लोड क्षमता "हरिण" वाढ कसे

तास कमी जहाजाची माल नेण्याची क्षमता ट्रक "हरिण" सर्व फायदे बोला. आज देखील आम्ही क्षमता, "हरिण" कशी वाढवू शकता बद्दल बोलणार आहे, आणि तो सर्व आवश्यक आहे किंवा नाही.

2-3 टन आपल्या कार मध्ये लोड केलेली कमाई प्रयत्न अनेकदा घरगुती "GAZelisty". आणि आम्ही सर्व "हरिण" एक क्षमता (वर काय माहित पासपोर्ट डेटा तो 1500 किलोग्रॅम आहे). क्वचित ड्राइव्हर्स् भार परिणाम विचार तेव्हा. एक परिणाम म्हणून, एक संकलन ट्रक त्यातील झरे, तुटलेली निलंबन, आणि कधी कधी अगदी फोडणे फ्रेम बसणे. घरगुती ग्राहक मूळ "हरिण" 1.5 टन भार तयार केले होते की थांबत नाही.

चार मीटर शरीर GAZ-3302

तारीख करण्यासाठी, अशा लांब बंडल "Gazélec अजॅक्सिओ" रशिया जोरदार लोकप्रिय आहेत. ते हळूहळू त्याच्या विस्थापित करणे सुरू "तीन-मीटर पूर्वज." ड्राइवर काही फ्रेम हे "हरिण" वर एकाच राहते, आणि 1.5 पेक्षा अधिक टन भाग्यवान नाही विचार केला. विशिष्ट ड्राइव्हर्स् मालवाहू डब्यातून उपयुक्त खंड 1.5-2 वेळा वाढ झाली आहे तर, तो मशीन, 2.5-3 टन अतिरिक्त भार डिझाइन केलेले आहे याचा अर्थ असा की वाटते. तो एक चार मीटर शरीर GAZ-3302 समान इंजिन, फ्रेम, तीन-मीटर "हरिण" म्हणून झरे आणि निलंबन आहेत असे म्हटले जाते. फक्त फरक - अधिक प्रचंड, आणि म्हणून जड शरीर आहे (बाबतीत isothermal व्हॅन फरक अंदाजे 300-400 किलो आहे). या आधारावर तो वाहून नेण्याची क्षमता "हरिण" चार-मीटर शरीर प्रत्यक्ष खरं की 1100-1200 किलो आहे गणना करणे सोपे आहे. आणि आपल्याला माहीत आहे, अनेक ड्राइव्हर्स् अजूनही स्थापन आणि गॅस उपकरणे (मिथेन वायू). असा एक बाटली 100 किलो (unladen मूर्ती 90 किलो) असते. अनेकदा लांब "हरिण" मिथेन सह 4-5 सिलिंडर सेट आहे. या आधारावर क्षमता "हरिण" दुसर्या 400 किलो कमी केले जाईल आणि 0.7-0.8 टन असेल. पण आपण कधीही कार 700 किलो जास्तीत जास्त पाठविला जाऊ कोण अशा एक ड्राइव्हर पाहिले आहे? त्यामुळे स्त्रिया झरे, स्फोट फ्रेम आणि एक तुटलेली इंजिन करते.

आपण क्षमतेत, "हरिण" वाढवू शकता काही मार्ग कोणते आहेत?

याक्षणी क्षमता वाढविण्यासाठी फक्त दोन मार्ग आहेत. झरे या सुधारणा (मागील कणा अतिरिक्त पत्रके) आणि फ्रेम बळकटीकरण (धातू खिडकीच्या चौकटीचा खालचा आडवा फ्रेम स्वत: संलग्न करून कामे वेल्डिंग). आणि प्रथम पद्धत अल्पवयीन overloads (300-350 किलो अतिरिक्त भार withstand), दुसरा मार्ग प्रतिबंध असेल तर - तो वेळ आणि पैसा फक्त वाया घालवणं आहे. खरंच, फ्रेम reinforcing, आम्ही शंभर एक दोन unladen वजन वाढ हजार, ज्यामुळे इंधन वापर वाढत आणि इंजिन आणि transaxle वर लोड वाढवून. आणि 3 टन आम्ही त्यावर वाहून तर, 100 मीटर नंतर आपण मागील कणा आणि सर्व निलंबन घटक स्फोट.

निष्कर्ष

1.5 टन "हरिण" वर जा आणि कार आपण विश्वसनीय आणि समस्या-मुक्त ऑपरेशन धन्यवाद जाईल - शेवटी मी सांगू इच्छितो की!