पॉवर स्टीयरिंग कसे असते?

हायड्रोलिक पॉवर स्टीअरिंग - स्टीअरिंग गियर रेशो कमी करण्यासाठी सेवा देणारी एक यंत्रे. पार्किंग आणि वळण असताना ते ड्रायव्हरच्या हाताने काम करतात. हायड्रॉलिक ऍम्प्लाफायरच्या मदतीने , कारचे सुकाणू चाक इतके हलके होते की आपण ती फक्त एका बोटाने फिरवू शकतो. आणि आज आम्ही या यंत्रणाला त्याची रचना आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत जाणून घेण्यासाठी स्वतंत्र लेख अर्पण करु.

ते काय करू शकतात?

शक्ती-सहाय्या सुविधेमुळे वाहनचालकाने सुकाणू चाक चालू करण्याचा प्रयत्न केवळ कमी केला नाही तर टायर्सवरून सर्व चालणारी प्रणाली जेव्हा असमानता समस्यात उभी होईल अशा सर्व प्रभावांना शोषून घेते. हे लक्षणीय सर्व इतर निलंबन भागांवर लोड कमी करते.

एक मनोरंजक बाब अशी की जीआर सिस्टमसह सुसज्ज गाडी एका वेगाने वेगाने कमी होते तेव्हा खड्ड्यात प्रवेश करत नाही. एकाच वेळी हायड्रॉलिक बूस्टरशिवाय गाडी बेकायदेशीर होते, ड्रायव्हिंग अक्षावर टायर वेगाने खाली उतरले तर. याप्रमाणे, वाहन चालवित असताना पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम आपल्याला अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करते.

ही यंत्रणा कशी कार्य करते?

हायड्रोलिक पॉवर स्टीअरिंगमध्ये खालील यंत्रणा आहेत:

• स्टीयरिंग यंत्रणा, जी एक हायड्रॉलिक सिलेंडर आणि कंट्रोल स्पुल बरोबर जोडली जाते;
• द्रव साठ्यासह पंप;
• उच्च आणि निम्न दाबच्या पाईपलाईन जोडणे.

ऑपरेशनचे सिद्धांत

जर वाहन सरळ प्रवासात जात असेल तर पॉवर स्टीअरिंग अपुरी आहे. ते चाक च्या एका ठराविक रोटेशननंतर सक्रिय होतात. कार सरळ सरळ असल्यास, प्रणालीतील द्रव एक वर्तुळ मध्ये पसरते, म्हणजेच, ठेव पासून, तो परत परत टाकी मध्ये

ड्रायव्हरने स्टीयरिंग व्हील चे वळण घेतल्यानंतरच हाइड्रोलिक अॅम्प्लिफायर चालविणे सुरु होते. त्याच वेळी, मशाल पट्टी पिरगळणे आहे, जे स्पूलला वितरक स्लीव्हच्या तुलनेत फिरवण्यासाठी कारणीभूत ठरते. चॅनेल उघडल्यानंतर द्रव शक्ती सिलेंडर मध्ये राहील एक प्रवेश करतो. तो कोणत्या प्रकारचा गुहारी असेल ते टर्नच्या दिशेवर अवलंबून असेल. त्याच वेळी, द्रव इतर भोक पासून टाकी मध्ये निचरा आहे. अशारितीने सिलेंडरचा पिस्टन सुकाणू रॅकच्या हालचालीची खात्री करतो . अंतिम तपशील सैन्याची सुती रिंगमध्ये स्थानांतरित करते , ज्यानंतर चाक वळतो.

जर हायड्रॉलिक अॅम्प्लिफायर पार्किंगमध्ये किंवा मर्यादित जागेत बदलत असेल, म्हणजेच कारची गती लहान असेल तर ती महान कामगिरीसह कार्य करते. पॉवर मोटरवर प्रयत्नांची पॉवर अवलंबून असते. संगणकावरून सिग्नल मिळतो, त्यामुळे सिस्टममध्ये एक सॉलेनॉइड वाल्व उघडतो . त्यानुसार द्रव दबाव वाढतो म्हणून, चाक रोटेट करण्यासाठी एक मोठे बळ बनविले जाते. म्हणूनच, चालक जवळजवळ सुकाणू चाक टाईप करण्याचा प्रयत्न करीत नाही.

पॉवर स्टीयरिंगची किंमत किती आहे? या डिव्हाइसची किंमत सुमारे 20-25 हजार rubles आहे.