SUV मर्सिडीज-बेंझ एमएल: वैशिष्ट्य, फोटो आणि पुनरावलोकने

मॉडेल मर्सिडीज बेंझ एमएल AMG 1997 मध्ये सार्वजनिक सादर केले. सुरुवातीला कार, उत्तर अमेरिकन बाजार निर्मिती झाली कारखाना "Daimler क्रिस्लर" यूएस मध्ये कार जात म्हणून अलाबामा राज्य. मॉडेल मर्सिडीज बेंझ एमएल क्रॉसओवर, गाडी, minivan आणि लक्झरी कार तांत्रिक मापदंड मेळ. याव्यतिरिक्त, मशीन एक प्रभावी प्रवासी क्षमता आहे: सामान डब्यात केबिन मजला वर दुमडलेला पाळा जागा समान रीतीने 700 किलो निव्वळ वजन वितरित केले जाऊ शकते.

या वाहन ब्रेक प्रणाली (रिक्त शरीर) सहसा आहे pyatidesyatiprotsentnoy मोडमध्ये कार्यरत जास्तीत जास्त हायड्रॉलिक दबाव यांचा समावेश आहे.

बदल

लवकर 1998 मध्ये, कार उत्पादन वाढविण्यात आली, आणि आधीच एम पश्चिम युरोप मध्ये दिसू लागले उमलून येतात. मर्सिडीज बेंझ एमएल तीन बदल युरोपियन खंडात वितरीत: बेस आवृत्ती एम 230 चार सिलेंडर इंजिन, 2.3 लिटर आणि 150 लिटर क्षमता. p. सर्व-चाक ड्राइव्ह बंद रस्ता सह इंजिन क्षमता 3.2 लिटर आणि 218 लिटर फेकले. p. आठ सिलेंडर मोटर, खंड 4.2 लिटर, 272 लिटर क्षमतेच्या तिसऱ्या मूर्त स्वरूप. एक. आणि सिलिंडर एक वीरेंद्र-आकार व्यवस्था. पॉवर युनिट मालिका श्रेणी "एम" नियमितपणे वाढविण्यात आली, नवीन इंजिन विकसित पेट्रोल आणि डिझेल या दोन्ही. सर्व नवीन इंजिन परंपरेने एक उच्च शक्ती आहेत.

"मर्सिडीज एम" सर्व तीन आवृत्त्या hydromechanics आणि Speedtronic प्रणाली गती मर्यादित स्वयंचलित पाच गती सुसज्ज आहेत. नियमित पूर्ण वीज उपकरणे सज्ज मशीन, विरोधी चोरी डिव्हाइस Elcode, प्रकाश धातूंचे मिश्रण च्या विदर्भ आणि बंद रस्ता टायर 225/75 R16 ग्रेड आणि शक्ती सुकाणू आकार. बदल मध्ये एम 320 आणि एम 430 एअर कंडिशनर्स आणि हवामान नियंत्रण स्थापन केले जातात.

उत्पादन विकास

2000 मध्ये, "मर्सिडीज श्रेणी आर्थिकदृष्ट्या एम 270 CDI आणि शक्तिशाली मर्सिडीज बेंझ एमएल 55 नंतरचे मॉडेल 5.4 लिटर आणि मुसंडी च्या 254 लिटर इंजिन क्षमता आहे: एम" दोन नवीन घडामोडी जोडले. च्या., शक्य वाहन बनवण्यासाठी प्रति तास 240 किलोमीटर पर्यंत गती. हे मॉडेल चेसिस विश्वसनीयता खेळ गाडी आणि चांगले ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये, ऑफ रोड ड्रायव्हिंग करताना येऊ जे आहे.

मर्सिडीज बेंझ एमएल 350: वैशिष्ट्य

तो सादर करण्यात आला 2011 मध्ये फ्रांकफुर्त शरद ऋतूतील मोटर शो मध्ये "मर्सिडीज SUV - 350 163" तृतीय पिढी एम क्लास. मर्सिडीज बेंझ एमएल 163 अधिक विकसित भव्य मोठ्या भरपूर आणि लोखंडी जाळी पहिल्या कथा मध्ये नांदी पासून पूर्णपणे भिन्न. त्याच वेळी कार दर्शन प्रमुख slanting contours सह, आकार तुलनेने लहान होता. मशिनवर 17 ते 21 इंच चाक आकार प्रतिष्ठापीत करणे शक्य होते.

आकारमान व वजन मापदंड:

• वाहन लांबी - 4894 मिमी;
• उंची - 1796 मिमी;
• मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर - 2915 मिमी;
• रुंदी - 1926 मिमी;
• मागील ट्रॅक - 1009 मिमी;
• समोर ट्रॅक - 980 मिमी;
• ; 2345 किलो - अंकुश
• क्षमता - 708 किलो;
• इंधन टाकी क्षमता - 106 लिटर;

वीज प्रकल्प

कार तीन लिटर डिझेल "सहा" सिलिंडर एक वीरेंद्र आकार व्यवस्था आहे. मोटार शक्ती 258 लिटर आहे. एक. आणि तो आपल्याला 224 किमी / ताशी एक गती विकसित करण्याची अनुमती देते. वरच्या आवृत्ती मर्सिडीज बेंझ एमएल 350 ब्लू कार्यक्षमता मुसंडी l एक सहा सिलेंडर पेट्रोल वीरेंद्र आकार युनिट 306 सुसज्ज आहे. एक. आणि 370 एनएम टॉर्क. या इंजिन मशीन गती ताशी 235 किलोमीटर पोहोचते. दोन्ही इंजिन 7g-शक्तिवर्धक प्लस प्रसार सात-चरण मशीन सुसज्ज आहेत. मर्सिडीज बेंझ एमएल 350 पूर्ण, 4Matic प्रणाली ड्राइव्हवर.

इंजिन "दशलक्ष टन 350" वेगळे कार्यक्षमता, 100 किलोमीटर प्रति वापर फक्त 14 लिटर आहे. मशीन मध्ये 4.6 सेकंद प्रति तास शंभर किलोमीटर वेगाने गतिमान होतो.

आतील जागा

एसयूव्ही मूलगामी बदल आतील स्थान घेतले आहे, पण मखमलीसारखे असणारे रेशमी किंवा सुती-रेशमी असे कापड आसन त्यात भरलेला असतो आणि दार पटल एक दोन-टोन झाले, आणि त्याची गुणवत्ता लक्षणीय सुधारणा झाली आहे. डिझाईनर सुकाणू चाक, परत बाजूस स्थीत एका विशिष्ट "खेळपट्टीवर", गती स्विच द्वारे स्थान घेते जे काम केले आहे. कार "फॉर्म्युला 1" मिलाप साधन ऑपरेशन तत्त्व. तरी रेसिंग "Ferarri" आणि "मॅकलरेनचा चेंडू" सोळा प्रसारणाला, "मर्सिडीज एम" सात, तर गती बदल पद्धत सर्वात कार्यक्षम असल्याचे कारण स्विच सेकंद शतांश येते, मानली जाते सक्रिय खालील स्फोटक दुसर्या कानाची पाळ अशा प्रकारे तयार करताना पाऊल.

सानुकूल पर्याय

सुशोभित सुकाणू चाक Chrome दाखल बाह्य बाजूला, गोठलेला लवचिक प्लास्टिक लेप सुकाणू चांगला सुसंवाद. सलून मर्सिडीज बेंझ एमएल 350 सुरक्षा वैशिष्ट्ये सक्रिय आणि निष्क्रिय दोन्ही विविध जमिनीवर चाचणी एक प्रकारचा आहे. वाहन पादचारी ओळख एक अद्वितीय प्रणाली आहे, अचानक मार्ग वर दिसू लागले, ड्राइव्हर थकवा वैशिष्ट्ये झाल्यास घटल्याने पाठोपाठ "मृत झोन", इंजिन स्वयंचलित बंद, आत स्कॅन करत आहे. चाक येथे झोप, खूप, लगेच एक विशेष मोहून समावेश केबिन मध्ये कार्य करणार नाही.

चेसिस

प्रशस्त pyatidvernyiy शरीर मॉडेल "मेट्रिक टन 350" फ्रेम एक टायटॅनियम बहुस्तरीय कोर रबर पार द्वारे दहा गुण संलग्न आहे. कार निलंबन ऑफ रोड ड्रायव्हिंग तेव्हा जास्तीत जास्त भार डिझाइन, पुनरावृत्ती. फ्रंट स्वतंत्र, हायड्रॉलिक शॉक शोषकांवर मल्टी-दुवा स्टील कॉइल्स एकत्र. मागील निलंबन pivotally-घड्याळाचा लंबक वसंत ऋतू semidependent, तुळई क्रॉस विभागात स्थिरता आहे. सर्व चाके सतत कनेक्टिव्हिटी एक मोड मध्ये आहोत.

मशीन प्रणाली 4-ईटीएस (चार व्हील इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली), प्रत्येक चाक येथे त्यासाठी वापरलेली शक्ती नियंत्रण आहे सुसज्ज आहे, हे स्वयंचलित स्तर गती दाखल्याची पूर्तता आहे. एक चाक स्लिप बाबतीत त्याच्या मंदी, एक यांत्रिक समतुल्य आहे सुरु भिन्नता लॉक. याव्यतिरिक्त, कार ABS-प्राईम, स्वरूपात बंद रस्ता विरोधी लॉक कोकण एक विशेष प्रणाली सुसज्ज आहे. समोर कोकण एक जास्त उतार उतरत्या जवळजवळ एक स्टॉप अवरोधित केले, आणि कार ब्रेक न आणले. एसयूव्ही सर्व वाहनचालक परिस्थितीत कार्य, एक प्रणाली स्थिरीकरण आणि विनिमय दर स्थिरता प्रति शेअर येतो.

ग्राहक अभिप्राय

च्या मर्सिडीज बेंझ एमएल 350 मॉडेल मालक, पुनरावलोकने साधारणपणे सर्व प्रथम, सकारात्मक एकमत आहे इंजिन शक्ती दाखविणे. प्रवेग इंजिन, अनेक, फक्त प्रतिबंधक त्यानुसार, मशीन ठिकाणी ब्रेकिंग टायर धूर नाही. असे असले तरी, कार त्याचे कुटुंब सह शहराच्या बाहेर ट्रिप परिपूर्ण, आणि कोणत्याही रस्त्यावर क्रॉस-कंट्री, आणि प्रतिनिधी व्यवसाय ट्रिप आहे.

सामान निराळा दोन गोलाकार जागा आहे आणि अशा प्रकारे मशीन एक आसन क्षमता सात लोकांना रक्कम. सर्व मालक एक मालवाहू वाहक "एमएल-350" चांगली संधी म्हणू: आम्ही मागील आसन विस्तृत असेल तर, आपण विविध पर्यटन सुटे सुमारे चार किलो घालणे, जे एक फ्लॅट क्षेत्र करा.