या मोसमात विमान? इंधन प्रजाती

सगळ्यांनाच या मोसमात विमान पेक्षा, माहीत आहे. अशा युनिट्सचे गुळगुळीत आणि चांगले कार्य विशेष प्रीमियम-ग्रेड इंधन आवश्यक आहे. उड्डाण पातळी मुख्यत्वे विमान समाविष्ट होते काय अवलंबून आहे. हे लक्षात घेतले पाहिजे विमानचालन इंधन खर्च झाल्यामुळे तेल कमतरता अनेक वेळा वाढ झाली आहे. क्षणी, नवीन संयुगे विकसित केले जात आहेत. मग काय विमाने शुल्क आकारले जाते? या वापरासाठी इंधन काय आहे?

विमान इंधन जाती

त्यामुळे, काय विमाने भरले आहे? सध्या, अशा उपकरणे इंधन फक्त काही वाण आहेत:

• reciprocating इंजिन इंधन;
• जेट इंधन, जेट मॉडेल हेतूने.

प्रत्येक प्रकारच्या काही डिझाइन केलेले आहे विमानाचा प्रकार. दुसरा प्रकार इंधन बदली खूप धोकादायक आहे. इंधन सर्व केल्यानंतर विमान बोर्ड वर असेल जो सर्व सुरक्षा अवलंबून असते. तो विशेष लक्ष देणे या कारणास्तव refueling युनिट आहे. एव्हिएशन गॅसोलीन पासून जेट इंधन फरक काय आहे?

विमानचालन इंधन

आता आपण विमाने चार्ज झाली आहे काय माहित की. अशा उपकरणे साठी इंधन काही गुण आणि गुणधर्म असणे. काय फरक आहेत. जेट इंधन, किंवा दुसऱ्या शब्दांत, हवाई इंधन, अलीकडे थांबला इंधन म्हणून वापरले जाऊ. आता तो एक दिवाळखोर नसलेला म्हणून वापरले जाते. त्यामुळे बर्याच पूर्वी अशा इंधन घुबडाच्या 22 आणि घुबडाच्या 16 सलग दुसरी.

प्रक्रिया अनेक प्रकारे जेट इंधन तयार ऊर्धपातन: तेल किंवा उत्प्रेरकी क्रॅक.

विमानचालन इंधन वैशिष्ट्ये

Avgas पूर्वी उच्च दर्जाचे इंधन मानले. का? अनेक कारणे आहेत:

1. भडका स्थिरता. दुसऱ्या शब्दांत, हे इंधन ज्वालाग्राही मिश्रण एक उच्च संक्षेप दर सुसज्ज इंजिन मध्ये वापरले जाऊ शकते. या प्रकरणात शक्य घटना दार.
2. अगदी लहान रचना. एव्हिएशन गॅसोलीन नाहीसा करण्यासाठी सक्षम आहे. हे मिश्रण काम एअर इंधन तयार करण्यासाठी, त्याच्या क्षमता दर्शवतो. हे वैशिष्ट्य भरल्यावरही बाष्प दाब आणि उकळत्या तापमान केले जाते.
3. रासायनिक स्थिरता. एव्हिएशन इंधन वापर दरम्यान काही रासायनिक घटक असुरक्षितता, वाहतूक आणि त्यामुळे पुढे withstand करण्यास सक्षम आहे.

तुम्ही बघू शकता, विमान इंधन अनेक फायदे आहेत. तथापि, तो लांब इंधन म्हणून वापरले गेले आहे. मग काय विमाने शुल्क आकारले जाते विमानचालन इंधन या कारणांसाठी वापरले नाही तेव्हा?

एव्हिएशन रॉकेल

प्रवासी आणि लष्करी वाहून विमाने किती इंधन भरण्यासाठी? अशा परिस्थितीत केरोसिन वापरले जाते - हे गंधक व कमी सल्फर तेल वाण थेट ऊर्धपातन प्राप्त तेल अपूर्णांक एक आहे. hydrotreating या मोठ्या प्रमाणावर वापरले पद्धत. इंधन अनेकदा अतिरिक्त पदार्थ जोडा.

पण विमानाचा टाकी 8 पास सत्यापन पावले मध्ये मिळत करण्यापूर्वी, की विमान रॉकेल आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. याव्यतिरिक्त, आपल्या देशात इंधन गुणवत्ता नियंत्रण लष्करी चालते. हे इंधन एक टन खर्च 20-35 हजार रूबल्स आहे.

जेट इंधन वाण

एव्हिएशन रॉकेल अनेक वैशिष्ट्ये आहेत. या आंबटपणा आणि sernost आणि थर्मल स्थिरता. आपल्या देशात या टप्प्यावर त्याच्या वाणांचे काही वापरले:

1. रिकी - इंधन अत्यंत उच्च दर्जाचे आहे. हे तेल अपूर्णांक झाल्यामुळे आहे. येथे, तो 135-280 ° से आहे आणि एक पूर्ण hydroprocessing: ख सहन केले. हे इंधन अगदी इंधन पश्चिम वाण आपापसांत अद्वितीय आहे की आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. रिकी विशेषत: SU-27 भरून आणि त्यामुळे वर वापरले जाते.
2. TC-1 - विमाने एक इंधन सरळ आणि थेट शुध्द करण्याचा समारंभ अपूर्णांक मिश्रण आहे. विदेशी भागांच्या - इंधन जेट-एक समान आहे. आपल्या देशात हे विमान रॉकेल सर्वात लोकप्रिय प्रकार आहे. ते आवाजाच्या वेगापेक्षा कमी वेगाने जाणारा, ज्या विमानात झोतयंत्र असते व उष्ण वायूंच्या झोताच्या प्रतिक्रियेतून विमानाला गती मिळते असे विमान आणि सुसज्ज आधुनिक आणि जुन्या विमाने चालतात झोतयंत्राच्या साहाय्याने ज्याचा पंखा फिरवला जातो असे विमान इंजिन.
3. टी-6 आणि टी-8B - लष्करी गरजा केवळ केली आहे की इंधन. ते स्वनातीत मिग 35 मुलांना घेतले जाते. हे इंधन दीर्घ शुद्धीकरण परिणाम, जे त्यांचा खर्च खूप जास्त आहे करते म्हणून प्राप्त आहे.

हिवाळ्यात, इंधन पुढील पदार्थ, जे इंधन वापरात त्यांच्या भौतिक गुणधर्म बदलण्यास अनुमती देत नाही जोडले आहे.

किती विमान टाक्या

विमान मध्ये लोड केलेली आहे किती आणि कसे इंधन प्रश्नाचे उत्तर करण्यापूर्वी, तो किती टाक्या युनिट उपलब्ध आवश्यक आहे. ते अक्षरशः समान ठिकाणी स्थित आहेत उपकरणे विविध मॉडेल: पंख आणि मध्यभागी. विशिष्ट हेतूंकरिता इंधन वापर प्रत्येक टाकी एकाच वेळी. मुख्य टाकी पासून इंधन इंजिन स्थिर ऑपरेशन करण्यात आली आहे. काही विमान, शेपूट परिसरात अतिरिक्त क्षमता. अशा एक टाकी मार्गावर युनिट संरेखन समायोजित करणे आवश्यक आहे.

भरून प्रक्रिया

विमान refueling प्रक्रिया - या विमानतळावर लोकांचा एक गट चालते की एक जटिल प्रक्रिया आहे. या कारणासाठी, एक विशेष तंत्र आहे. ही प्रक्रिया गॅस स्टेशन ऑपरेटर नियंत्रणात आहे तेव्हा. हे लक्षात घेतले पाहिजे की इंधन नख चाचणी केली आहे. किती विमाने शुल्क आकारले जाते? हे सर्व तंत्र विविध अवलंबून असते. च्या भरणे साठी "बोईंग" हे इंधन सुमारे 15 टन घेते, आणि "एरबस" - 15-25 टन.