"कलिना", थंड प्रणाली: फॉल्ट आणि सुधारणा

प्रणाली थंड "Lada कलिना" - कार सर्वात महत्वाचे प्रणाली एक आहे. मुळे त्याच्या महत्त्व, ODS एक बिघाडामुळे नये. zavozdushivaetsya थंड प्रणाली असल्यास, "कलिना" फक्त overheated आहे, आणि हा एक अतिशय लक्षणीय घटक कार्यक्षमता आणि एक संपूर्ण अंतर्गत ज्वलन इंजिन कार्यक्षमता परिणाम घडविणारे आहे. तथापि, आम्ही आगाऊ विषय उघड करणार नाही - सर्व तपशील, असो आणि कसे ODS सुधारण्यासाठी आमच्या आजच्या लेखातील ओघात चर्चा केली जाईल.

वैशिष्ट्ये

अक्षरशः सर्व कार वाझ, कार मध्ये समावेश, "कलिना" मॉडेल, थंड प्रणाली समान रचना आणि कार्य आहे. Wha 2117 मध्ये ODS बंद प्रकार एक द्रव कूलिंग सिस्टम संबंधित. या मोटर गरम पाण्याची सोय भाग औष्णिक ऊर्जा म्हणजे coolant (पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य), coolant प्रवाह दिले जाते याचा अर्थ असा की.

कूलिंग सिस्टम (Wha "Lada कलिना") कार्यक्षम घटकांची संख्या समाविष्टीत आहे:

1. रेडिएटर इंजिन थंड. हे युनिट थंड हवा प्रवाहांमुळे गरम पाण्याची सोय पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य तापमान कमी करण्यासाठी हेतू आहे.
2. रेडिएटर चाहता. हा आयटम coolant () प्रणाली मध्ये थंड तीव्रता वाढत कार्य करते.
3. हीटर रेडिएटर. हे वाहन आतील साठी उबदार हवेचा एक स्रोत खरं तर, आहे.
4. विस्तार टाकी. coolant विस्तृत आणि सतत तापमान स्विंग कराराचे एक ठिकाण आहे कारण, या capacitance प्रणाली मध्ये पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य खंड भरुन करते.
5. एक केंद्रापासून दूर पंप किंवा "पंप." हा घटक कार coolant चॅनेल प्रणाली सक्ती अभिसरण उपलब्ध आहे.
6. कीती. या लहान, उशिर प्राचीन भाग, एक अतिशय महत्वाचे कार्य करते: इंजिन थंड रेडिएटर वाहते पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य योग्य प्रमाणात कायदा आहे. प्रणाली चांगल्या तापमान परिस्थिती प्रदान थर्मोस्टॅटला धन्यवाद.
7. तापमान सेंसर coolant. या नकोसा वाटणारा नियंत्रणे एक आहे.

वाहन इंजिन कूलिंग सिस्टम ( "कलिना 2117") खाली चित्रात दाखवल्याप्रमाणे:

ऑपरेशन तत्त्व

या प्रणाली अल्गोरिदम लक्षपूर्वक विविध सेन्सर्स, भाग आणि घटक, तेल तापमान, बाहेर तापमान आणि इतर घटक मोजण्यासाठी जे साधने समावेश आहे. या सर्व गुण लक्षात घेता, वाझ "कलिना" कूलिंग सिस्टम आपोआप वर इष्टतम अटी आणि सर्व घटक ऑपरेशन, ज्यामुळे इंजिन प्रभावी थंड सुनिश्चित करते.

तसेच तो तापमान अवलंबून, द्रव लहान किंवा मोठ्या मंडळात प्रवाह शकता की नोंद करावी. पहिल्या प्रकरणात, पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य अशा प्रकारे रेडिएटर बायपास करून, प्रणाली सर्व चॅनेल जातो. अशा अभिसरण दरम्यान कीती बंद स्थितीत आहे. मोटर तापमान वाढते, दिलेल्या भाग हळूहळू उघडले आहे आणि पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य रेडिएटर मिळवून करण्यासाठी "धाव" एक मोठा मंडळ सुरू होते, तेव्हा. आपल्या दिशेने येणारी हवा प्रवाह अंतिम cooled, आणि नकोसा वाटणारा पुरेसे नाही तर, तो सेल थंड हवा निर्देशित करणे भाग आहे चाहता, एक सिग्नल देईल.

थंड झाल्यावर, coolant लहान गोल परत दिले जाते. पुढे, अंतर्गत ज्वलन इंजिन चांगल्या काम तापमान (95-105 अंश शंभर अंशात विभागलेला) साधताना, इंजिन आपोआप किंवा मोठ्या किंवा लहान मंडळ प्रणाली प्रसारित द्रवपदार्थ थंड तापमान अवलंबून असते.

एक डुक्कर प्रदान महत्त्व काय आहे?

आम्ही आधी उल्लेख केल्याप्रमाणे, नकोसा वाटणारा वाहन ऑपरेशन मध्ये एक महत्वाची भूमिका बजावते. थंड प्रणाली योग्यरित्या कार्य असेल तर, इंजिन वारंवार overheated जाईल, आणि हीटर उबदार हवेचा प्रवाह खाद्य बंद करेल. त्यामुळे, सदोष नकोसा वाटणारा तेव्हा इंजिन जीवन इंजिन डब्यात आणि इतर अनेक संवेदनशील घटक सेवनाने कमी आहे.

कसे नकोसा वाटणारा निदान?

कार वाझ 2117 "कलिना" कूलिंग सिस्टम, आम्ही आधीच बाहेर आढळले आहेत कशी, आता शक्य बिघाडामुळे शोधण्यासाठी याबद्दल अधिक चर्चा करू.

लक्षात ठेवा की आपण यात काही शंका असेल तर थंड प्रणाली बद्दल योग्य ऑपरेशन सेवा केंद्र व सुव्यवस्था निदान करण्यासाठी गाडी चालविण्यास आवश्यक नाही आहे - आपण कारणे शोधण्याची आणि स्वतंत्रपणे करू शकता.

त्यामुळे, जेथे सुरू करण्यासाठी?

सर्वप्रथम आपण प्रणाली मध्ये पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य पातळी तपासणी करणे आवश्यक आहे. असे करण्यासाठी, टोपी उघडा आणि पाहू विस्तार टाकी. तद्वतच, तो एकूण दिड भरले पाहिजे. आवश्यक असल्यास या स्थानावर coolant जोडा.

आपण पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य एक बातमी आढळले तर कार इंजिन निराळा तपासणी - कदाचित डाग आहेत.

प्रणाली पासून coolant गळती सर्वात सामान्य कारण आहे:

1. सॉकेट वृद्ध क्लिप.
2. जुने गरम रेडिएटर किंवा दु: ख भोगावे रेडिएटर थंड. पहिल्या प्रकरणात, परिस्थिती साधन एक पूर्ण बदलण्याची शक्यता जतन होईल, पण दुसरा - ते दुरुस्ती (डाक लावणे राहील) करू जोरदार शक्य आहे.

पुढील चरण इंजिन कूलिंग सिस्टम मध्ये coolant परिचलन तपासण्यासाठी आहे. हे करण्यासाठी, विस्तार टाकीचा झाकण उघडा आणि तो जेट गोठणविरोधक ला कसे पाहू. परिणाम समाधानकारक नाही आली तर, तो पंप बदलू किंवा प्रणाली नकोसा वाटणारा (या धुण्यासाठी विशेष निधी अर्थ करता येते) स्वच्छ करणे एकतर आवश्यक आहे.

कार झाला तर वारंवार, overheats या मागचे कारण अनेक असू शकते:

• कीती. त्याची कार्यक्षमता तपासा अतिशय सोपे आहे: इंजिन वरच्या आणि खालच्या रेडिएटर रबरी नळी स्पर्श उबदार आहे. नंतरचे थंड होते, आणि कमी कोमट, नंतर, बहुधा, थर्मोस्टॅटला अडकले आहे, आणि पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य फक्त एक लहान मंडळात circulates तर. या प्रकरणात, उपाय कार मध्ये एक नवीन साधन प्रतिष्ठापीत आहे.
• बंद रेडिएटर सेल. तसेच कूलिंग सिस्टम मध्ये अपयश सर्वात वारंवार कारणे एक आहे. विशेषत: अनेकदा तो उशिरा मे मध्ये येते - जून लवकर रस्त्यावर त्रासदायक उडतो पसरणे Poplar. उपाय - रेडिएटर बाहेर साफसफाईची. अनेकदा हे काम, वाहनचालकांसाठी साठी अडचणी उद्भवणार आहे मात्र, निराकरण करण्यासाठी इतर मार्ग शोध लावला अजून शेकडो हत्या केली. त्यामुळे सर्व स्वतः साफ.
• सदोष चाहता. आपण लक्षात असेल, तर coolant गरम पातळी, या आयटमची चालू होत नाही तेव्हा, चेक तापमान सेंसर, वायरिंग आणि relays.
• थंड प्रणाली मध्ये हवाई. "कलिना", इतर कोणत्याही कार सारखे, नाही ODS आत airlock पासून रोगप्रतिकार आहे. आणि मागील सर्व प्रकरणे तर, समस्या फार लवकर निराकरण होते, किंवा किमान, ते येथे वाहनचालकांसाठी अनेकदा समस्या आहे हे स्पष्ट आहे. म्हणून, क्रमाने, पूर्ण चित्र स्पष्ट करण्यासाठी आम्ही कसे अशा नुकसान निराकरण करण्यासाठी पाहू खाली.

तुम्ही पाहू शकता, "कलिना" च्या थंड प्रणाली अपयश जोरदार भिन्न असू शकते. पण कोणत्याही परिस्थितीत, overheating - ते इंजिन सर्वोत्तम घटक आहे.

"Lada कलिना", आणि एक हवाई खिसा: कसे पांघरूण हवेवर किंवा उन्हात टाकणे काढू इच्छिता?

पहिली गोष्ट आपण विस्तार टाकीचा झाकण उघडा करणे आवश्यक आहे. पुढील rewound मोटर आणि नियमितपणे गॅस स्वरुपात दाबून, तापमान सेंसर लाल प्रमाणात वाढण्याची नाही तोपर्यंत इंजिन उबदार. थोडे अधिक "podgazuyte" चाहता स्विच आणि प्रज्वलन बंद केल्यानंतर. अशा प्रकारे airlock समस्या अधिक तीव्र रेचक उपाय जावे लागते, तर.

हे कसे केले जाते? प्रथम, प्लास्टिक मोटर काढून टाकले आहे (ती एक साधी ऊर्ध्वगामी चळवळ करून मोडून टाकण्यात आहे). पुढे पेचकस क्लिप प्रकाशीत केल्यावर, आणि योग्य गरम थ्रॉटलीगं विधानसभा दोन tubes एक काढले. मग विस्तार टाकीचा झाकण unscrewed. मान टाकी स्वच्छ कापडाने सह संरक्षित आहे. पुढे coolant ऑफ-हुक निचरा होईपर्यंत विस्तार टाकी उडवून करणे आवश्यक आहे. नमुना कंटेनर शक्य नसेल, तर झाकण बंद करा आणि हँडसेट परत गळा दाटून येणे विधानसभा ठेवले. पुढील, आपण इंजिन उबदार आणि पुन्हा प्रज्वलन बंद करणे आवश्यक आहे. मग, टाकी पासून कव्हर काढून न पुन्हा गरम ट्यूब काढून टाका आणि दबाव पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य बाहेर वाहते अंतर्गत पासून प्रतीक्षा.

या द्रव अत्यंत विषारी आहे आणि लोक ते धोकादायक आहे, तज्ञ जास्तीत जास्त सावधगिरीने coolant पाणी करण्यासाठी शिफारस करतो. सुरक्षा विसरू नका: किमान आपण रबर हातमोजे एक जोडी असणे आवश्यक आहे. देखील पहा तापमान नळ्या, coolant draining इंजिन थंड आहे फक्त केली पाहिजे.

आता कनेक्टर वर हँडसेट ठेवले आणि clamps घट्ट. या स्टेजला कूलिंग सिस्टम ( "कलिना" Wha) मध्ये हवा यशस्वीपणे हटविले. तुम्ही बघू शकता, आपण नकोसा वाटणारा विशेषज्ञ सहभाग न या समस्येचे निराकरण करू शकता.

भविष्यात, कूलिंग सिस्टम अशा अपयश प्रतिबंध करण्यासाठी, "Lada कलिना" नियमितपणे प्रणालीवरील सर्व clamps आणि कनेक्शन घट्टपणा निदान करणे आवश्यक आहे.

कसे नकोसा वाटणारा सुधारण्यासाठी?

याक्षणी नकोसा वाटणारा सुधारण्यासाठी अनेक मार्ग आहेत:

1. थंड प्रणाली बदल. "कलिना" अशा परिस्थितीत एक नवीन 6 भोक थर्मोस्टॅटला पूर्ण होत नाही. ही क्रिया प्रणाली मध्ये पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य तापमान अधिक स्थिर ठेवेल पण रोबो तापमानवाढ घटक निराळा normalizes.
2. कूलिंग सिस्टम, "Lada कलिना" अपयश कमी करण्यासाठी coolant फिल्टर पुरवले जाते.
3. तोटी स्टोव्ह स्थापित करा.
4. इंजिन कूलिंग सिस्टम अतिरिक्त पंप. तो केवळ आपण गाडी मध्ये हिवाळा थंड गोठवू, पण चॅनेल, मोठ्या मानाने अंतर्गत ज्वलन इंजिन च्या उष्णतेमुळे धोका कमी करते माध्यमातून द्रवपदार्थ थंड प्रसार वेगवान करण्यासाठी देणार नाही.

म्हणून, आम्ही वाझ "कलिना" कूलिंग सिस्टम, तो कोणत्याही दोष येऊ आणि कसे या समस्या दूर करू शकता व्यवस्था कसे बाहेर चित्राच्या.