"लाडा-कालिना": स्वत: च्या हाताने आवाज इन्सुलेशन

ड्रायव्हर म्हटल्याप्रमाणे, व्हॅजेड कारनांना कधीही उच्च दर्जाच्या सोयीने ओळखले गेले नाही. कंपनीने नेहमी उपयोगिता कार तयार केल्या आहेत. लाडा-कालिना अशी कार आहे. या मशीनच्या ऑपरेशननंतर काही वेळानंतर काही त्रुटी आढळतात. त्यांच्यापैकी काही - वाहन चालविताना आवाज ऐकू येतो तेव्हा "क्रिकेटर", प्लास्टिकचे पॅनेलचा आवाज चालवितो. काही चालकांना संगीताच्या मदतीने सारख्याच समस्यांना सामोरे जावे लागते, तथापि हे सर्वोत्तम उपाय नाही या परिस्थितीत "कलिना" चे आवाज इन्सुलेशन मदत करेल. कारमध्ये साधे ऑपरेशन लक्षवेधी शांत आणि अधिक आरामदायक होईल नंतर.

आम्हाला गाडी "कालिना" मध्ये आवाज इन्सुलेशनची आवश्यकता का आहे?

आपण Dehumidification वर कार्य प्रारंभ करण्यापूर्वी, परिणामस्वरूप आपल्याला काय आवश्यक आहे यावर विचार करणे योग्य आहे. रेडिओच्या आवाजाच्या गुणवत्तेचे एक मालक, इतरांचे ध्येय - विविध "कोंबांनी" आणि कर्कश आवाज काढण्यासाठी, तिसऱ्याला फक्त अधिक आरामदायी अंतराळांची गरज आहे. हे आवश्यक का आहे? प्रक्रियेसाठी सामग्रीची निवड उद्दिष्टावर अवलंबून असते. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की जर "कलिना" हा आवाज इन्सुलेशन स्वतः चालवला जातो, तेव्हा लगेचच प्रत्येक गोष्ट करू नका. प्रक्रिया कित्येक भागांमध्ये विभागली जाते - हे एका मर्यादित अर्थसंकल्पासाठी संबंधित आहे सहसा, काम दरवाजे पासून सुरू होते, आणि नंतर मजला, ट्रंक, इंजिन डप्प्यात, आणि कधी कधी छप्पर उष्ण आहेत.

आवश्यक साधने आणि साहित्य

तर, कामासाठी आपल्याला एक बिल्डिंग हेयर ड्रायरची आवश्यकता असेल - हे आवश्यक आहे. या कार्यांसाठी कोणतीही अन्य हेयर ड्रायर उपयुक्त नाही. इन-फीड रोलर खरेदी करण्याची शिफारस देखील केली जाते - तो आवाज इन्सुलेशन सामग्रीच्या पैकिंगसाठी आवश्यक आहे. त्याची किंमत नगण्य आहे, आणि अनुप्रयोग वापर मोठा आहे. तरीही कात्री आणि बारीक वापरण्याची खात्री बाळगा

ध्वनीमुद्रित सामग्री

सामग्रीचे योग्य निवड अर्धा यश आहे हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की कंपन-अवशोषित सामुग्री, तसेच शोर-शोषक पदार्थ आहेत. त्यांना प्रत्येक वेगवेगळ्या हेतूंसाठी डिझाइन केले आहे.

Vibroplast चांदी

हे लवचिक आणि लवचिक पदार्थ आहे - ते स्पंदने शोषून घेतात. हे अॅल्युमिनियम फॉइलसह स्वयं चिपकनेचे पत्रक आहे त्यावर 5x5 सें.मी.च्या चौरसांच्या स्वरूपात चिन्हांकित केले जाते - हे एका ठोस पत्रकाची कटिंग सुलभ करते. हे व्हिब्रो-प्लॅस्टिक ओलावा शोषत नाही आणि वातावरणाच्या प्रभावाचा सामना करू शकतात. याव्यतिरिक्त, त्यात उच्च प्रतिग्राहक गुणधर्म आणि सीलंट गुणधर्म आहेत. कॉम्प्लेक्स टेरेऑनसह साइटवर त्याच्या सहज स्थापनेत या सामग्रीचा आणखी एक फायदा. स्थापित करण्यासाठी ती उष्णता लागणार नाही. शीटची जाडी 2 मिमी आहे. केबिनमधील मजल्यावरील वापरासाठी ही सामग्री अनुशंसित आहे घराचा छेद, शरीराच्या बाजूचे भाग, बोनट आणि ट्रंक झाकण यावर कंपनासाठी दरवाजा नसतो.

कंप अवशोषित साहित्य

चांदीची उत्पादनासारखी त्याचे गुणधर्म आणि वैशिष्ट्ये आहेत. तथापि, त्याची जाडी मोठी आहे. म्हणून, कंप अवशोषणची वैशिष्ट्ये अधिक आहेत.

"बायमॅस्ट बॉम्ब"

ही एक अशी सामग्री आहे जी स्पंदने शोषून करते. शोर अलगाव "कलिना" या प्रकारची उत्पादने न अशक्य आहे. "बायमॅस्ट बॉम्ब" काही स्तरांवर आहे - समोरच्या बाजूला ऍल्युमिनियम फॉइल आहे, बिल्ट्यूमन संरचनाची एक थर आणि रबरच्या मिश्रणावर आधारित एक स्तर.

स्थापनेसाठी, हे साहित्य 40 ते 50 अंश तापमानास गरम केले पाहिजे. या कंपन अलगावकर्त्याला आर्द्रता शोषून घेता येत नाही आणि त्याला वाहनचालक व तज्ज्ञ यांच्यातील सर्वोत्कृष्ट मानले जाते. त्याची कार्यक्षमता खूप जास्त आहे स्पीकर आणि बॉडीवर्कच्या ऑडिओ तयार करण्याच्या प्रक्रियेत "बायमॅस्ट बॉम्ब" वापरा. साहित्याचा जाडी 4.2 मिमी आहे. हे सुरवातीचे पॅनलवर, चाकांच्या कमानांवर, सिलेंसरच्या वरील भागात आणि कार्डन शाफ्टवर वापरले जाते.

"स्प्लीन 3004"

हे आधीच साउंड-अवशोषित सामग्री आहे Soundproofing गुणधर्म व्यतिरिक्त, त्यात उच्च थर्मल पृथक् वैशिष्ट्ये आहेत. हे दोन्ही सरळ आणि वक्रित विभागांवर स्थापित करणे सोयीचे आहे. हे ओलावा शोषत नाही, ते पर्यावरणाच्या प्रभावाखाली नाही. शीटची जाडी 4 मिमी आहे. केबिन, चकती कमानी, सुरंग आणि दारे समोर पॅनल योग्य. कंपन-अवशोषित सामग्रीची थर वर "चमकदार" पेस्ट करा त्यामुळे दारे आणि चकती कमानी दुर करणे शक्य आहे. सामग्रीला कस जसे शक्य तितके पालन केले आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी, साफ करण्यासाठी आणि खराब करणे हे पृष्ठ पूर्वी साफ करणे आवश्यक आहे हलक्या वाजता हे तापमान 18 ते 35 अंशांपर्यंत टिकून राहण्याची शिफारस केली जाते - ह्या श्रेणीनुसार, उत्पादक उच्च चिकटून गुणधर्मांची खात्री करतात.

"बायोप्लास्ट 5"

हे शोर-अवशोषित, तसेच सीलिंग साहित्य आहे - ते विविध creaks नाश आणि केबिन मध्ये rattling मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. "बायोप्लास्ट" एक चिकट थर आणि बाष्पीभवन सह polyurethane फेस आधारित आहे. सामग्री पाणी प्रतिरोधक आहे, विघटत नाही, थर्मल पृथक् गुणधर्म आहेत आणि कलिना कारसाठी उपयुक्त आहे. बायोप्लास्ट 5 सह गोंगाट जोरदार प्रभावी आहे शीटची जाडी 5 मिमी आहे.

दारे ध्वनी पृथक्

"कालिना" वर ध्वनि इन्सुलेशनची तंत्रज्ञान आधुनिक कारच्या अन्य ब्रॅण्डसाठी नाही. तथापि, काही वैशिष्ठ्य आहेत. काम दरवाजा तोडण्यासाठी च्या dismantling ने सुरू होते. नंतर पृष्ठभाग पूर्णपणे साफ आणि degreased करणे आवश्यक आहे - आपण पांढरा आत्मा वापरू शकता जर अँटीकोर्सिओन लेप दारेच्या खालच्या भागांवर लावले तर ते काढून टाकणे आवश्यक नाही.

शोर अलगाव "लाडा-कालिना", आपल्याद्वारे निर्मीत, या प्रकरणात कंपन-इन्सुलेट सामग्रीची स्थापना सुरू होते. तपशीलांसाठी एकाच शीटस उपयुक्त परिमाणांमधून कट करणे आवश्यक आहे - अधिक मोठा तुकडा, अधिक प्रभावी. अर्ज करताना, हेड्रीअरसह अॅडहेव्हर लेयरसह बाजूला उबविण्यासाठी शिफारस केली जाते. नंतर, सामग्री दरवाजाच्या आतील भिंतीवर चिकटलेली असते आणि त्या उपकरणाने ती गुंडाळते. पुढील पत्रक ओव्हरलॅप झाले आहे. नंतर दुसरा थर आवाज-अवशोषित सामग्रीसह पेस्ट केला जातो. "स्प्लेन" किंवा "एक्सेंट" (नंतरचे अधिक प्रभावी आहे) लागू करण्याची शिफारस केली जाते. पहिल्या आणि दुस-या प्रकरणात, शीटवर आधीपासून स्वयं-अॅडझिव्ह बेस आहे, म्हणून तुकडे लागू करण्याची प्रक्रिया सुलभ आणि जलद होईल कंपनांच्या एकाकीपणा प्रमाणेच, शीट सगळ्यात मोठ्या तुकड्यांना कापून टाकली जाते - दरवाजाची संपूर्ण पृष्ठभागाची गरज आहे.

पुढील, आपण तांत्रिक राहील बंद करणे आवश्यक आहे हे ठरविणे आवश्यक आहे आपण त्यांना vibro-absorbing साहित्य सह बंद केल्यास, आपल्याला विविध दुरुस्ती करण्यासाठी slits करणे आवश्यक आहे. आतील दरवाज्यांतून हवासा वाटल्यास, नंतर राहील छेदल्यावर, हवा केवळ प्रसारित करू शकत नाही.

छेद बंद करताना, कालिना दरवाजाचा आवाज इन्सुलेशन अधिक असेल, ज्यासाठी तिसरा स्तर चिकटला आहे, तथापि हे बर्याच बाबतीत अनावश्यक आहे पुढील दरवाजे ट्रिम करणे चांगले.

असभ्यता दारे ध्वनी पृथक्

प्रथम स्तर एक कंपन अलगाव सामग्री लागू आहे. यामुळे सेल्वील्थ वजन वाढण्यास मदत होईल. भविष्यात, ते कमी creaks मग ते एक ध्वनीमुद्रण "बिटोप्लास्ट" संलग्न करतात - त्याच्याशी कार्य करणे अधिक सोयीस्कर आहे. त्याला सहजपणे कोणताही फॉर्म घेता येतो. अंतिम टप्प्यावर, आपल्याला "मॉडेल" ची पृष्ठभागावर गोंधळ करणे आवश्यक आहे - हे तर म्हणतात "विरोधी स्क्रिप्ट आहे."

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, टारपीडो

"कालिना" कारांवर, फ्रंट पॅनलचे आवाज इन्सुलेशन काढून टाकता येऊ शकते - फांसीच्या फक्त घटकच मोडून टाकतात. हातमोजा बॉक्स अलग पाडण्यासाठी, सर्व प्रथम, गोंद "अँक्सिसिपिप" सह "सर्व ठिकाण जेथे हातमोजा बॉक्स पॅनेलच्या संपर्कात येतो". मग बॉक्सच्या सर्व अंतर्गत भाग "बीटोप्लास्ट" प्रक्रिया केल्या जातात.

कॅलोन प्लॅस्टिकच्या कामासाठी केंद्रीय सुरंग, रॅकवर आच्छादन, आणि बाजूच्या पटल देखील मोडतात. सर्व प्लॅस्टिक भाग "अँटी-स्क्रिप्ट" किंवा "बिटोप्लास्ट." क्लिपवर विशेष लक्ष द्यावे.

कारवरील "लाडा-कालिना" आवाज फलक त्याच्या फवारणी सह उद्भवते. पुढे, मॉडेलवर मुखवटा आणि प्रत्यक्ष वादनांचा एक संयोजन आहे.

मध्यवर्ती प्लेटवर काम करताना, इलेक्ट्रिक वायरिंग आणि पॅडवर विशेष लक्ष दिले जाते. सर्व तारा "अँप्टि-स्क्रिप्ट" मध्ये लपेटणे आवश्यक आहे आणि क्लेम्ससह सुरक्षीत असणे आवश्यक आहे. प्रत्येक कनेक्टरमध्ये हॉटमिल्ट गोंद जोडा.

पॅनलचे सर्व तपशील, जे "क्रिकेटर" आणि स्केक द्वारे दिले जातात, ते "एन्टी-स्क्रिप्ट" किंवा मॉडेलने पेस्ट केले जातात. त्यामुळे आपण त्रासदायक आवाजापासून मुक्त होऊ शकता. पॅनेल क्रॅंक नाही, ते वजन करण्यासाठी शिफारसीय आहे

हुड

हुड कव्हर डिअमिमिडिगेशनच्या कार्यासाठी, विशेषज्ञ कोणत्याही कंपन अलगाव आणि "अॅक्सेंट" वापरण्याची शिफारस करतात, जो आवाज-इन्सुलेट सामग्री आहे. द ग्लूइंग टेक्नोलॉजी ही दारे सारखीच आहे.

पत्रक आवश्यक आकाराच्या तुकडे आणि बॉनट कव्हरवर असलेल्या ठिकाणी जोडलेले आहे. प्रथम स्तर कंप-अवशोषित सामुग्रीसह चिकटत आहे, आणि नंतर आवाज इन्सुलेशनमध्ये पुढे जा. त्याचप्रकारे, "कालिना" -हॅटबॅकच्या आवाजाचा इन्सुलेशन, परंतु फक्त ट्रंक झाकणांवर चालते.

रूफ आणि कमाल मर्यादा

ते पावसापासून आवाज कमी करण्यासाठी आणि creaks काढण्यासाठी करण्यासाठी वेगळ्या आहेत. या कार्यासाठी, "vibroplate" किंवा "चांदी" वापरणे शिफारसित आहे. हे खूप महत्वाचे आहे की छप्पर खूप जड जात नाही - भविष्यात हे हाताळणीवर परिणाम करणारे सर्वोत्तम मार्ग नाही. पुढे, "स्प्लेन" चे दोन किंवा अधिक थर अलंकारयुक्त आहेत. येथे मुख्य गोष्ट ते प्रमाणा बाहेर नाही, अन्यथा मर्यादा संरक्षक आच्छादन फक्त ठिकाणी पडणे नाहीत.

मागील दरवाजे

साउंडप्रूफिंग "कलिना" (वॅगन किंवा हॅचबॅक) लीआडाच्या मागे प्रक्रिया करते. साहित्य म्हणून दारे वर कामे लागू होते सर्व वापर करणे शक्य आहे. तंत्रज्ञान समान आहेत. पृष्ठभाग साफ आणि degrease करण्यासाठी पहिली गोष्ट, नंतर ते कोरड्या, आणि नंतर एक केस ड्रायर किंवा त्याच्याशिवाय गरम वापर साहित्य स्थापित.

ब्रांड "कलिना" आवाज इन्सुलेशन च्या मॉडेल वर स्वतः करून करू सोपे आहे. सर्व काम अत्यंत सोपे आहे, एखाद्या व्यक्तीला कात्रीने कसे कार्य करावे हे माहीत असेल तर. अशा सेवा प्रदान करणार्या सल्लेशी संपर्क साधू नका. हे महाग आहे.

कारचे ध्वनि इन्सुलेशन करणे आवश्यक आहे- परिणामी तुम्हाला कृपया मदत होईल!