कीव मध्ये मॉस्को पूल

मॉस्को ब्रिज (कीव) - चार रस्ता पूल युक्रेन राजधानी, जे शहर उत्तर भागात Dnieper नदीच्या दोन बँका कनेक्ट एक. शिल्पकार अ व्ही Dobrovolskogo आणि अभियंता जी बी Fuksa, ई अ Levinskogo, बी माथा, बी एस Romanenko एक अद्वितीय रचना बांधले.

वर्णन

मॉस्को ब्रिज (कीव), जे एक फोटो सोपी आणि अभिजात सुंदर प्रकार आहे, सोव्हिएत युनियन, केबल-राहिलो पूल मध्ये प्रथम आहे. या लांबी 9 पेक्षा जास्त किलोमीटर च्या Dnieper आणि Desenka ओलांडून पध्दती उड्डाणे होणारी एक जटिल आहे, बेट Trukhaniv वर रस्ते, मनोरंजन केंद्र "Dnipro लाट", कार पार्क येथे congresses.

कीव (इतिहास): मॉस्को पूल

कीव 50-60-ies मध्ये विपरीत युद्ध बरे केल्यानंतर वेगाने वाढ झाली आहे. Dnieper वरील नवीन पुलाच्या बांधकामाकरिता गरज म्हणून. असंख्य शाखा, shallows, खाडी, उपनद्या असलेल्या विस्तीर्ण शहरात नदी. भव्य रचना या क्लिष्ट रचना.

1966 मध्ये, तो किमान सात प्रमुख पूल बांधकाम समावेश, युक्रेनियन राजधानी विकास सामान्य योजना दत्तक घेतले. कीव सर्व 4 अशा सुविधा कार्यरत अर्धा शतक केल्यानंतर. यापैकी एक - मॉस्को पूल.

युएसएसआर प्रथम

डिझाईन काम उशीरा 60-ies होते सुरुवात केली. उद्देश विना-क्षुल्लक कार्य Dnieper नेव्हिगेशन हस्तक्षेप नाही भूमिका राखण्यासाठी अशा प्रकारे असतो तयार होते. अनातोली Dobrovolsky आर्किटेक्ट आणि आघाडी अभियंता, आता Georgiy Fuks प्राध्यापक cabling रचना स्थायिक झाले. हे नदीचे खांब दूर, केबल्स अर्थ समर्थन स्पॅनचे यांचा समावेश आहे.

हे सोव्हिएत युनियन मध्ये नाही बांधकाम मध्ये एक समान अनुभव होता. प्रत्येक घटक उत्पादन आणि विधानसभा तांत्रिक प्रक्रिया देखावा पासून - डिझाइनर सुरवातीपासून एक प्रकल्प विकसित होते.

काम 1971 मध्ये सुरुवात केली आणि बाहेर पाच वर्षे व्यत्यय न करता, सर्व हवामानविषयक दिवसरात्र आले. आज, बांधकाम, कीव सजवण्यासाठी - इतिहास. मॉस्को पूल, जे एक फोटो आकार प्रभावी आहे, 03.12.1976 वर्षी ठेवले होते. 1981 मध्ये प्रकल्प विकासासाठी लेखन संघ युएसएसआर च्या मंत्रिमंडळ सन्मानित करण्यात आले.

वैशिष्ट्ये

मॉस्को पूल डाव्या बँक Dnieper (निवासी परिचित Voskresenka, इंद्रधनुष्य Troyeshchyna) उजवी-बँक पोडॉल्स्की आणि Obolonskiy भागात जोडतो. गुंतागुंतीच्या बाबींचा समावेश होतो:

• नदी ओलांडून एक केबल राहिले ब्रिज (31.4 मीटर रुंदी, 816 मीटर लांब);
• नदी Desenka ओलांडून ब्रिज (732 मीटर लांब);
• संभव ध्येयवादी नायक Stalingrad (लांबी 55 मीटर) करून खोल पुलाच्या;
• driveways.

डिझाइन

मॉस्को ब्रिज (कीव) - एक अद्वितीय रचना. odnopilonovoy cabling प्रणाली द्वारे Dnieper च्या शिपिंग सोपे फिरल्यानंतर वस्तू सक्षम समर्थन पासून मुक्त आहे. डाव्या तीरावर स्थीत एक उंच pylon. Pravoberezhnaya भाग 63 मीटर स्पॅनचे एक पुलाचा लाकडी किंवा पोलादी त्रिकोणाकृती आधार आहे. Trohsotmetrovaya स्टील तुळई कडक होणे केबल राहिले धाव समर्थित shrouds मध्ये (माजी युएसएसआर सर्वात मोठी), वायर दोरी पासून विणलेल्या (20-40 प्रत्येक माणूस). एकूण दोरी लांबी - 54.6 किमी.

अगं 119 मीटर एक-आकार pylon उंची आधारित आहेत. 53 मीटर - pylon सेट करण्यासाठी रस्त्यातच अंतर. दोन लोखंडी ladders 8 प्रत्येक असतो सह आधार पन्हाळे वर स्थित एक pylon पाय-समर्थन पुरवते. ते बोगदा एक संच वर येणे. सुमारे 10 चौरस मीटर काम परिसरात.

शीर्ष मॉस्को पूल जुना च्या stylized शिल्पकला सजवलेले आहे राजकीय कीव प्रतीक (शिल्पकारांचा ब एस Dovgan आणि एफ I. Yurev). चिन्ह प्रत्येक बाजूला एक बाल्कनी आहे.

unrealized कल्पना

मॉस्को पूल एक अत्यंत प्रभावी वाहतूक अभियांत्रिकी बांधकाम आहे. तथापि, डिझाइनर तो फक्त क्रियाशील नाही करण्यासाठी अनेक प्रकल्प मानले, पण काही पिळणे सह. विशेषतः, त्या pylon अधिकाधिक विस्तीर्ण रेस्टॉरंट वरच्या बांधकाम चर्चा केली. अशा सुविधा प्राग मध्ये केबल राहिले पूल बांधले आणि पर्यटक अतिशय लोकप्रिय आहे. मात्र, तत्कालीन सोव्हिएट व्लादिमिर Scherbitsky प्रमुख, कल्पना मंजूर केली नाही, दारू संघर्षाची निर्णय उद्धरण.

उकळणे नेते कीव स्थापनेत ज्या - आणखी एक प्रकल्प pylon नेत्रदीपक शिल्पे वर बांधकाम होते. शिल्पकार Vasily Boroday ब्रेझनेव्ह आणि Shcherbytsky आवडलेली एक रेखाटन निर्मिती. तो रचना स्थापन करण्याचा आदेश देण्यात आला होता, पण कल्पना तांत्रिक अंमलबजावणी अडेलतट्टू असल्याचे बाहेर चालू. pylon सर्वाधिक टप्प्यावर, 35 मजली इमारतीची उंची निगडित, मजबूत वारा वाहू. रचना अविश्वसनीय सिद्ध केले. शिवाय, अशा उंची शिल्पकला असमाधानकारकपणे वेगळे. एक परिणाम म्हणून, बोट Dnieper नदी जवळ पार्क मध्ये स्थापित. ती युक्रेनियन राजधानी प्रतीक बनले. एक pylon स्वतः सुशोभित ताम्रपट चिन्ह प्रतिमा कीव आहे.

रस्ता वाहतूक

मॉस्को पूल चेंडू करण्यापूर्वी शक्ती साठी चाचणी होते. डावीकडील लेन वाळू 150 ट्रक भरलेल्या रोजी. त्यामुळे वारंवार जड वाहतूक तास दरम्यान वाहतूक भार ओलांडला आहे. दोन दिवस आयोजित कसोटी cabling रचना विश्वसनीयता सिद्ध झाले आहे. 11/05/1983 पूल ओलांडून ट्रॉलीबस ओळीच्या उघडण्याच्या होते. मार्ग №29 मेट्रो "Petrovka" स्टेशन निवासी क्षेत्रात Voskresenka कनेक्ट.

लवकर इ.स.चे 2000 चे दशक करून, वाहने प्रवाह बरीच वाढली आहे. 3 वाहतूक दोन मीटर सिमित वेगळे झोन प्रत्येक बाजूला पट्टी होती. 2005 मध्ये, शहर नियोजक, वेगळे क्षेत्र हटविण्याचा निर्णय घेतला पर्यायी रिव्हर्स पट्टी तो बदली. कल्पना अयशस्वी झाले - अपघात दर बरीच वाढली आहे.

2007 मध्ये अपघात पूर्ववत करता येणार बँड संख्या कमी करण्यासाठी तो स्ट्रायकर बदलले होते. रिक्त जागा आणि पट्ट्यामध्ये रुंदी मध्ये थोडा कमी प्रत्येक दिशेने चार वाहतूक प्रवाह संख्या वाढ होईल.

नाव जादू

पूल मॉस्को नाव आहे का, इमारत अगदी निर्माते माहित नाही. सुरुवातीला शहर योजना स्थान त्यानुसार उत्तर कॉल अपेक्षित होते. नाव - नंतर, अनेक वेळा आत्मा कॉल करण्याचा निर्णय घेतला लोक मैत्री. तथापि, लवकरच आदेश स्वीकार करण्यापूर्वी तो मॉस्को च्या ब्रिज नाव देणे.

स्वातंत्र्यानंतर एकदा पेक्षा अधिक उत्तर, Troeschinskogo पुनर्नामित किंवा त्यांना पूल शक्यता चर्चा केली. Stepan Bandera. 2015 मध्ये कीव सिटी स्टेट प्रशासन ऑब्जेक्ट सार्वजनिक सुनावणीच्या आयोजित त्यांना पूल पुनर्नामित करण्यात. Georgiya Fuksa, त्याच्या डिझाइनर एक. प्रोफाइल आयोग पुढाकार नाकारले.