यामाहा Aerox - एक ब्रीझ म्हणून प्रकाश

आपण लेबल यामाहा नाव असल्यास, आपण खूप लक्षात करू शकता. या अक्षरे, वाद्य वर आढळतात एक शक्ती साधन पाहू, आणि अधिक. आणि कार संबंधात म्हणतात की जाऊ शकते? अनेक म्हणतील - एक चांगला आवाज प्रणाली. आम्ही वाद घालणार नाही, पण रशिया रस्ते मोपेड, आपण अक्षरे पाहू शकता, जे अनेक एक पुरेशी संख्या dissecting लक्षात ठेवा. यामाहा Aerox - - हे त्यापैकी एक आहे आणि आमच्या विहंगावलोकन आहे.

त्यामुळे, काय एक छोटी मोटारसायकल लक्षात ठेवा - एक संक्षिप्त दोन चाकांचा वाहन, एक (क्वचितच दोन) रायडर्स, एक लहान इंजिन, पण तो शहरी रहदारी मध्ये अतिशय सोयीस्कर आहे. लोखंड घोडा मालक इतर कार प्रवाहात अगदी सर्वात अरुंद अंतर कोणत्याही प्राप्त करणे सोपे आहे.

कथा

ब्रँड पहिल्या 19 व्या शतकात दिसू लागले. जपानी - त्यामुळे या जगात जिथे जास्त आवडले, नाव संस्थापक आडनाव येते. एक वेळ या ब्रँड फक्त जपान मध्ये करण्यात आली आहे. चेंडू 20 व्या शतकात, ब्रांड ओळखले आणि युरोप. 1960 सुमारे कंपनी मुख्य शाखा, यामाहा मोटर्स म्हणतात वेगळे. त्याची उत्पादने मोठ्या प्रमाणावर जपान आणि परदेशात दोन्ही ओळखले जातात. हे हेलिकॉप्टर, नौका, मोटारसायकल, इंजिन, आणि अर्थातच, छोटी मोटारसायकल, एक प्रमुख प्रतिनिधी जे एक स्कूटर यामाहा Aerox म्हटले जाऊ शकते.

वर्णन

ही आवृत्ती, तसेच इतर स्कूटर ब्रँड, एक भडक स्वरूप, जपानी fairings, दोन-स्ट्रोक पेट्रोल इंजिन, 50 क ठराविक आहे. दोन्ही विदर्भ वर सेंमी, आणि डिस्क ब्रेक्स. 2013 मध्ये, वनस्पती सुमारे 2 मीटर लांबी आणि एक मीटर पेक्षा थोडे अधिक उंची रुंदी फक्त 700 मि.मी., आहे जे एक नवीन आवृत्ती, उत्पादन झाले आहे. आसन उंची 830 मिमी समान आहे. इंधन टाकी 7 लिटर, 3 HP, द्रव-cooled, किंमत सुमारे 3-4 हजार. युसूफ आहे ई -. तो मॉडेल अशा विनम्र घटक अंतर्गत ग्राहकांना आढळले आहे की आश्चर्य नाही.

थीम पुढे यामाहा Aerox की नोंद करावी वाहतूक पोलिस अशा एक वाहन नाही आहे. रस्ता काही नियमांचे पालन, अर्थातच, आवश्यक, पण योग्य वाहन चालकाला पासून विचारला जाणार नाही. मोटरसायकल - - एक मोठा भाऊ छोटी मोटारसायकल मालक, तर काही परिस्थितींमध्ये स्वारस्य प्रतिनिधी GIBBD असू शकते. यामाहा Aerox प्रथम आवृत्ती 2002 मध्ये कारखाना बाकी, पण असे असले तरी मॉडेल यश 2013 मध्ये सुधारणा माहिती निश्चिती आहे आहे नाही अर्थ ते शेवटचे होतील.

जपानी व्यवसाय कार्ड एक विविध म्हटले जाऊ शकते प्रज्वलन. की एक संपर्क देणे नाही फक्त, पण, उदाहरणार्थ, ट्रंक उघडण्यासाठी आहे. हे करण्यासाठी, फक्त डावीकडे की चालू. सर्व उपकरणे व्यसन समस्या आपण स्कूटर प्रवास केला असेल तर थोडे आहे, ठिकाणी आहेत. प्रवेग आणि ब्रेकींग दरम्यान दोन्ही शहरी वातावरणात एक डिझाइन स्पीकर. नाही आश्चर्यांसाठी मशीन, मुक्त होत नाही रस्त्यावर प्रवास करताना, तथापि, मंजुरी प्रश्न असा आहे, आपण "उडी" करू शकता आणि घालण्यात आलेल्या निर्बंधामुळे, आवश्यक असल्यास, इच्छित असल्यास.

पुनरावलोकने

आम्ही या स्कूटर वर एक पुनरावलोकन चर्चा केल्यास, अनेक कारखाना निर्बंध सर्व काढण्यासाठी एक लहान ट्युनिंग खर्च शिफारस करतो. खूप काही समोर गुडघे जागा, आणि किंचित परत दूर हलविण्यासाठी आसन प्रोफाइल अनुमती देत नाही - एक छोटी मोटारसायकल उच्च वाढ लोक थोडे अस्वस्थ होऊ शकते. जास्त यामाहा Aerox आमच्या रशियन रस्ते चळवळ म्हटले जाते. एक हात वर पुनरावलोकने, चांगला निलंबन म्हणा, पण दुसरीकडे, काही अनियमितता स्पष्टपणे ड्राइव्हर स्कूटर वाटले आहे.

काही बाहेर बिंदू आपण थांबवू मुख्य आसन समस्या निर्माण - पाय ताणून आहे. तसेच स्वतंत्रपणे फक्त वापरले जात असताना Nedalniy ट्रिप जाऊ शकते पाळा आसन, प्रख्यात. मऊ प्लास्टिक इंधन टाकी मान पातळ थर करून वाटले. देखील आरसा टीप - एक हात वर, ते ड्रायव्हिंग करताना थरथरणाऱ्या स्वरूपात नाही, पण दुसरीकडे, कोणत्याही अचानक evolutions पहात कोन पुरेसे नाही तेव्हा.

निष्कर्ष

लांब इतिहास स्कूटर यामाहा Aerox शास्त्रीय मॉडेल ते असतो. हे खरं जपानी सोनेरी अंडी घालते की हंस मारले नसते की मुख्यत्वे आहे. पण त्याच वेळी तो स्कूटर रचना, लक्षणीय वेळेत बदल दरम्यान चालते जे मुख्यत्वे संबंधित आहे. आणि काही बाबतींत, वाहन विक्री एक नकारात्मक परिणाम.