याक-9: वैशिष्ट्ये आणि analogues तुलनेत

याक-9 - सैनिक-बॉम्बफेकी विमान, 1942 पासून 1948 पर्यंत सोवियेत दिले जाते. हे Tupolev डिझाईन ब्युरो सदस्य विकसित आणि दुसरे महायुद्ध रणांगणात सर्वात भव्य सोव्हिएत सैनिक झाले. उत्पादन सहा वर्षांत जवळजवळ 17,000 प्रती तयार करण्यात आले होते. आज आम्ही हे मॉडेल वैशिष्ट्ये धन्यवाद म्हणून यशस्वी झाले आहे कसे शिकाल.

याक-9 सैनिक इतिहास

या विमानाचा याक-7 आधुनिकीकरण परिणाम आणि अधिक जुने याक-1 होता. रचना दृष्टिकोनातून पाहिल्यास, तो याक-7 सुधारित आवृत्ती आहे. बाहेरून, याक-9 त्याच्या दौऱ्यावर अक्षरशः एकसारखे आहे, पण अन्यथा अधिक परिपूर्ण आहे. विमान डिझाइनर तयार याक-1 मॉडेल उत्पादन आणि लढणे पिळवणूक सुमारे दोन वर्षांच्या अनुभव ऑपरेट तेव्हा. या व्यतिरिक्त, नवीन विमाने डिझायनर निर्मितीच्या वेळी विस्तीर्ण वापर duralumin ऐवजी युद्ध सुरूवातीस, सोव्हिएत उद्योग या सामग्रीचा अपुरा असताना येथे संधी आहे. वस्तुमान रचना कमी लक्षणीय देत duralumin वापरणे. विजयी किलो अभियंते इंधन पुरवठा, अधिक शक्तिशाली शस्त्रे किंवा अधिक विविध विशेष उपकरणे प्रतिष्ठापन वाढ करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.

सैनिक याक-9 विश्वासू मदत केली सोव्हिएत हवाई दल या महायुद्धाच्या काळात. 1944 मध्ये, या मशीन अनेक आवृत्त्या वापरले गेले आहे आणि सोवियेत सेवा त्या वेळी सर्व मुलांना प्रतींची संख्या आघाडीवर आहे. कल्पना करा: नोवोसिबिर्स्क वनस्पती संख्या 153 दर दिवशी या विमानाचा 20 निर्मिती! हा Enterprise याशिवाय, मॉस्को वनस्पती उत्पादन सैनिक 82 № आणि ओम्स्क वनस्पती № 166.

विमान Stalingrad लढाई सह सुरुवात करुन, सोव्हिएत हवाई दलाचे सर्व ऑपरेशन मध्ये भाग घेतला. (आणि भरपूर होते) सैनिक सर्व आवृत्त्या उत्कृष्ट उड्डाण आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये होती आणि अपघात होऊ की कोणत्याही कार्यरत दोष अधिकृतपणे करण्यात आले. या प्रकरणात, विमानाची रचना अत्यंत साधे आणि लढाई चालू असतानाचा काळ झपाट्याने उत्पादन रुपांतर होते. जवळजवळ सर्व उत्पादित ऑन-साइट विधानसभा उत्पादन साहित्य.

डिझाइन

मूळ याक-9 सैनिक मोटर एम आणि एक स्क्रू-105PF Vish-61P मिळाला. हे मॉडेल नमुना याक-7DI म्हणून सेवा केली. नांदी नवीन मॉडेल दरम्यान मुख्य फरक आहेत: 500 पासून 320 किलो कमी इंधन रक्कम; इंधन टाक्या, 4 2 कमी संख्या; 50 आणि 30 किलो कमी तेल पुरवठा; बाह्य निलंबन बॉम्ब साठी अनुपस्थिती बॉम्ब racks.

शस्त्रे दृश्य बिंदू पासून, याक-9 त्याच्या दौऱ्यावर, एक ShVAK तोफा आणि एक तोफा WCD वेगळे नाही. मुळे अनुभवी, उड्डाण वजन मॉडेल प्रकाशन तुलनेत कमी उत्पादन दर्जा आणि विमान सिरियल उत्पादन कमी कडक नियंत्रण, ते 2870-2875 किलो झाली.

सोव्हिएत सैनिक याक-9 तसेच maneuvered आणि ऑपरेट सोपे होते. verticals लढाई त्याने एक वळण नंतर शब्दशः शत्रू एमयू-109F शेपूट जाऊ शकतात. एक समान युक्ती साठी horizontals लढाई मध्ये 3-4 वळवून पुरेसे होते.

1943 च्या उन्हाळ्यात, योग्य उत्पादन तंत्रज्ञान विकास अभाव, उड्डाण दरम्यान अनेक कार विंग लाकडी नक्षीदार तावदान तोडले. ते अभियंते विशेष संघ उपलब्ध होताच अशा दोष वगळण्यात आले. याक-9 सैनिक, जे आढावा खाली दिले आहे नंतर बदल उत्पादनासाठी समस्या पूर्णपणे बाजूला काढली आहे.

लढणे ऑपरेशन

पहिल्या याक-9 मुलांना 1942 शेवटी समोर वितरीत Stalingrad च्या युद्धात भाग घेतला होता होते. प्रथम, एक लक्षणीय संख्या वापरले मॉडेल मुलांना ज्या - 1943 मध्ये, प्रथम वस्तुमान चेंडूंत दरम्यान, तो दोष अनेक कुर्स्क लढाई आधी देखभाल समूहांद्वारे काढली गेले आहेत की शोधला गेला. लढाई याक-9 च्या प्रारंभी, याक -1 आणि याक-7 व्यतिरिक्त वापरले रक्षक होते जे एक 5 लढाऊ विमानाने विभाग. जुलै 1943 च्या शेवटी कुर्स्क फुगवटा येथे याक-9 तीन regiments समावेश जे 11 व्या हवाई दलाचा होता.

जरी पहिल्या हवाई लढणे, तो याक-9 नियंत्रित आहे, हे स्पष्ट झाले आणि maneuvered, पण गती आणि शस्त्रास्त्रे तो विमान BF 109G आणि Fw 190A दिल्या.

याक-9T आवृत्ती शस्त्रे दृष्टिकोनातून पाया प्रती गुणात्मक श्रेष्ठत्व प्राप्त झाले. आकडेवारी म्हणून शो-याक 9 एक पराभव शत्रू विमान सरासरी बंदुकीच्या गोळीचा व्यास, projectiles 20 147 मिमी, आणि याक-9T खर्च - 37 31-मिमी प्रक्षेपणास्त्र. पहिल्या regiments एक सशस्त्र याक-9T 133rd GIAP होते. विमानाचा, 37 मिलिमीटरचे तोफगोळे सशस्त्र, अगदी शत्रू चिलखताचे आवरण घातलेला वाहने आणि जहाजे विरुद्ध यशस्वीरित्या वापरले गेले आहेत.

रिअल लढणे मध्ये लढाऊ विमान ऑपरेशन याक-9 बहुतांश घटनांमध्ये इंधन पुरवठा वाढ की अव्यवहार्य झाली. जादा इंधन मशीन जगण्याची एक वाईट प्रभाव आहे की स्थैर्य आहे. त्यामुळे बाल्कनींना आधारभूत कंसाकृती कमान टाक्या अनेकदा यंत्र बंद झाले. असे असले तरी, युद्ध काही भाग उड्डाण श्रेणी वाढ करण्याची गरज होती. त्यामुळे, ऑगस्ट 1944 मध्ये, इटली पासून युगोस्लाव्हिया करण्यासाठी मालवाहू विमाने दाखल्याची पूर्तता याक-9DD 12 विमाने आवृत्ती एक गट. याव्यतिरिक्त, याक-9DD "Frentik" 1944 मध्ये ऑपरेशन दरम्यान बॉम्बफेकी संरक्षण आले.

डिसेंबर 1944 पासून याक-9b मॉडेल तिसरा बेलॉर्सियन आघाडी अंतर्गत कार्य, 130 व्या सैनिक विभाग लढाई केली. एक टोलेजंग याक-9PD हात भाग मॉस्को VOP वर्ग करण्यात आले. ऑक्टोबर 1944 मध्ये त्यांनी रणांगण याक-9U सैनिक वर पदार्पण केले - तो बाल्टिक स्टेट्स मध्ये कार्य, 163rd सैनिक रेजिमेंट सेवा प्रवेश केला. विमान धारदार लढणे संभाव्य वाढ मॉडेल याक-9 मांडला. चाचणी दोन महिन्यांच्या आत, 28 सैनिक Fw 190A आणि एक BF 109G खाली शूटिंग, 18 युद्ध सहभाग घेतला आहे. त्याच वेळी केवळ दोन गमावलेले होते सोव्हिएत मशीन.

ग्रेट देशभक्तीपर युद्ध अंतिम टप्प्यात मध्ये पास झाला होता तेव्हा सैनिक याक-9, जे वैशिष्ट्ये नियमितपणे सुधारित आहेत, मुख्य सोव्हिएत मुलांना एक झाले आहे. ही स्थिती लवकर postwar वर्षांत कायम राखले आहे. सप्टेंबर 1946 मध्ये विमान मॉडेल वर याक-9 युएसएसआर लढाऊ विमानाने रचना 31% वाटा आहे. युद्ध केल्यानंतर, विमान विविध सुधारणा 1960 च्या सुरूवातीस होईपर्यंत वापरली जाईल. हवाई दल आणि रशियाच्या नौदल विमान व्यतिरिक्त, ते संबंधित सैन्याने वापरले होते. 1943 च्या उन्हाळ्यात याक-9 आणि याक-9D केला फ्रेंच पलटण "नॉर्मंडी" सेवा. खालील वर्षाच्या सप्टेंबर मध्ये विरोधी हिटलर युती बाजू घेतली जे पक्ष सैनिक बल्गेरिया, हस्तांतरीत करण्यात आला. शरद ऋतूतील मध्ये 1945, याक-9M आणि याक-9T एक मॉडेल पोलंड आणि उत्तर जर्मनी मध्ये पोलिश हवाई दल वापरले जाते. याव्यतिरिक्त, मॉडेल चीनी हात, हंगेरी, युगोस्लाव्हिया, उत्तर कोरिया आणि अल्बेनिया उभे विमानाचा.

याक-9: वैशिष्ट्य

1942 मध्ये विमान मूलभूत आवृत्ती खालील वैशिष्ट्ये होती:

1. लांबी - 8.5 मीटर.
2. विंग कालावधी - 9.74 मीटर.
3. विंग क्षेत्र - 17,15 मीटर ^2.
4. विंग विशिष्ट भार - 167 किलो / मीटर ^2.
5. 2277 किलो - विमानाचा च्या रिक्त वजन.
6. घेईल वजन - 2873 किलो.
7. मोटार शक्ती - इ.स. 1180 l. एक.
8. 2.43 किलो / L - शक्ती वर ठराविक लोड. एक.
9. समुद्र कमाल गती - 520 किमी / ताशी.
10. समुद्रसपाटीपासूनची उंची जास्तीत जास्त गती - 599 किमी / ताशी.
11. 5.1 मि - 5 कि.मी. उंची सेट.
12. बेंड वेळ - 15-17.
13. प्रत्यक्ष कमाल मर्यादा - 11.100 मीटर.
14. प्रत्यक्ष श्रेणी - 875 किमी.
15. शस्त्रास्त्रे - 1x20 मिमी ShVAK, 1h12,7 मिमी यूबीएस.

बदल

त्याच्या संपूर्ण इतिहासात, याक-9 सुधारणा मोठ्या प्रमाणात प्राप्त. क्षमता प्रकार आणि उद्देश लढणे मशीन विविध सुधारित केले जाऊ त्याच्या मुख्य वैशिष्ट्य बनले. विमान मालिका गेला 15 जे 22 प्रमुख सुधारणा होते. ऑपरेशन दरम्यान पुढे ढकलण्याची क्रिया पाच प्रकारच्या, इंधन टाक्या सहा या प्रश्नाचं उत्तर व्यवस्था, सात या प्रश्नाचं उत्तर हात आणि विशेष उपकरणे दोन प्रकारच्या सैनिक पूर्ण केले. आणि सर्व मेटल मिश्र: सैनिक प्रत्येकी दोन-दोन इतर विंग वाण पासून मूलतः वेगळे होते. याक-9 सैनिक बेस, आम्ही आधीच चर्चा केली उघड वगळता सर्व आवृत्त्या एक विशेष निर्देशांक होते. च्या कल्पित सैनिक मूलभूत बदल सह परिचित करा द्या.

याक-9D

बदल इंधन पुरवठा 480 किलो वाढ वेगवेगळी. दोन मूळ आणि दोन कन्सोल: विमानाचा चार दोन ऐवजी इंधन टाक्या सुसज्ज आहे. हे समाधान, त्याच्या उड्डाण श्रेणी 1400 किमी वाढ झाली आहे. बदल मार्च 1943 ते मे 1944 उत्पादन होते. या वेळी, पट्टा, 3068 प्रती खाली उतरला.

याक-9T

या बदल, एक 20 मिमी तोफ दारुगोळा, projectiles 30 37-मिमी तोफा बदलले होते. मुळे नवीन इन्स्ट्रुमेंट यापुढे आहे की, रणक्षेत्र 40 सें.मी. परत न्यावं लागलं. मॉडेल वसंत ऋतू 1943 उन्हाळी 1945 निर्मिती झाली. 2748 प्रती या वेळी करण्यात आली आहे.

याक-9K

ही आवृत्ती 45 मिलिमीटर तोफा एन.एस.-45 आहे. परिणाम, घटक 7ts शक्ती कमी करण्यासाठी, बंदुकीची नळी स्थापित जनावराचे नाक उडाली. मात्र, गोळीबार तेव्हा वळून विमान गती देतात, आणि पायलट मजबूत भूकंपाचे धक्के अनुभवले. डिझाईनर तीन शॉट्स लहान आवेग उंचावणे शिफारस करतो. दुसरी भडिमार याक-9K 5,53 किलो वजन होते. जून 1944 एप्रिल पासून काळात या आवृत्ती 53 विमाने तयार करण्यात आला. लष्करी चाचण्या फ्रेमवर्क मध्ये ते साथ दिली 8 विमाने कुटुंब कल्याण-190A-8 आणि 4 विमाने BF-109G, 51 लढाई केली. या प्रकरणात, नुकसान फक्त एक सैनिक आढळून आले. सरासरी एक downed विमानाने 45 मिमी तोफ 10 फेर्यांमध्ये होते. मुळे शस्त्रे प्रचंड उत्पादन विश्वसनीयता अभाव ऍडजस्ट नाही.

याक-9TK

या आवृत्ती विमान काही युनिट पुनरावृत्ती रचना, तसेच क्षेत्रात साधने बदलण्याची शक्यता परवानगी देते जे एक समग्र केंद्रीय तोफा आधार प्रणाली मिळाला. सैनिक 1943 दुसऱ्या सहामाहीत केले होते.

याक-9M

विमान मॉडेल याक-9T च्या विमानाचा सांगाडा सह याक-9D मॉडेल विकास आहे. याच्या व्यतिरीक्त, या आवृत्ती सुधारणा संख्या आहे. aerobatic उड्डाण वैशिष्ट्ये आणि तो याक-9D वेगळे नाही. पण 1944 च्या शेवटी, विमान अधिक शक्तिशाली इंजिन के-105PF-2, तो जास्त गती आणि चढाव दर झाला आहे माध्यमातून स्थापना केली. याक-9M मॉडेल श्रेणी याक-9 मुलांना सर्वात लोकप्रिय कार एक झाले आहे. या विमानाचा फोटो ग्रेट देशभक्तीपर युद्ध कोणीही शोधू शकलो. 4239 प्रती एकूण हजर करण्यात आले होते.

याक-9c

विमान याक-9M आधारित बांधले आणि त्याच इंजिन आला. विपरीत 23 मिलिमीटर तोफा एन.एस.-23 आणि समकालीन 20 millimterovyh गन बी-20C एक जोडी समावेश, मूळ आवृत्ती संमत करण्यात आला. कारण 1945 मध्ये राज्य चाचण्या असमाधानकारक परिणाम, मॉडेल सिरीयल उत्पादन मध्ये ठेवले नव्हते.

याक-9DD

1944 मध्ये, मॉडेल तयार करण्यात आले होते मंगळ-2, ट्रॅकिंग संसाधने अगदी याक-9D पुरेसे नाहीत. याव्यतिरिक्त, सोव्हिएत युनियन विमान विरोधी हिटलर युती संयुक्तपणे लढणे ऑपरेशन अमलात आणणे परवानगी मिळते जे विमानात उड्डाण श्रेणी आवश्यक. एक योग्य मॉडेल याक-9DD होते. प्रतिष्ठापन 8 विंग टाक्या मॉडेल इंधन क्षमता 630 किलो पर्यंत वाढ झाली आहे. याव्यतिरिक्त, प्रयोग आणि संवाद उपकरणे, लांब अंतराच्या प्रती आणि प्रतिकूल हवामान मध्ये सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी सुधारित करण्यात आला.

कमाल श्रेणी याक-9DD उड्डाण 1800 किलोमीटर होती. 3390 किलो - तथापि, त्याच्या वजन विमानाचा या वर्गासाठी एक रेकॉर्ड होता. 20 मिमी आणि 12.7 मिमी बंदुकीच्या गोळीचा व्यास तोफा तोफ बंदुकीच्या गोळीचा व्यास - arming जोडलेली आहेत चेतावनी सैनिक याक कुटुंब मानक होते. याक-9DD जोरदार मोठ्या प्रमाणावर वापरले.

1944 च्या उन्हाळ्यात शेवटी 20 विमाने एक गट युगोस्लाव्हिया ला मालवाहू वितरण जे वाहतूक विमान सु 47, समर्थन करण्यासाठी बारी च्या इटालियन शहरात जवळ स्थित सहयोगी पाया गेले. 1300 किमी उड्डाण लांबी जागी स्थापन करणे भाग चालते म्हणून, आणि त्यांच्या प्रदेश पार केला अंतर मुख्य भाग. गट 150 sorties, जे शत्रू विमानांचा चकमकी अभाव असूनही, अतिशय प्रखर होते केले आहे. हे सु-47 विमाने लँडिंग आणि unloading सादर करताना, ट्रॅक मुलांना परत पाठविला जाईल त्यांना हवेत अपेक्षा लक्षात घेण्याजोगा आहे. विमानाचा ऑपरेशन सर्व वेळ एकाच अपयश नोंदणीकृत नाही.

याक-9P

एक लहान-श्रेणी हालचालींची माहिती मिळवावी, जे याक-9, वैशिष्ट्ये आम्ही आधीच माहित, एक मुक्त निराळा मध्ये हवाई कॅमेरा उपस्थिती मूळ आवृत्ती वेगळे आहे. हे डिव्हाइस आपण 300 3000 मीटर उंची पासून अंकुर करण्यास अनुमती देते. या बदल दुसरी आवृत्ती याक-9D आधारित होती. नाही फक्त तो शत्रूच्या हालचालींची माहिती मिळवावी उपकरणे होती, पण संपूर्ण एक उच्च टेक वैशिष्ट्ये अधिक आहे. याक-9P लहान प्रमाणात उत्पादन आणि इतर विमाने शोध कठीण किंवा एक गंभीर धोका interfaced होते जेथे भागात वापरले होते.

मी-9b

सैनिक-बॉम्बफेकी विमान याक-9b बेस मॉडेल 9D बांधण्यात आले आहे. तो बॉम्ब बे सज्ज होता चार पाईप होणारी रणक्षेत्र, चार 100 पाउंड बॉम्ब किंवा चार टेप, प्रत्येक असलेले 32 विरोधी एकत्रित बॉम्ब सामावून करू शकता मागे जागा आहे. बॉम्बफेकी विमान चाचण्या मार्च, 1944 मध्ये सुरुवात केली. sorties परिणाम मते, याक-9b 29 टाक्या, 22 चिलखताचे आवरण घातलेला कर्मचारी ते समाविष्ट आहे 1.014 मोटार वाहन, 161 रेल्वे गाडी इमारत 20 ग्रॅम / ड स्टेशन, 7 गन, 18 इंजिने आणि 4 इंधन आगार नाश केला. एकूण मध्ये, सोव्हिएत उपक्रम 109 अशा बॉम्बफेकी निर्मिती.

याक-9PD

आणि एक मोटर-105PD एम, इंजिनच्या सिलेंडरमध्ये जादा प्राणवायू सोडणारे यंत्र या डीआरडीओने अर्धा मीटर wingspan वाढ झाली आहे. प्रत्यक्ष कमाल मर्यादा या आवृत्तीवर 13 100 किमी आहे. 30 - 1943 मध्ये, याक-9U आधारित याक-9 या गाड्या हजर करण्यात आले होते 5 आणि 1944 मध्ये आधारित.

याक-9U

- एम 105PF-2 एक मोटर एम-107A सुसज्ज एक, आणि इतर: उशीरा 1943 मध्ये, तो नाव याक-9U अंतर्गत दोन मुलांना तयार केले होते. याव्यतिरिक्त, बेस आवृत्ती रचना आणि वायुगतियामिक सुधारीत केले आहे. दोन्ही मॉडेल arming जोडलेली आहेत चेतावनी केंद्रीय तोफा आणि 12.7 millimterovyh गन एक जोडी (च्या सैनिक इंजिन एम 105PF-2 आणि मोटर एम-107A आवृत्ती 20 मि.मी. बंदुकीच्या गोळीचा व्यास 23 मिमी बंदुकीच्या गोळीचा व्यास) सादर करण्यात आले. कधी चाचणी होते की मुलांना उत्तम म्हणून ओळखले हवाई दल संस्था, एक मोटर एम-107A एक जिच्यामध्ये variant मध्ये परीक्षेची परिणाम:. एप्रिल 1944 मध्ये, विमानाची च्या वस्तुमान उत्पादन स्थापन करण्यात आले आहे. 1944, बाद होणे मध्ये 18 मारामारी दोन महिन्यात चाचणी दरम्यान मध्ये वैमानिक 27 कुटुंब कल्याण-190A आणि 1 BF-109G खाली शॉट. त्याच वेळी तेथे फक्त दोन मुलांना नुकसान झाले. मशीन एकमेव गैरसोय वीज प्रकल्प एक लहान भाग होता.

याक-9UT

हे शक्ती हात याक-9U प्रतिनिधित्व करतो. मध्यवर्ती 37 मिमी आणि दोन 20 मिमी: विमानाचा तीन गन सज्ज होता. 6 किलो - या सैनिक मस्सा दुसऱ्या एकाच वेळी विमानातून खाली टाकलेले बॉम्बगोळे वेळ युएसएसआर एक रेकॉर्ड होता. केंद्र तोफा ठेवा समग्र होते. एक 45 मिमी इन्स्ट्रुमेंट याव्यतिरिक्त, 9.3 किलो दुसऱ्या भडिमार वजन वाढ करणे शक्य होते. विमान याक-9U थोडे वेगळे उर्वरीत. विधानसभा ओळ सिरीयल उत्पादन 3 महिने 282 प्रती गेला. मुलांना लहान रक्कम युद्ध शेवटच्या लढाईत भाग घेऊ व्यवस्थापित.

याक-9 "एक्स्प्रेस '

हे एक प्रवासी वाहून शकतात समोर परिस्थिती आहे एक वाहतूक विमान, प्रतिनिधित्व करतो. मॉडेल शरिराच्या मध्यापासून किंवा उगमस्थानापासून दूरए दूरस्थ आणि सैनिक याक-9DD आणि प्रशिक्षण विमाने याक-9b दरम्यान संश्लेषण एक प्रकारचा झाले आहे. मागील केबिन मध्ये, डॅशबोर्ड आणि नियंत्रणे ऐवजी फ्लोअरिंग आणि नक्षीदार तावदान स्थापित केले गेले. विमान 1944 च्या उन्हाळ्यात एक कॉपी मध्ये उत्पादित होते. मालिकेत, तो गेला नाही.

याक-9P

याक-9U च्या सुधारीत आवृत्ती, अधिक आधुनिक संवाद साधने आणि सहयोगी द्वारे दर्शविले. उत्पादन मॉडेल 1946 मध्ये सुरुवात केली आणि 1948 मध्ये झाला. 801 विमानांची एकूण हजर करण्यात आले होते. याक-9s सोव्हिएत युनियन, पोलंड, हंगेरी, चीन आणि युगोस्लाव्हिया सशस्त्र होते.

निष्कर्ष

याक-9, जे फोटो विमानचालन तंत्रज्ञान अनेक चाहते परिचित आहे - आज आम्ही कल्पित विमान पाहिले. मॉडेल फक्त सहा वर्षांचा निर्मिती होते की असूनही, ती शत्रू आक्रमण पासून एक पेक्षा अधिक डझन सोव्हिएत शहरे संरक्षण करून जगात प्रसिद्ध झाले होते. एक वर्ष पेक्षा अधिक या तांत्रिक आणि आकर्षक विमान आपल्या डेस्कटॉपवर वॉलपेपर म्हणून विमानचालन व्यवसाय अनेक चाहते असेल. याक-9, जे परिपूर्ण हवा गन मध्ये चालू शकतो उजव्या हातात आहे, दुसरे महायुद्ध परिणाम एक प्रचंड योगदान दिले.