करू शकत नाही, "Webasto" नका: कारणे. avtonomki Webasto कोड दूषित

"Webasto" आधुनिक ऑटोमोटिव्ह जगातील जवळजवळ हक्क गोष्ट आहे. सर्व भाग्यवान विषयावर पूर्व प्रारंभ हीटर आहे, हिवाळा अनेक गंभीर समस्या टाळू शकतो. पण कधी कधी ते येऊ नका. ड्राइव्हर प्रणाली चालू आणि "Webasto" सुरू नाही काय आहे ते पाहण्यासाठी प्रयत्न करतो.

अशा वागण्याला कारणे भिन्न असू शकते आणि हे सेटिंग मध्ये सूचना, काही लोक वाचा. च्या, "Webasto" प्रणाली व्यवस्थितरित्या ऑपरेट कसे काय पाहू त्याच्या अपयश कारणे, तसेच त्रुटी कोड विश्लेषण करू.

"Webasto" हे काय आहे?

हे डिव्हाइस वाहन इंजिन एक preheater आहे. करणे हे सोपे थंड हिवाळा महिन्यांत मोटर सुरू उपलब्ध आहे. या जर्मन preheating हीटर फरक तो स्वतंत्रपणे काम करते आहे.

डिव्हाइस "Webasto"

या पूर्व-ऑपरेशन घटक पाच भाग बनलेला आहे. या इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट प्रणाली, ज्वलन चेंबर, उष्णता विनिमयकार, थंड द्रवपदार्थ खेळती राहील पंप, आणि इंधन उपसण्याची एक पंप.

ऑपरेशन तत्त्व

ड्राइव्हर युनिट करते, ती हवा व इंधन मिश्रण पुरवले जाते नंतर ignites आणि बर्न्स आहे. यामुळे उष्णता विनिमयकार मध्ये coolant अप तापमानवाढ. पंप, अभिसरण हीटर जबाबदार आहे गोठणविरोधक ज्यामुळे इंजिन तापमानवाढ थंड-हीट एक्स्चेंजर माध्यमातून प्रणाली संपूर्ण पेय. युनिट देखील नियमित प्रवासी निराळा गरम प्रणाली जोडतो आणि चाहता चालू नियंत्रित करते. त्यामुळे, ड्राइव्हर शक्ती युनिट हिवाळा सराव प्रतीक्षा करू शकत नाही. इंजिन पटकन दूरस्थ एकच कळ दाबा काम तापमान मोड प्रविष्ट करा.

फायदे आणि वैशिष्ट्ये

हे डिव्हाइस एक फायदा अगदी प्रणाली चालविण्यासाठी कार येतात करण्याची गरज नाही आहे. प्रारंभ त्याच्या अपार्टमेंट विंडो चालते जाऊ शकते. "Webasto" अनेक लोक तसेच गरम बॅटरी पासून जवळजवळ नाही मौल्यवान ऊर्जा घेते की त्याच्या स्वायत्तता प्रेम. गंभीर उणिवा बॅटरी आयुष्य एक वर्ष कमी नोंद केले जाऊ शकते. पण सोई साठी नेहमी भरावे लागते. तापमान एक विशिष्ट आरंभ पोहोचते, आणि मुलभूत पातळी 81 ° असेल तर कंट्रोल युनिट फक्त प्रतिष्ठापन डिस्कनेक्ट. कार त्यांचा मालक वाट पहात असेल, आधीच हलविण्यासाठी पूर्णपणे तयार झाला तेव्हा तो. मात्र, एक दीर्घ कालावधीसाठी वेळ नाही तपमान होईल नाही गतिविधी तर आपण पोहोचू नंतर जेव्हा 64 अंश "Webasto" सुरू आणि पुन्हा त्याचे काम सुरू होईल, पडणे सुरू होते.

स्वत: दुरुस्ती

उन्हाळ्यात नाही हे साधन वापरतो कारण विशेष गरज नाही. पण इथे प्रथम थंड येतो आहे, ड्राइव्हर एक बटण दाबणे, आणि कोणताही परिणाम आहे. आणि स्वत: ची निदान सुरू होते. ड्राइव्हर समस्या शोधण्याचा प्रयत्न, आणि अनेकदा ते कार्य करत नाही. तरीही, स्वतंत्र दुरुस्ती "Webasto" निर्माता सर्व breakdowns कंपनीच्या निदान केंद्र संपर्क, असे शिफारसीय आहे जरी, शक्य आहे. प्रणाली आणि आवश्यक ते ज्ञान ऑपरेटिंग तत्त्व समजून स्वत: डिव्हाइस दुरूस्त करू शकता.

शक्य दोष

सर्व अपयश अनेक प्रकार विभागली जाऊ शकते प्रणाली कार्य करत नाहीत. साधन अंतर्गत मेमरी या "Webasto" त्रुटी, पण ते अनेकदा कार्य रीती परिणाम होत नाही. आपोआप होणारे अपयश ठळक. हे स्वयंचलित प्रारंभ-अप किंवा दुय्यम समावेश आहे. हे वर्तन कारण हीटर सर्किट मध्ये एक दोष असू शकते. "Webasto" बंद स्वत: हून मुळे चुका करते. अशा अपयश इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट किंवा वीज पुरवठा प्रणाली मध्ये येऊ शकते. फक्त चूल स्वतः बंद आहे, स्मृती मध्ये "Webasto" त्रुटी जतन केला जाणार नाही. पुन्हा त्यास बंद करा आणि नंतर देते त्रुटी कायम, तेव्हा प्रणाली पुन्हा सुरू बाबतीत - दुसरा पर्याय. बंदी संपुष्टात पुनरावृत्ती कोड अनेक येते. डिव्हाइसवरून 4 ते 6 वेळा अपयशी, तर लॉक आणि प्रणाली त्रुटी अहवाल जतन होईल. हीटर कार्य करणार नाही अनावरोधित करण्यासाठी. आपण सेवा आणि कंपनी निदान केंद्र संपर्क साधणे आवश्यक आहे.

तसेच, लॉक अति उष्णतेमुळे संपुष्टात येऊ शकते. आपण चालवू नका तर, "Webasto" कारणे त्या लॉक फक्त एक असू शकते.

आणखी एक कारण - त्रुटी आणि कमी किंवा उच्च अनियमित बंद. एक परिणाम म्हणून अनियमित वाढते आणि पोहोचते तेव्हा 11.5 वीरेंद्र डिव्हाइस बंद आहे. हे नंतर एक स्वयंचलित कोठा साफ सुरू होते. हे नियंत्रण एकक अनियमित मोजमाप सुरू करणे शक्य आहे. जास्त voltages बाबतीत (विशेषत: 16 V) युनिट त्याचे ऑपरेशन निलंबित. समस्येचे निराकरण केले जाते, तेव्हा, हीटर पुन्हा कार्य करेल.

"Webasto" सुरू नाही, तेव्हा एक वेगळ्या प्रकारचे पीसी तापमान कसोटी विशेष निदान कार्यक्रम वापरून निर्धारित केले जाऊ शकते होतो.

चुका आणि त्यांच्या लोप

preheater "Webasto" अडचणी आहेत हे सर्व कारणे चार प्रकारच्या विभागली जाऊ शकते. इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट ठेवू शकत नाही की कोड, चेक इंधन पुरवठा काढू शकता. मग फक्त वैयक्तिक घटक किंवा हीटर स्वतः पुनर्स्थित. एक निश्चित अपयश आहे, तर तुम्ही स्मृती समस्या प्रकार पाहू करणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट, त्रुटी कोड ओळखू शकतो "Webasto" सुरू आणि समस्याप्रधान नोड पुनर्स्थित नाही का.

त्रुटी कोड यादी सूचना मध्ये आढळू शकते. उदाहरणार्थ, 010 - खूप कमी अनियमित आहे. एक 047 - इंधन पंप avtonomki मध्ये एक लहान सर्किट. अंगभूत निदान प्रणाली "Webasto" झाला नोड निर्धारित करणे शक्य नाही तर, आपण गौण यंत्रणा नोडस् तपासावे.

अधिक माहितीसाठी, "Webasto" सुरू नाही का, आपण एक संगणक वापर निदान मदतीने शोधू शकता. या कार्यक्रमात, आम्ही त्रुटी बद्दल सर्व माहिती आणि कसे निराकरण करण्यासाठी अधिक माहिती मिळेल. निदान सॉफ्टवेअर वापरून रीसेट करण्यासाठी एक दोष कोड आवश्यक आहे केल्यानंतर. अन्यथा, युनिट सुरू होणार नाही.

"Webasto" आणि डिझेल समस्या

कमी दर्जाचे इंधन पटकन पंप मध्ये जाळी फिल्टर clogs. एक परिणाम म्हणून - गरीब इंधन डोस आणि नंतर संपुष्टात आणले द्या. "Webasto" सुरू आणि स्टॉल. कमी दर्जाचे इंधन विपरित मेणबत्ती, coked आहे आणि यापुढे आवश्यक तापमानाला गरम पाण्याची सोय आहे, जे परिणाम होतो. डिझेल स्थापित "Webasto" सुरू नाही, तर समस्या पेट्रोल इंजिन पूर्णपणे बरोबरीचे आहे. त्यामुळे, डिझेल इंजिन प्रणाली मध्ये इंधन, अधिक सल्फर जे योग्य ऑपरेट करू शकत नाही. पेट्रोल पेक्षा तिने पुढे coked मेणबत्ती. त्यामुळे डिझेल "Webasto" पेट्रोल जास्त वेगाने अपयशी. याव्यतिरिक्त, प्रकरणांमध्ये "Webasto" थंड हवामानातील सुरू झाले नाही, तेव्हा आहेत. हिवाळ्यात डिझेल इंधन जाड होतो आणि साधारणपणे ज्वलन चेंबर फ्यूएल हीटर करून गुंतवणूक करणे शक्य नाही की. ही एक सामान्य समस्या आहे आणि ते काहीही करू शकत नाही. आपण फक्त प्रणाली स्वच्छ आणि टाकी हिवाळा इंधन भरण्याची आवश्यकता आहे.

सोडवण्याची समस्या आणि समस्या निवारण

अनेकदा, आपण चालवू नाही, तेव्हा "Webasto" कारणे इंधन पुरवठा मध्ये lurking जाऊ शकते. हे मालक उन्हाळ्यात इंधन हिवाळा बदलण्यासाठी विसरले की कार्यक्रम डिझेल इंजिन वर हिवाळ्यात होते. हीटर जोरदार उपयोगी पडणारे असू शकते - मग तो एक उबदार गॅरेज मध्ये सामान्य मोड मध्ये कमवू शकता. साधन उष्णता योग्य काम करायला सुरुवात केली, आपण, डिझेल बदलणे आवश्यक आहे प्रणाली स्वच्छ आहे, तेव्हा तो काळजीपूर्वक साफ फिल्टर बदला आणि नवीन इंधन ओतणे.

आणखी एक कारण आहे - तो एक हीटर ज्वलन चेंबर मध्ये इंधन न आगमन आहे. डिझेल स्थापित "Webasto" सुरू नाही तर, आणि समस्या एक डिझेल इंधन म्हणून नाही, तर इंधन पंप पोहोचू शकत नाही. या प्रकरणात घटक आवाज जोरदार मोठा आवाज आणि स्पष्ट आहे. आणखी एक कारण असू शकते हवाई पाझर राहीला इंधन नुकसान. तसेच solenoid झडप तपासण्यासाठी शिफारस केली आहे - तो अनेकदा कॉर्क गोळा होतात. हवाई दबाव तपासण्यासाठी, आपण एक ohmmeter वापरू शकता. सामान्य संख्या - 134-154 ohms. ट्यूब कोणत्याही वॉशिंग द्रव मध्ये निदान फेड आयोजित तेव्हा. नंतर इंधन प्रणाली चेक दुरुस्ती "Webasto" इलेक्ट्रॉनिक्स निदान आहे. fuses F1 F3 करण्यासाठी अट तपासा. उडवलेला गरज बदलले करणे. त्यानंतर, आपण मशीन चालते की नाही हे तपासावे. मग टाइमर तपासा. हे करण्यासाठी, त्याचे कनेक्टर वर्तमान मोजण्यासाठी. अनियमित पार करू शकत नाही, तर टाइमर पूर्णपणे बदलले करणे आवश्यक आहे. मग स्टोव्ह तपासले आणि टर्मिनल स्थिती पाहू. कारण वर्तमान पुरवठा अवरोधित केले आहे ते, oxidized केले जाऊ शकते. तसेच, सर्व तारा एकाग्रता तपासण्यासाठी. Depressurization प्लग वर पाहिले जाऊ शकते. पुढे, अवरोध काढा.

आपण चालवू नका तर, "Webasto" - युनिट योग्य सर्व बग निश्चित केले जातात की अवरोधित केली जाऊ शकते, पण या डेटा अद्याप स्मृती उपलब्ध नाहीत ( "हरिण" त्याला अपवाद नाही). असल्याने नियंत्रण एकक तीन सेकंद शक्ती काढले आहे. या सांधणे संपुष्टात केले जाते. मग आपण ठिकाणी आयटम परत करणे आवश्यक आहे. आपण नंतर उपकरण वर स्विच करू शकता. पहिल्या दोन पायऱ्या यापुढे पुनरावृत्ती आहेत. सर्वकाही काम, तर प्रणाली सामान्य म्हणून कार्य करेल. त्यामुळे "Webasto" सुरू होते व स्टॉल, दोन मिनिटे काम जेव्हा शक्य, समस्येचे निराकरण करण्यासाठी आहे. हे वर्तन कारण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण ब्लॉक येते. रीसेट आणि काढून बग ही समस्या सोडविण्यास मदत.

निष्कर्ष

तुम्ही बघू शकता, या अनेक समस्या सोडवण्यासाठी स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक मदत करणारा एक उपयुक्त साधन आहे. युनिट निर्माण जे समस्यानिवारण अनुभव, सह, आपण यशस्वीरित्या ते वापरू शकता.