"मित्सुबिशी, पजेरो मिनी" वर्णन - आकर्षक SUV-बाळ

लहान क्रॉसओवर "मित्सुबिशी, पजेरो मिनी" 1994 पासून जपानी कंपनी मित्सुबिशी निर्मिती. मिनी वाढवलेला मित्सुबिशी Minica व्यासपीठ वर आरोहित. ची OEM सारखी फरक - 2008 पासून, मित्सुबिशी, निसान Kix निर्मिती , पजेरो मिनी.

पजेरो मिनी subcompact 1994 मध्ये पदार्पण. त्याचे उत्पादन आधी कंपनी विक्रेते तरुण पिढी ग्राहक मागणी अभ्यास करण्यात आला. ते एक पूर्ण आकारात क्रॉसओवर मित्सुबिशी खरेदी करण्यास सक्षम नाहीत तरी जपानी, सर्वात "polnoprivodniki" पसंत होणार आहे. हे वाहनचालकांसाठी च्या या श्रेणीसाठी आहे आणि पजेरो मिनी डिझाइन केलेले आहे.

"मित्सुबिशी, पजेरो मिनी" - फक्त एक लहान दुहेरी किंवा सुव्यवस्थित, पजेरो नाही. हे आहे - एक पूर्णपणे मूळ आवृत्ती.

त्याची मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर 220 सें.मी. आहे. मशीन Turbo कार्य मूल्य 659 घन सेंटीमीटर दोन प्रकारच्या सेट आहे. इंजिन - चार सिलेंडर, मितीय शक्ती 52 आणि 64 घोडे होते. पहिल्या चार-झडप इंजिन OHC, आणि दुसरा 5-झडप DOHC. आपण समाविष्ट करू शकता सर्व-चाक ड्राइव्ह. कार देखील मागील चाके एक सतत ड्राइव्ह आहे.

सेवा कामगिरी मध्ये, पजेरो मिनी पाम गंभीर जीप कनिष्ठ नाही. ते एक स्वायत्त समोर वसंत ऋतू निलंबन बढाई, 4-चॅनेल ABC, पॉवर स्टेअरिंग, शक्ती खिडक्या, सेंट्रल लॉकिंग, हवा पिशवी, जे खाजगी मोटार चालवणारा पगारी चालक सुरक्षा, उच्च दर्जाचे ऑडिओ आणि अधिक उपलब्ध आहे.

जानेवारी 1996 मध्ये, RWD फरक, पजेरो मिनी तयार केले होते. वाहन सूक्ष्म आकार दर्शविले आहे. पण तो पूर्णपणे पूर्ण प्रमाणात, मोहिनी आणि बंद रस्ता ओळ प्रतिनिधी पातळी जप्त.

"मित्सुबिशी Padzhero मिनी" एक फ्रेम आणि फ्रेम कडकपणा समावेश, मेटल शरीर विधानसभा सज्ज.

1998 मध्ये, लहान विस्थापन कार नवीन मानके. या संदर्भात, तज्ञ पूर्णपणे मॉडेल बदलले आहेत. जागतिक दुसरी पिढी, पजेरो मिनी सादर करण्यात आला. बाह्य आधुनिकीकरण पर्याय उघड नाही.

नवीन "मित्सुबिशी Padzhero मिनी" दार ब-उंच 10 सें.मी. वाढ झाली आहे. शिवाय, तो 8 सेमी रुंदी मध्ये वाढ झाली आहे. पूर्णपणे जसाच्या तसा restaylingovuyu फरक वर स्थानांतरित एक दार पटल. इंजिन समान राहतील.

"मित्सुबिशी, पजेरो मिनी" दरारा वाहनचालकांसाठी एक अविश्वसनीय संख्या! या कार किंमत जोरदार मान्य आहे - फक्त 380 000 रूबल्स. अर्थात, मागील सुधारीत मॉडेल, मालक सुरक्षा भावना देते. येथे मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर वाढली, आणि म्हणून, अंतर्गत जागा प्रशस्त झाला आहे. याव्यतिरिक्त, कार अगदी चांगले वाटत आणि मागोवा ठेवू शिकलो आहे.

पजेरो मिनी स्वागत वापर 2 चार सिलेंडर इंजिन प्रकार: 16-झडप SOHC आणि DOHC 20 झडप interkulorom turbocharged.

2005 मध्ये मित्सुबिशी थोड्याशा, पजेरो मिनी झाली. एक नवीन फरक संक्षिप्त क्रॉसओवर जोमाने तो स्थीत भाजलेले पुनरुच्चार दिवे एक सुधारित समोर लोखंडी जाळी आणि पाळा भरपूर सज्ज. डिझाईनर केबिन देखावा बदलण्यासाठी होते तो आता नवीन जागा upholstered दाखल आणि चांदी सुसज्ज आहे.

व्यतिरीक्त, अनेक नवीन दोन संच होते "मित्सुबिशी, पजेरो मिनी." 2013 सक्रिय फील्ड आवृत्तीत विशेष डिझाइन आणले. शिवाय, विविध हार्ड डिस्क ड्राइव्ह (HDD) आश्चर्यकारक नेव्हिगेशन प्रणाली या संच. दुसऱ्या सेटमध्ये एक लिमिटेड संस्करण आहे. तो एक शरीर एक मूळ रंग, contrasting रंग मध्ये पायही, आणि एमडी / सीडी प्लेयर स्टिरीओ आहे.