यामाहा YBR 125 - आढावा. वैशिष्ट्य, किंमत, फोटो

उत्पादन प्रक्रिया सुधारणा यामाहा पाच पेक्षा अधिक दशके त्यांच्या चिन्ह बाकी आहेत. आज शंभर पंचवीस चौकोनी तुकडे मोटारसायकल त्या कार्यक्षमता, कल्पना, मजा आणि स्वातंत्र्य योजना मानले जातात. यामाहा YBR त्यांना 125 परीक्षणे - या पुरावा, महान व्यासंग आणि कंपनी च्या अभियंत्यांनी आधीच अर्धा शतक हे दर्जेदार आहेत सुधारणा सर्वोच्च शक्य पातळीवर असण्याचा. ते परिणाम त्यांनी गुंतवलेल्या प्रयत्न अवलंबून मत आहे.

मोटरसायकल यामाहा YBR 125

त्याला प्रतिसाद, लहान क्यूबिक क्षमता असूनही, "लोखंड घोडा" कोठेही स्वार दूर घेण्यास सक्षम आहे की सूचित. त्याच्या मऊ पुरेशी कार्य चार स्ट्रोक इंजिन आणि पाच-गती मॅन्युअल प्रेषण सह ही दुचाकी गर्दीच्या शहरात रस्त्यावर माध्यमातून सहज आणि पटकन वाहून जाईल.

यामाहा YBR 125 वैशिष्ट्य त्याची किंमत, वैशिष्ट्ये, बाजूला तलाव संरक्षण व्यस्त प्रमाणात आहेत आणि प्रवासी आधुनिक प्रगत डॅशबोर्ड silencer सर्वात प्रगत डिझाइन हाताळते आहे.

विश्वसनीयता

कारण त्याच्या प्रामाणिकपणाने प्रकाश हिरा फ्रेम, मॉडेल एक अतिशय स्पष्ट व्यवस्थापन प्रदान करण्यास सक्षम आहे आणि त्याच्या प्रभावी निलंबन ड्रायव्हिंग करताना ड्राइव्हर आत्मविश्वास देते. जलद ब्रेकींग यामाहा YBR 125 बहुतेकदा मालक सापडला असलेल्या प्रावीण्य पुनरावलोकने, समोर डिस्क पाळा द्वारे पुरवली जाते ड्रम ब्रेक्स. दुहेरी जागेसाठी मदतकार्य साधन जास्तीत जास्त स्वार सोई मिळण्याची हमी. समस्या-मुक्त ऑपरेशन साठी डिझाइन अभियंते द्वारे निर्मीत, विश्वसनीय यामाहा YBR 125 कधीही अपयशी ठरेल.

सुरुवातीला

या malokubaturny मोटारसायकल आदर्श मानले सुरुवातीला तांत्रिक एक दोन चाकांचा वाहन सुरू होत आहे. हे मॉडेल एक "यामाहा" खरेदी करून, ड्राइव्हर धोका, आणि अनावश्यक धोका येथे त्यांचे जीवन टाकल्यावर न तो आवश्यक त्या सर्व प्राप्त होईल. अधिक शक्ती इच्छिणाऱ्यांसाठी, तर आपल्याला संबंधित अनुभव प्राप्त करणे आवश्यक आहे. यामाहा YBR 125, त्याची किंमत प्रभावी आणि उच्च गुणवत्ता, अतिशय स्वस्त पुरावा आढावा. याव्यतिरिक्त, कंपनीच्या उत्पादन गुणवत्ता शक्य त्याला शंका करत नाही. आणि समोर डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रिक स्टार्टर, धातूंचे मिश्रण विदर्भ अशा घटक एक प्रशस्त दुहेरी आसन सह vosemnadtsatidyuymovye मार्ग मोटारसायकल फार मोठा आकार पेक्षा वाईट या दुचाकी करा.

संशयाव

तो एक मजबूत डिझाइन, एक आरामदायक निलंबन, उत्कृष्ट maneuverability खालीलप्रमाणे गुणवत्ता आणि किंमत एक महान संयोजन, आणि योग्य जोरदार लोकप्रिय यामाहा YBR 125. हे मोटारसायकल एक व्यावहारिक आणि क्लासिक आहे हे लक्षात येते. स्वाभाविकच, या सर्व पारंपारिक जपानी गुणवत्ता खेळला गेल्या भूमिका नाही आहे.

इंजिन

मोटार बाईक यामाहा YBR 125, जे वैशिष्ट्ये कंप किमान दाखवा, उच्च आणि मध्यम गती चांगले त्यासाठी वापरलेली शक्ती आहे. याव्यतिरिक्त, त्याच्या तुलनेने लहान खंड इंजिन, या दुचाकी त्याच्या इंधन अर्थव्यवस्था वापरासाठी केवळ 1.7 100 किलोमीटर प्रति लिटर ओळखले जाते. विकासक फिल्टर पोशाख कमी करताना, सर्व कार्य परिस्थितीत घर्षण घटकांची विश्वसनीय वंगण देऊन सुधारणा केली आहे.

याव्यतिरिक्त, ते सर्व हलवून घटक वजन एक लक्षणीय घट एक व्यावहारिक किमान कंप धन्यवाद कमी केला जाऊ शकत होता. यामाहा YBR 125 - पुरावा मालक परीक्षणे - निलंबन, शहर डांबर आणि देशातील रस्त्यांवर दोन्ही दिशा संतुलित आहे.

अर्थात, दुचाकी परिपूर्ण नाही. स्वाभाविकच, तो धोरणातील अनेक, क्यूबिक क्षमता खर्च समावेश आहे. यामाहा YBR 125, जास्तीत जास्त गती सुमारे एक लाख वीस किलोमीटर एक तास आहे, सर्वात वेगवान दोन चाकांचा वाहन म्हटले जाऊ शकत नाही.

त्रुटी

speedometer त्रुटी, कार कमकुवत प्रेरक शक्ती याशिवाय आहेत. त्याची अरुंद टायर कामगारांची भरती निवड अपरिपूर्ण मोटारसायकल काही मालक तो "बाईक" म्हणतात. तिसरी पिढी साखळी अप, फार थोडे संसाधन सोपे sealless होते नवीन मॉडेल तर - ओ-रिंग का - जास्त वाव आहे. तथापि, काही इतर सुधारणा वैशिष्ट्ये मोटारसायकल प्रेरक शक्ती लक्षणीय नुकसान झाले. पण सर्व त्रुटी असूनही, अनेक वर्षे या दुचाकी बाजारात प्रथम स्थान वस्तू.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

दुचाकी सोयीस्कर रोज वापरासाठी आरामदायी तंदुरुस्त सोपे नियंत्रण. त्याच्या इंजिन हवा प्रकार, एक चार, दुहेरी फडफड वापरते. खंड 124 क्यूबिक मीटरचा शंभरावा भाग आहे तेव्हा सिलेंडर व्यास आणि पंप इ मध्ये वापर स्ट्रोक 54,0 नाम 54,0 मिलिमीटर.

इतर घटक देखील कमी प्रभावी आहेत:

• 110 किमी / ताशी कमाल गती;
• वंगण प्रणाली: crankcase मध्ये तेल;
• .आज - VM22 X1;
• एक तेल बाथ मध्ये multiplate घट्ट पकड;
• TDI प्रज्वलन प्रणाली;
• प्रणाली सुरू - स्टार्टर व विजेचा स्टार्टर;
• सतत जाळी सह पाच गती प्रेषण प्रणाली.

परिमाण

समोर लोखंड मोटारसायकल आकार - 2.75-18 42P, आणि परत - 90 / 90-18 51P. शरीर खालील परिमाणे: लांबी 1.980 मीटर, 0,745 मीटर रुंदी 1.05 मीटर उंचीवर. आसन उंची - 1.29 मीटर मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर सह 780 मिमी.

किमान जमिनीवर मंजुरी मिलिमीटर शंभर पंच्याहत्तर आहे. यामाहा YBR 125, त्याच्या नातेवाईक compactness दाखवते जो एक फोटो, शंभर आणि सहा किलो असते.

उत्क्रांती

त्याच्या उत्क्रांतीच्या ओघात, खूप काही बदल आहेत, यामाहा YBR 125 तपशील, एक कार्यक्षम ब्रेकींग पद्धत होती. याव्यतिरिक्त, तो विदर्भ वर carburetor, gearbox पाय आणि चाकांच्या बदलले आहे. हे केले गेले आहे, आणि आधुनिक पर्यावरण आवश्यकता नुसार इतर केलेगेले. रशिया, YBR 125 लगेच बाजारात देखावा नंतर देशात त्याच्या लोकप्रियता मिळाली कोण सर्वात लोकप्रिय जपानी मोटारसायकल malokubaturnym आहे. तो घरगुती रस्त्यांवर यामाहा पहिल्या कधीही मॉडेल बनले, 2005 मध्ये झाले.

फायदे

चांगली कामगिरी हा oversized मोटारसायकल ऐवजी पटकन फायदे निश्चित संख्या लोकप्रियता धन्यवाद मिळवली. आणि त्यांना सर्वात महत्वाचे - त्याच्या अर्थव्यवस्था. शहर वाहतूक मध्ये - - उघड्या रस्त्यावर चार पर्यंत पेट्रोल दोन लिटर वापर प्रत्येक दुचाकी बढाई मारणे शकता नाही. आणि आम्ही maneuverability, सोपी आणि जादा प्लास्टिक किमान एकत्र या त्याचे संक्षिप्त आकार जोडण्यासाठी तर, तो त्याच्या लोकप्रियता स्पष्ट कारण होते.

खर्च

यामाहा YBR 125 भिन्न आणखी एक महत्त्वाचा निर्देशक - किंमत. तो पूर्णपणे नवीन विक्रेता पासून, आणि जोरदार पुरेसा पैसे खरेदी केले जाऊ शकते. होय, आणि भाग उपलब्धता देखील एक भूमिका बजावते. सौंदर्य मध्ये तो दर आहेत, अशी कबुली दिली करणे आवश्यक आहे, तरी मध्यस्थाची जोरदार उच्च आणि मोटारसायकल खर्च वाजवी नाही. अर्थात, आपण नेहमी एक स्वस्त चीनी भागांच्या खरेदी करू शकता, पण तो येईल, मोटारसायकल नाही सर्व मालक.

विविध पिढ्या सायकली तुलना करा

रशिया मध्ये दरवर्षी पुरवठा मोटारसायकल यामाहा अलिकडील प्रकाशन, TCP व त्याच्या lineup दोन्ही भिन्न जे. तिसऱ्या आणि चौथ्या अधिक नाट्यमय बदल आहे, तर, पहिल्या आणि दुसर्या थोडे किंवा नाही मूर्त फरक आहे: आज सायकली चार पिढ्या आहेत. यामाहा दरवर्षी नवीन releasing, त्याच्या लेबल बदलते. याव्यतिरिक्त, प्रत्येक पिढी त्याच्या रंग विन्यास द्वारे दर्शविले जाते.

पहिल्या मॉडेल, रशिया मध्ये दिसू लागले आणि 2004 2006 वर्षे उपलब्ध आहेत, पुरेशी चांगली असल्याचे सिद्ध झाले आहे. अनेक मते, तो अद्याप कोणत्याही "सुधारणा" केले नाही आहे जरी, उत्पादक पिढ्या सर्वात udavshihsya एक होता. आपल्या देशात मॉडेल एक प्लास्टिक fairing येतो. तथापि, ती नाही रस्त्यावरील तपासणी नाके पाऊल सर्वोत्तम स्थान, मोठा पाय लोक अतिशय आरामदायक नाही. पण ही गैरसोय जास्त खोली टायर सर्वोत्तम कामगिरी आणि गुणवत्ता र्हास नाही होते जरी, carburetor गुदमरणे तरफ फार यशस्वी भरपाई दिली जाते.

यामाहा YBR 125 दुसरी पिढी, 2006 ते 2008 उत्पादित, रंगांचा एक नवीन श्रेणी प्राप्त, तथापि, तो फक्त किरकोळ बदल केले केले. दुचाकी काठी ऑपरेशन दरम्यान, सतत नियमबाह्य मालक आढावा, त्यानुसार, एकदम बंद जे एक नवीन carburetor व्हॅक्यूम हवा, इ शोषून घेणे होते. पण अधिक आर्थिकदृष्ट्या होते. याशिवाय, दुचाकीधारकांद्वारे संधी, साधनांचा वापर करण्यासाठी resorting न निष्क्रिय गती समायोजन अमलात आणणे आवश्यक आहे.

मात्र मागील दोन पूर्णपणे भिन्न तिसरी पिढी. तो नवीन विदर्भ आणि अधिक आकर्षक रंगसंगती विकसित केले आहे. अनेक बदलला आणि consumables. रशिया, हे मॉडेल 2009 पासून फक्त पुरवठा होऊ लागला. नवीन चाके - पाच-स्पोक तुळई - आकर्षक आणि अतिशय आधुनिक पाहा. एकत्र carburetor गुदमरणे तरफ आणि पालटले, आणि इतर घटक: काही इलेक्ट्रॉनिक घटक, अशा carburetor हीटर म्हणून जोडले गेले होते.

एक नवीन tubeless टायर अगदी रुचकर दुचाकीधारकांद्वारे आश्चर्यचकित. इंजिन बुडवून कायमचे चालत असताना एक मोटारसायकल तिसरी पिढी रोजी, की युरोपियन मानक खर्च आहे.

पुनरावलोकने

दुचाकी राखण्यासाठी करणे खूप सोपे आहे, तो इंजिन, clockwork कार्य करते खूप शक्तिशाली आहे, आणि PPC स्पष्टपणे, नाही तक्रारी. या थाटामाटात न करता, अननुभवी रायडरसाठी, आणि खरंच वेळेत ठिकाणी येण्यासाठी अधिक महत्वाचे आहे मोठे शहर, रहिवासी परिपूर्ण आहे. बाईक वाहतूक कोंडी सह copes आणि सहज नियंत्रित. तो देखील परत रस्त्यांवर नाही. तो स्वार खूप उत्पादक आणि आरामदायक, तो ट्युनिंग किमान संच, एक काटा वर corrugations, हात संरक्षण, गोल हेडलाईट, चांगले टायर समावेश स्थापन विशेषत: जेव्हा. आणि आम्ही ट्यून निलंबन तर त्याला राहण्यासाठी अशक्य होईल.

सर्वसाधारणपणे, या मोटारसायकल अनेक अतिशय भिन्न आढावा आहेत. काही छोटी मोटारसायकल म्हणून पाहू, इतर - एक अष्टपैलू दुचाकी, आणि इतर - थकवा आणणारा शहरी वाहतूक कोंडी एक सैनिक म्हणून. पण जवळजवळ सर्व मालक त्यांच्या "लोखंड घोडा" समाधानी आहेत. लोक यामाहा YBR 125 कॉल चांगला आहे - "yubrik" किंवा "yubr-125" - तो एक विश्वासार्ह, आधुनिक हलके साधन विचार. एक तुलनेने अल्प काळात ते सोडून आहेत जरी त्या लोकांना, जपानी "घोडा" अंतर देणार नाही असे सांगणारे सकारात्मक याबद्दल बोलतो.