विमा कंपनी Rosgosstrakh: MTPL आढावा. अपघात प्रकरणी MTPL रक्कम (Rosgosstrakh): आढावा

आज बरेच लोक कंपनी Rosgosstrakh मध्ये विमा पॉलिसी तयार करण्याचा विचार करीत आहेत. OSAGO वर टिप्पणी अगदी विरोधाभासी आहेत, विशेषत: कारण बर्याच लोकांनी विशिष्ट विमा कंपन्यांच्या मदतीचा अवलंब केलेला नाही, कारण हे त्यांच्यासाठी महत्वाचे आहे की विमा पॉलिसी नेहमी त्यांच्या हातमोजाच्या डब्यात असतो. तथापि, अनेक लोक विमा उतरवलेला इव्हेंट झाल्यानंतर कसे कार्य करावे हे देखील माहित नाहीत.

हे काय आहे?

अनिवार्य विमा येतो तेव्हा, Rosgosstrakh एक खूप आठवण आहे. OSAGO वर प्रतिक्रिया तसेच एक विस्तृत जाहिरात कंपनीने ब्रँडला अधिक ओळखले आहे परंतु बरेच लोक विचार करतात की त्यांना या धोरणाची आवश्यकता आहे की नाही आणि या कंपनीमध्ये नोंदणी करावी का.

कोणत्याही वाहन मालकांसाठी एमटीपीएल एक अनिवार्य विमा पॉलिसी आहे. या विमा पॉलिसीचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे विमाधारकाने अपघाताचा अपराधी असल्यास वाहन वा वाहनामुळे होणारे नुकसान किंवा त्याच्या प्रवाशांच्या आरोग्याची भरपाई केली जाते. या पॉलिसीसाठी दरपत्रक राज्यानुसार सेट केले जातात, आणि जर ड्रायव्हरला हे धोरण नसेल तर, त्यास रस्त्यावरील दिशेला दिसण्यास मनाई आहे. दुसऱ्या शब्दांत, सर्व कंपन्या (किंवा किमान ऑफर) समान मूल्य ऑफर आहेत, आणि आवश्यक नाही Rosgosstrakh लागू ओएसएओएओवरील अभिप्राय अनेक इतर कंपन्या बर्याचदा नकारात्मक असतात, परंतु तत्त्वानुसार, विमा व्यवसायाच्या परिस्थितीत कोणतेही देयक मिळत नसणे नेहमी शक्य नसते.

पेमेंट कसा होतो?

एमटीपीएल बद्दल शिकता येणारे सर्वात महत्त्वाचे मुद्दे म्हणजे हे धोरण अशा कोणत्याही नुकसानास नुकसान भरपाई व नुकसानीचे नियमन करते, हे त्या वाहनास किंवा त्यातील ज्या प्रवाशांमध्ये होते त्या जीवनाचे आरोग्य आणि आरोग्य असो. तुमच्या नागरी जबाबदारीला विल्हेवाट लावणे, अपराधीपणाच्या वेळी, आपण नुकसानासाठी कोणत्याही काळजीपासून वंचित आहात, आणि रोगोसस्ट्रखने दिलेल्या विम्याचा हा पर्याय आहे. अनिवार्य मोटर थर्ड पार्टी देयता विम्याच्या अभिप्रायावरून हे सूचित होते की पॉलिसीची अनिवार्य प्रक्रिया अत्यंत महत्वाची आहे कारण एका निरपराध व्यक्तीचे नुकसान शक्य तितक्या लवकर पुनर्संचयित केले जाऊ शकते.

या प्रकरणात, विमाधारक व्यक्तीची कार , तसेच त्यांचे जीवन, आरोग्य किंवा संपत्ती या विमा पॉलिसीद्वारे संरक्षित नाही. आपणास वैयक्तिकरित्या नुकसान भरपाईची नुकसानभरपाई, आधीपासूनच आपल्या पैशासाठी किंवा CASCO विमा पॉलिसीच्या बाबतीत, एक विमा कंपनी म्हणून केली जाईल. हे या कारणासाठी आहे की या धोरणाचा औपचारिक स्वरुप देणे आवश्यक आहे का याबाबत शंका घेण्याचे काही कारण नाही, ते केवळ निवडण्यासाठीच राहते - विशिष्ट कंपनीत करू किंवा विमा कंपनी रोगोसस्ट्रॉच करीत असलेल्या ऑफरवर जा. OSAGO वरील टिप्पण्या असे सांगतात की कॅसकोची रचना कोणत्याही परिस्थितीत केली पाहिजे.

कोणत्याही ड्रायव्हरला त्याच्या स्वत: च्या एमटीपीएएल धोरणाची आवश्यकता असते किंवा, किमान, त्याला अशा पॉलिसीमध्ये लिहिलेले असणे आवश्यक आहे. हे नियम ग्राहकाच्या नोंदणीसाठी कार डीलरशिपवरुन चालते तरीही वैध असते आणि या प्रकरणात एकमेव अपवाद म्हणजे अशी परिस्थिती जिथे एमटीपीएल धोरणात कार चालविणा-या व्यक्तींच्या संख्येवर कोणतेही निर्बंध नाहीत, आणि हा पर्याय विमा कंपनी रोगोसस्ट्रख या प्रकारच्या OSAGO वरील टिप्पण्या असे सांगतात की तत्त्वतः एखाद्या सामान्य कारमालिकेवर त्याची गरज नाही.

जर आपल्याकडे स्वतःची एमटीपीएल धोरणे नसल्यास, रस्त्यावर जाण्याचा आपल्याकडे अधिकार नाही आणि आपण आपल्या कारला ट्रॅफिक पोलिसांकडे नोंदणी करू शकत नाही. इतर गोष्टींबरोबरच, अपघाताच्या बाबतीत, अशी कागदपत्रे आपण देऊ शकत नाही.

आपण एखादी कार चालविल्यास, आपण नेहमी या दस्तऐवजाच्या मूळसह उपस्थित असणे आवश्यक आहे, मग ती काही अन्य कंपनीने अधिकृत केली आहे की नाही किंवा, तरीही, Rosgosstrakh अनिवार्य मोटर थर्ड पार्टी देयता विम्याच्या देयकावर पुनरावलोकने असे म्हणतात की जरी ते अपुरी असतील (संपूर्ण देयक कधी कधी लाँग कारवाई मध्ये "बाहेर काढले" जाऊ शकते) परंतु तरीही ते आपल्या चुकीमुळे अपघातात सहभागी झालेल्या ड्रायव्हर किंवा ड्रायव्हर्सच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी अनेक प्रकारे मदत करतात. जर तुमच्याकडे धोरण आहे, परंतु आपण ते घरी विसरलात, तर या प्रकरणात निरीक्षक आपली गाडी पार्किंगसाठी पाठवू शकतो, जिथे तो फक्त हा दस्तऐवज सादर करण्याच्या बाबतीत गोळा करता येतो.

विमा देयके

सध्याच्या कायद्यांनुसार, अपघातामुळे झालेल्या नुकसानीमुळे किंवा काही इतर विमा कार्यक्रमाच्या घटनेच्या नुकसानासाठी नुकसान भरपाईसाठी काही मानके पूर्णपणे विनियमित केले जातात, म्हणजेच, रोगोसस्ट्रॉच या प्रकरणात नियम सेट करत नाही. अनिवार्य मोटरच्या पेमेंटवर टीपीएल विमा म्हणतात की हे नेहमीच साजरा होत नाही, आणि बर्याच वेळा संबंधित विषयांपेक्षा नुकसान भरपाई कमी असते.

कायद्यानुसार अनिवार्य मोटार टीपीएल विम्याच्या रकमेची जास्तीत जास्त मर्यादा निर्धारित करते, ज्याच्या मर्यादेतच विमा कंपनीने नुकसान भरपाई व्यक्तीला नुकसान भरपाई द्यावी किंवा गाडीच्या दुरूस्तीची मूळ किंमत त्याच्या स्वतःच्या खर्चावर भरून द्यावी.

तसेच, सध्याच्या कायद्यांनुसार, अशी अनेक अटी आहेत ज्या अंतर्गत विमाधारक व्यक्तीच्या फॉल्टमुळे झालेल्या नुकसानाची भरपाई फक्त रोगोसस्ट्रखच्या विमा पॉलिसीकडूनच केली जाऊ शकत नाही. OSAGO (मॉस्को) वरील टिप्पण्या असे म्हणतात की, विमा कंपनीकडून देय मागणी मागण्यासाठी या सूक्ष्मातील तत्त्वे समजून घेणे आवश्यक आहे.

टर्म

बहुतांश प्रकरणांमध्ये, एमटीपीएल एक वर्षासाठी जारी करण्यात येत आहे परंतु खरे तर, आवश्यक असल्यास, आपण तीन महिन्यांच्या कालावधीसाठी या पॉलिसीसाठी अर्ज करू शकता. आपल्याजवळ अशी कार आहे जी परदेशात नोंदणीकृत झाली पण रशियन फेडरेशनच्या प्रांतात वापरली, तर आपण कारचा तात्पुरता वापर (रोझोसस्ट्रॅकसह कोणत्याही कंपनीत किमान 15 दिवस) कालावधीसाठी अर्ज करावा. इन्शुरन्स कंपनी (OSAGO च्या ग्राहकांकडून मिळालेला अभिप्राय) विशिष्ट कालावधीसाठी पॉलिसी काढण्यास आणि दीर्घ कालावधी लागू करण्यास नकार देऊ शकतो, परंतु वास्तविकपणे आपल्याला "दोन आठवड्यांच्या" धोरणाची मागणी करण्याचा अधिकार आहे.

खर्च

कासकोच्या विपरीत, ज्या किंमतींची त्यांच्या किमतीच्या पॉलिसीनुसार वेगवेगळी कंपन्या वेगवेगळी असू शकतात, एमटीपीएलचे मूल्य निश्चित आहे आणि राज्याने निर्धारित गुणांनुसार आणि दरानुसार निश्चित केले आहे. ओसागो (रोजगोसस्ट्रॉख) चे स्वयंविद्युत औपचारिक स्वरुपात असले तरी विमा कंपन्यांना या पॉलिसीचा खर्च कमी करणे किंवा त्यापेक्षा जास्त खर्च करण्याची संधी मिळण्याची हमी नसल्यास, हा नियम आहे. पुनरावलोकनांचे असे म्हणणे आहे की, तत्त्वानुसार, कंपनी ही गरज पूर्ण करते, परंतु उपरोक्त नमूद केल्याप्रमाणे, अतिरिक्त सेवांचा लाभ घेण्यास किंमत वाढविण्यासाठी अनेकदा ऑफर केले जातात.

प्रत्येक विशिष्ट ड्रायव्हरसाठी ओएसएजीओची किंमत स्वतंत्रपणे निर्धारित होते, आणि या प्रकरणी विमाधारित वाहनांचा ब्रॅण्ड, वाहनाच्या मालकाकडून वाहनचालक अनुभव, कारचा वापर केला जाईल असे क्षेत्र, तसेच इतर अनेक गणना केलेले क्षणदेखील खात्यात घेतले जातात. प्रत्येक निर्देशक व्यक्तीला कमी करून किंवा वाढविण्याचा फॅक्टर ठरवतो, ज्याची रक्कम विविध सरकारी नियमांद्वारे जोरदारपणे नियंत्रित आहे.

धोरण कसे कार्य करते?

सुरुवातीला, वसाहतींचा फक्त एक पर्याय कायद्याने गृहित धरला होता - दुक्खग्रस्त पक्षाने अपघातामुळे होणारा तोटा गमावला होता, त्याच्या चुकांमुळे नाही, ज्याने नुकसान भरपाई दिली त्या व्यक्तीच्या विमा कंपनीला अपील दाखल करणे आवश्यक होते. तथापि, अलीकडेच विमा मुहुर्ता प्राप्त करण्यासाठी कार्यपद्धतीमध्ये काही फेरबदल करण्याचे ठरविले गेले जेणेकरून विमा उतरवलेल्या घटनेत पैसे मिळवण्याची प्रक्रिया इतकी कठीण नव्हती. या दुरुस्त्या नुसार, जर अपघातादरम्यान मानवी आरोग्यास कोणताही हानी झाली नाही आणि अतिरिक्त अटींची पूर्तता केली गेली, तर "विमा नुकसान भरपाई मुक्तीचे" काम केल्याने त्याच्या विमा कंपनीस नुकसानभरपाईसाठी नुकसानभरपाईसाठी अर्ज करणे शक्य आहे. याव्यतिरिक्त, नुकसान 50,000 पेक्षा अधिक रूबल नसल्यास, या प्रकरणात वाहतूक पोलिस अधिकार्यांना कॉल करणे देखील आवश्यक नाही आणि तथाकथित युरोपियन प्रोटोकॉल वापरला जाऊ शकतो.

इन्शुरन्स कंपनीकडून झालेल्या नुकसानीची दावे विचारात 20 दिवसांपेक्षा जास्त काळ नाही, आणि पॉलिसी तयार करताना हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे आणि जर तुमच्याकडे Rosgosstrakh (OSAGO) सह एक न्यायालय असेल तर अशा पॉलिसीच्या मालकांच्या अभिप्रायावरून दिसून येते की प्रकरण विचारात घेण्यामध्ये बराच लांब उशीर झालेला असतो आणि अखेरीस ती पूर्ण भरपाई देण्यास कंपनीला अधिक सोपं आहे, जर पूर्वी ती प्रदान करण्यास नकार दिला तर त्याचवेळी, प्रत्येक दिवसाच्या विलंबापर्यंत, विमा कंपनीला सेंट्रल बँकेच्या नुकसानभरपाईची 1/75 इतकी जादा रक्कम भरावी लागेल हे विसरू नका.

इन्शुरन्स पेमेंटच्या वरच्या लाठांवर लावलेल्या मर्यादा नेहमी ओएसगो रोजोगोस्स्ट्रॉचची पॉलिसी संपूर्ण नुकसान भरून काढू शकत नाही हे लक्षात येते. पुनरावलोकनांत कधीकधी असे म्हटले जाते की जर एखाद्या दुर्घटनेचे परिणाम खूप हानीकारक असतात, तर त्या प्रकरणात नुकसानभरपाई आणि पेमेंटमधील विम्याच्या रकमेतील संपूर्ण फरक स्वतंत्ररित्या बहाल करावे लागेल. या कारणास्तव डीएएसजीओची आणखी एक पॉलिसी वाढवण्याची शिफारस करण्यात आली आहे, ज्यामुळे आपल्याला कोणत्याही परिस्थितीत पैसे देण्याची मुभा मिळते.

सर्व काही इतके सोपे आहे का?

पहिली दृष्टीक्षेप ते असे दिसते आहे की कॅसोकोच्या तुलनेत व्यावहारिकदृष्ट्या "त्रुटी" नसल्या तरी प्रत्यक्षात ते अगदी विश्वसनीय आणि जबाबदार विमा कंपनीच्या निवडीकडे दुर्लक्ष करू नका, कारण कोणीही ते करणार नाही. त्याऐवजी आपण जर आपणास अचानक अपघातास स्वतःला जबाबदार आढळल्यास, आपल्याला नुकसान भरपाईची पूर्ण पूर्तता करावी लागेल आणि विमा कंपनी आपल्यास मदत करेल की नाही याबद्दल काही फरक पडत नाही - जखमी पक्षाची रक्कम पूर्ण भरली पाहिजे, बर्याच जणांना रोगोसोस्ट्रक विमासह नोंदणीकृत केले गेले आहे. OSAGO वरील टिप्पण्या असे सांगतात की अशा परिस्थितीस आपल्या विमा कंपनीकडून खरोखर गंभीर मदत हवी असल्यास या प्रक्रियेस पूर्णपणे संपर्क करावा.

हे लक्षात घेण्याइतकेच तथ्य आहे की कोणत्याही परिस्थितीत, तज्ञांनी विम्यामधील व्यक्तींच्या मर्यादित मंडळासह पॉलिसी निवडण्याची शिफारस केली आहे, कारण यामुळे आपल्याला धोरणानुसार औपचारिक स्वरुपात जतन करणे शक्य होते.

रोगोसस्ट्रखचे फायदे काय आहेत?

कंपनी स्वतः 9 0 वर्षांहून अधिक काळ या क्षेत्रात गुंतलेली आहे म्हणूनच डीएसएजीओ, कास्को किंवा ओस्गॉओ विमा - आपल्याला स्वारस्य नसून अत्यंत परवडणारे व उच्च-गुणवत्ताचे विम्याचे हमी देते. Rosgosstrakh, आढावा हे पुष्टीकरण, तत्त्वतः पेमेंट जवळपास नेहमीच देते, परंतु या रकमेबाबत अनेक समस्या आहेत, तसेच सर्व प्रकारचे सवलत आणि अतिरिक्त सेवा, ज्यापैकी पहिली बाब विचारात घेतली जात नाही आणि नंतर लागू केली गेली आहे परंतु क्वचितच प्रदान केलेली आहे.

अलीकडे, कंपनीने इलेक्ट्रॉनिक मंजुरी धोरणाचे कार्य सुरु केले आणि ग्राहक समर्थन हे देखील कंपनी Rosgosstrakh च्या पुनरावलोकने द्वारे नोंद आहे. या प्रकरणात OSAGO मध्ये इलेक्ट्रॉनिक स्वाक्षरी आहे आणि नंतर मानक कागदाच्या कागदपत्राप्रमाणेच वैध मानले जाईल, फक्त त्याचे मुद्रण करा.

अर्ज कसा करावा?

जरी आपण OSAGO साठी कंपनीमध्ये आधीपासूनच इन्शुअर केले असेल तर आपण कंपनीच्या अधिकृत वेबसाइटद्वारे इलेक्ट्रॉनिक दस्तऐवज प्राप्त करुन पुन्हा हे धोरण खरेदी करू शकता. डेटा भरण्यासाठी पुरेसे आहे, आपल्या वैयक्तिक खात्यात नोंदणी करा आणि ऑर्डर करा, ज्यानंतर आपल्याला इलेक्ट्रॉनिक धोरण प्राप्त होईल. याशिवाय, कंपनी आपल्या ग्राहकांना देखील एमटीपीएल ऑनलाइन नोंदणी करण्याची संधी उपलब्ध करून देते, त्याचबरोबर आपल्या शहरातील एका ऑफिसमध्ये पेपर कागदपत्र प्राप्त करण्यासाठी त्याच वेळी.

हे सत्य लक्षात घेण्यासारखे आहे की सध्याच्या काळात कागदोपत्री कागदपत्रांची शक्यता असलेल्या ऑनलाइन इन्शुरन्स पॉलिसी खरेदी केल्याने या शहरांच्या क्षेत्रासह, राजधानी आणि सेंट पीटर्सबर्ग शहरातील रहिवाशांना विशेषतः प्रदान करण्यात आले आहे.

जर आपण एखाद्या संगणकाचा वापर केला नाही किंवा हे पर्याय पसंत न केल्यास, या प्रकरणात आपण संपूर्ण शहरातील अनेक कार्यालयांपैकी एकाला भेट देऊ शकता, आपण ज्या शहरातील आहात त्या शहरापर्यंत. इतर गोष्टींबरोबरच, कंपनी विमा एजंटला कार्यालयात किंवा घराला कॉल करण्याची सेवा देखील देते, जे आपल्या कोणत्याही प्रश्नांची उत्तरे देईल आणि आवश्यक असल्यास जागेवर विम्याचे आयोजनही करेल. तसेच, आपण एखाद्या अपघातात (रोजगोसस्ट्रॉख) ओएसएजीओच्या देयकांबद्दल विचारू शकता. अभिप्राय, नक्कीच, संपूर्ण प्रक्रियेबद्दल आपल्याला अधिक तपशील कळवतो, परंतु एजंट ज्यास आपण मूलभूत नियम जाणून घेऊ शकता आणि आपण ज्या करारनाम्यामध्ये प्रवेश करत आहात त्या वैशिष्ट्यांचेदेखील वाचू शकता.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जेव्हा आपण एक विमा काढता तेव्हा आपल्याला काही प्रकारचे पेपर मिळत नाहीत, परंतु आपल्याला एक अपघात झाल्याचा गुन्हेगार बनण्याच्या इतिहासात पैसे मिळविण्याचा अधिकार आहे. ऑनलाईन सेवा कंपनी आपल्याला या प्रक्रियेला शक्य तितक्या आरामदायक आणि जलद बनविण्याची परवानगी देते कारण अधिकृत वेबसाइटवर आपल्या खात्याद्वारे आपण नेहमी पेमेंट केसची स्थिती तपासू शकता किंवा विमा उतरलेला इव्हेंट आला आहे असे विधान करू शकता.

उपयुक्त कायदेविषयक बदल

पॉलिसी जारी करण्याच्या प्रक्रियेत बर्याच उपयुक्त विधान बदल आहेत.

• संपत्तीसाठी जास्तीत जास्त संभाव्य नुकसान 400,000 rubles आहे, परंतु हे नियम केवळ 1 ऑक्टोबर 2014 नंतर जारी केलेल्या करारांवर लागू होते;
• दुर्घटना झाल्यानंतर आरोग्य किंवा जीवनास होणारे संभाव्य हानी 500,000 rubles पर्यंत पोहोचते, परंतु हे नियम फक्त 1.04.2015 नंतर जारी केलेल्या करारनामेसाठी संबंधित आहे;
• आपल्या इन्शुरन्समधून परतफेडीचा दावा केला जाऊ शकतो ज्यामध्ये फक्त दोन लोक अपघातात सहभागी आहेत आणि नुकसान वाहने पूर्णपणे कारणीभूत असल्याने, इतर परिस्थितींमध्ये आपण थेट अपघाताचा अपराधी असलेल्या व्यक्तीच्या विमा कंपनीशी संपर्क साधावा लागेल;
• ओएसएजीओ ड्रायव्हरच्या करारांनंतर 2.08.2014 नंतर निष्कर्ष काढला गेल्यास ट्रॅफिक पोलिसांना कॉल न करताच विमा कंपनीला जास्तीत जास्त हानी पोहोचवणे शक्य आहे 50,000 रु.
• अर्ज प्राप्त झाल्यानंतर सर्व मुदांचा निपटारा करण्याची अंतिम मुदत 20 दिवस आहे, कागदपत्रांचा पूर्ण पॅकेज सादर केल्यानंतर ताबडतोब सुरू होणारी गणना, आणि या कालावधीत कंपनीने प्रवृत्त नकार पाठवावा, दुरुस्तीसाठी संदर्भ द्या किंवा पैसे द्यावे.
• जर विमा कंपनीकडे व्यावसायिक देखभालीच्या स्टेशनशी करार आहे, तर पीडिताकडे प्रत्यक्ष रोख रकमेच्या आणि त्याचप्रमाणे दुरुस्तीसाठी त्याच्या वाहनाच्या दिशानिर्देशाचा पर्याय आहे. 1 सप्टेंबर 2014 नंतर अनिवार्य मोटर थर्ड पार्टी देयता विमा करार जारी केला गेला.

आपण कंपनी Rosgosstrakh अंतर्गत CTP कार्यान्वित नाही, तरीही हे नियम लागू होतात. ग्राहक प्रतिक्रिया प्रत्येक नियम पालन खटला झाल्यास जेणे करून आपण त्यांच्या बाबतीत रक्षण करण्यासाठी खूप सोपे होते शक्य सावध करणे आवश्यक आहे असे सूचित करते की.

स्वत: हून, दायित्व विमा धोरण साधन म्हणून आपण कोणत्याही परिस्थितीत असणे आवश्यक आहे, पर्वा आपण अन्य कोणत्याही कंपनी Rosgosstrakh निवडू की नाही, किंवा तो काढणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, तो खरोखर विश्वसनीय विमा प्रत्येक बाबतीत समजून तयार असेल आणि कायद्यानुसार पैसे परत निवडा करण्यासाठी निश्चित करण्यासाठी महत्वाचे आहे.

(- Rosgosstrah, अंतर्गत CTP, DHB स्रोत) कोणत्याही परिस्थितीत तो आकडेवारी त्या धोरणांची एकूण संख्या अंदाजे 2% बनावट आहेत झाली म्हणून, फक्त खरोखर ओळखले कंपन्या खरेदी धोरणे शिफारस केली आहे. पुनरावलोकने अनेकदा अज्ञात कंपनी मध्ये धोरण खरेदी बाबतीत आपण इव्हेंट मध्ये शक्ती, नसा आणि खूप वेळ तोट्याचा एक अपघात झाल्यास इन्शुरन्स पॉलिसी अयोग्य किंवा अवैध नोंदणी आढळले की अप समाप्त करू शकता, असे सांगितले जाते.

आपण आपल्या विमा पॉलिसी प्रमाणपत्र आहे याची खात्री नसल्यास, आपण बाहेर अगदी ऑनलाइन पीसीए अधिकृत वेबसाइट चेक करू शकता.

आणि अंतर्गत CTP आपली कार संरक्षण नाही, तो इतर ड्राइव्हर्स् फक्त आपली जबाबदारी संरक्षण लक्षात ठेवा. तो स्वतंत्रपणे अतिरिक्त विमा पॉलिसी CASCO म्हणून नोंदणी करण्यासाठी म्हणून चांगले आहे.