एक चिन्ह काय आहे? एखाद्या भाषेतील शब्दसंग्रहासंबंधी अर्थ

प्रगती च्या कृत्ये धन्यवाद, आधुनिक जगात प्रवास अनेक वेगवेगळे मार्ग आहेत. तथापि, फक्त एक शतक पूर्वी, doelektricheskuyu युग मध्ये, लोक वाहने अशा विस्तृत पर्याय नाही. दुसरीकडे, वाहतूक, ते, नाहीशी झाली म्हणून एक आधुनिक मनुष्य रस्त्यावर कल्पना करणे कठीण आहे, जे काही प्रकार आहेत. उदाहरणार्थ, शब्द "ट्राम" आज सर्वात raznezhennyh शहरी रहिवाशांना अपरिचित आहे. पण XIX शतकात. वाहतूक हा प्रकार खूप लोकप्रिय होते. त्याची वैशिष्ट्ये काय आहेत आणि का ते जुने आहे? च्या समजून घेऊ, आणि इतर अर्थ हे नाम असल्यास शोधण्यासाठी.

Conca युक्रेनियन नदी

शब्द "ट्राम" च्या एखाद्या भाषेतील शब्दसंग्रहासंबंधी अर्थ लक्षात घेता, नाव अनेक संकल्पना याचा अर्थ असा की मनी धरणे आवश्यक आहे. विलक्षण गोष्ट पुरेशी आहे, पण ते संबंधित जवळपास काहीच आहेत.

पहिल्याने, "चिन्ह" ही संकल्पना - Zaporozhye प्रदेश (युक्रेन) मध्ये नदीचे नाव. युक्रेनियन भाषेत, या शरीरातील पाणी "Kіnska" ( "घोडा") म्हटले जाते.

नाम "घोडा" पासून hydronym स्थापना केली. खरं XVIII शतकात आहे. ही नदी रशियन साम्राज्य आणि क्राइमीन Khanate सीमा आहे. Crimea च्या रहिवासी कारण नदीच्या काठावर इकडे तिकडे वन्य घोड्यांच्या मोठ्या प्रमाणात तलाव "घोड्याचा पाणी" ( "Konka Ilkysu") म्हणतात.

फ्रान्स मध्ये Conca

काय Conca लक्षात घेतला Conca (Conca) म्हणतात फ्रेंच हितगुज उल्लेख नाही. हे कॉर्सिका वसलेले आहे.

या गोष्टी करणे XIX शतकाच्या सुरूवातीस स्थापना करण्यात आली. आणि आज ते उन्हाळ्यात जगभरातून पर्यटक आवडत्या सुट्टी गंतव्ये एक आहे.

त्यामुळे-म्हणतात आंतरभाषा homonymy - याउलट, नाही युक्रेनियन Conkey घोडे करू फ्रेंच काही नाही, त्यांची नावे फक्त एकमेकांशी ट्यून आहे.

Dario Conca

आणि hydronym ठिकाणी नाव या शब्दाच्या मूल्य वरील आधीच चर्चा करण्यात आली आहे. सुप्रसिद्ध व्यक्ती अशा नावाने परिधान लक्ष देणे आता वाचतो. Dario लिओनार्डो Conca - आम्ही फुटबॉल अर्जेंटाईन मधल्या फळीतील अनेक चाहते एक आवडत्या बोलत आहेत.

त्याच्या लहान उंची (168 सें.मी.) आणि एक घन, धावपटू, वय (1983 मध्ये जन्म) सारखे असूनही, या व्यक्ती आता जगातील सर्वोत्तम आणि सर्वात अत्यंत अदा फुटबॉल खेळाडू आहे.

Dario अर्जेंटिना मध्ये जन्म झाला असता, त्याची कारकीर्द सर्वात चीन फुटबॉल क्लब "शांघाय Sipg एफ.सी." खेळला. मात्र, डिसेंबर 2017 मध्ये, सर्व बदल, आणि तो आता प्ले कोण "Flamengo" क्लब, कारकिर्दीत सुरू राहील शकते. आपण निवृत्त किंवा प्रशिक्षक बनू नका.

शब्द "ट्राम" उत्तम-ज्ञात अर्थ

योग्य नावे व्यतिरिक्त, टर्म "चिन्ह" घोडा ट्राम म्हणून उल्लेख शहरी वाहतूक आता अप्रचलित प्रकार, नाव आहे.

खरं तर, चिन्ह गेला की XIX शतकात घोडा-रेल्वे शहर रस्ता., आधुनिक इलेक्ट्रिक ट्राम च्या पूर्वज होता.

वाहतूक हा प्रकार वैशिष्ट्ये

ट्राम वाहतूक या मोड वैशिष्ट्ये जवळून नजर वाचतो आहे की केले आहे.

खरं तर, तो घोडागाडी आणि ट्राम दरम्यान मध्यस्थ एक प्रकारचा होता.

सोडून इतर सर्व खलाशी चिन्ह कार देखावा, तसेच एक वाहनचालक शक्ती म्हणून घोडे वापरून परंपरा ठेवले. तथापि, गाड्या आणि गाड्या तीव्रता, घोडा ट्राम नाही सर्वत्र गेला, पण रुळांमधील फक्त कोठे ठेवले गेले आहेत. हे आम्हाला घोडे फक्त दोन मदतीने लोड चारचाकी घोडागाडी हलविण्यासाठी लक्षणीय चांगले आणि जलद परवानगी दिली आहे. Conca मार्ग सर्वात कठीण भाग वर त्याच वेळी आणखी घोडे जुंपणे होते.

तसे, कारण असामान्य देखावा आणि वाहतुकीची मोड, अनेक oats, अंकुश किंवा घोडा-काढलेल्या ट्राम वाहतुक ट्राम हा फॉर्म म्हणतात.

रशियन साम्राज्य मध्ये उदय

ट्राम आहे काय प्रश्न विचार येत, वाहतुकीच्या या असामान्य मोड इतिहास लक्ष द्या करण्याची वेळ आली आहे.

इ.स. 1828 मध्ये यूएस मध्ये दिसू लागले पुढील वीस वर्षांत प्रथम घोडा ट्राम, चिन्ह युरोप संपूर्ण जिंकला आहे. या वेळी, जवळजवळ सर्व जग प्रगतीशील शहरात वाहतूक हा फॉर्म वापरू लागले आहेत. सर्वाधिक Conoco युनायटेड स्टेट्स आणि जर्मनी मध्ये होते. स्वित्झर्लंड मध्ये - सर्व किमान.

रशियन साम्राज्य, प्रथम घोडा-काढलेल्या रेल्वे शहरी रस्ता 1854 मध्ये, अर्थातच, राजधानी बांधले होते. तथापि, वेळी, माल वाहतूक करण्यासाठी वापरला होता ऐवजी प्रवासी पेक्षा. हे सहा केवळ वर्षांनी सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये खरोखर प्रवासी शहरी वाहतूक एक प्रकारचा म्हणून ट्राम मिळवला होता. त्या क्षणी, त्याच्या लोकप्रियता वाढण्यास चालू आहे.

पुढील तीस वर्षांत, रशियन साम्राज्य मध्ये घोडा-काढलेल्या रेल्वे एकूण लांबी सहाशे किलोमीटर वाढली. त्यामुळे, रशिया जगातील मध्ये Conoco रेल्वे लांबी तिसऱ्या स्थानावर आहे.

अगदी शतकाच्या सुरूवातीस करून. जवळजवळ रशियन साम्राज्य सर्व प्रमुख शहरांमध्ये आधीच सक्रियपणे घोडा-काढलेल्या ट्राम वापरली जाते.

सूर्यास्त घोडा लोखंड शहरी रस्ते

अगदी शतकाच्या सुरुवातीला प्रचंड लोकप्रियता विरुद्ध. विद्युत ट्राम हळूहळू झाले पण inexorably competi (वरील देण्यात आला आहे शब्दाची व्याख्या) विस्थापित. वाहतूक नवीन मोड कमी किमतीच्या असूनही, घोडा-काढलेल्या रेल्वे मालक बहुतांश सक्रियपणे या विद्युत आश्चर्य लढला. ट्राम भविष्यासाठी हे लक्षात, आणि ते जोखीम, Conca मध्ये गुंतवणूक गमावू भीति वाटत घेऊ इच्छित नाही. एक परिणाम म्हणून, ट्राम रुळांमधील अनेक शहरात फक्त ट्राम मार्ग बाजूला ठेवले होते.

या परिस्थितीत चेहर्याचा, अनेक गुंतवणूकदार विद्युत नावीन्यपूर्ण वापरू इच्छित कोण, इतर मार्ग जाण्याचा निर्णय घेतला. ते फक्त घोडा-लोखंड रुळांमधील खरेदी आणि त्यांना परिस्थितीशी जुळवून सुरुवात केली ट्राम ट्रॅक.

अशा पॉलिसी कमी आर्थिक गुंतवणूक आवश्यक आणि कामगार अतिशय फायदेशीर होते. ट्राम करण्यासाठी ट्राम उपकरणे एव्हढी की, मालक कर्मचारी आग आणि त्यांना पुन्हा प्रशिक्षण नाही. त्यामुळे, ते केवळ त्यांच्या नोकर्या गमावले, पण काही प्रकरणांमध्ये, एक वेतन वाढ प्राप्त.

रशियन साम्राज्य पहिल्या शहरात, competi ट्राम, स्टील कोनिग्झबर्ग आणि मॉस्को पुनर्स्थित. त्यामुळे, युएसएसआर च्या भविष्यात राजधानी 1912 पासून घोडा ट्राम कधीच वापरण्यात आली नाही.

1917 च्या दुसऱ्या सहामाहीत पासून प्रारंभ जवळजवळ माजी साम्राज्य ट्राम संपूर्ण प्रदेश बंद होते. यापुढे वाहतूक या प्रकारचे वापर की गेल्या शहर, मिन्स्क झाले. तो युएसएसआर च्या भाग होता तेव्हा हे, 1928 मध्ये झाले.

जगात गेल्या घोडा ट्राम कोठे झाला होता

प्रश्न हाताळला येत: "ट्राममध्ये काय आहे?" - तसेच शब्द सर्व अर्थ लक्षात घेता, तो आज जगात किमान कुठेतरी वाहतूक हा फॉर्म ठेवणे हे शोधण्यासाठी करण्याची वेळ आली आहे.

डग्लस ब्रिटिश शहरात अस्तित्वात गेल्या घोडा ट्राम आईल ऑफ मॅन वर स्थित आहे. 1876 पासून प्रारंभ आणि 1927 पर्यंत तो दररोज, आठवड्याचे शेवटचे दिवस आणि सुटी समावेश घडवून आणला तसेच रहिवासी आणि अभ्यागतांना.

हळूहळू, तथापि, वाहतूक हा प्रकार नफा पडणे सुरुवात केली, त्यामुळे 1927 पासून Duglasskaya चिन्ह उन्हाळी सुटी दरम्यान फक्त काम - सप्टेंबर मे ते.

दुस-या महायुद्धाच्या दरम्यान, सर्व घोडे लष्करी हेतूने सरकारने जप्त करण्यात आली. या कारणास्तव, 1946 घोडा-लोखंड शहरी रस्ता पर्यंत काम केले नाही.

postwar काळात चिन्ह मध्ये Duglasskaya अजूनही सुमारे सत्तर वर्षे काम केले.

तथापि, अलिकडच्या दशकांत तो फेडणे एकत्र घन नफा नुकसान शहर चालना देणे थांबविले आहे. वेळ, डग्लस यांच्या नेतृत्वाखाली शहरात पर्यटकांना आकर्षित करण्यासाठी एक साधन म्हणून ठेवली. पण लवकर 2016 मध्ये ते सर्व वाहतूक हा फॉर्म बंद करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. त्यामुळे जगातील बंद Duglasskoy ट्राम इतिहास खूप होत कायमचे घोडा ट्राम अस्तित्व संपले.