क्रेन काम क्षेत्र: घातक भागात - गणना. बांधकाम साइट. अपघात प्रतिबंध

विश्वसनीयता आणि इमारती आणि संरचना बांधकाम समस्या-मुक्त ऑपरेशन - एक गंभीर दृष्टिकोन आवश्यक हे काम. हे बांधकाम साइटवर गुपित आहे - वाढीव धोका क्षेत्र. आणि त्याच्या सर्वात क्षुब्ध ठिकाणी एक - जागा ऑपरेट आहे आणि क्रेन आणले जाते. उचल संबंधित सर्व काम सुरूवातीस, तो बगळा क्षेत्र निर्धारित केले जाते, तेव्हा आधी, धोकादायक क्षेत्र योग्य गणना करणे. एकतर थेट सादर ऑपरेशन दुवा साधला जाऊ शकते, आणि स्वतंत्रपणे कार्य प्रक्रिया अस्तित्वात संभाव्य अपघाती घटक आहेत.

माऊंट क्रेन काम क्षेत्र. घातक भागात - त्यांना जे लागू होते?

च्या संभाव्य धोका क्षेत्र सीमा गणना कसे पाहू. क्रेन धोक्यात क्षेत्र सीमा वाहतुक इमारत आणले जे ठिकाणी जातो. त्यांना काय वाटते? या क्रेन सेवा देऊ शकेल की थेट झोन आहे, पण नाही फक्त. तो अंतर त्यांना पुढे जाईल जे लहान बाह्य मालवाहू परिमाणे, अर्धा समान जोडले करणे आवश्यक आहे.

मग - येथे अंतर किमान ज्या लोड घटना बंद उडणे सक्षम आहे, याच्या व्यतिरिक्त, जोडा आणि मालवाहू परिमाणे सर्वात मोठा वर धोका झोन आकार वाढवा.

त्याच्या पुढे जाण्यास नाकारणे कमाल निर्गमन अवलंबून देखभाल आधीन आहे झोन सीमा (पी (कमाल म्हणून घोषीत.) व्ही). काय अंतर किमान भार, गडी बाद होण्याचा क्रम मध्ये बंद उडणे (आम्ही पी (माजी म्हणून हे मूल्य दर्शवितो.)) त्याची वाढ उंची खात्यात घेणे सक्षम आहे हे निर्धारित करण्यासाठी,.

एक शक्य ड्रॉप शिपिंग उंची शोधण्यासाठी, आम्ही मालवाहू, क्रेन घुमणारा आवाज निलंबित आहे तळाशी दूर पृष्ठभाग बांधकाम साइटवर घे. दोरखंड वस्तू क्रॉस सदस्य, शक्य आणि वर म्हणून ओळखले विशेष साधने, अर्थ द्वारे केले जाते. एन

गणना सूत्र

स्पष्टता, आम्ही सूत्र सादर. क्रेन धोका झोन गणना, तिच्या त्यानुसार, खालीलप्रमाणे आहेत:

PCR (OZ) = पी (कमाल.) व्ही पी + 0.5 * (मि.) क + P (exc.) + F (कमाल.) क,

जेथे: PCR (KE) - गणना त्रिज्या क्रेन धोकादायक काम क्षेत्र;

एफ (कमाल.) व्ही - जास्तीत जास्त मीटर त्याच्या धंद्याची भरभराट पोहोचू;

0.5 आर (मि.) क - मीटर मध्ये माल कमी आकार, अर्धा अंतर;

फॅ (. Exc) - जंगम माल सक्षम (मीटर मध्ये) बंद उडणे जे अंतर किमान;

एफ (कमाल.) क - मीटर मध्ये त्याचे परिमाण कमाल.

बांधकाम साइटवर धोका झोन प्रतिनिधित्व कसे

उत्पादन घातक घटक सतत मोड मध्ये ऑपरेट जेथे त्या भागात सीमा, आपण सुरक्षा रक्षक संरक्षण स्थापित करणे आवश्यक आहे. संभाव्य धोकादायक आहेत की त्या भागात, fences संकेत बंद cordoned आणि चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे सुरक्षा चिन्हे.

त्यामुळे वापरून स्थापना वर्ण एक चेतावणी कार्य पार पाडण्यासाठी GOST एक स्थान चिन्हांकित करण्यासाठी निर्धार टॅप ऑपरेशन क्षेत्र, धोक्याची झोन तेव्हा. सीमा सहज आहे, यासाठी की त्यांनी दिली पाहिजे. दिवस गडद काळात ते संरक्षित करणे आवश्यक आहे.

लोक चालणे आणि उत्तीर्ण तंत्र घसरण टाळण्यासाठी सुरक्षित करणे आवश्यक आहे की विशेष racks वर त्यांना सेट करा. कोठे क्रेन क्षेत्र धोका झोन समाप्त होऊ शकते भिडणे लक्षपूर्वक लोक पास जेथे (रस्ते व पदपथावरील) ठिकाणे नाहीत. अशा भागात आवश्यक म्हणून लक्षणे आहेत.

न स्वीकारलेले स्वच्छताविषयक सुविधा, मनोरंजक, लोक परिच्छेद, टी. ई कायम स्वरुपाच्या किंवा अस्थायी मुक्काम सर्व भागात घातक भागात काम.

इतर आवश्यक अटी

धोका झोन कोणतेही काम चालते करणे आवश्यक आहे, तर जे निसर्ग नियोजित अशी कारवाई संबंधित नाही परवानगी देणे दाखल्याची पूर्तता आहे आवश्यक जाईल.

बांधकाम साइट इमारत उभी आहेत जेथे दुसऱ्या बाजूला, जेणेकरून आयोजन करण्यात आले आहे, तर, नाही fences क्रेन ट्रॅक, दारांच्या कोणत्याही दुरुनच येताना, तो घट्ट बंद केले आहे आहेत.

एक क्रेन किंवा बळकावणे सक्षम एक लोहचुंबक आहे, तर, तो सिग्नल सीमा GOST त्यानुसार योग्य लक्षणे ओळखणे आणि अलग ठेवणे आवश्यक आहे झोन काम करणे आवश्यक आहे.

एक क्रेन काम करीत आहे, ते लोक निषिद्ध आहे. लोहचुंबक किंवा घट्ट पकडणे जमिनीवर स्थिर स्थितीत वस्तू जेव्हा त्याच्या तांत्रिकदृष्ट्या अधिक कर्मचारी सेवा, फक्त काम कालांतराने दरम्यान कालांतराने परवानगी जाईल.

सर्व क्रेन ऑपरेटर आणि देखभाल कामगार अशा काम पार पाडणे तेव्हा सुरक्षा सूचना दिली आहे. क्रेन ऑपरेटर घातक क्रेन काम क्षेत्र व्याख्या परिचित नाही फक्त आणि त्याच्या आसपासचा स्थापन करता येणार नाही, पण लोहचुंबक हालचाली मार्ग समजून घ्या आणि घट्ट पकडणे आवश्यक आहे.

ते आकाराचा क्रौंच सुसज्ज पाहिजे काय

फिरता आणि मुख्य - - रोटेशन limiter असणे आवश्यक क्रेन वैयक्तिक भाग दरम्यान नाही कंकणाकृती susceptor तेथे आहे.

स्वयंचलितपणे ट्रॉली थांबवू आहे मोडतोड चारचाकी घोडागाडी दोरी बाबतीत - हे एक सुरक्षा डिव्हाइस आहे, जे कार्य प्रदान करणे आवश्यक आहे.

क्रेन एक ऐकू येईल असा सिग्नल, ज्या टोन ऑटोमोबाईल वेगळे आहे प्रदान करणे आवश्यक आहे.

मालवाहू हातरहाटाने वर ओढणे किंवा काढणे किंवा क्रेन, आणि या व्यतिरिक्त, केबल ड्रम करून काम आहे जे घड्याळ विरोधात विभवांतरमापक आणि मीटर असणे आवश्यक आहे.

पासून क्रेन सुरक्षा अवलंबून काय

पण नंतर लोड slinging आणि दोरी कडक पहारा ठेवला दुरुस्त ठरवितात. तो hinges, सांधे, संमेलने, पाचर घालून घट्ट बसवणे, clamps विविध प्रकारच्या अर्थ क्रेन मेटल भाग संलग्न आहे. zapletki चेतावणी स्क्वॉशिंग बनवण्यासाठी आणि त्वचेचा क्षोभ करून संपतो येथे लूप.

सांधा दोरी टॉवर क्रेन सक्त मनाई आहे. लोड मुळे अवरोध स्वरूपात विशेष सामने एक उचल यंत्रणा मदतीने सुरक्षित आहे कप्पी ड्रम.

लोड ब्लॉक असण्याचा आणि खालावली आहे, साखळी आधार एक जंगम आणि स्थिर अवरोध दरम्यान असाव्यात एक प्रणाली आहे. मध्ये ड्रम यंत्रणा hoisting सोपे पॅकिंग दोरी साठी पृष्ठभाग वर helical grooves सह म्हणून पोकळ सिलिंडर दिसतात आणि पोशाख तीव्रता कमी.

टॉवर आकाराचा क्रौंच - का काही अपघात?

तुलनेने अनेकदा आकाराचा क्रौंच hoisting गडगडणे विषय इतर प्रकारच्या विपरीत. या साठी कारण - त्यांच्या रचना वैशिष्ट्ये. , तो हलवून आहे बाजूने मार्ग मागोवा एक नियम म्हणून, रूंद आहे (म्हणजे, रुळांमधील अंतर) पेक्षा अधिक सहा मीटर. बेस क्रेन (एक आणि एकाच रेल्वे वर व्यवस्था आहेत, जे त्याच्या bogies च्या अक्ष दरम्यान मध्यांतर आहे) या समान अंतर जास्त नाही सहसा नगण्य आहे आणि.

त्याची उंची मोठे आहे, आणि हे टॉवर क्रेन वारा लोड अतिशय संवेदनशील आहे. त्याच त्याचे कार्य अटी इतर लागू होते. मजबूत gusts सह क्रेन वारा च्या निष्क्रिय राज्य पडणे शकते. हे प्रतिबंधित करण्यासाठी, विरोधी grips लागू.

क्रेन, जोरदार उच्च वारंवारता आहे बाद होणे रोजी, प्रत्यक्ष व्यवहारात नाही प्रभाव काळजीपूर्वक सुरक्षा आवश्यकता पालन आहे. सांख्यिकी अनेकदा रेल्वे मार्ग हलवा करण्यासाठी वापरले जातात त्यांना त्या येते असे आढळले.

तो काय अवलंबून नाही

व्यावसायिकांनी लांब संशयित आहे की उच्च अपघात दर कारण - ट्रॅक पाया च्या अपुरेपणा मध्ये. त्याचे मुख्य घटक रुळांमधील प्रत्येक खाली असमान कॉम्पॅक्शनचा ध्वनित म्हणून. मागे गेल्या शतकाच्या 70 च्या दशकात, प्रयोग रेल्वे प्राण्यांना झोपण्यासाठी पसरलेला पेंढा घनता नियंत्रित करण्यासाठी उद्देशाने आयोजित करण्यात आले, पण प्रत्यक्ष परिस्थिती, त्यांना फार मोठा परिणाम नाही - प्रकरणांमध्ये आकाराचा क्रौंच चालू मारले.

अनुभवी क्रेन ड्रॉप डोलत होती झाल्याने देखील होऊ शकते, असे म्हटले जाते. रुळांमधील एक अंतर्गत अनुपालन माती वस्तुमान मुळे उच्च भूकंपाचा लोड येथे टेक्टॉनिक दोष वाढतात सक्षम आहे. एक परिणाम म्हणून, झडप पाठिंबा आणि गुरुत्व मध्यभागी कोणत्याही विस्थापन प्रती पडू शकतो हरले.