Volgodonsky चॅनेल: चॅनेल वैशिष्ट्ये आणि वर्णन

Volgodonsk जहाज कालवा जेथे त्यांनी परस्परांचे शक्य तितकी येतात ठिकाणी डॉन आणि व्होल्गा जोडतो. हे वोल्गग्रॅड शहर जवळ स्थित आहे. व्होल्गा-डॉन कालवा, फोटो आणि वर्णन आपण या लेखातील आढळेल खोल-पाणी वाहतूक व्यवस्था आपल्या देशात युरोपियन भाग कार्य भाग आहे.

दोन नद्या जोडणी पहिला प्रयत्न

मागे चेंडू 16 व्या शतकात, तो जवळचा दृष्टिकोन वेळी डॉन आणि व्होल्गा नदी सामील होण्यासाठी प्रथम प्रयत्न होता. 1569 मध्ये, Selim दुसरा, तुर्की सुलतान, आस्त्राखान त्याच्या मार्च प्रसिद्ध झाले, डॉन 22,000 सैनिक अप पाठवू आदेश दिले. ते दोन नद्या लिंकिंग एक कालवा खणणे होते. पण एक महिना नंतर तुर्क माघार घ्यावी लागली. Chroniclers मते, ते सर्व लोक इथे 100 वर्षे काहीही करू नका, असे सांगितले. तथापि, दोन नद्या कनेक्ट करण्याचा प्रयत्न मागोवा गेलो आहे. हे तुर्की पन्हाळे म्हणतात एक खोल खंदक आहे.

पीटर करण्याचा प्रयत्न करत आहे

130 वर्षांनंतर, दुसरा प्रयत्न व्होल्गा-डॉन कालवा बांधकाम मात्र पीटर I. हाती, तो फसला. 1701 च्या अखेरीस बांधकाम अर्धवट पूर्ण होते, आणि अनेक गेटवे पूर्णपणे तयार करण्यात आले आहेत. तथापि, काम करण्यासाठी मध्यभागी स्वीडन युद्ध पासून, चॅनेल नाश जारी केले. बिदर शहर जवळ स्थित आहे Petrov पन्हाळे, - तसे, हा प्रकल्प, खूप, त्याच्या चिन्ह बाकी.

Ivan लेक परिसरात - व्होल्गा आणि डॉन दरम्यान एक कालवा बांधकाम एक भिन्न ठिकाणी हलवले होते. येथे उभारण्यात नदी डॉन सह कनेक्ट Ivanovskii चॅनेल नदी Tsna इव्हान शनि लेक आणि नदीच्या पलिकडे (गुंतवणूक ओक) बाहेर वाहते. त्यानुसार, 5 वर्षांनी बांधकाम सुरू बद्दल 300 जहाजे घेतला. तथापि, या प्रणाली कमी पाणी असल्याचे सिद्ध.

प्रमुख प्रकल्प

व्होल्गा सह डॉन कनेक्शन 30 हून अधिक प्रकल्प 1917 पर्यंत तयार करण्यात आला. त्यापैकी सर्वाधिक खालील तीन गट विभागले आहेत:

• दक्षिण, कंपाऊंड बाह्यरेखा थेट Azov आणि कॅस्पियन समुद्र किंवा तोंड डॉन आणि व्होल्गा;
• सरासरी, व्होल्गा आणि डॉन च्या जवळचा दृष्टिकोन ठिकाणी चॅनेल बांधकाम प्रकल्प एकत्र जे;
• , प्रकल्प कनेक्शन डॉन उपनद्या, ज्यात उत्तर ओक उपनद्या.

Hydrologists तज्ञ उत्तर प्रकल्प, व्याज असू शकत नाही, त्या आधुनिक जहाजे त्यांना प्ले योग्य नाहीत उथळ नद्या, या प्रस्तावित विलीनीकरण पासून विश्वास आहे. मी या प्रकरणात चॅनेल ट्रॅक खूप लांब होईल म्हणून यशस्वी आणि दक्षिण प्रकल्प कारण खूप उंच बांधकाम खर्च असल्याचे बाहेर चालू काय केली नसती. अभियंता सर्वात योग्य कारणाचा प्रकल्प मधील गट आहेत की ओळखले.

मात्र, त्यांना काहीही चेंडू 20 वे शतक होईपर्यंत येऊ शकले नाही. दोन गोष्टी या प्रतिबंधित केले आहे. पहिल्याने, रेल्वे येथे विरोध कोण वैयक्तिक मालक चालविण्यात येत होते. दुसरी गोष्ट म्हणजे, अगदी चॅनेल बांधकाम भांडे वाहतूक बाबतीत बाहेर फक्त वसंत ऋतू मध्ये, केवळ नद्या होते म्हणून वाहून जाऊ शकते. व्यापक पुनर्रचना बोलू शकत नव्हतो न पूर्ण सुचालन आहे. असे असले तरी, तो डॉन आणि व्होल्गा दरम्यान अभ्यास Puzyrevsky नेस्टर Platonovich रशियन जल अभियंता केले मोठा योगदान नोंद करावी. तो चॅनेल भविष्यासाठी फिट होईल की एक मार्ग निवडले.

1920 मध्ये विद्युतीकरण योजना, मते, सरकार पुन्हा एकदा कालवा बांधकाम समस्या परतले. त्याला मसुदा, तथापि, तो फक्त चेंडू 1930 मध्ये स्थापना करण्यात आली. ग्रेट देशभक्तीपर युद्ध त्याच्या अंमलबजावणी प्रतिबंध केला आहे.

ड्राफ्ट दत्तक

1943 मध्ये, Stalingrad च्या काम लढाई पुन्हा सुरू केल्यानंतर. तो त्यांना Zhuk सर्जी याकोव्लेविच, अनुभवी जल अभियंता आणि बिल्डर नेले. त्यांच्या नेतृत्वाखाली आम्ही आधीच रचना आणि मॉस्को-व्होल्गा कालवा आणि पांढरा समुद्र-बाल्टिक बांधले होते. Volgodonsk जटिल योजना सोव्हिएत युनियन मंत्र्यांच्या बैठकीत फेब्रुवारी 1948 मध्ये मंजूर करण्यात आला. त्यानंतर आम्ही जमीन कामे अंमलबजावणी करण्यास सुरुवात केली.

कोण कालवा तयार

लक्षात ठेवा, लोक तथाकथित शत्रू गुंतलेली वेळी अंमलात गुन्हे संहितेच्या कलम 58 दोषी गेले आहेत कोण राजकीय कैदी आहेत व्होल्गा-डॉन कालवा बांधकाम आहे. हेवी शारीरिक काम, बाधक अमलात आणणे भाग पाडले होते, ते दोन किंवा तीन त्याची शिक्षा देणार्या एक दिवस म्हणून गणना केली. मात्र, चिखल झोपड्या आणि Adobe झोपड्या वास्तव्य लोक हिवाळा आणि sweltering उन्हाळ्यात उष्णता मृत्यू छेदन थंड फारच मोठी होती तेव्हा. Zhuka Sergeya Yakovlevicha, कालवा बांधकाम नेतृत्व कोण, इतिहासकारांच्या हूवर संस्था तुलनेत एडॉल्फ Eichmann, गुलाम कामगार वापरले कोण एक नाझी नेता.

बांधकाम आणि वापरलेले यंत्रणा टर्म

फक्त 4.5 वर्षे व्होल्गा-डॉन कालवा तयार करण्यात आले होते. या हायड्रॉलिक अभियांत्रिकी जगाच्या इतिहासातील एक अद्वितीय कालावधी आहे. उदाहरणार्थ, पनामा कालवा, जिची लांबी 81 किमी आहे, काम समान रक्कम 34 वर्षे बांधले. 164 किलोमीटर Suez कालवा 11 वर्षे बांधले होते.

इमारत 3 माझे मीटर ³ ठोस ठेवले आणि जमीन ³ सुमारे 150 दशलक्ष चौरस मीटर बाहेर घातली गेली आहे, ^{तेव्हा.} 8000 मध्ये यंत्रणा उपस्थित: earthworks यंत्रणा, मल्टि-बादली, आणि चालणे excavators, ट्रक, dozers, शक्तिशाली scrapers डंप.

चॅनेल, त्याची लांबी आणि खोली उघडण्याच्या

विदेशी अभियंते या भव्य प्रकल्प दिशेने संशयवादी होते. ते उतार पाणी दाब सहन करू शकणार नाही आणि एक भव्य मानवनिर्मित तेथे होईल अंदाज. पण बीटल सर्व चांगले नाही याची खात्री होते. त्यांनी स्वत: चोरी आणि गर्दी काम टाळण्यासाठी, ठोस घालण्याची वेळी.

31 मे 1952, 13:55 पाणी डॉन आणि व्होल्गा पहिल्या आणि दुसर्या गेटवे दरम्यान विलीन. 1 जूनपासून आतापर्यंत न्यायालयाने आधीच चॅनेलवर हलविण्यासाठी सुरू केली होती. जुलै महिना 27, 1952 बांधकाम लेनिन, सहावा नाव देण्यात आले होते

101 किमी Volgodonsky चॅनेल लांबी. या जलाशयांच्या 45 किमी धावा. चॅनेल खोली 3.5 मीटर पेक्षा कमी नाही आहे.

जलाशयातील व गेटवे व्होल्गा-डॉन कालवा

व्होल्गा डॉन 13 पासून रस्ता मार्ग कलम गेटवे पास असणे आवश्यक आहे (प्रथम वरील चित्रात दर्शवलेले), डॉन आणि Itil कालवा शिडी विभागले आहेत, जे. अंतिम उंची 88 मीटर आहे. 9 एकच-थ्रेड एकच खोली लॉक समावेश आहे. जिना डॉन कालवा उंची 44 मीटर आहे. तो त्याच रचना चार लॉक समावेश आहे.

व्होल्गा-डॉन कालवा वोल्गग्रॅड मध्ये व्होल्गा सह Kalach-ऑन-डॉन च्या शहर जवळ डॉन जोडतो. हे Karpovskiy, Bereslavskii आणि Varvarovsky जलाशय समावेश आहे. संपूर्ण प्रवास साधारणपणे 10-12 तास लागतात. येत पाणी Tsimlyanskii जलाशय Volgodonsky चॅनेल फीड डॉन 44 व्होल्गा वरील मीटर येथे lies पासून. तीन पम्पिंग स्टेशन्स (Varvarovsky, Marinovsky आणि Karpovsky) होणारी एक प्रणाली असल्याने, पाणी व्होल्गा डॉन आणि slopes दिले दुफळी आणि नंतर गुरुत्व पुरविले जाते. पहिल्या आणि तेराव्या गेटवे आहे विजयाचा कमानी. चॅनेल सेवा कामगार, मार्ग बाजूने षासनाने राहतात.

चॅनेल मूल्य

Volgodonsk जलमार्ग चॅनेल नाव सहावा कॅस्पियन, काळा, Azov, पांढरा समुद्र आणि बाल्टिक: लेनिन खालील 5 समुद्र एकत्र ठेवले. तो Dnieper, डॉन, उत्तर-पश्चिम आणि व्होल्गा पात्रे मार्ग एकत्र लिंक. चॅनेल मार्ग रखरखीत steppes वहात जाते. तो आणले ओलावा रोस्तोव आणि वोल्गग्रॅड क्षेत्रांमध्ये फील्ड.

मुख्य आकर्षणे

पर्यटक व्होल्गा-डॉन कालवा फार प्रभावी आहेत. वोल्गग्रॅड आज या सुविधा न कल्पना करणे कठीण आहे. शहर प्रत्येक अतिथी त्यांना प्रशंसा करण्यास वचनबद्ध आहे. लोकप्रिय नाही फक्त Volgodonsk चॅनेलवर मासेमारी, तेथे खरोखर पाहू काहीतरी आहे.

या पैकी कोणत्या नदीच्या Sarpa खोऱ्यापासून प्रवाह, आणि बर्फ वाहून नेणे संरक्षित केला आहे नदी व्होल्गा या Sarepta बॅकवॉटर चालते चॅनेलवर वाहतूक मिळवत आहे. वोल्गग्रॅड आत पहिल्या तीन गेटवे आहेत.

बेट 1953 मध्ये (चॅनेल दारापाशी) वर Sarpa, दीपगृह, त्याची उंची 26 मीटर आहे स्थापन करण्यात आला. त्याच्या भिंती आहेत कास्ट-लोह Rostra, ते विविध प्राचीन जहाजे अनुनासिक भाग शब्दचित्र रेखाटणे. प्रकल्प लेखक शिल्पकार आर Yakubov आहे

आपण प्रथम गेटवे वरून promenade चालत असेल तर, तो लवकरच लेनिन स्मारक (वरील चित्रात) दिसेल. चौथा - दुसर्या स्मारक उघडून चॅनेल उभारण्यात आले तेव्हा स्टालिन, माध्यमिक पुतळ्याची बैठक आहे. या स्मारक कमीत कमी शक्य वेळ मध्ये बांधण्यात आले. मूळ तांबे राष्ट्रीय नेते आकृती काढताना गेला आहे. स्मारक (फोटो खाली दर्शविले आहे) व्होल्गा पातळी वरील 40 मीटर वाढत्या अनेक वर्षे ठिकाणी होते. तथापि, अगदी काँग्रेस 1961 मध्ये सुरू झालेल्या डी-Stalinization प्रक्रिया, एक परिणाम म्हणून, या स्मारक काढण्यात आला होता. त्याला फक्त एक ठोस पुतळ्याची बैठक आहे, जे monolithic ब्लॉकला पाया बंधारा मध्ये नाही आली.

तो एक पुतळ्याची बैठक वर एक नवीन स्मारक प्रतिष्ठापीत करण्यासाठी आधीच निर्णय घेण्यात आला सहावा लेनिन. हे पुनरावृत्ती ठोस केली आहे. शिल्पकला आहे 27 मीटर, आणि पुतळ्याची बैठक -. 30 मीटर आर्किटेक्ट Delin कार आणि मूर्तिकार EV Vucetich स्मारक लेखक आहेत. हे लेनिन स्मारक प्रविष्ट मनोरंजक आहे "विक्रम गिनीज बुक ऑफ." जगातील सर्वात मोठी स्मारक, वास्तविक जिवंत मनुष्य हा सन्मान मध्ये स्थापन केले आहे.

Volgodonsk चॅनेल आज

जलविद्युत 60 वर्षांत जास्त 19 000 कलम एक वर्ष आहे. सध्या, व्होल्गा-डॉन कालवा एक माल प्रवाह तयार ज्याद्वारे आणखी ओळ बांधकाम बद्दल एक प्रश्न आहे. कदाचित त्याच्या बांधकाम कारण संकट, हा प्रश्न थोडा पुढे ढकलण्यात दिसते जरी, येत्या काही वर्षांत ठिकाणी घेऊन जाईल. तथापि, अध्यक्ष 2007 मध्ये काय म्हणाला दुसर्या धागा तयार करून व्होल्गा-डॉन कालवा विस्तृत योजना आखत आहे. दरवर्षी मालवाहू 30-35 दशलक्ष टन - दुसरी शाखा बांधकाम बँडविड्थ दुप्पट होण्याची शक्यता आहे. तथापि, सध्या अभिनय धागा Volgodon फक्त अर्धा लोड केले आहे.