अपघात नोंदणी सूचना. नवीन नियम प्रोटोकॉल करून देणे

खूप वेळा आमच्या रस्ते अपघात घडते तेव्हा. देखावा डिझाइन - या मागे काय होत आहे ते आहे. प्रत्येक गजर न चुकता निर्धारण झाले आहे. कारण तो प्रत्येकासाठी बद्दल समजून घेणे आवश्यक आहे या विषयावर, फार महत्वाचे आहे.

नावीन्यपूर्ण

किंवा असं म्हणा, लहान अपघात निर्धारण सोपी प्रणाली - जुलै, 2015, एक नवीन कायदा पहिल्या दिवशी. की बिंदू पासून मंजुरी अपघात सहभागी केले जाऊ शकते. पण फक्त बाबतीत, तेथे शारीरिक विमान नाही बळी आहेत तर. चालक आणि प्रवासी दोन्ही कार आत होते अखंड, तसेच जिवंत आणि असतील तर ते स्वत: साठी बाहेर शोधू शकता. हे करण्यासाठी, आपण फोन 102 संयोजन डायल करा आणि एक टक्कर होते की तक्रार करणे आवश्यक आहे. तसेच छायाचित्रे घेणे किंवा व्हिडिओ सर्वकाही चित्रपट वाचतो आहे.

अशा परिस्थितीत, DVR प्रवासाची दिशा सर्वकाही निर्धारण करते की मदत करते. मग ती स्वतंत्रपणे वाहतूक पोलिस (जवळचा दृष्टिकोन रस्ता आणि पोस्ट ऑफिस) येणे आवश्यक आहे, पण आधीच तेथे कागदपत्रे पुर्ण आहे.

दुसऱ्या नावीन्यपूर्ण

तसेच, उन्हाळ्यात मागील वर्षी ते evroprotokol अपघातात तथाकथित डिझाइन करणे शक्य झाले. त्याचे फक्त म्युच्युअल अनुमतीने अपघातात थेट सहभागी अप काढणे, पण. वाहतूक पोलिस कर्मचारी उपस्थिती गरज नाही. वाहनचालकांसाठी योग्य जागीच दस्तऐवज काढणे, आणि नंतर विमा कंपनीला त्यांना पास, पण अपघात झाल्यानंतर नंतर पाच दिवस झाले. परवानगी, तथाकथित evroprotokol अप करण्यासाठी पक्षांना नुकसान रक्कम, या अपघातात जखमी झालेल्या व्यक्ती 50 हजार पेक्षा अधिक रूबल्स नाही तर मंजूर केला आहे.

अपघात गुन्हेगार काहीतरी माहित असणे आवश्यक आहे. कार दुरुस्ती, बळी राहण्याचे, तर त्याला 50 हजार पेक्षा अधिक रूबल्स समान रक्कम खर्च, तो पुढील भरपाई मागणी प्रत्येक अधिकार आहे. उदाहरणार्थ, कार दुरूस्त तर 25 000 रूबल्स अशा परिस्थितीत 50 नाही, आणि 75 000, भरपाई रक्कम घेतला.

पण एक अपवाद मॉस्को आणि लेनिनग्राड क्षेत्रांमध्ये केले आहे. साहित्य नुकसान आरंभ आहे 400 हजार रूबल्स आहे. तथापि, अपघात सहभागी रजिस्ट्रारकडे उपलब्ध खाते असणे आवश्यक आहे. व्हिडिओ घटना तारीख, वेळ आणि स्थान असणे आवश्यक आहे.

मीडिया फाइल्स आवश्यकता

अपघातात सरलीकृत नोंदणी - तो नक्कीच सोयीस्कर आहे, पण अगदी इथे काही बारकावे आहेत. विशेषतः, प्रतिमा आणि देखावा रेकॉर्डिंग आवश्यकता. जे वचन दिले आहे, मार्ग, वर्तमान, 2016 पर्यंत त्यांना घट्ट. आम्ही योजना वाटत असेल तर, तो स्वयंचलित रेकॉर्ड सह videotape अपघात झाला, मशीन गती, प्रवेग आणि घटल्याने विचार करणे माहिती असायला हवे. बाजूला परिणाम निर्धारण देखील आवश्यकता यादीत समाविष्ट आहे. आणि साधने आपोआप वाहतूक पोलिस पोस्ट येथे अपघात बद्दल पाठविले करणे आवश्यक आहे सूचना.

अर्थात, आवश्यकता आणि गुणवत्तेचा दर्जा. तो उच्च असावी - चित्रे सर्वकाही आणि रेकॉर्डिंग स्पष्ट आणि सुवाच्य दिसणे आवश्यक आहे. तसे, फोटो घेऊन, तो आवश्यक कोणत्याही तपशील लक्ष देणे आहे. विविध कोन पासून चित्र काढा (डावा, उजवा समोर, परत, शक्य असल्यास - आणि नंतर वरच्या पासून). बंद करा-अप असणे आवश्यक आहे. आणि, अर्थातच, आपण नुकसान कार चित्रे घेणे आवश्यक आहे. सर्वसाधारणपणे, थोडक्यात तो ठेवणे, फोटो पूर्णपणे असेल काय सार दाखविले पाहिजे.

एक अपघात बाबतीत काय करावे?

हे लोक एक अपघात झाल्यास काम करणार कसे विचार आहेत हे संभव आहे. ही प्रक्रिया करून देणे आणि नाही अनेक अज्ञात आणि खरे प्रकरण आहे. पण, एक व्यक्ती एक अपघातात असेल, तर गंभीर परिणाम नाही झाले, तो कठोर नियमांनुसार कार्य करावे. तसे, "गंभीर परिणाम" अंतर्गत इजा, शरीराला झालेली जखम, आणि जखमा संदर्भित. साधारणतया, स्पष्टपणे आणि पुरेशा प्रमाणात एक व्यक्ती सुरक्षित आहे आणि असेल तर विचार करू शकता.

(- त्याच्या ओळ शहर आणि 30 पेक्षा कमी नसावा 15 मीटर अंतरावर) पहिले पाऊल कार थांबवू, धोका चेतावणी दिवे चालू आणि एक चेतावणी त्रिकोण ठेवले आहे. तसेच घटना सर्व मागोवा संग्रहित केले गेले आहे याची खात्री करण्यासाठी पावले उचलली पाहिजेत. अपघात दुसरा पक्ष "शांततेत पांगणे" सहमत नाही, तर तुम्ही योग्य सेवा कॉल आणि वाहतूक पोलीस अधिकारी कॉल करणे आवश्यक आहे. ते निर्माण करण्यासाठी आहेत तर एक अपघात करून देणे.

कसे प्रोटोकॉल लिहायला?

दोन्ही अपघात सहभागी त्यांच्या स्वत: च्या रस्त्यावर चालू परिस्थितीची पाहणी करण्यासाठी मान्य असेल, तर ते अशा अपघातात नोंदणी म्हणून एक प्रक्रिया पुढे आवश्यक असेल. या प्रकरणात stsi प्रक्रिया देखील प्रतिनिधित्व करतो. पहिले पाऊल तोंडी सर्वकाही बद्दल सहमत आहे. पुढील, आपण इन्शुरन्स कंपनीला नोटीस एक फॉर्म तयार करणे आवश्यक आहे. सर्व डेटा निळा ballpoint पेन मध्ये नोंद झाली आहे. आणि म्हणून, पुढील पाहिले होते सर्व माहिती प्रथम शीट वर रेकॉर्ड, आणि आहे.

सामग्री केवळ एक फॉर्म असणे आवश्यक आहे. "ब" मध्ये - प्रथम सहभागी अपघातात स्तंभ "A" डेटा, दुसरा आणते. सर्व एक पत्रक लिहिले. दस्तऐवज समोर बाजूला अंमलबजावणी पूर्ण झाल्यानंतर, दोन फॉर्म दुफळी. आणि वाहनचालकांसाठी प्रत्येक आधीच वैयक्तिकरित्या उलट दिशेने भरते.

पूर्ण तेव्हा काय विचार

अपघातात नोंदणी नवीन नियम वर्णन, आपण कुख्यात evroprotokol स्वरूपात समोर कसे भरण्यासाठी बोलणे आवश्यक आहे. म्हणून, सर्व स्तंभ आणि विभाग, सर्व अपवाद न करता, वाहनचालकांसाठी पूर्ण करणे आवश्यक आहे. काहीही चुकणे अशक्य आहे. घटना वेळ, स्थान आणि तारीख यासंबंधी माहिती असावी. तरीही विमा कंपनी अपघातात, साक्षीदार आणि डेटा विषय निर्देशीत करणे आवश्यक आहे. तपशील मशीन दृश्यमान नुकसान वर्णन करणे आवश्यक आहे. प्रथम आठव्या (17) पासून सहभागी एक, इतर सर्व भरते - त्यांच्या स्वत: च्या प्रत्येक तेथे कार मालकी प्रश्न आहेत.

11 परिच्छेद तो अपघात वेळी कार घडवून आणला जो स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक डेटा निर्देशीत करणे आवश्यक आहे. 14 वर्णन नुकसान. आकार, दृश्यमानता वर्ण (ओरखडे, dents, नुकसान, सोलणे paintwork) - हे अपवाद न करता सर्व स्पष्टीकरण करणे आवश्यक आहे. तो बळी पूर्वी कार मध्ये होते की गुणविशेष आहे याची खात्री करा महत्वाचे आहे. त्यामुळे काही परिस्थिती शोषण करण्याचा निर्णय घेतला की घडते. मी, उदाहरणार्थ, dented टोपी होता, आणि तो मुक्त करण्यासाठी चूक दुरूस्त विमा रक्कम खर्चाचे येथे 14 परिच्छेद मध्ये प्रविष्ट होईल. सर्व समान परीक्षा चालते जाईल म्हणून, आवश्यक नाही बहाणा. 15 परिच्छेद अपघातामुळे परिस्थितीत संबंधित अतिरिक्त माहिती सूचित करतात. अधिक अचूकपणे अपघात परावर्तित पेशी मध्ये ठेवले "क्षण" 16. टक्कर झाली की त्या maneuvers तेथे सूचित करतात. 17 परिच्छेद मध्ये अपघातामुळे स्वरुपाचा आकृती काढणे आवश्यक आहे. आपण लेआउट, वाहतूक दिवे, चिन्हे, रस्त्यावर नावे देखील निर्देशीत केले पाहिजे, आणि त्यामुळे वर. डी 18 मीटर प्रत्येक सही ठेवते.

परत बाजूला काय लिहू?

वरील तरतुदी - या अपघातात नोंदणी सर्व नियम नाहीत. काही शब्द हे फॉर्म उलट बाजूला दर्शवणे आवश्यक आहे, असे ते म्हणाले पाहिजे. पहिल्याने, प्रत्येक ड्राइव्हर त्याच्या स्वत: च्या मध्ये भरते. की ते कागद अपघातात सर्व परिस्थितीत सादर करण्यासाठी पुरेशी जागा नाही आहे झाल्यास, आपण स्वतंत्र तुकडा त्यांना लिहू शकता, आणि नंतर फॉर्म संलग्न. अगदी, ठेवले करणे आवश्यक आहे की अनुप्रयोग आहे तर "क्षण" एक ठिकाण आहे. सर्व रिक्त जागांवर एक लांब "झहीर" किंवा डॅश नियुक्त करणे आवश्यक आहे. फॉर्म भरणे प्रक्रिया दरम्यान नाश झाला आहे, तर तो नष्ट, आणि एक नवीन भरले आहे. हे काटेकोरपणे काहीतरी जोडण्यासाठी कागद भरल्यानंतर निषिद्ध आहे, आणि तो पूर्ण करणे आवश्यक आहे, तर व्यतिरिक्त घटना दोन्ही बाजूंना साइन इन जाईल.

फॉर्म पूर्णपणे भरले आहे एकदा, तो पाच दिवसांत विमा कंपनी संदर्भित करणे आवश्यक आहे. विमा पासून मान्यता न मशीन दुरुस्ती सुरू करता येणार नाही.

अत्याधुनिक क्रॅश

तर जड अपघात तेथे काय होते? या प्रकरणात नोंदणी, अर्थातच, वाहतूक पोलिस करेल. कारमध्ये थांबवू इंजिन बंद, अनिवार्य आहे पहिली गोष्ट, "आणीबाणी कामगार" यांचा समावेश आहे. ते त्यांना प्रथमोपचाराची प्रयत्न सक्षम आहेत ज्या - मग बळी तपासा. लगेच त्या नंतर, आपण कॉल करणे आवश्यक आहे "रुग्णवाहिका." ड्राइव्हर एक पादचारी दाबा, तर त्या बाबतीत आपण रस्त्यावर एकटे सोडू शकत नाही. तसेच त्याने उशास मऊ काहीतरी घेरणे पाहिजे. त्यानंतर, आपण त्यांना अचूक पत्ता नावाचा वाहतूक पोलीस अधिकारी कॉल करणे आवश्यक आहे. ते देखावा येथे आगमन नाही करत असताना, आपण कुठेही जाऊ शकत नाही. तसेच काही स्पर्श आणि 'स्टेटस को' बदलू निषिद्ध आहे.

अपघात नोंदणी प्रक्रिया देखील घटना साक्षीदार अस्तित्व किंवा अभाव एक शोध आवश्यक आहे. ते लिहिले साक्ष देऊ इच्छा असेल तर तो त्यांची नावे त्यांना माहीत आहे आणि प्रश्न वाचतो आहे. आणि तज्ञ केव्हा येईल, आपण स्पष्टपणे आणि ठळकपणे प्रयत्न करावा (आणि सर्वात महत्वाचे म्हणजे, प्रामाणिक) त्यांच्या प्रश्नांची उत्तरे. आणखी निरीक्षक काढलेल्या प्रोटोकॉल तपासण्यासाठी सल्ला दिला आहे.

तेव्हा कायदा प्रतिनिधी कॉल?

त्यामुळे, आपण एक अपघात नोंदणी नवीन नियम समजू शकतो म्हणून सहभागी स्वतंत्रपणे सर्व घटना सामोरे करण्याची संधी देऊ. पण नेहमी तो बाहेर वळते. त्यांना फरक आहेत, तर तो वाहतूक पोलिस व्यावसायिक कॉल करणे आवश्यक आहे. कोणीही कोणालाही खात्री पटवणे आवश्यक आहे. तरीही सूचना भरण्यासाठी एकत्र अशा परिस्थितीत कार्य करणार नाही. आणि या वापरकर्त्यासाठी नोंदणी अपघात आवश्यक आहे.

तसे, एक स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक वाहतूक पोलिस न करता बळी खात्री पटवणे प्रयत्न करते, तर या सहमत नाही. तो जोरदार soberly आणि पुरेशा प्रमाणात दिसत नाही, विशेषतः जर. त्यांनी अशा राज्यात होते सहज दुसरा रस्ता अपघात होऊ शकते, आणि परिणाम अधिक तीव्र होईल.

प्रत्येकजण काय माहित पाहिजे

कधी कधी चांगले कल्पना करू शकत नाही की परिणाम अतिशय धडकी भरवणारा आणि भयंकर अपघात घडतात. नाही हेही खरे कार उच्च धोका वाहन मानले जाते. एक क्षण ड्राइव्हर भरधाव, विचलित - आणि सर्व गंभीर परिणाम एक भयंकर अपघात असू शकते. मी त्या परिस्थितीत टक्कर दरम्यान दोन्ही ड्राइव्हर डोळे पांढरे जेथे काय करावे? हे जवळून जाणारे लोक आणि त्यांच्या माणुसकीच्या प्रतिसाद महत्वाचे आहे. दुर्दैवाने, जास्तीत जास्त लोकांना स्वत: बद्दल फक्त काळजी आणि आमच्या आधुनिक जगात "नरकात जाण्यासाठी नाही" पसंती, दूर राहण्यासाठी पसंत करतात.

एक व्यक्ती अपघात साक्षीदार आणि दोन्ही चालक जखमी झाले आहे असे पाहिले असेल, तर तो नाव पत्त्यावर वाहतूक पोलिसांनी कॉल आणि ते विचारू की प्रश्न (मशीन सहसा संख्या, आणि त्यामुळे वर. डी) उत्तर करणे आवश्यक आहे. ते पाहिले ते बोलणे राहण्यासाठी सल्ला दिला आहे. जोरदार वाहने रहिवाशांनी अडचणीतून बाहेर काढण्यासाठी आणि टक्कर बिंदू पासून त्यांना दूर करण्यासाठी शिफारस केली आहे. TC अनेकदा पेटणे. अशा परिस्थितीत, तो तटस्थ राहण्यासाठी अशक्य आहे. आम्हाला प्रत्येक वाहतूक एक सदस्य आहे, आणि कोणी दुर्दैव पासून रोगप्रतिकार आहे.

शिफारसी हल्लेखोरांना

उपरोक्त धोरणांचे अपघात काही तपशील मानले जाई. शेवटी मी स्वत: अपघात दोष शोधू कोण ड्राइव्हर्स् टिपा देऊ इच्छितो. आपण प्रशासकीय गुन्हा सुरू करण्यासाठी एक व्यक्ती विरुद्ध निर्णय घेतला तर आपण एक वैयक्तिक लाभ तथ्य आणि पुरावे गोळा भयभीत होऊ करण्याची गरज नाही. वाईट कृत्य करणारा पेक्षा इतर हे कोणीही काळजी करण्याची गरज नाही. आणि तो पूर्ण करणे आवश्यक आहे, नाहीतर विम्याची रक्कम प्राप्त करणे अशक्य होईल. विमा गुन्हेगार आहे, मार्ग, बळी काही पैसे द्यावे लागत नाही. आणखी एक, त्यानंतरच्या धोरण गुणांक हिशोब फक्त बदल. आणि त्या आरोपी तो एक अपघात देखावा बाकी असेल, तर ते वकील मदत रिसॉर्ट आवश्यक आहे अन्यथा आपण तो चालू शकतो काय माहित नाही.