोटर सर्किट आहे - ते कागदपत्रे शिपिंग करत आहेत. दरम्यान, वाहक वस्तू वाहतूक करीत नाही, पण सामान, आणि अगदी बरेच गंतव्यस्थानाच्या गंतव्य स्थान, संच आणि गुणवत्तेनुसार वितरीत केलेल्या वस्तूंची प्रत्यक्ष प्राप्ती, त्याला जाणवत नाही. पॅकेजिंगमध्ये आणि वैयक्तिक उत्पादनांच्या पॅकेजिंग अंतर्गत हे गृहित धरले जाऊ शकत नाही, ते अदृश्य आहेत. परिणामी, वस्तूंचा "ट्रान्सफॉर्मेशन" एक विशेष ट्रक मध्ये असा आहे जो व्यापारी-कन्साइनरवर लादलेला एक वेगळा आणि उलट जटिल आर्थिक प्रक्रिया आहे.

टॉरगर -12: नियम भरणे

चला TORG-12 फॉर्मकडे वळू. हे त्या कंपनीच्या नावे आणि युनिट्समधील वस्तूंची सूची तयार करते आणि यादी देते ज्यामध्ये ते विक्रेताच्या खात्यात दिसून येतात. या तारखेला, व्यापारीच्या वेअरहाऊसमधील उर्वरीत वस्तू सूचीबद्ध केल्या जातात किंवा एका विशिष्ट ग्राहकासाठी आरक्षित असतात.

TORG-12 च्या डाव्या खालच्या भागात, व्यापारी (सामान आणि मुख्य लेखापाल स्वीकारलेल्या व्यक्ती) चे अधिकृत व्यक्तिमत्व सामान लावण्यामध्ये उत्पादनांच्या सुधारणेची पुष्टी करते. अंतिम स्टेज वजन तपासणी आणि साइट्सची संख्या (ठिकाणे) द्वारे दर्शविले जाते. ही माहिती खंड 3 मध्ये रेकॉर्ड केली आहे, ज्यात वाहतुकीसाठी इनव्हॉइस आहे. टो्रग -12 च्या डाव्या खालच्या भागात वाहक वाहतुकीचे हस्तांतरण वेळ ठरवते. हे आवश्यक "कार्गो रिझर्व तयार / उत्पादित" मध्ये व्यापारीच्या अधिकार्याच्या स्वाक्षरी द्वारे समर्थित आहे. लक्षात ठेवा की ट्र्नर फक्त टीएनमध्ये सामानाची स्वीकृती घेईल.

TORG-12 च्या उजव्या खालच्या भागात शब्द पूर्ण मालवाहतूक वितरण तारीख, आणि नाही माल संदर्भित आहे. व्यापार्याच्या दृष्टिकोनातून सामानाला कोणी लावले याला काहीच फरक पडत नाही: थेट ग्राहक उपभोक्ता किंवा त्यांचे अधिकृत प्रतिनिधी (वकीलाच्या अधिकारानुसार) एक आवश्यक गोष्टी - "कार्गो स्वीकृत" (जर सामान प्रतिनिधीकडे पाठवण्यात आला असेल) किंवा "मालवाहतूक स्वीकारलेली कार्गो" (ही स्वाक्षरी ग्राहकाची सील प्रमाणित केलेली आहे) भरली जाते. मागणी, जे अवास्तव असल्याचे बाहेर पडले आहे, ते कागदपत्रांत बाहेर पडले आहे. आणि भविष्यात अटॉर्नीमधून ट्रस्टी (उपभोक्ता-रक्षक) पर्यंत सामानाची डिलिव्हरी कशी आहे - व्यापारी-प्रेषक हे लागू नाही.

ग्राहक टारग -12 वर स्टॅम्प लगावून नोंदणीकृत सामानांची गणना काढतात. अशा टँकच्या छापीसह टॉरगर -12 ची एक प्रत तिला व्यापारीकडे परत करणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, ही प्रत वाहतुकीच्या दुस-या टोकाकडून (मालवाहतूकदार) वाहतुकीच्या दुसर्या टोकाकडून अधिकृत केलेल्या व्यक्तीच्या स्वाक्षरीच्या वाहकांच्या सेवांच्या स्वीकृती-हस्तांतरणाचे महत्त्व दर्शविते.

TORG-12 च्या शीर्षक भागामध्ये आवश्यक "बिल्डींग लॅडींग (समस्ये, विशिष्ट दिवस व वेळ)" हे लक्षात घेण्यासारखे आहे. आणि टीएनमध्ये बिंदू 4 "कार्गो वाहतूक सह" कागदपत्रे आहेत. टॉरग -12 स्थापन करण्याच्या संख्येची व तारीख आणि ग्राहकांना उद्देशून केलेल्या प्रतींची संख्या याची पुष्टी करते. टीएन व्यापार्यांकडे जेथील पेपरच्या संख्येत सामील होण्यासाठी आणि चलन करण्याची संधी देखील असते.

नमुना TORG-12 अनिवार्य आहे का?

वरवर पाहता, टीएन आणि टॉरग -12 अविरतपणे जोडलेले आहेत. या प्रकरणात, TORG-12 पूर्णपणे वाहतूक विषय निर्दिष्ट करते. एकत्रितपणे, हे दोन महत्त्वपूर्ण कागदपत्र माल पाठवणीच्या चिठ्ठी प्रमाणे आहेत. याव्यतिरिक्त, स्वतंत्रपणे नियुक्त केलेले इनव्हॉइस हे ठरविण्याची संधी प्रदान करत नाही की एन्टरप्राईटीने कशा प्रकारे वाहतूक केली जात आहे. खंड 3 मध्ये "मालवाहकाचे नाव", टी.एन. सामानाचे शिपिंग (सामान्य) नाव दर्शविते, आणि वस्तुंचे "लेखा" डेटा नाही. परिणामी, TORG-12 च्या उपस्थितीशिवाय कार्गोसाठी मार्गबिंद म्हणून अशा कागदपत्रांद्वारे, क्लॉड 1, कलाच्या निकषांचे पालन करण्याची हमी दिली जात नाही. रशियन फेडरेशन ऑफ टॅक्स कोड 252