टॅकोमीटर हा प्रत्येक कारचा अविभाज्य भाग आहे

टॅकोमीटर प्रत्येक कारचा अविभाज्य भाग आहे . या साधनाचा वापर इंजिन क्रांतीची संख्या निश्चित करण्यासाठी केला जातो , नंतर त्याचे मूल्य विशिष्ट स्केलवर प्रदर्शित केले जाते. थोडक्यात, ही मोजणी प्रक्रिया काही मिलिसेकंदांमध्ये होते, ज्यामुळे ड्रायव्हर फक्त त्याच्या कारच्या "इंजिना" च्या वर्तमान स्थितीबद्दल विश्वसनीय माहिती मिळवू शकतो. "टॅकोमीटर" आणि ते कसे कार्य करते याबद्दल विशेष आहे, आपण आमच्या आजच्या लेखात सापडेल.

कार्ये

स्विचिंग बॉक्सवर आवश्यक (अधिक अचूकपणे योग्य) ट्रांसमिशनची निवड करणे हे या डिव्हाइसचे मुख्य कार्य आहे, जे गाडीचे गतिशीलता वाढवते आणि मोटरला "ग्रस्त" म्हणून नाही. संदर्भासाठी सुरुवातीच्या संदर्भात: कमी किंवा उच्च गतीने इंजिनच्या ऑपरेशनमुळे केएसएमएमच्या सर्व भागांवर लक्षणीय वाढ होते, जेणेकरून इंजिन आणि गियरबॉक्सचे जीवन लक्षणीयरीत्या कमी होईल. अशाप्रकारे टॅकोमीटर हा एक "सल्लागार" आहे जो चालक वर्तमान इंजिनची गती दर्शविते आणि अशा प्रकारे वाढीव किंवा कमी गतीने (जर सुईने गळून पडलेला किंवा हरित स्केलच्या पलीकडे गेला असेल तर) स्विच करण्याची संभाव्य आवश्यकता दर्शविली आहे.

ऑपरेशनचे सिद्धांत

अशा यंत्राचा मुख्य तंतू, एक टॅकोमीटर म्हणून, क्रॅन्कॉफ्ट सेन्सरमधून येणा-या कडांची संख्या नोंदवून ठेवते. हे संवेदना सोबत आहे, म्हणून असे वाटत नाही की वात्रकुंजाल केबल केबल क्रॅंचशाफ्ट किंवा काहीतरी दुसरे कुठेतरी वळवत आहे. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की पल्स मोजणी दोन्ही पुढे आणि मागच्या दिशानिर्देशांमध्ये (काही बाबतीत, अगदी दोन्ही दिशानिर्देशांमध्ये) करता येते.

सेन्सरने मोजलेले मूल्य विशेष स्केलवर प्रदर्शित केले आहे. येथे मुख्य मापनाचे मूल्य क्रांतीची संख्या प्रति मिनिट (आरपीएम) आहे त्याच वेळी, अनेक शंभर क्रांती क्षेत्रामध्ये विचलन पॉइंटर डिव्हाइसेसवर शक्य आहे (स्केल स्वतःवर, 2 ते 8 हजार RPM वरुन चालत आले आहे असे दर्शविले जाते). इलेक्ट्रॉनिक साधनांवर अधिक अचूक संकेत दर्शविला जातो. मार्ग द्वारे, वाण बद्दल,

प्रकार

याक्षणी, दोन मुख्य प्रकारचे उपकरणे आहेत, जसे की टॅकोमीटर. हे स्विच डिव्हाइस आहेत (ते अॅनालॉग म्हणून ओळखले जातात) आणि डिजिटल प्रकार. प्रथम विविधता सर्वात प्राचीन आहे आणि त्याच वेळी विश्वासार्ह आहे. इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल टॅकोमीटर हा एक अचूक आणि कार्यक्षम उपकरण असूनही, अनेक ड्रायव्हर बाण तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यास पसंत करतात. वस्तुस्थिती अशी आहे की अशा प्रमाणात वाचन सहज वाचता येते, तर इलेक्ट्रॉनीक लोकांसाठी खूप वेळ लागतो. आणि शूटरला साक्ष द्याव्यात चुकीचे असू द्या, परंतु ते वाचायला अधिक सोयीचे आहे. आणि इंजिनसाठी, मुख्य गोष्ट अशी आहे की गती हळुरे पलीकडे जात नाही. आणि खरं की 100-300 आरपीएम मध्ये फरक आहे, हे फारसे नाही.

निष्कर्ष

म्हणून, टॅकोमीटर हा अतिशय उपयोगी मोजणी यंत्र आहे (अनिवार्य नसला तरी), जे क्रॅंचशाफ्टची जलद गती वाचते आणि हे मूल्य एका विशिष्ट प्रमाणात कार्यान्वित करते.