"सिट्रोएन सी 5-युनिव्हर्सल": चाचणी ड्राइव्ह वाहनचालकांसाठी पुनरावलोकने

सर्वात लोकप्रिय फ्रेंच कार उत्पादक "सिट्रोएन" आहे. "युनिव्हर्सल सी 5" - की प्रसिद्ध कार होण्यासाठी अनेक वर्षे त्यांच्या प्रसिद्ध होते वेळ आहे. आणि मी सांगू इच्छितो.

देखावा

सी 5 मॉडेल 2000 मध्ये पॅरिस येथे सार्वजनिक करण्यात आला. मग नवीन कार "सिट्रोएन" दोन मॉडेल बदलले आहे. हे एक्सएम व Xsara. कार दोन आवृत्त्या तयार सुरुवात - या कसे ते समजून घेणे, गाडी आणि hatchback शक्य होते आहे. एक्स, एसएक्स आणि "विशेष" - सेट तीन पर्याय होते.

या कार राखाडी शहर वाहतूक सहज ओळखल्या होते. त्याची वैशिष्ट्ये - रेडिएटर लोखंडी जाळी ओव्हल आकार आणि मोठा chrome निशाणी. तसेच जोरदार टोपी आणि windshield मोठ्या उतार उतरत्या, मोठ्या पाणीदार हेडलाईट च्या लक्ष आकर्षित. साधारणतया, देखावा अतिशय मनोरंजक आणि वैयक्तिक आहे. विकासक ऑफ द फेम प्रयत्न केला.

आतील

"सिट्रोएन सी 5-युनिव्हर्सल" नाही फक्त एक आकर्षक देखावा आघाडीवर. तसेच त्यांनी खूप छान सुशोभित सलून होते. डोळा पहिले पाऊल समोर पॅनल, एकमेकांना चाप सह वीण स्वरूपात आहे लाभे. ते काचेच्या कमी भागांतून जा. त्यांचे छेदनबिंदू तर केंद्रीय कन्सोल delineates. आणि त्यावर काटेकोरपणे बोलत, तेथे शिट्टी छिद्रे आहेत. किंचित तज्ञ खाली रेडिओ ठेवण्यासाठी निर्णय घेतला आहे. एक रिमोट कंट्रोल हवामान नियंत्रण प्रणाली - थेट खाली. जरी विकासक 6 स्पीकर्स नवीन शक्तिशाली ऑडिओ प्रणाली सुसज्ज. आणि एसएक्स संरचना देखील सहा डिस्क एक सीडी-changer होते.

कार फार प्रशस्त ट्रंक, प्रत्येक गाडी पासून हे वैशिष्ट्य असणे आवश्यक आहे नाही, आश्चर्य आहे आहे. पण अगदी केबिन मध्ये मोठ्या हातमोजा बॉक्स आहे. आणि (आवृत्ती एसएक्स मध्ये म्हणून) "समाज" संरचना मध्ये देखील जागा अंतर्गत गोष्टी जागा भरपूर आहे. आणि अगदी मागील केंद्र armrest मध्ये.

पहिल्या पिढीच्या वैशिष्ट्ये

जरी पहिली कार "सिट्रोएन सी 5-युनिव्हर्सल" उपकरणे आणि विविध प्रणाल्या एक चांगला यादी अभिमान नाही. हे मॉडेल पूर्ण पार्किंग सेन्सर्स व टायर मध्ये दबाव मोजमापाची प्रणाली लवकरच होता. अधिक कार स्वयंचलित wipers आणि सुसज्ज पाऊस सेन्सर्स. त्यांना दिलेल्या संकेत मते, नाही फक्त windshield wipers सक्रिय केले. अगदी आपोआप जाळीचा दरवाजा बंद करा आणि विंडो पट्ट्या एकेकाळी.

तसेच, मॉडेल आघाडीवर hydropneumatic निलंबन. "सांत्वन" आणि "खेळ" - ती दोन मोड आहेत. ते मशीन मालक सांगतो की, अशा निलंबन असामान्यपणे आहे ब्रेकींग आणि प्रवेग दरम्यान कोपऱ्यांवर रोल, तसेच "पुश" प्रतिबंधित करते. उच्च वेगाने हलवून पण तरीही तिच्या शरीरात झाल्यामुळे खालावली आहे. त्यामुळे वायुगतिशास्त्रीय प्रतिकार कमी.

पण या कार "सिट्रोएन" खालील वैशिष्ट्य आहे: येथे त्यातील उंची चार स्तर आहे. प्रथम - "एच" सर्वाधिक. आपण चाक बदलणे आवश्यक आहे तेव्हा तो जॅक बदलवून. दुसरा - "पी", 20 सेंटीमीटर असते. कमी वेग उग्र रस्त्यावर वाहनचालक डिझाइन. तिसऱ्या - "एन", 16 सेंटीमीटर असते. नेहमीच्या मानक. आणि शेवटी, "ब" - 14.5 सेंमी. उच्च गती वाहन चालविणे किमान. विशेष म्हणजे, सध्या कार मंजुरी आहे काय संबंधित माहिती, विविध प्रदर्शन vidneyuscheysya केंद्र कन्सोल वर प्रदर्शित केला आहे.

सुरक्षितता आणि सोई

एक महत्वाचा गुणवत्ता. "सिट्रोएन सी 5-युनिव्हर्सल" प्रकाशन विविध "बुद्धिमान" नियंत्रण प्रणाली पहिल्या वर्षांत. आम्हाला अनेक ड्राइव्हर्स् अधिक सांगा. आणि ते काय आहे, प्रणाली रस्त्याच्या राज्य विश्लेषण आणि ड्रायव्हिंग शैली एक माणूस चाक मागे जात पालन आहे. आणि गणिती डेटावर आधारित, तो आपोआप शॉक शोषकांवर आणि लवचिक घटक वैशिष्ट्ये बदलते. या प्रणाली आणि निलंबन कार सोई आणि उत्कृष्ट हाताळणी एक उच्च पातळी आहे.

आणि "सिट्रोएन सी 5", जे वैशिष्ट्ये अधिक तपशील चर्चा केली जाईल, एक उत्कृष्ट सुरक्षा प्रणाली आहे. कार समोर आणि बाजूला दोन्ही आहे airbags. inflatable पडदे अगदी आहेत. प्रत्येक उशी उघड दोन पातळी द्वारे दर्शविले जाते. कोणत्या सक्रिय आहे - परिणाम शक्ती अवलंबून असते.

प्रत्येक सुरक्षा पट्टा EuroNCAP नमूद गरजा पूर्ण करते. एक सामान कव्हर लॉक म्हणून लवकरच चळवळ सुरु होते म्हणून आपोआप लॉक केले आहे. दरवाजे अर्धा एक मिनिट नंतर आपण त्यांना एक उघडले नाही अनलॉक नंतर तर, खूप, लॉक केली जातात.

इंजिन

हा विषय शक्य तेवढे जास्त तपशील उघड पाहिजे. त्यामुळे, पर्वा न करता प्रकाशन वर्ष आहे, स्वतंत्र समीक्षक आणि सहा इंजिन मालक कधीही सी 5, जे सर्वोत्तम आणि सर्वात विश्वसनीय मानले आहेत प्रगत माउंट निवडले गेले आहे.

प्रथम स्थान - 1.8 लिटर 127-अश्वशक्ती इंजिन. पंक्ती "चौकडी", ILAC. दावा केला वापर - महामार्गावर 100 किलोमीटर इंधन दर 5.2 लिटर. शहरात - 9.

पुढील 143-अश्वशक्ती 2 लिटर इंजिन येतो. तो आता थोडा कालबाह्य असल्याचे मानले जाते, पण इंजिन वेळ चाचणी पासून, सर्वोत्तम आहे. याव्यतिरिक्त, तो काय त्याचे फायदे आहेत, स्वयंचलित चळवळ आहे.

138-मजबूत 2,0 मानव विकास देखील "सिट्रोएन" चांगले मोटर अनेक मालक मानले जाते. रशिया, "स्वयंचलित" 6-बँड एकत्र. आणि आम्ही अशा "सिट्रोएन सी 5" आहे नाही किमान लोकप्रिय. डिझेल 2,0 मानव विकास अतिशय उच्च टॉर्क आणि सिंहाचा गती साध्य करण्यासाठी परवानगी देते.

लोकप्रिय आणि मजबूत 173-2,2 मानव विकास. तो "यांत्रिकी" त्यासाठी कार्य करते. जरी 3 लिटर 215-अश्वशक्ती V6 इंजिन वापरले मशीन मागणी. मालक या इंजिन विश्वास बसणार नाही इतका लोभी आहे की म्हणू. पण कार प्रगत फक्त तो करणारे हवाई परिवहन - आणि हे प्लस आहे.

आणि शेवटी, दुसरे इंजिन - 210-अश्वशक्ती 2.7 लिटर. डिझेल "सहा". प्रगत या युनिट मशीन V6 पेट्रोल पेक्षा जास्त महाग आहे, पण स्वस्त आहे. सर्व बारकावे.

चेंडू इ.स.चे 2000 चे दशक मध्ये बदल

2004 मध्ये, कंपनी त्याच्या मॉडेल क्रमांक परिवर्तन करण्याचा निर्णय घेतला. "सिट्रोएन सी 5" थकवा भरपूर, रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि दर्शन शरीर एक अधिक आधुनिक समोर आला अद्यतनित केले. मागील, नवीन दिवे. बदलले प्लास्टिक शरीर भाग, आणि अगदी पाळा भरपूर थोडे बाहेरून बदलला. वास्तविक, तो परत lengthened स्पष्ट सहज लक्षात होते. या देखावा अधिक सुसंवादी होते. प्लस ट्रंक मध्ये 15 लिटर - देखील एक चांगला सुधारणा आहे.

कोच देखील बदलले काहीतरी आहे. आम्ही एक नवीन पूर्ण साहित्य लागू. "सिट्रोएन" भाग अधिक गुणवत्ता आणि बलवान झाले आहे. आणखी दिसू नवीन स्वयंचलित हवामान नियंत्रण प्रणाली (केबिन डाव्या आणि उजव्या बाजूला दोन्ही) स्वतंत्र नियंत्रण आहे. केंद्र कन्सोल एक बाह्य शक्तिशाली अंगभूत ऑडिओ "सुशोभित" होते.

तांत्रिक बदल पासून, कदाचित आपण 2004 नंतर प्रत्येक "सिट्रोएन सी 5" सुसज्ज करण्यासाठी सुरुवात कोणत्या नवीन पिढी, एक नवीन gidropodvesku आणि ESP मध्ये प्रणाली उल्लेख करू शकता. नवीन कार देखील एक तीन-थर काचेच्या (सुधारित आवाज-संरक्षण) होते.

ब्रेकींग

सर्व चार विदर्भ वर, "सिट्रोएन" डिस्क ब्रेक्स आहेत. आणि ड्राइव्हर एकाएकी ब्रेक पेडल वर presses तर प्रणाली म्हणतात आणीबाणी ब्रेकींग मदत सक्रिय आहे. तो तात्काळ स्टॉप मध्ये मदत पुरवते. स्वयंचलितपणे ब्रेक सर्व सैन्याने उतरवले. जरी व्यक्ती चाक मागे बसलेला असेल, तर स्वरुपात शेवटपर्यंत पिळून नाही. मशीन शक्य तितक्या लवकर थांबे - दोन्ही अक्ष वर इष्टतम ब्रेक शक्ती वितरण सहभागी प्रणाली धन्यवाद, तसेच योग्य ABS आहे.

मानक उपकरणे यादी प्रवेश केला आणि गती limiter की आवर्जून दखल घेण्यासारखे आणखी वाचतो. ही प्रणाली सक्रिय जात आहे, तो स्थापन वेग मर्यादा पालन निरीक्षण सुरू होते. एक व्यक्ती विचार न करता एक कार चालविण्यास करू शकता. प्रणाली स्वतः परवानगी मर्यादा पालन निरीक्षण करेल. आणि प्रणाली वेगाने गती पर्यंत मागे बाबतीत, मिळविण्यासाठी उदाहरणार्थ ते शक्य करते.

2007

2007 मध्ये, कंपनी सिट्रोएन एक पूर्णपणे नवीन पिढी सी 5 सादर केला आहे. त्यानंतर, कार एक चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी आणि स्टेशन वॅगन म्हणून केवळ उत्पादन करण्यास सुरुवात केली. एक नवीन डिझाइन आहे. पूर्णपणे भिन्न! मागील तारीख आहे. तथापि, खरेदीदार आकर्षित आहे की वैशिष्ट्ये राहिले. वरील फोटो रोजी, आम्ही या कार काय झाले पाहू शकता.

सर्वाधिक लक्ष निवास विकासक पातळी दिले जाते. सर्व घटक व सुटे भाग "सिट्रोएन" उच्च दर्जाचे महाग साहित्य केली. म्हणायचे चाललेले, आत सारले अॅल्युमिनियम केली दाखल आहेत कारण! साइड खिडक्या आणि पूर्णपणे लॅमिनेटेड.

जरी 2007 नंतर खरेदीदार निलंबन प्रकार निवडा सक्षम होते. किंवा हायड्रो-हवेच्या दाबावर चालणारा किंवा स्प्रिंग - दोन पर्याय. 100 208 लिटर पासून बदलले शक्ती - इंजिन देखील भिन्न होती. एक.

उपकरणे यादी विस्तार - 7 (किंवा 9, संरचना अवलंबून) airbags, ESP मध्ये उभयलिंगी झेनॉन दर्शन, प्रगत पार्किंग सेन्सर्स, स्वयंचलित आसन समायोजन. काही या प्रश्नाचं उत्तर मध्ये, खुर्ची अगदी मालिश कार्य सज्ज.

नवीनतम आवृत्त्या

मॉडेल अलिकडच्या वर्षांत एक प्रकाश उपलब्ध आहेत, आणि कंपनीच्या तांत्रिक उत्कृष्टता म्हणून सर्व "सिट्रोएन" मानले जाऊ शकते. आत, सर्व मॉडेल आहे. रेडिओ, टेलिफोन, गती limiter, समुद्रपर्यटन नियंत्रण (या सुकाणू चाक वर स्थित आहेत सर्व बटण नियंत्रण), विस्तीर्ण रंग मल्टिमिडीया प्रदर्शन, प्रकाश ... आणि हे फक्त एक लहान यादी आहे!

आत आढळले साधला headlights दिसू उपग्रह प्रणाली eTouch (उपयुक्त आपण सेवा केंद्र संपर्क साधा किंवा अपघात झाल्यास बचाव कॉल करणे आवश्यक असताना,), 110 लिटर एक अगदी नवीन "डिझेल" सह मॉडेल निर्मिती करण्यास सुरुवात केली. एक. (एक turbocharger, एक विद्युत जनरेटर, "रोबो" EGS6 आणि "प्रारंभ स्टॉप" प्रणालीसह सज्ज). साधारणतया, अनेक बदल झाले. योगायोग असा की, चाचणी ड्राइव्ह "सिट्रोएन सी 5" (गाडी) अशा इंजिन हे मॉडेल किलोमीटर शेकडो डिझेलच्या फक्त 4.6 लिटर खर्च प्रवास शकते की झाली. आणि वातावरणात हानीकारक पदार्थ उत्सर्जन फक्त 120 ग्रॅम / किमी असेल.

आणि आणखी एक गोष्ट - 173-मजबूत 2,2 मानव विकास अधिक शक्तिशाली झाले. restyling केल्यानंतर तो 204 अश्वशक्ती निर्मिती करण्यास सुरुवात केली. एक. मोटार 6-गती "स्वयंचलित" सुसज्ज आणि कार मध्ये फक्त 8.3 सेकंद 'शेकडो "ते गतिमान होतो. गती मर्यादा - 230 किमी / ताशी. एक एकत्रित सायकल वापर - फक्त 6.1 100 कि मी प्रति लिटर!

खर्च

साधारणतया, की या कार लोक त्यामुळे प्रेमळ आहे का. खरंच, त्यांना अधिक शक्तिशाली, सुरक्षित, डायनॅमिक आणि आरामदायक फ्रेंच गाडी अद्याप अस्तित्वात नाही की भांडणे. याच्या व्यतिरीक्त, हे उपलब्ध आहे! एक 1.6 लिटर 150 अश्वशक्ती पेट्रोल इंजिन 2010 प्रकाशन सी 5 सुमारे 600 हजार रूबल्स खर्च येईल! तर उत्कृष्ट स्थितीत आहे. चालू दर दिला, तरीही अतिशय विनम्र खर्च आहे: आम्ही देणे आहे.