विहंगावलोकन विमानाचा बोईंग 767-300

बोईंग 767-300 विमान, मध्यम आणि लांब अंतर माशी करत एक विमान आहे. एकूण बनविणारी कंपनी हे मॉडेल 104 युनिट गोळा आहे. विमान अजूनही यशस्वीरित्या जगातील सर्व भागांमध्ये मार्ग वापरले. एक मनोरंजक खरं हे बदल, अधिकृत आकडेवारी नुसार, अटलांटिक महासागर, विमान इतिहासातील सर्वात वेळ पार आहे.

संक्षिप्त इतिहास

या प्रकल्पाचे काम 1984 मध्ये विमान बाद होणे मध्ये सुरुवात केली. मूलतः तो एक लहान घ्या-बंद आणि वाढ क्षमता असणे होते जे लहान खेचणे प्रवासी वाहतूक करणारे विमान तयार करण्यासाठी योजना आखण्यात आली. बाजार तपास दर्शवल्या, वेळी एक जहाज नाही लोकप्रिय होते, आणि म्हणून विकासक खंड ओलांडणारा विमानाचा त्यांचे लक्ष सरकत आहेत. योजना बोईंग 767-300 थोडी तत्सम एअरबस ए 300 सर्किट आहे. तथापि, जहाज 767-200 बदल आधारित तयार करण्यात आले होते. त्याच्या दौऱ्यावर पासून वेगळे आहे, सर्व प्रथम, विमानाचा सांगाडा लांबी गियर आणि इंजिने सोडून विमानाचा संपूर्ण सांगडा लँडिंग (तो 6.43 मीटर वाढली आहे). त्या वेळी विमानचालन तंत्रज्ञान विकास एक अतिशय उच्च पातळीवर होते की नोंद करावी. या संदर्भात, जहाज खर्च-प्रभावी आणि शक्तिशाली पॉवर युनिट, गृहनिर्माण बांधकाम तसेच उच्च दर्जाचे उच्च-टेक उपकरणे संमिश्र साहित्य होती आश्चर्यकारक नाही. विकास टप्प्यावर खूप मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते संगणक मॉडेलिंग. जानेवारी 30, 1986 नवी त्याचे पदार्पण उड्डाण अंमलबजावणी केली आहे, आणि नंतर आठ महिने - प्राधिकार्याने प्रमाणपत्र प्राप्त झाले आहे. जपान उड्डाण करणारे हवाई परिवहन - विमान विमानाचा कंपनी पहिल्या प्रत जपान पासून प्राप्त झाली आहे.

बदल

मॉडेल इतिहास, विकासक त्याच्या subspecies काही तयार केले आहे. विशेषतः, "रोल्स रॉयस" पासून इंजिन जहाज चाचणी नमुना मे 1989 मध्ये सादर करण्यात आला. सहा महिने नंतर, तो सर्व आवश्यक प्रमाणपत्रे प्राप्त आणि उत्पादन मध्ये ठेवले. बोईंग 767-300 ई आर उदय, उड्डाण श्रेणी ओळखले जातात की आणखी विकास. याव्यतिरिक्त, व्यावसायिक बदल विकास (767-300F) 1993 वर्ष पूर्ण करण्यात आले. या आवृत्तीत, विमानाची लोड आणि unloading लोड बाजूला दरवाजा आणि विशेष उपकरणे आला आहे. मॉडेल त्याच्या बोर्ड 24 LD3 कंटेनर वर आणणे सक्षम आहे. त्याची प्रथम उड्डाण जून 20, 1995 ही आवृत्ती.

उशीरा मध्ये 1996, निर्माता प्रतिनिधी आज यापुढे विमानाचा सांगाडा प्राप्त झाला होता या बदल, आधारावर एक नवीन विमाने 767-400 विकास घोषणा, wingspan आणि उभ्या airfoils वाढली.

प्रमुख वैशिष्ट्ये

वर नमूद केले आहे, नांदी तुलनेत विमानाचा सांगाडा बोईंग 767-300 चेंडू, वाढ झाली आहे. हे मॉडेल, दोन अतिरिक्त विभागात स्थापन करणे शक्य आहे. याव्यतिरिक्त, विकासक चेसिस आणि शरीर रचना मिळाले. विमानाचा आकार म्हणून, त्याची लांबी आणि wingspan अनुक्रमे 54,9 आणि 47.6 मीटर आहे. विमानाचा रिक्त राज्यात 90.1 टन वजनाचे. शिवाय, 159,2 टन समान त्याच्या टेकऑफ वजन.

जहाज दोन पुरवले जाते turbojets , जनरल इलेक्ट्रिक, जे प्रत्येक रॉड 26260 किलो / s आहे. तेथे कार्यरत कमाल मर्यादा सुमारे 13100 मीटर सेट केले आहे, तर देखील सेटिंग्ज रोल्स-रॉइस आर बी 211. मॉडेल गिर्हाइकाच्या शोधार्थ भटकणारी गती 910 किमी / ताशी समान आहे बदल आहेत. जास्तीत जास्त भार आणि राखीव इंधन पुरवठा विमान दिले 4350 किलोमीटर अंतर मात करण्यासाठी सक्षम आहे. जहाज ऑपरेशन मानक अटी किमान 1900 मीटर धावपट्टी आवश्यक आहे.

सलून

मध्यम आणि लांब अंतराच्या प्रवास सोई दृष्टीने सर्वात सोयीस्कर विमानाचा एक तंतोतंत बोईंग 767-300 मानले जाते. सलुन मॉडेल 4.72 5.03 मीटर रूंद आहे. संरचना व जागा स्थापना अवलंबून, एक वेळ (कर्मचारी समावेश) येथे 218 350 लोक वाहून जाऊ शकते. Armchairs विमान सर्वात एअरलाईन्स मल्टिमिडीया प्रणाली सुसज्ज आहेत. अनेक प्रवासी आढावा म्हणून, आतील जहाज मालक तो प्रवासी जागा मोठ्या प्रमाणात समावेश तेव्हा वगळता जोरदार आरामदायक आहे.

शीर्ष ठिकाणी

आपण विमानाची योजना पाहतो तर, आपण पाहू शकतो बोईंग 767-300 मध्ये सुरक्षा दृष्टीने सर्वोत्तम स्थान पहिल्या ब्लॉक शेवटच्या ओळीवर मध्ये आहेत. ही तात्काळ बाहेर येथे स्थित आहेत की खरं आहे. याव्यतिरिक्त, अनुभवी पर्यटक, दुसरा ब्लॉक (37A, 37B, 37J आणि 37L) प्रारंभिक मालिका आहेत की खुर्च्या पाहू. निवास बोलणे, हा सूचक मध्ये, इतर प्रवासी विमान म्हणून, अग्रगण्य स्थान प्रथम आणि व्यवसाय वर्ग ठिकाणी मालकीचे की नोंद करावी. देऊ इतर गोष्टी, आणि सेवा विविध आपापसांत इथे बसलेल्या कारण लोक, हे आश्चर्यकारक नाही.

परिणाम

बोईंग 767-300 विमान सर्वात सामान्य व्याप्ती आता दोन प्रदीर्घ आशियाई आणि युरोपीय मार्ग मानले जाते. या, तो अटलांटिक महासागराच्या पलीकडचा उड्डाणासाठी प्रमाणावर वापरले जाते. त्याचे अस्तित्व फार पहिल्या दिवस मॉडेल उच्च प्रतिष्ठा मुख्यत्वे लक्षणीय कमी योगदान कार्यकारी खर्च मागील सुधारणा तुलनेत. खूप लोकप्रिय बोट वापर आणि चार्टर उड्डाण प्रवासी मोठ्या प्रमाणात वाहतूक करण्याची क्षमता प्रशंसा कोण स्थानिक कंपन्यांसाठी. नवीन शतकाच्या सुरूवातीस हवाई वाहतूक बाजारात आली जे संकट, बोईंग 767-300 मागणी ड्रॉप नेले. 2003 मध्ये, निर्माता त्याच्या रिसिव्हर म्हणून ओळखले रचना सुरुवातीला जाहीर केले आहे बोईंग 787 Dreamliner.