आधुनिक सुचालन एक अत्यावश्यक घटक म्हणून बीअफोर्ट स्केल

वैज्ञानिक शोध, तांत्रिक साधने सतत सुधारणा, मानवी क्षमता वाढ - या सर्व जुन्या च्या बदलण्याची शक्यता, नवीन साधने नवीनतम गरजा पूर्ण केल्या नाहीत ठरतो. मानवी संस्कृती इतिहासात एकाच वेळी शाश्वत आहेत की अनेक शोध शोधू शकता. याचे एक उदाहरण सुप्रसिद्ध बीअफोर्ट प्रमाणात आहे.

सेलिंग लांब सर्वात महत्वाचे मानवी उपक्रम आहे. तो एक विशिष्ट अर्थाने एक उत्तम साधन आणि संप्रेषण, आणि नवे ज्ञान एक स्रोत आणि, प्रगती इंजिन होते. त्याच वेळी समुद्रपर्यटन आणि गैरसोय संख्या, सर्वात महत्वाचे एक आनंद जे अचूकपणे वारा ताकद आणि एक वादळ संभाव्यता निश्चित करण्यास असमर्थता आहे. विविध देशांमध्ये विविध ग्रेडिंग प्रणाली, अनेकदा मतभेद का आहे आहेत. बीअफोर्ट स्केल समस्या परवानगी की एक साधन बनले. तथापि, पहिल्या गोष्टी.

अर्थात, प्रसिद्ध प्रमाणात पवनऊर्जा, प्रसिद्ध ऍडमिरल आणि hydrographer बीअफोर्ट नाव प्राप्त, कोठेही बाहेर दिसू लागले. त्यामुळे, XVII शतकात, निर्मिती आणि हवामान साधने सुधारणा समस्या कल्पक ब्रिटिश संशोधक रॉबर्ट Hooke सहभाग. तो, विशेषतः, जटिल डेटा थर्मामीटरने, पर्जन्यामापक, बॅरोमीटर आणि वायूची गती मोजणारे यंत्र वापरले ज्या बॅरोमीटर प्रावीण्य कल्पना आणि त्यामुळे-म्हणतात "हवामान घड्याळ" निर्माण, आहेत. इतर गोष्टींबरोबरच, Hooke अचूकपणे वारा निर्धारित करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते की एक साधन शोध लावला. आपण ते बारकाईने पाहणे असल्यास, आम्ही बीअफोर्ट पदवी मुख्यत्वे या डिव्हाइसचे विभाग हा योगायोगच आहे की पाहू शकता.

1793 पासून बीअफोर्ट हवामान निरीक्षण सुरु, आणि आधीच 13 वर्षांनंतर तो प्रमाणात, वारा आणि हवामान शक्ती दरम्यान समांतर आकर्षित करतो पहिल्या मॉडेल प्रस्तावित. पहिल्या प्रमाणात बीअफोर्ट चौदा विभाग होते, पण एक वर्ष नंतर, शास्त्रज्ञ पहिल्या आणि दुसर्या वैशिष्ट्ये एकत्र करून ते शून्य काढले. 20 वर्षांनंतर, ब्रिटिश नौदल आज यूके मध्ये वापरली जाते हे आवृत्ती, दत्तक घेतले. या प्रणाली जगात तो प्रथम हवामान काँग्रेसने शिफारस केली होती, तेव्हा XIX शतकात, चेंडू 70-ies पासून स्वतः ठासून सुरुवात केली.

प्रत्येक विभागात समुद्र अटी आणि बोर्डवर गियर गरज काही चिन्हे परस्पर सह बीअफोर्ट प्रमाणात वारा शक्ती, गुण मोजले जाते. त्यानंतर, या पदवी पुढे ढकलण्यात आली होती आणि जमिनीवर, पण इथे प्रामुख्याने विशेषज्ञ आढळले आहे.

बीअफोर्ट प्रमाणात, अर्थातच, काही बदल घडून आले. त्यामुळे, आता तो 17 अंश विभागली आहे, आणि एका विशिष्ट वारा एक जहाज माझं संख्या, तो जात नाही. वारा व समुद्र अटी परस्परावलंबित्व - एकाच वेळी, तो त्याच्या मुख्य विशिष्ट वैशिष्ट्य ठेवले आहे. आणि सर्वात महत्वाचे म्हणजे त्याच्या फायदा आता प्रत्येक खलाशी रोगनिदान पोर्ट पासून जहाज निर्गमन दिलेल्या, समजून तो सर्व सागरी समुदाय द्वारे मान्यता प्राप्त आहे की खरेतर lies.