"लँड रोवर फ्रीलँडर": मालक पुनरावलोकने, वैशिष्ट्य, फोटो

"लँड रोवर फ्रीलँडर" एक संक्षिप्त SUV (SUV) ब्रिटिश निर्माता लॅन्ड रोव्हर आहे. तेथे एकही-चाक आणि सर्व-चाक ड्राइव्ह आवृत्ती. सध्याच्या पिढी उत्तर अमेरिका LR2 आणि युरोप मध्ये फ्रीलँडर -2 म्हणून विक्री केली जाते.

पहिली पिढी (1997-2006 biennium).

एक संक्षिप्त SUV प्रीमियम सोडा गरज परत 80 च्या स्वयंचलित मार्केट रिसर्च कंपनी रोव्हर गट मध्ये दर्शविले आहे. तथापि, स्वत: च्या संसाधने अभाव आणि फ्रीलँडर निर्मिती प्रक्रिया सहकार्य भागीदार अनेक अयशस्वी एक दशकात खेळलेला.

दरम्यान, "फ्रीलँडर" 2002 पर्यंत युरोप मध्ये सर्व-चाक ड्राइव्ह सर्वोत्तम विक्री मॉडेल होत, उशीरा 1997 मध्ये सुरू करण्यात आली. आढावा पुराव्यांवरून म्हणून, "लँड रोवर फ्रीलँडर" वाहनचालकांसाठी विश्वसनीयता, संक्षिप्त आकार सारखे, नाही एक SUV श्रीमंत सजावट सलून, सोयीसाठी उपकरणे वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. उत्तर अमेरिका मध्ये पहिल्या पिढीतील कार गेल्या 2005 मध्ये विकले गेले.

बदल

मॉडेल बदल अनेक पर्याय उपलब्ध आहेत. पाच-दार, तीन दरवाजा नागरी आणि व्यावसायिक (कमर्शियल व्हॅन) आवृत्ती मऊ किंवा हार्ड शीर्षस्थानी असलेल्या आहेत. cabrio प्रशिक्षक Softback मऊ तंबू फक्त कार मागील भाग वर स्थीत.

2004 मध्ये, लॅन्ड रोव्हर मार्क इशांत एक वर्धित आणि आधुनिकीकरण आवृत्ती बदल एक नवीन आतील, हाताचा तळवा पुढे राहील अशा प्रकारे मिळालेला लक्षणीय पुनर्रचना, कार मागील समाविष्ट केली आहे.

• ई, एस, शॉन, खेळात, खेळात प्रीमियम: तीन दरवाजा मॉडेल पूर्ण.
• पाच-दार मॉडेल: ई, एस, शॉन, HSE, खेळात, खेळात प्रिमियम.

इंजिन

कार "लँड रोवर फ्रीलँडर" इंजिन वैशिष्ट्य खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

• मार्क 1.8i i4 रोव्हर मालिका के (1997-2006), पेट्रोल. या चार 1.8 लिटर (1796 सें.मी. ³⁾ 16 झडपा, क्षमता 118 लिटर मोटर. से., 158 एनएम टॉर्क.
• उच्चार, XDi - 2 लिटर (1994 सें.मी. ³⁾ i4 रोव्हर मालिका एल (1997-2000), डिझेल, 96 l turbocharged. एक. / 210 एनएम.
• TD4 - 2 लिटर (1995 सें.मी. ³⁾ i4 बीएमडब्ल्यू M47TUD20 (2001-2006), डिझेल आणि 148 लिटर. एक. / 300 एनएम.
• V6 - 2,5 लिटर V6 रोव्हर KV6 (2001-2006), पेट्रोल 177 l. एक.

यांत्रिक प्रसार लवकर मॉडेल राखले आहे. इंजिन गियर मानक V6 Tiptronic स्वयंचलित प्रेषण आहेत.

पुनरावलोकने: "लँड रोवर फ्रीलँडर" पहिली पिढी

कार पहिल्या पिढी फ्रीलँडर 1998 मध्ये प्रतिष्ठित आंतरराष्ट्रीय मेळावा उंट ट्रॉफी आणि G4 आव्हान सहभाग होता. साधारणतया, बनवून SUV तसेच स्वत: सिद्ध झाले आहे. पण बदल सुधारित केले.

उत्पादन मॉडेल मुख्य गैरसोय "लँड रोवर फ्रीलँडर" कार मालकांना कमी प्रवेशा विचार करा. नाही कमी श्रेणी गियर निवड, नाही होते पासून कार, मोठ्या आणि लॅन्ड रोव्हर 4x4 monoprivodnom मॉडेल दरम्यान तडजोड प्रतिनिधित्व भिन्नता लॉक. हे इतर लॅन्ड रोव्हर, बंद रस्ता क्षमता, तुलनेत "Friedlander च्या" खूप चांगला नाही बोलत.

सकारात्मक बाजू गुण मालक सोयीसाठी, गुणवत्ता (इंग्रजी विधानसभा), व्यवस्थापन सोपी, अविश्वसनीय विश्वसनीयता, उच्च आवाज अलग, शक्ती भरपूर, अगदी डिझेल इंजिनासह बहुतांश. फ्रीलँडर मिळविण्याचे मध्ये EuroNCAP सुरक्षा चाचण्या 5 तारे प्रथम संक्षिप्त SUV झाले.

वैशिष्ट्य: पहिली पिढी

बदल अवलंबून तांत्रिक वैशिष्ट्ये "लँड रोवर फ्रीलँडर" - हे कंपनी रोव्हर गट पहिल्या मॉडेल आहे, एक फ्रेम, स्वतंत्र निलंबन आणि एक 50/50 वितरण यांच्या प्रयत्नांनी चार-चाक ड्राइव्ह आहे सुसज्ज नाही. फ्रीलँडर-1, प्रथम "लॅन्ड रोव्हर", नियंत्रित चळवळ उतारावर प्रणाली (प्रणाली हिल कूळ नियंत्रण) सुसज्ज होते. अतिरिक्त प्रणाली ट्रॅक्शन कंट्रोल, आणि बंद रस्ता परिस्थिती मध्ये वाहनचालक ABS मदत. 3 सेंमी निलंबन आणि चाकांच्या 18 '' कमी आवृत्ती वापरले कठीण खेळ, मध्ये.

• व्हील संरचना: 4x4 किंवा 4x2.
• मांडणी: एकही-चाक किंवा सर्व-चाक ड्राइव्ह perednemotornaya perednemotornaya.
• ट्रान्समिशन: पाच गती मॅन्युअल प्रेषण किंवा पाच-गती स्वयंचलित प्रेषण.
• व्हील बेस - 2565 मिमी.
• रूंदी - 1806 मिमी. उंची: 3-दार - 1707 मिमी, 5-दार - 1750-1753 मिमी. लांबी: 3-दार - 4448 मिमी, 5-दार - 4422-4445 मिमी.

दुसरी पिढी (2006-2014 biennium).

आंतरराष्ट्रीय मोटर दर्शवा येथे 2006 मध्ये debuted "लँड रोवर फ्रीलँडर -2" ब्रिटन मध्ये. युरोपियन शीर्षक फ्रीलँडर उत्तर अमेरिकन मॉडेल LR2 नावाखाली विकले जाते संख्या 2 शहरी, जतन. "फ्रीलँडर" दुसरी पिढी, "फोर्ड EUCD" प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आधारित, यामधून, ते "फोर्ड C1" प्लॅटफॉर्म.

आम्ही पहिली पिढी आणि "लँड रोवर फ्रीलँडर -2" तुलना केली तर प्रतिसाद हाताळणी, गुळगुळीत चळवळ, भूप्रदेश, सुरक्षा सुधारणा दाखवा. एक डोळ्यात भरणारा समाप्त प्रभावी प्रशस्त लिव्हिंग रूममध्ये.

नवीन इंजिन मांडणी

transversely भरुन इंजिन श्रेणी माउंट 3.2 लिटर "फोर्ड i6", आणि 2.2 एल turbodiesel DW12 मालिका सरळ-सहा इंजिन. I6 आर्थिकदृष्ट्या पेट्रोल इंजिन (10%) आणि मजबूत (30%) मागील V6 आवडत्या. 233 लिटर एक शक्ती निर्माण होतो. p. / 171 किलोवॅट. 200 किमी / ताशी, एसयूव्ही योग्य प्रवेग - - 8,4 च्या उच्च वेगाने. पेट्रोल वापर 11.2 लिटर. तो योग्य संक्षिप्त रचना मोटर क्रॉस ठेवण्यासाठी व्यवस्थापित. या गाड्या, सुरक्षा पातळी वाढते अभियंते कार एकूण आकार कमी प्रवासी निराळा विस्तार, कारण रिकाम्या जागेचा वापर करण्यास परवानगी देते.

नवीन शक्ती युनिट "लँड रोवर फ्रीलँडर -2" वर्णन, मालक आढावा सुधारित मॉडेल वाढत शक्ती प्रतिबिंबित करते. 233 अश्वशक्ती - तुलनेने सोपे लहान क्रॉसओवर पुरेसे. मोटार डोंगराळ प्रदेशात चढून घाण रस्त्यावर एक विश्वास उन्नती साठी torquey पुरेशी. उडतो सारखे ट्रॅक वर एक कार.

असल्याने 2012, काही सुधारणा 240 HP सह एक turbocharged दोन लिटर पेट्रोल इंजिन स्थापित केले. एक. 1715 कमाईची / मिनिट टॉर्क 340 एनएम आहे. सरासरी इंधन वापर (80% शहरात, 20% महामार्ग) - 12.5 लिटर.

प्रवाह दर किंचित कमी ज्यात, क्षमता (पहिली पिढी चिन्ह उच्चार तुलनेत) 43% वाढ: अद्यतनित डिझेल TD4 2,2 l देखील खारा बदल करून घेतली. 400 एनएम (118 किलोवॅट संबंधित) जास्तीत जास्त टॉर्क 160 l एक शक्ती साध्य आहे. एक. crankshaft रोटेशन वारंवारता 1000-4500 कमाईची / मिनिट टॉर्क च्या श्रेणीत 200 एनएम मर्यादा ओलांडली आहे. सरासरी इंधन वापर - 7.5 लिटर.

वैशिष्ट्य: दुसरी पिढी

वैशिष्ट्ये "लँड रोवर फ्रीलँडर -2" ठळकपणे सुधारली. तो जे "प्रौढ" मॉडेल लॅन्ड रोव्हर जवळ आहे उच्च जमिनीवर मंजुरी आणि चांगला बंद रस्ता क्षमता आहे. आतील अधिक श्रीमंत आहे. व्यापक सुरक्षा क्षमता - मानक म्हणून. फ्रीलँडर -2 भूप्रदेश प्रतिसाद (ऑफ रोड ड्रायव्हिंग प्रणाली) एक सुधारित आवृत्ती, 4WD प्रणाली आहे.

पेट्रोल इंजिन "लँड रोवर फ्रीलँडर» i6 एक नवीन स्वयंचलित प्रेषण 6 संयोगाने कार्य करते. बॉक्स डिझाइन हस्तांतरण स्विच स्वतः तेव्हा आदेश शिफ्ट मोड परवानगी देते. डायनॅमिक प्रवेग प्रदान खेळ शिफ्ट मोड चाहत्यांसाठी. नवीन TD4 6AKPP 6 आणि मॅन्युअल प्रेषण सह सुसंगत आहे.

• व्हील संरचना: 4x4 किंवा 4x2.
• ट्रान्समिशन: 6, मॅन्युअल प्रेषण, स्वयंचलित प्रेषण 6.
• व्हील बेस - 2660 मिमी.
• रुंदी / उंची / लांबी - 1910/1740/4500 मिमी.
• वजन - किलो 1776-1820.

"लँड रोवर फ्रीलँडर": मालकांच्या आढावा

बहुतांश मालक मते, सुधारित मॉडेल प्रत्यक्षात प्रीमियम वर्ग संबंधित आहे. बोलका लोखंडी जाळी, समान रंग बम्पर आणि शरीर मजबूत संपूर्ण प्रतिमा तयार करण्यासाठी ऑप्टिकल घटक एक जटिल व्यवस्था आणि त्याच वेळी तरतरीत "लँड रोवर फ्रीलँडर" येथे रुंद headlights सह निर्दोष देखावा. फोटो संपूर्ण आतील आनंद जुळणार नाही. तो अधिक प्रशस्त, सोयीस्कर झाले. गुणवत्ता आणि समाप्त पातळी सुधारली. तो एक उत्कृष्ट आवाज प्रणाली सेट करते.

तुलनेत क्रॉस-कंट्री कार पहिली पिढी खूपच जास्त आहे. आता, धर्मशिक्षणाचे पहिले पुस्तक रस्ता खाली हलविण्यासाठी भयभीत होऊ नका: 210 मिमी मंजुरी उग्र रस्ते जवळीक सरकणे पुरेसे आहे.

वाहन मालक रशियन प्रत्यक्षात मॉडेल असमर्थता बद्दल तक्रार. फ्रीलँडर -2 युरोपियन रस्ते गणना केली जाते. मुळे हिवाळ्यात rusts तळाशी मीठ अपुरा गंज कारखाना तयार करण्यासाठी. तसेच शरीर काही घटक म्हणून. तो अतिरिक्त गंज संरक्षण अमलात आणणे आवश्यक आहे. 3 स्वयंचलित अवरोधित करणे प्रणाली सुरू करण्यासाठी अयशस्वी प्रयत्न फर्मवेअर सुधारणा आवश्यक नंतर थंड डिझेल युनिट हे मशीन सुरू करणे कठीण आहे. एकूणात इंधन गुणवत्ता अतिशय संवेदनशील आहेत. इंजिन चकत्या कंप च्या अतिशीत सुकाणू चाक आणि शरीर हस्तांतरित तेव्हा.

एकूणच फ्रीलँडर खरेदीदार अपेक्षा पूर्ण. तेथे कार आणि प्रशंसा पेक्षा टीका.