रशिया मध्ये विमान अपघातात. उत्तरे न प्रश्न

टीव्ही रशिया क्रॅश संख्या नेता आहे असे ठेवते. आम्ही पुढे अगदी सर्वात न्यून विकसित राष्ट्र आहेत. का ते घडते? का, एक नियम म्हणून, आम्ही आपत्ती कारणे माहित नाही काय? कुविख्यात मानवी घटक एअरलाईन्स प्रतिनिधी "माफ" जाणार आहे.

प्रत्येकजण जुने तंत्रज्ञान जितक्या लवकर किंवा नंतर अपयशी ठरेल हे माहीत आहे. आणि एअरलाईन्स आ ते दोष नाही आहेत की ओरडा सारखे, विमानाची उपयोगी पडणारे, चांगला इंधन होता, बोर्ड प्रक्रिया पट्टी vycheschena, हवामान सामान्य आहे, पण तरीही, दुर्दैवाने, विमान क्रॅश. मग एक वेळ शोधत फ्लाइट डेटा रेकॉर्डर (काळा बॉक्स), डीकोड, कल्पनेची तयार. Da.Da. हे गृहितके! हे कसे सांगायचे, आपण शोधू शकता विमान क्रॅश का ते melted धातू बिघाडामुळे कारण एक ब्लॉकला मध्ये आढळू? आता, संबंधित मानवी घटक. मी बरेच प्रश्न आहे!

1. रणक्षेत्र अजूनही ऑन-लाइन कॅमेरे सुसज्ज नाही का, रणक्षेत्र होते आणि वाचन बंद घेऊन त्या जमिनीवर सर्वकाही हस्तांतरित होईल जे? हे एक साधे व्हिडिओ रेकॉर्डर, नाही सहाय्यक, तो एक अपघात दरम्यान जळत होते आहे हे स्पष्ट आहे. पण ऑनलाइन traslyatsii मोठ्या मानाने तपास मदत होईल. का पायलट असलेला एक चांगला रिसॉर्ट समुद्राच्या Azov आहे, तेथे खरोखर एक तंत्र अयशस्वी, कारण अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना वाचन हे या घेतलेला खूप ... करून अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना मार्ग, या कॅमेरे नाही जखमी, आणि अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना केबिन. आणि पुंड, किंवा देवाच्या मना, दहशतवादी, आम्ही मोबाइल फोन कॅमेरे पाहण्यासाठी करणे भाग आहेत.

2. प्रत्येकजण यूफा मध्ये क्रॅश भयानक फुटेज पाहिले आहे. पण बंद केली सीसीटीव्ही कॅमेरे गुन्हा दूर करण्यासाठी, जे, नक्कीच, फाशी देण्यात आली. का अशा कॅमेरे प्रत्येक दिवा धावपट्टी वर स्तब्ध नाही? का ते दांडे वर, किंवा वाईट, विमानतळ सीमा blizlezhayshih मध्ये (वाहतूक पोलीस फरारी पकडू झाडं नी म्हणून) झाडे? ते देखील प्रादुर्भाव विमान आणि एका विमान अपघातात वेळी वागणे कसे विचार करण्यास मदत मिळाली आहे.

3. विमान प्राप्त विमानतळ प्रतिनिधी उपस्थित नाही आहे-बंद (तयारी) का तयार आहे? निर्गमन तंत्रज्ञ विमानतळावर त्याच्या समोरच मारता इच्छा संधी काहीही करण्याची दिसू. आम्ही आपली कार तपासा तेव्हा आम्ही कदाचित एक लांब प्रवास केल्यानंतर अपेक्षा नाही आधी ...

4. अलीकडे, ammerikanskuyu प्रसार पाहिले त्यांच्या समूहांद्वारे विमान नियंत्रित करण्याची क्षमता नाही फक्त प्रशिक्षित आहेत की बद्दल निर्मिती उड्डाण करणारे हवाई परिवहन, पण सोडून इतर सर्व खलाशी मध्ये मानसिक वातावरण. तो एक आपत्ती, सोडून इतर सर्व खलाशी सेनापती सहकारी पायलट आणि उड्डाण अभियंता ऐकले नाही जेथे, दुर्लक्ष केले स्पष्ट readouts म्हणाला, आणि त्याच्या स्वत: च्या विचार व्यस्त होता. एक साधन शून्य इंधन दाखवतो. तो असे असले तरी दुस-या फेरीत करा ठरविले. एक परिणाम म्हणून, इंधन पंप , हवा मिळविले इंजिन प्रसिध्द झाले आणि विमानाच्या क्रॅश झाला आहे. कदाचित अशा अभ्यासक्रम आणि आमच्या विमानतळ उघडण्यासाठी वेळ आहे? तसे, विमान आमच्या हॉकी संघ सह क्रॅश, तसेच वादविवाद गडी बाद होण्याचा क्रम आधी सेनापती आणि काही सेकंद सहकारी पायलट आहे ...

खूप या विषयावर पार्श्वभूमी माहिती, पण मी त्यांच्या प्रश्नांची कोणत्याही उत्तरे आढळले नाही. कदाचित कोणीतरी ते असंभाव्य आणि मूर्ख वाटते, पण ते माझे प्रश्न आहेत आणि मी त्यांना विचारा. तर मग विमान अपघातात काय आहे? आनंदाने ऐकण्यासाठी आणि निष्कर्ष काढणे कोणालाही उत्तरे आहेत तर.