"टोयोटा लँड क्रूझर 200:" ट्युनिंग, वर्णन, वैशिष्ट्य आणि आढावा

"टोयोटा लँड क्रूझर 200" - मितीय प्रिमियम एसयूव्ही, रशिया मध्ये अत्यंत लोकप्रिय. कार वाहनचालकांसाठी forcing अशा विस्तृत वितरण कसा तरी आपल्या वाहन वाटप करण्याचा प्रयत्न करा आणि त्याचे फायदे महत्व. जीवन हे कल्पना वास्तवात आणण्यासाठी सर्वोत्तम पर्याय बंद रस्ता ट्युनिंग आहे. "टोयोटा लँड क्रूझर 200" त्याच्या प्रवेशा वाढविण्यासाठी विविध सुटे सुसज्ज अशा हेतूसाठी नाही.

समोर उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच

देखावा आणि कार तांत्रिक वैशिष्ट्ये बदल नेहमी शरीराच्या समोर पासून सुरू. क्रूर मशीन डिझाइन महत्व देणे आणि त्याच्या offroad वर्ण kengooryatniki स्थापित केले जाईल. सर्वोत्तम पर्याय - कार भरपूर खालच्या संरक्षण उच्च kenguryatnik. अशा तपशील, भरपूर पलीकडे वाढवितो, ज्यामुळे एक पुढचा टक्कर द्वारे झाल्याने हानी पासून अवयव संरक्षण आणि गिअर तळाशी धार याव्यतिरिक्त उच्च अडथळे विविध चेंडू - बर्फ, सीमा, झुडपे.

पूर्वी काहीसे, ट्युनिंग करण्यासाठी, "टोयोटा लँड क्रूझर 200 'kengooryatniki जर्मन उत्पादन सज्ज होता. तथापि, अलिकडच्या वर्षांत, स्टुडिओ सुधारत तज्ञ कोणताही मार्ग परदेशी analogues कनिष्ठ मधील मोठ्या दर्जाच्या, पण त्याच वेळी एक अपूर्णांक आहेत की शरीर उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच देशांतर्गत घटक पसंत करतात. म्हणून, आपण "टोयोटा लँड क्रूझर kengooryatniki प्रतिष्ठापन करायचे असल्यास 200" ट्युनिंग LCN1 मॉडेल उत्पादित घरी उत्पादक "Tehnotek" सुरु व्हावा.

kengooryatniki सिटी गार्ड यासारख्या खालच्या भरपूर संरक्षण आनंद पेक्षा कमी नाही लोकप्रिय. सुधारित "टोयोटा 'या वायुगतिशास्त्रीय वैशिष्ट्ये सुधारीत केले असल्यामुळे ते लोकप्रिय झाले आहेत. कार "टोयोटा लँड क्रूझर 200 'ट्युनिंग क्वचितच भव्य आहे: मालक एकूण मशीन सहयोगी स्तब्ध नाही कल.

ड्युअल भरपूर संरक्षण आपण गाडी संपूर्ण लांबी कमी भाग कव्हर करण्याची परवानगी देते आणि दोरखंड तेव्हा टक्कर परिणाम प्रतिबंधित करते. याव्यतिरिक्त, खूप सौंदर्याचा आणि आकर्षक देखावा, जे धन्यवाद ट्युनिंग चाहते तसे लोकप्रिय आहे.

बाजूला हातांना

"लँड क्रूझर" प्लास्टिक क्लासिक काळा sills पूर्ण. किंचित सुंदर व बाह्य देखावा स्टेनलेस स्टील केली किनार स्थापित करू शकता भांडवल गुंतवणे.

खांब त्यांच्या जागी नियमित देखावा समाधानी नसाल तर आपण पत्रकात अॅल्युमिनियम, आणि स्टेनलेस स्टील पाइप केले जाते त्या प्रस्थापित करू शकतो. हे घटक एसयूव्ही दिसत बरेच चांगले आहे, आणि, लँडिंग करताना कार लँडिंग त्यांच्या मोठ्या आकार अधिक आरामदायक आहेत. अशा मोठ्या SUV शरीर उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच इष्टतम व्यास "टोयोटा लँड क्रूझर 200" म्हणून, - 76 मिमी आहे. तो एकूणच रचना मध्ये चांगले सोयीस्कर आणि ट्युनिंग इतर घटक खूप फरक स्पष्ट केला जाणार नाही.

मागील मलवस्त्र

साठी "टोयोटा लँड क्रूझर" मागील सुधारत चांगल्या - या दुहेरी टोकदार पाईप्स, आकर्षक रचना आणि दोन्ही चांगले सुरक्षा वैशिष्ट्ये यात आहे. ते भरपूर जवळजवळ संपूर्ण लांबी व्यापू, पण तो बाह्य क्रियाकलाप पसंत करतात साठी एक महत्वाची भूमिका बजावते की towbar ठिकाणी स्थापित करणे आवश्यक आहे.

आपण प्रतिष्ठापीत करत असल्यास, दोरीने ओढणे बार आवश्यक नाही, पण तो पाळा भरपूर असणे जास्त संरक्षण आहे, तो दुहेरी कोन घन संरक्षण स्थापना मर्यादित करणे शक्य आहे. हे शरीर उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच घटक पूर्णपणे कव्हर पाळा भरपूर, पण तो एक downside आहे: खूप वजन व आकारमान. सहसा एकच भाग ची प्रतिष्ठापना आणि एकच ट्युनिंग नळ्या ध्वनित करू शकत नाही. ते गमावले जे अशा मोठ्या SUV, - "टोयोटा लँड क्रूझर". कारण या कार खूप बेअर आणि अपूर्ण दिसते.

चिप-ट्युनिंग

"टोयोटा लँड क्रूझर 200" चांगले तांत्रिक गुणधर्म आणि कामगिरी वैशिष्ट्ये आहे, विविध अडथळ्यांवर मात करण्याची परवानगी देते. असे असूनही, अनेक ड्राइव्हर्स् पूर्णपणे रशियन रस्ते शर्तींच्या रुपांतर मशीन, तयार करून मूलभूत मापदंड वाढ करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. चिप ट्युनिंग - या आदर्श. "टोयोटा लँड क्रूझर 200," डिझेल फ्लॅशिंग कामा आहे, नाही कामगिरी बदलू:

• करून 48-51 अश्वशक्ती वाढती क्षमता.
• इंधन वापर कमी.
• 69 एनएम करून टॉर्क मध्ये वाढ झाली आहे.

सॉफ्टवेअर पुन्हा स्थापित गॅस स्वरुपात, प्रेरक शक्ती, प्रवेग दाबून आणि आपण पूर्णपणे "टोयोटा" पूर्ण क्षमता मुक्त करण्यासाठी परवानगी देते आव्हानात्मक ट्रॅक वर हाताळण्याचा कार प्रतिसाद सुधारते.

तथापि, तो योग्य आयोजित कार-ट्युनिंग चिप हमी नुकसान होऊ शकते, त्यामुळे तांत्रिक घटक सुधारणा कार्य करेल की एक कंपनी निवडा लक्षात वाचतो आहे, खूप सावध असणे आवश्यक आहे. सर्वोत्तम पर्याय - सुमारे 50 अश्वशक्ती इंजिन, "टोयोटा" शक्ती वाढते जे युरोपियन मूळ ECU, स्थापित करणे आहे. याच्या व्यतिरीक्त, अशा एक प्रक्रिया केल्यानंतर रिकामा हमी देत नाही. तोलामोलाचा तुलनेत, त्यामुळे संगणक अधिक महाग आहे, पण गुणवत्ता आणि कार्यक्षमता तो खूप चांगला आहे.

आतील ट्युनिंग

अनेकदा मुळ साहित्य एक कृत्रिम कोकराचे न कमावलेले कातडे किंवा लेदर बदलले आहे - इंटेरियर ट्युनिंग "टोयोटा" नेहमी पूर्ण आतील बॅनर सुरू होते. पर्याय कार मालक उपयुक्त आणि अस्वस्थता निर्माण होऊ देत नाही निवडलेल्या मुख्य गोष्ट - रंग योजना अतिशय भिन्न असू शकते.

स्वतंत्र तुकडे आतील लाकूड दाखल decorated जाऊ शकते: हे घटक दरवाजे, डॅशबोर्ड, काठी शिफ्ट आणि केंद्र कन्सोल कार "टोयोटा लँड क्रूझर 200 'वर आरोहित. घर ट्युनिंग क्वचितच अनेक मालक देखील rhinestones आणि ही दोन्ही पात्रे त्याच्या दागिने माध्यमातून आपली कार कल्पकता आणि शैली देणे प्रयत्न करीत आहेत अशा manipulations मर्यादित आहे.

किंवा का करीत नाही? मते मालक

सामान्य, सर्वात लोकप्रिय रोड-बाहेरील वाहने एक, एक चांगला प्रवेशा येत मध्ये, yavlyatsya "टोयोटा लँड क्रूझर 200". एक कार ट्यूनिंग - सर्वात सोपे आणि सुलभ प्रक्रिया पार पाडली नाही ते वाहनचालकांसाठी म्हणू म्हणून. याच्या व्यतिरीक्त, अशा एक वाहन फार मोठ्या प्रमाणात सुधारणा गुंतवणूक आवश्यक आहे: गुणवत्ता भाग आणि काम व्यावसायिक एक चांदीचे नाणे मजुरी खर्च करणार नाही. तथापि, या मशीन मालक परिणाम पैसा वाचतो असेल हे लक्षात येते. अशा ट्युनिंग उपयुक्तता वाहन नाही फक्त त्याचे स्वरूप सुधारण्यासाठी मदत करते की. वाहनचालकांसाठी विशेषत: अनेक वेळा तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि कार्यरत मापदंड वाढ करण्यास परवानगी देते की महत्व देणे.