एअरबस 330: योजना आणि आरामदायी उड्डाण सर्वोत्तम जागा

एरबस «एक 330" एक बॉल-शरीर प्रवासी विमान आहे. त्याचे उत्पादन एरबस चालते. मध्यम आणि लांब अंतराच्या येथे ऑपरेट करता हेतू आहे. विमान turbofan दोन्ही प्रकारची इंजिने लावलेली आहे. प्रथम व्यावसायिक उड्डाण 01.11.1992, विमान "एक 330-300" करण्यात आली. पंख odnokilevym दोन ज्या विमानात झोतयंत्र असते व उष्ण वायूंच्या झोताच्या प्रतिक्रियेतून विमानाला गती मिळते असे विमान इंजिन, विंग आकार आणि बाण सज्ज हे मॉडेल, विमानाचा हवाई वाहतूक अफाट बाजार काबीज केले.

574 मॉडेल एरबस «एक 330" या 30.06.2006 म्हणून नियुक्ती करण्यात आली होती, 420 युनिट वापर ताब्यात देण्यात आले. त्या वेळी पुढील वितरण मॉडेल रूपे होती:

• "एक 330-200" साठी 322 युनिट. या, 227 वितरित केली गेली.
• साठी «एक 330-300» 252 युनिट. या, 191 सुटका झाली.

मोटर्स पर्याय: प्रॅट अँड व्हिटनी, जनरल इलेक्ट्रिक च्या आणि रोल्स-रॉइस सर्व मॉडेल "एक 330" मध्ये लागू. या प्रकारच्या विमानाचा सर्वात लोकप्रिय आहे, आणि तो निश्चितपणे सत्य खरं आहे. आज नवीन मॉडेल - «एक 330-300X». अनेक प्रकारे सुधारीत च्या «एक 330-300» आवृत्ती.

या विमानाचा विकास इतिहास पासून

1972 साली काम या शक्तिशाली एरबस सुरुवात केली. प्रकल्प जहाज एक वेगळ्या मॉडेल सूचीबद्ध केला गेला. म्हणजे - "एक 300-B9." विमानाची ही आवृत्ती बॉल-शरीर तंत्र वर्ग होता. हे वाहतूक करण्यासाठी 322 प्रवासी तयार केले होते. पुढील वर्षी, काम हे मॉडेल वर थांबला. मग डिझाइनर दुसर्या लक्ष्य नाव देण्यात आले. तो एक बोर्ड, जे पूर्वी प्रकाशीत विमान तुलनेत जागा एक मोठे संख्या होईल तयार होते. हा विकास योजना "300-B11" असे नामकरण करण्यात आले. हा प्रकल्प चार turbofan इंजिन (ज्या विमानात झोतयंत्र असते व उष्ण वायूंच्या झोताच्या प्रतिक्रियेतून विमानाला गती मिळते असे विमान) उपस्थिती द्वारे दर्शविले जाते. या भार क्षमता एक ठरवण्यासाठी घटक आहे. 1980 मध्ये वर्तमान प्रकल्प बदल होता कामा गेले आहे. आता इंजिने सोडून विमानाचा संपूर्ण सांगडा सामान्य रचना येत विमान विकसित केले आहे. एक परिणाम म्हणून, 1986 मध्ये जगातील सुप्रसिद्ध आकडेवारी एरबस A330 'बनलेले होते. तथापि, अधिकृत दस्तऐवज काम सुरू खात्री, दिनांक 1987 वर्ष.

डिझाइनर आणि व्यवस्थापक मुख्य कार्य कंपनीच्या जागतिक बाजारात बोईंग च्या बाहेर पळाली. त्या वेळी मुख्य ध्येय होते. दोन turbofan इंजिन प्रथम एरबस A330-300 "सार्वजनिक वर 1992 मध्ये सादर करण्यात आला होता. "एक 320" पासून - त्याच्या predecessors पासून तो लांब विमानाचा सांगाडा "एक 300" मॉडेल आणि केबिन कर्ज घेतले. "A330" दुसऱ्या आवृत्तीत दोन महिने नंतर चालते गेले आहे. व्यापक चाचण्या आणि उड्डाण चाचणी मॉडेल 1994 मध्ये उत्पादन मध्ये आले.

"एक 330" (विमान) योजना

हे परिपूर्ण साधन प्रगत तंत्रज्ञान आधारावर तयार करण्यात आला. जे सर्वात आधुनिक एक मानली जाते एक अद्वितीय रचना, त्याच्या एरबस कुटुंबातील "एक 330". या विमानाची - आंतरराष्ट्रीय वाहक आदर्श.

हवा बाजूला अद्वितीय वैशिष्ट्ये उड्डाणे घेणारे हवाई परिवहन मध्यम आणि लांब अंतर सर्व्ह करण्याची परवानगी. सोयीस्कर निराळा उपलब्धता, जास्तीत जास्त श्रेणी पेलोड इष्टतम प्रमाण, आतील भाग पूर्ण गुणवत्ता एकीकरण मुख्य फायदे म्हटले जहाज आहेत. वाहन केबिन एरबस «एक 330 सज्ज एक 340" मॉडेल आणि "एक 330" "एकच आहे". या विमानाचा मुख्य प्रकार उत्पादन उद्देश आहे जे कोचीमध्ये, सामान्य उद्देश होता. बहुदा: "एक 319", "320 एक" "एक 321", "एक 330", "ए -340". ते रणक्षेत्र रचना, खूप एक विमानातून दुसर्या पायलट रचना हलवण्याची प्रक्रिया सुकर जे सर्व सुधारणा विमान विज्ञान युनिफाइड संच आणि सामान्य आहे.

प्रकल्प जीवन एरबस «एक 330» अंमलबजावणी त्याच्या प्रकारची अजोड आहे, कार्यक्रम प्रथम आहे. तो अशा उपकरणे विविध मॉडेल पर्यायांपैकी जे पूर्णपणे संबंधित उद्याने विकास सतत बदलत्या गरजा समाधान करण्यात आलेल्या विविध विमान योग्य प्रदान करणे. विविध संरचनांमध्ये उपस्थिती बदलत बाजार परिस्थितीमध्ये आवश्यक क्षमता प्रभावी अंमलबजावणी पुरवते एक उत्कृष्ट साधन आहे.

मॉडेल चढ संख्या: एरबस ए 330 '

जागतिक आकडेवारी दाखवण्यासाठी 2011 अखेरीस या वर्गाचे आकाश 830 विमान गुलाब की. त्यांना हेही - लष्करी, प्रवासी आणि मालवाहू आवृत्ती.

एअरबस ए क्लास "एक 330" विमाने खालील यादी आहे:

• "एक 330-100". एक लहान विमानाचा सांगाडा सह मॉडेल. तो सर्वात यशस्वी फरक मानली जात नाही.
• "एक 330-200". विमान विमानाचा सांगाडा कमी अवजड आहे. तो 253 लोकांना वाहतूक करण्यासाठी सक्षम आहे.
• "एक 330-200F». या मालवाहू विमानात. हवेत माल 65 टन उचल करण्यात सक्षम. 7.5 ते त्याच्या उड्डाण हजार. कि.मी. श्रेणी.
• «एक 330-200HGW». विमान प्रवासी हा प्रकार. 2010 मध्ये सुरुवात केली सोडा.
• «एक 330-300». मॉडेल हा प्रकार एक "एक 300" वर आधारित आहे. "एक 330-300" (विमान) भिंतींना एक वाढवलेला विमानाचा सांगाडा. "Aeroflot" अन्य विमान देखील मोठ्या प्रमाणावर हे मॉडेल शोषण आहेत. तीन चढ उपलब्ध आहे. बहुदा: (. 335 लोक) प्रथम (. 440 लोक), द्वितीय, तृतीय (. 295 शांततेचा काळ) - प्रवासी क्षमता फरक आहे.
• «एक 330-300P2F». तो माल वाहतूक विमानाचा रचना. तो विकास सध्या आहे. प्राथमिक माहिती नुसार, मॉडेल पेलोड 59 टन वर हलवा आहे.
• «एक 330-MRTT / FSTA» आणि «एक 330-कुमार-30". हे मॉडेल लष्करी refueling विमान चढ आहेत. ते सामावून आणि इंधन 110 टन बोर्ड वर आणणे.
• «एक 330 MRTT». हा प्रकार एक टँकर विमान. तो विकास अंतर्गत आहे. संभाव्य, या अष्टपैलू विमानवाहू-वर्ग.

लोकप्रिय प्रकार

आज सर्वात जास्त विश्वासार्ह आणि सुरक्षित liners "330-300 एक" मॉडेल आणि "एक 330-200" आहेत. हे लोकप्रिय फरक. ते एक आरामदायक केबिन, उच्च इंधन अर्थव्यवस्था आणि विश्वसनीय शक्तिशाली मोटर्स आहे. हे एक लक्षणीय खरं आहे. प्रवासी निराळा संबंधित, तो backrest गुणवत्ता मॉनिटर्स एकात्मिक असलेल्या जागा, आणि खुर्च्या, दरम्यान सोयीस्कर रुंदी नोंद करावी. त्यांच्या स्क्रीन वर, आपण आपल्या आवडत्या चित्रपट आनंद किंवा रोमांचक संगणक खेळ खेळू शकता. उत्कृष्ट अन्न पुरवले लांब खेचणे उड्डाणे, प्रवासी सेवा विनयशील आणि तसेच प्रशिक्षित कारभारी आणि stewardesses आहे. या चढ गैरसोय म्हटले जाऊ शकते एकमेव गोष्ट - जहाज अकराव्या आणि वीस-नवव्या मालिका उचल armrests सुसज्ज नाही.

वैशिष्ट्य «एक 330-300» विमानाचा

हे मॉडेल मध्यम आणि लांब अंतराच्या प्रती प्रवासी हवाई वाहतूक करण्यात आली आहे. खालील तांत्रिक मापदंड:

• आकार wingspan 60.3 मीटर आहे.
• मॉडेल लांबी - 63.6 मीटर.
• उंची 16.7 मीटर आहे.
• 5,64 मीटर समान विमानाचा सांगाडा व्यास.
• प्रवासी केबिन: रुंदी - 5.28 मीटर. उंची - 2.54 मीटर.
• दोन मोटर्स: जेन्स्चे lElectric CF6-80E1, प्रॅट व WhitneyPW4000 किंवा रोल्स-RoyceTrent 700. प्रत्येक 303-320 के.एन. क्षमता.

उड्डाण कामगिरी «एक 330-300»

एरबस खालील कार्यान्वित मापदंड:

• विमानाचा चळवळ गती 925 किमी / ताशी आहे.
• जास्तीत जास्त उड्डाण लांबी 8980 किमी आहे.
• प्रवासी क्षमता - 295: 2 वर्ग रणक्षेत्र मध्ये - 398, कमाल - - 335 अर्थव्यवस्था मध्ये 440.

हे मॉडेल मालिकाच निर्माण 1993 पासून चालते

वर्णन कामगिरी «एक 330-200»

विमान मध्यम आणि लांब अंतराच्या प्रती प्रवासी हवाई वाहतूक करण्यात आली आहे. त्याची एकूणच परिमाणे आहेत:

• विमानाचा लांबी 59 मीटर समान.
• उंचीवर हे 17,89 मीटर पोहोचते.
• 60.3 मीटर समान विंग लांबी आकारमान.
• विमानाचा सांगाडा व्यास - 5,64 मीटर.
• केबिन रूंदी - 5.28 मीटर; त्याच्या उंची - 2.54 मीटर.

जनरल इलेक्ट्रिक CF6-80E1, रोल्स-रॉइस ट्रेंट 700 किंवा प्रॅट अँड व्हिटनी PW4000: दोन इंजिन उपस्थिती. प्रत्येक क्षमता 303-316 के.एन. आहे.

उड्डाण करणारे हवाई वैशिष्ट्ये «एक 330-200»

या प्रकरणात, खालील मुख्य घटके खात्यात लागतात:

• विमान चळवळ वेग: 925 किमी / ताशी.
• जास्तीत जास्त उड्डाण लांबी 11.900 किमी इतकाच असतो.
• 256 जागा प्रवासी क्षमता (जास्तीत जास्त 405).

हे मॉडेल सिरीयल उत्पादन अंमलबजावणी 1997 मध्ये सुरू करण्यात आली

परिणाम

मागील वाचल्यानंतर, एक म्हणाला, "एक 300", तसेच कोणत्याही विविधता त्याचा अस्तित्वात म्हणून विमानात दृश्य आहे कल्पना करू शकता. साधारणतया, त्याच्या प्रकारची मॉडेल जोरदार प्रभावी आहे आणि आंतरराष्ट्रीय विमान बाजारात महान लोकप्रियता मिळेल. विमान हा प्रकार उपकरणे सुरक्षा आणि सोई सर्व आधुनिक गरजा पूर्ण करते.