चरण मार्गदर्शक पायरी: वाझ-2114 वर SHRUS बदली

SHRUS याचा अर्थ सतत गती संयुक्त. या यंत्रणा एक चेंडू पत्करणे आहे. ओलांडून बदलते मध्ये नेहमीच्या ते वेगळे. सीव्ही संयुक्त ड्राइव्ह विदर्भ संसर्गापासून पासून टॉर्क प्रसारित जबाबदार आहे. हे बिजागर खूप सोपे आहे आयोजन केले होते. पण हे न जुमानता, कार डिझाइन महत्वाचे आणि त्याला एक घटक सतत निरीक्षण. वाहनचालकांसाठी SHRUS पत्करणे आकार साठी "हातबॉम्ब" म्हणतात. वेळोवेळी, तसेच योग्य बोलता म्हणाला, "हातबॉम्ब" अपयशी. कसे करण्यासाठी पाहू बदलण्याची शक्यता सीव्ही संयुक्त वाझ-2114 वर. "AvtoVAZ" इतर कार योग्य समान सूचना.

दोष SHRUS

मुख्य समस्या आहे, गती सांधे बाहेर बोलता आणि कामातून ज्या मुळे - नेताना आत नाही की धूळ आणि घाण आहे. घटक एक डरकाळी सुसज्ज आहे. पण अनेकदा या प्रतिकार शक्ती नष्ट आहेत - परागकोश राज्यातील पाहण्यासाठी खात्री करा. कार पाहून पाहिले जाऊ शकते. विदर्भ एका बाजूला सर्व मार्ग चालू केलेल्या असतात तेव्हा. रबर बूट आढळले वंगण तोडण्यासाठी किंवा क्रॅक बदलले करणे आवश्यक तेव्हा परागकोश आतील सीव्ही संयुक्त. अनेक वेळा त्याच्या हातात ड्राइव्हशाफ्ट शेक तर, म्हणून ती मंजुरी एक यंत्रणा आहे की नाही हे शोधण्यासाठी शक्य आहे. वाझ-2114 वर बदलण्याची शक्यता सीव्ही संयुक्त आवश्यक असू शकते की आणखी एक कारण. ही सेवा जीवन. आधुनिक भाग "Lada" मोठ्या प्रमाणात चीन मध्ये केले जातात आणि बहुतेकदा उच्च दर्जाचे नाही. घरगुती सुटे भाग उच्च पातळी आहे, पण कधी कधी एक लग्न आहे. अस्तराच्या रिंग अनेक कमी सामान्य नाश. मग धारदार वळवून सह बिजागर अक्ष पन्हाळे बाहेर. प्रणाली घटक संपूर्ण अपयश - हे नुकसान आणि काही वेळानंतर ठरतो. बाह्य बिजागर समस्यानिवारण लक्षणे - एक वैशिष्ट्यपूर्ण ध्वनी, अनेकदा दार आणि वळवून करताना मोठा आवाज काढत. या बाहेरच्या सीव्ही संयुक्त खरे आहे. क्लिक आणि - लक्षणे संयुक्त आतील सीव्ही कंप. संच दर वेळी, ते कार शरीर वर जा. सर्वात जलद बाह्य सीव्ही संयुक्त खाली तोडल्या. तो अधिक गंभीर परिस्थिती कार्य करते. SHRUS अंतर्गत (विशेषतः वाझ-2115) खाली जातो आणि कमी वारंवार बदलले करणे आवश्यक आहे. दोष संपर्क विभाजक मणी येथे विकसित होत आहे. पिंजरा लक्षणीय अंतर सह स्थापित केले. त्यामुळे विभाजक बोलता असेल तर ती देखील नाही धोकादायक आहे.

दुरुस्ती पद्धती SHRUS

संयुक्त पुनर्संचयित तीन पद्धती आहेत. प्रथम - एक नवीन एक वाझ-2114 वर एक पूर्ण बदलण्याची शक्यता सीव्ही केंद्र आहे. त्यामुळे कार्यशाळेत काम - आयटम पुनर्संचयित केले जाऊ शकतात जरी, तरीही एक नवीन बदलते. दुसरी पद्धत - दुरुस्ती संच पनरणाम सह विभाजक अदलाबदल करू शकता. आणि परवानगी सतत गती सांधे rearrangement. "समरा" दुसऱ्या तेथे विक्री पिढी साठी दुरुस्ती संच.

पण तुम्ही स्टोअरमध्ये योग्य उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच नसेल तर, तो अशक्य सीव्ही सांधे दुरूस्त करते. आणि आयटम बदलण्यासाठी आहे. तसेच दुरुस्ती उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच लक्षात ठेवा की नाही कप. वेगळे, ते खरेदी केले जाऊ शकत नाही. तिसऱ्या मार्ग. एका बाजूला कप धारक आणि थकलेला फक्त, नंतर तो शक्य असेल तर मूळ अर्थातच अमलात आणणे. या प्रकरणात, सीव्ही संयुक्त दुरुस्ती बदल योग्य किंवा उलट डाव्या आस वर "हातबॉम्ब" यांचा समावेश आहे. हे काय आहे? पत्करणे बदल मध्ये गोळे रोटेशन दिशा आणि ते unworn भागात काम सुरू. या पुनर्प्राप्ती गैरसोय - कार रिव्हर्स गियर हलवून आहे तर "हातबॉम्ब" ऑपरेशन प्रक्रियेत गणित आहे. ज्या परागकोश फोडणे बिजागर, तो पाणी, रस्ते धूळ आणि घाण वेळ नाही तर फक्त दुरुस्ती करणे. बेअरिंग्ज, disassembled करणे आवश्यक नष्ट धुरळा झटकण्याचे फडके काढा आणि पेट्रोल किंवा रॉकेल सह insides स्वच्छ. पुढे, वंगण पुनर्स्थित आणि एक नवीन संरक्षककवच स्थापित करा. या आवृत्तीवर पूर्ण झाले आहे.

SHRUS बदलू का

तपासणी दरम्यान नुकसान anthers प्रकट असल्यास, अपरिहार्यपणे त्यांना पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. अन्यथा रबर मध्ये cracks माध्यमातून पाणी आणि वाळू तपशील मध्ये नाही कारण. लवकरच, या "हातबॉम्ब" अपयश कठोर मिश्रण आणेल. सतत गती संयुक्त cornering तेव्हा कार ड्रायव्हिंग करताना फक्त दोन भागात असलो पडणे शकते. नंतर गाडी यापुढे शोषण केले जाऊ शकते. transaxle तेल सर्व तेथे स्थित सांडलेले की एक खारा धोका आहे. अशा त्रास टाळण्यासाठी, आपण एक वेळेवर रीतीने anthers बदलावा. वाझ-2114 वर बदलण्याची सीव्ही संयुक्त किती आहे? 1000 रूबल्स - सेवा स्टेशन सेवा किंमत. सुटे भाग खर्च म्हणून, बाह्य सीव्ही संयुक्त वाझ-2114 साठी 1500 रूबल्स खर्च. निर्माता अवलंबून. 2200 r च्या श्रेणीत - अंतर्गत थोडे अधिक महाग खर्च.

साधने बदलण्याची शक्यता आवश्यक, प्रास्तविक काम

वाझ-2114 वर SHRUS बदली त्याच्या स्वत: च्या हातांनी पूर्ण करण्यासाठी सुमारे एक तास लागेल. पण आम्ही आवश्यक साधने तयार करावी. आम्ही की 17 आणि 19. आपण डोक्यावर एक संच तयार करावी काम करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, आपण चाक पाना, टायर तरफ, दरवाजा, जॅक आवश्यक आहे. अधिक SHRUS वंगण-4, चिंध्या, पक्कड तयार. जोडले सोयीसाठी, कार पुलाच्या किंवा खड्डा ड्राइव्ह आवश्यक आहे. पार्किंग ब्रेक किंवा ठेवू वाहने प्रेषण समावेश आहे. वाझ-2114 वर बदलण्याची शक्यता सीव्ही संयुक्त ते विदर्भ विशेष clamps घेरणे अंतर्गत अधिक सुरक्षित होते. वाहन अंतर्गत आणि बाह्य सांधे टोकदार velocities भिंतींना आहे. दोन्ही "हातबॉम्ब" ड्राइव्ह पन्हाळे वर स्थित आहे. पुनर्स्थापनेसाठी आणि आतील आणि बाहेरील काही वेगळा नाही प्रक्रिया.

अल्गोरिदम बाह्य SHRUS काढून

पहिले पाऊल इंजिन संरक्षण व PPC काढून टाकणे. या मागील समोर आणि कोळशाचे गोळे येथे वीजेचे काढून केले जाऊ शकते. मग, या रोगाचा प्रसार तेल फैलाव. एकूण वंगण खंड 1/3 काढून टाकावे ते पुरे. पुढे, wheelbrace वापरून चाक धारण वीजेचे खंडित. मुख्य 30 नंतर बाह्य सीव्ही संयुक्त सुरक्षित की कोळशाचे गोळे वर सूत आहे. कार एक जॅक आणि पाना धारण जे हब दोन दुरुस्ती हलणे वर उचलला चेंडू संयुक्त. बनवतील किंवा आरोहण आरोहित मदतीने, केंद्र दूर जेट मुसंडी पासून खोडा आहे. मग, रॅक आणण्यासाठी तेव्हा, शक्य बिजागर पिन आणि टोकदार velocities खेचणे आहे.

अंतर्गत SHRUS बरखास्त

हे करण्यासाठी, टोपी उघडा आणि एक लहान फाजील चौकशा करणे बार PPC अंतर्गत बिजागर बाहेर आणण्यासाठी वापरून. हे साध्य करण्यासाठी, डोंगरावर "हातबॉम्ब" आणि एक बॉक्स दरम्यान घातले आहे. ठीक धक्का प्रसार दिशेने पर्वतावर धावा. एक परिणाम म्हणून, आयटम आणले.

ड्राइव्ह पन्हाळे बरखास्त

पुढील चाक कमान जा आणि ड्राइव्ह पन्हाळे, आतल्या आणि बाहेरच्या संयुक्त आहे पापात बाहेर घेऊन. भाग पक्कड वापरून परागकोश धारण clamps काढले. नंतरचे नष्ट असेल, तर ते तोडण्यासाठी. अन्यथा, आपण फक्त केंद्र हलवू शकता. कव्हर तुटलेली आहे तर, आपण परागकोश आतील सीव्ही संयुक्त पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. या भागात स्वतंत्रपणे विकले जातात व सुटे भाग पुरवले जातात. ड्राइव्ह पन्हाळे संयुक्त दूर करण्यासाठी, तो आत वर एक हातोडा सह विजय आवश्यक आहे. काही स्ट्रोक तपशील नंतर दांडा पासून बंद उडणे. समान ऑपरेशन दुसऱ्या बाजूला पूर्ण करणे आवश्यक आहे.

बदली प्रक्रिया

खालीलप्रमाणे वाझ-2114 अंतर्गत SHRUS बदली. सुरुवातीला ड्राइव्ह पन्हाळे जुन्या संयुक्त पासून फोडा येतो. त्याऐवजी, तो नवीन संच आणि एक नवीन डरकाळी भाग सेट. "हातबॉम्ब" एक हातोडा सह पन्हाळे वर शेयर बाजारात दिवाळे वाजलेला आहे. मग संयुक्त विपुलतेने lubricated. डरकाळी घट्टपणे ड्राइव्ह पन्हाळे आणि SHRUS वर, clamps निर्धारण झाले आहे. बाह्य बिजागर तसेच बदलते. मग बाह्य सीव्ही संयुक्त वारा gearbox परत हातोडा पन्हाळे मध्ये कोळशाचे गोळे आणि हातोडा. पर्याय यशस्वी झाला. आता उलट क्रमात सर्वकाही एकत्र करणे आवश्यक आहे.

anthers बद्दल

त्यांचे बदलण्याची शक्यता स्वत: hinges पेक्षा जास्त वारंवार आवश्यक आहे. संसाधन SHRUS - 150 हजार किमी. रबर उत्पादने 30 हजार पेक्षा उत्तम नाही कि मी जातो. वैकल्पिकरित्या बाह्य परागकोश पुनर्स्थित त्यासाठी मोडून. पण आपण वाझ-2114 वर आतील सीव्ही संयुक्त बदलणे आवश्यक आहे, तर संपूर्ण ड्राइव्ह मोडून आहे.