सायकलींसाठी जीटी लोट एलिट 2014: आढावा, समीक्षा, किंमत

अनेक अत्यंत सायकलस्वार पुनरावलोकने खाली सूचीबद्ध आहेत ब्रँड जीटी लोट एलिट (2014), परिचित आहेत. दुचाकी उच्च स्ट्रक्चरल नवकल्पना आणि उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये आहेत. हे शहर ड्रायव्हिंग तसेच खडकाळ भागात संचार करण्यात आली आहे. आणि मोठ्या - तो रस्ते अभाव आणि नेहमीच्या रस्त्यावर मात करणे शक्य आहे एक अष्टपैलू दुचाकी आहे. तपशील त्याच्या पर्याय, तसेच ग्राहक आढावा आणि वैशिष्ट्ये विचार करा.

सर्वसाधारण माहिती

आढावा जीटी लोट एलिट (2014) फक्त वाहन सार्वत्रिक वर्ग मालकीचे असल्याची पुष्टी करतो. हे पार्क मध्ये एक त्यातील, शहर किंवा घाण रस्ता घेऊ शकता. असे असले तरी, दुचाकी एक चांगला मूलभूत रचना आहे. या आधुनिक साहित्य आणि नवीनतम तांत्रिक नवकल्पना वापरून, उच्च दर्जाचे बिल्ड झाल्यामुळे आहे.

राज्य कला दोन चाकांचा व्यवस्था या खूण 27 गती बदल रीती, रुंद टायर, पुनरावृत्ती वरच्या भाग भोवती चौकटीच्या विदर्भ आणि हायड्रॉलिक ब्रेकींग प्रणाली प्रवेश करतो. दुचाकी रचना देखील उच्च राहते. या ब्रँड स्पर्धा दोन चाकांचा वाहने तुलनेत कडक फ्रेम आणि हलके वजन वेगळे आहे. या त्याचे फायदे आणि तोटे आहे, पण घन लेप वाहतूक आणि चळवळ सेवनाने उपलब्ध आहेत. शिवाय, उग्र प्रदेशात हलविणे तेव्हा या रचना स्वार सुरक्षा मिळण्याची हमी.

सायकल चालवणे जीटी लोट एलिट (2014): वैशिष्ट्ये

खाली प्रश्न वाहन मुख्य बाबी आहेत:

• वर्ष - 2014-2015.
• बदल - प्रौढांसाठी.
• अर्ज - माउंटन, शहर ट्रिप, क्रॉस-कंट्री.
• ड्राइव्ह - साखळी प्रजाती.
• फ्रेम - अॅल्युमिनियम एक धातूंचे मिश्रण.
• परिमाण - 13 5 / 13,97 / 14,96 / 16,92 / 19,09 / 21,25 इंच.
• वसंत ऋतु - शॉक शोषकांवर काटा प्रकार हार्ड शेपूट.
• डिझाईन - वसंत ऋतु-तेल प्लग.
• काटा कार्य स्ट्रोक - 10 सें.मी..
• समायोजन - लॉक, वसंत ऋतु लवचिकता समायोजन, उलट गती उपस्थिती हलवा.
• सुकाणू - जहाजाचा कनेक्शन न स्तंभ-एकात्मिक.
• विदर्भ - 27.5 इंच.
• रिम - अॅल्युमिनियम दुहेरी.

इतर पर्याय

डोंगरावर सायकली आहे इतर वैशिष्ट्ये, हेही जीटी लोट एलिट (जीटी), आम्ही खालील लक्षात ठेवा:

• मागील derailleur प्रकार - खेळ.
• अशीच एक समोर कंट्रोलर.
• Shifters - Shimano देवरे लसिथ-M610.
• वर्ग चारचाकी घोडागाडी - stroller (Shimano ब्रॅन्डन-UN26) एक नॉन-एकात्मिक बांधकाम सदस्य आहे.
• क्लस्टर तारे संख्या - 10 तुकडे.
• Pedals - प्लॅटफॉर्म रचना.
• डब्याच्या लँडिंग - एक चौरस.
• व्हील - वक्र प्रकार.
• आघाडी ब्रेक - डिस्क हायड्रॉलिक (Shimano बाबासाहेब-M355, 160mm).
• मागील ब्रेक प्रणाली - नमुना सारखे.
• ब्रेक स्तर - क्रीडा श्रेणी.
• फासा विधानसभा - फ्रेम, काटा, bushing.

वैशिष्ट्ये

अनेकदा प्रश्न लोट एलिट (2014), हे करण्यासाठी, "कसे एक दुचाकी योग्य निवडण्यासाठी" दुचाकी काही वैशिष्ट्ये पाहू संभाव्य खरेदीदार पासून उद्भवली आहे. विचार ओळ नाव "माग Hardtail" (माग Hardtail) अंतर्गत वर्गीकृत आहे. अशा सायकलींसाठी एक वैशिष्ट्य मागील शॉक शोषकांवर न कडक रचना उपस्थिती आहे. तो एक विशेष फ्रेम वापर न करता चळवळ कडक होणे भरुन.

सदस्य या घटक रचना "हायलाइट" ला velomashiny मानले जाते attributing, एक विशेष प्रकार फ्रेम रचना लाभ नोंद. सर्व रस्ता अनियमितता समोर निलंबन काटा शोषून. कार्यक्षम ऑपरेशन स्वरुपात घटक जोड, तो कमी प्रयत्न एक उच्च ऊर्जा उत्पादन टक्केवारी (दुहेरी निलंबित analogues तुलनेत) सुधारू शकतो.

जीटी लोट एलिट (GTW): साधक आणि बाधक

मॉडेल तिहेरी त्रिकोण प्रणाली मध्ये एकदा अनुभवी सायकलस्वार प्रशंसा होईल. त्याचे सार, अनेक महत्त्वाच्या गुण मध्ये lies बहुदा:

1. आसन आणि वरच्या फ्रेम भाग एक कंपाऊंड जादा भार काढून टाकते की हलकीफुलकी घटक लक्षात आहे.
2. माहितीपूर्ण व्यवस्थापन संरचना पाईप्स माध्यमातून निर्माण झाला.
3. कार्यक्षम pedaling.
4. नमुना सह टायर उपस्थिती, उग्र रस्त्यावर सामान्य ड्रायव्हिंग प्रदान.
5. निर्माता हमी निश्चिती होते जे दुचाकी, उच्च कार्यक्षमता.

युनिट सर्व फायदे तो मध्ये आढळू शकते, आणि काही समस्या भागात असूनही. मुख्य करप्रतिग्रह तोटे हेही ब्रेक सिस्टीम असल्याचे मानले जाते. हे वेळोवेळी, सर्वात परिपूर्ण व्यवस्थापन प्रणाली सुसज्ज आहे लटपटणारा आहे. बर्याचदा समस्या शस्त्रक्रियेनंतर काही महिन्यांनी थंड हंगामात येते.

काही मालक समायोजित करता येत नाही किंवा चुकीचा कार्य करते एक फाटा, असमाधानी आहेत. ड्रायव्हिंग कडकपणा - या ग्राहकांना दुसर्या गैरसोय आहे. कदाचित, या समस्या डिझाइनर अधिक आरामदायक आसन दिला असेल तर हे एक महत्त्वाचे केली नसती. किंमत देखील अतिशय सभ्य आहे, पण तो देऊ गुणवत्ता तुलना आहे.

स्पर्धक आणि खर्च

बाईक जीटी लोट एलिट (2014), जे पुनरावलोकने, खाली सूचीबद्ध आहेत, मॉडेल गुणविशेष जाऊ शकते एक थेट स्पर्धक राक्षस, वाटले, स्कॉट, आणि सारखे ब्रँड आहे. वाहन खर्च स्थिती संबंधित आहे. 35 हजार प्रति युनिट रूबल्स आत विक्रीसाठी स्थानिक बाजार बदल.

दुचाकी मुख्य प्रतिस्पर्धी: विशेष, लेखक, आणि कॉमंचे. यामुळे अंदाजे समान खर्च, तसेच समान वैशिष्ट्ये सह कनेक्ट केले आहे. निलंबन कडकपणा असूनही, समान मूर्त स्वरूप, प्रश्न सायकल कमी वजन आणि एक उत्कृष्ट patency फायदा आहे हे लक्षात अस्वल निवड.

ग्राहक आढावा

कडक होणे जीटी लोट एलिट काही तोटे मध्ये (2014) प्रतिसाद प्रामुख्याने सकारात्मक मिळाला. मालक खालील मुद्दे लक्षात ठेवा:

• युनिट लहान वजन.
• रथ आणि उच्च-गती स्विच उत्कृष्ट काम.
• जोमदार फ्रेम रचना.
• सोर प्रतिरोधक बोलता.
• तरतरीत रचना.

व्यतिरिक्त, वापरकर्ते एक मऊ प्लग सुरक्षित आणि कार्याभ्यासाची नियंत्रण खात्री जोडलेला आहे जे मूळ आणि सोपे ड्रायव्हिंग, समाधान. आपण तोटे स्पर्श तर, आमच्या ताठ निलंबन ग्राहकांकडून जास्त आवाज रबर तक्रार. दुचाकी उर्वरित कोणत्याही तक्रारी होऊ देत नाही.

शेवटी

वरील जीटी लोट एलिट (2014) एक विहंगावलोकन आहे. पुनरावलोकने मालक पुष्टी या दुचाकी velomashin, पर्वा वय गट आणि डिव्हाइस हेतू वापर अनेक पारखी स्वारस्य आहे. विचार तंत्र महामार्ग, शहर ट्रिप आणि अत्यंत स्पर्धा योग्य आहे.

तो त्याच्या प्रतिस्पर्धी या मशीन एक फायदा एकटेच कठीण आहे. हे फायदे, यंत्रणा, रचना मांडणी, कार्याभ्यास आणि आक्रमक माउंटन बाईक समावेश भरपूर मेळ. या ब्रँड निवडून, आपण मान्यवर निर्माता एक उत्तम बाईक मिळेल. दोन चाकांचा मशीन खर्च 30 हजार पेक्षा किंचित जास्त रूबल्स होईल. खरेदी करताना, आपण मूळ खरेदी याची खात्री करा. स्वस्त knockoff लहान विशालता त्यांच्या क्रमाने अपेक्षित सांत्वन व सहनशक्ती आणणार नाही.