आपली कार मध्ये थर्मोस्टॅटला नाही? ऑपरेशन तत्त्व

आधुनिक कार कोणतेही एक कूलिंग सिस्टम पूर्ण होतच नाही. ज्वालाग्राही मिश्रणावर प्रक्रिया करताना ते इंजिन सर्व उष्णता लागतात. Pistons हलवा, मिश्रण बर्न्स, अनुक्रमे, एक चांगले गरम अपव्यय होतो आवश्यक आहे. थर्मोस्टॅटला - आजच्या लेखातील आम्ही थंड प्रणाली मुख्य घटक एक लक्ष. कार, त्याची रचना आणि प्रजाती मध्ये थर्मोस्टॅटला कशा - नंतर या लेखातील.

डिझाईन आणि मांडणी

सर्वात वाहने सक्रिय घटक इंजिन वरच्या भागात स्थित आहे. विशिष्ट त्याचे स्थान मशीन आणि नकोसा वाटणारा बांधकाम ब्रँड अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, वाहने "हरिण" इंजिन ZMZ-405 या घटक रेडिएटर सुरवातीला जवळ स्थित आहे वर - जवळ झडप कव्हर. हे विस्तार टाकी पासून रेडिएटर पाईप्स आणि hoses जोडतो. थर्मोस्टॅटला कार कशी आहे हे वर्णन करण्यापूर्वी, डिव्हाइस विचार करेल. रचना करून, घटक अॅल्युमिनियम (पण सहसा पितळ) रचना आत निकाली झडप आहे. तसेच तो लहान जागा आहे - हवा दाखवतात वाट करून देणे आवश्यक आहे. बल्ब आत सिलिंडर स्थानावर आहे. नंतरचे तो एक विशिष्ट तापमानात पोहोचताना पंप इ मध्ये वापर ऊर्ध्वगामी आणले जे एक थंड घटक आहे.

ऑपरेशन तत्त्व

कार वाझ-2114 मध्ये थर्मोस्टॅटला नाही? घटक अल्गोरिदम पावले समान "षटकार", "एक डझन", आणि इतर वेगळे नाही. प्रज्वलन चालू आहे, तेव्हा आयटम रद्द झालेला (बंद) राज्य आहे. कसे थर्मोस्टॅटला करते? तो उबदार सुरू आत आहे की एक विशेष द्रव. इंजिन 90 अंश, पंप इ मध्ये वापर कार्य करण्यासाठी तपमानात वाढ केल्यानंतर आपोआप मोड थंड स्विच होईल (सिलिंडर की गोंधळून जाऊ नाही). लहान आणि मोठ्या मंडळ: प्रणाली दोन सर्किट आहे. कार थंड आहे, तेव्हा थर्मोस्टॅटला फक्त एक मोठे मंडळ मध्ये आत प्रवेश करणे द्रव गरम पाण्याची सोय नाही. असे झाल्यास, मशीन म्हणून लवकर आपण आवश्यकता असते तपमानात वाढ. कार वाझ-2110 मध्ये थर्मोस्टॅटला नाही? हा घटक तापमान मोठ्या बाह्यरेखा गोठणविरोधक अभिसरण 80-90 अंश पर्यंत बंद होते. तसे, तो थर्मोस्टॅटला मॉडेल अवलंबून भिन्न असू शकते. "उन्हाळा" आणि "हिवाळा" पर्याय वेगळे. पहिल्या प्रकरणात, दुसरा फीड, मूलभूत मंडळ बाहेर 70-72 अंश सेल्सिअस तापमानात चालते. "उन्हाळा" एक पर्याय तो 80-85 अंश करण्यासाठी गरम पाण्याची सोय होईपर्यंत पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य पास करणार नाही. अनुभवी वाहनचालकांसाठी, थर्मोस्टॅटला मॉडेल बदलण्यासाठी वाहन हंगाम अवलंबून शिफारस केली जाते.

प्रकार

हंगामी व्यतिरिक्त, डेटा घटक खालील प्रकारच्या विभागणी:

• Odnoklapannye.
• दोन टप्प्यात.
• दोन झडप.
• इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण घटक.

कार वाझ-2106 मध्ये थर्मोस्टॅटला नाही? त्यांना प्रत्येक काम - इंजिन पर्यंत रेडिएटर coolant प्रवाह अवरोधित कार्य तापमानात अप warmed नाही. प्रजाती प्रत्येक त्याच्या साधक आणि बाधक, तसेच साधन आणि किंमत फरक आहे. पहिला प्रकार (odnoklapanny) खूपच अशक्त आणि असमर्थ आधुनिक कार सर्किट मध्ये पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य समायोजन करण्यात आले. दोन झडप आणि दोन टप्प्यात यंत्रणा अधिक व्यावहारिक आहे. तो सर्वात घरगुती कार आणि परदेशी कार जुन्या स्थापित केला आहे. थंड प्रणाली उच्च दाब अंतर्गत संचालन की. तो एक झडप मात करणे कठिण आहे. थर्मोस्टेट्स अधिक शक्तिशाली प्रकार स्थापन अशा परिस्थितीत आहे. (तो दबाव मात करण्यासाठी कमी शक्ती आवश्यक पासून) कार्यकारी तापमान, पहिले खुले लहान डिश पोहोचत यावर. ती नंतर मोठ्या मुख्य भाग धावा. ती, यामधून, प्रणाली मध्ये coolant पूर्ण पास उघडेल.

इलेक्ट्रॉनिक

या सर्वात आधुनिक आणि प्रगत प्रकार थर्मोस्टेट्स आहे. महान कार्यक्षमता द्वारे दर्शविले. कसे थर्मोस्टॅटला करते? तो, धन्यवाद जे पूर्ण व मुक्त थंड सायकल इंजिन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली सुसज्ज आहे. प्रणाली काम करते, "मशीनवर." तथापि, सर्व आधुनिक कार अमलबजावणी नाही. त्याच्या कार्यक्षम मशीन बसविण्यात करणे आवश्यक आहे की ऑन बोर्ड संगणक. तो प्रणाली मध्ये coolant तापमान माहिती वाचनीय ऑपरेशन आणि प्रक्रिया करते कोण होते. काही कार दोन थर्मोस्टेट्स सुसज्ज आहेत. अशा जिच्यामध्ये variant ड्युअल वाहने सामान्य इंजिन कूलिंग सिस्टम. प्रथम थर्मोस्टॅटला कार्य थंड मोटर करते, आणि दुसऱ्या पंप इ मध्ये वापर नाही की गरम विशिष्ट रासायनिक पदार्थ जबाबदार आहे. ही रचना अलीकडे अभियांत्रिकी मध्ये दिसू लागले. तसे, थर्मोस्टॅटला प्रथम 1922 मध्ये वापरले होते.

ते कार्य करते तपासण्यासाठी कसे?

कीती - कार मध्ये एक अतिशय आवश्यक गोष्ट, आणि त्याचे अपयश होऊ शकते इंजिन overheating. आणि हा, महाग दुरुस्ती सह ने भरलेला आहे लगेच अति उष्णतेमुळे बाबतीत कारण डोके आणि ब्लॉक "आहे". कार्य सदस्य किंवा नाही हे शोधण्यासाठी, दोन प्रकारे होऊ शकते.

"स्पॉट वर" तपासा

हे करण्यासाठी, आम्ही बाहेर थर्मोस्टॅटला काढू करण्याची गरज नाही. कार्यकारी तापमान इंजिन उबदार. मग तो बंद करा आणि वरच्या रेडिएटर रबरी नळी करा. तो व्यास 5-6 सेंटीमीटर आहे. हलक्या त्याला मदत करायला हात स्पर्श करा. तर मोटार तापमान सेंसर पॅनल वर warmed आहे (90+ अंश) दर्शविते, आणि हे थंड पाईप, याचा अर्थ असा घटक थकलेला आहे. या प्रकरणात, तो एक नवीन एक बदलले पाहिजे. झडप उघडण्यासाठी करण्यात अक्षम आहे, आणि तो कारण रेडिएटर प्रणाली मध्ये पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य प्रसार थांबला.

राष्ट्रीय मार्ग

हे घटक एक संपुष्टात आणून सुचवते आणि त्याची चाचणी "थेट".

हे करण्यासाठी, कोणत्याही कंटेनर (1 लिटर लोखंडी कढई) लागू घटक पाणी आणि कास्ट सह भरा. थर्मोस्टॅटला उकळत्या पाण्यात झडप उघडण्यासाठी पाहिजे तापमान वाढ करून कार्य असल्याने.
या अंध पाहिले जाऊ शकते. पाणी boils, पण पंप इ मध्ये वापर हलवू शकत नाही, तो आयटम सदोष आहे याचा अर्थ असा की, तर तो तातडीने बदलणे आवश्यक आहे.

लक्षात ठेवा की सदोष थर्मोस्टॅटला प्रणाली बाबतीत नेहमी एक लहान मंडळात काम करेल - मशीन त्वरीत overheat आहे.
तसेच, नवीन घटक खरेदी करताना लक्षात ठेवा चिन्हांकित. प्रत्येक घटक तापमान ज्या झडप उघडते स्टँप आहे. त्याऐवजी 70 85 अंश एक थर्मोस्टॅटला खरेदी करू नका - ते वारंवार अति उष्णतेमुळे नेतृत्व करणार आहे. चिन्हांकित की आपली कार पूर्वी होता सह हे विकत घ्या.

म्हणून, आम्ही एक कार वाझ-2108-2114 मध्ये थर्मोस्टॅटला कसे काम बाहेर चित्राच्या.