"माझदा 323F": कार, वैशिष्ट्य, पुनरावलोकने वर्णन

एक पहिली कार novices निवडून तेव्हा अनेकदा घरगुती ब्रँड लक्ष द्या. पण रशियन वाझ चांगले वेळा आहेत की अनेक योग्य कार, रचना आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये दोन्ही आहेत. आज आम्ही पाहतो "गरम जपानी मुलगी." त्यामुळे, स्वागत करतो - "माझदा 323F". पुनरावलोकने मालक आणि वैशिष्ट्य - नंतर या लेखातील.

सर्वसाधारण वैशिष्ट्ये

मशीन जोपर्यंत कल्पित "माझदा Troika", कमी रोमांचक डिझाइन आणि स्मार्ट मोटर आहे पुनर्स्थित आला नाही वर्षातील "शून्य" 94 व्या केले आहे. आणि गंमत म्हणजे, 323 मालिका अनेक चढ उपलब्ध आहे. त्यापैकी "माझदा 323F बीजी" होता. हे पण विविध दिवे देखील एक hatchback होता. वेळ रेषेत 323 जागतिक बाजारपेठेत अफाट लोकप्रियता मिळवली. कार आता तरुण लोकांमध्ये मागणी मिळेल. हे जुन्या म्हणतात करता येत नाही, अगदी 20 वर्षांनंतर अशा डायनॅमिक कामगिरी आणि छान डिझाइनच्या संयोजनाने त्याच्या आर्थिक खर्च, दरम्यान काही कार एक आहे.

वांशिक "जपानी"

"माझदा" अनेक या प्रश्नाचं उत्तर आहेत. तो एक चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी आणि एक कुपन आहे. बहुतांश भाग एक वॅगन दिसत जे "pyatidverka" झाली होती. खालीलप्रमाणे कार दिसते.

मशीन एक सशक्त आणि गतिमान छायचित्र आहे. "चाटणे जनावराचे नाक" छप्पर आणि गुळगुळीत bevels च्या अश्रु आकार - या सर्व अविश्वसनीय sportiness देते. प्रसिद्ध जर्मन ड्राइव्हस् "Borbet" (लहान ट्युनिंग एक प्रकारचा) येथे विशेषतः प्रभावी कार देखावा. "माझदा 323F" लहान overhangs आहे, पण कमी मंजुरी झाल्यामुळे तो खड्डे आणि इतर अ नय दिले कठीण आहे.
कार डिझाईन तरुण पिढी डिझाइन केलेले आहे. कार मागे कमी प्रभावी दिसते. особенность - задние фары растянуты по всей ширине кузова. एक मनोरंजक वैशिष्ट्य - taillights शरीराच्या रुंदी ओलांडून stretched आहेत. Dvuhstvolny रिकामी जपानी एक उत्तम क्रीडा कुपन देते. तसे, या कार कारखाना एक नाश करणारा सुसज्ज आहे. पण चाके भिन्न आहेत. अजून एक वैशिष्ट्य - मागील विंडो वर wiper. तो आतील तरफ चेंडू आहे. तसेच कार बदल "माझदा 323F BA" लक्षात ठेवा. तिचे आपण खालील फोटोत पाहू शकता.

होय, हे तीच गाडी, 323 मालिका आहे. त्याची रचना नेहमीच्या बरेच वेगळे आहे. मुख्य वैशिष्ट्य - टोपी प्रकाशझोतात पासून सोडून. वेळी, अशा दर्शन उपस्थिती प्रतिष्ठा उंची (हिट '90s एक प्रकारचा) होते. आता या रचना कोठेही आधुनिक कार आढळले आहे. असे असले तरी, "जपानी" आनंदी आणि ताजा दिसते. कार "माझदा 323" प्रवाह ओळखल्या आतापर्यंत, विशेषत: तेजस्वी लाल अजूनही आहे. एक मोठा गोल कमानी आपण विविध 18 इंच पर्यंत निर्गमन आणि व्यासाचा एक सह, अक्षरशः कोणत्याही डिस्क ठेवण्यासाठी परवानगी देते.

सलून "माझदा"

हे मॉडेल, एक तंत्रज्ञानच क्षण ची आठवण करून देणारा आतील भाग - ". माझदा तीन" एक युरोपियन पॅनल, तसेच तीन-स्पोक सुकाणू चाक आधीच अस्तित्वात आहे.

अर्थात, तो फोटो गोल सेन्सर्स - हे एक धाव बंद आहे. आतील रचना महत्प्रयासाने जुने आहे म्हणून तथापि, पॅनल आर्किटेक्चर डिझाइन केलेले आहे. दोन लहान नळ आणि मल्टिमिडीया प्रणाली तळाशी, सर्व "जपानी", जसे - - नियंत्रण एकक स्टोव्ह आणि वातानुकूलन मध्यभागी. कार "माझदा 323" एक बऱ्यापैकी लांब हातमोजा आहे. तसेच एकही प्रवासी बाजूला एअरबॅगच्या एक प्लग आहे. जागा - माफक प्रमाणात कठीण, चांगला बाजूकडील आणि कमरेसंबंधीचा आधार - कार मालकांना आढावा लक्षात ठेवा. मोकळी जागा भरपूर, कार हलके आणि संक्षिप्त आहे की असूनही आत. आणि स्थान एकही पाळा दोन्ही आहे.

पर्याय

सर्व आवश्यक गोष्टी सुसज्ज बेस कार "माझदा 3" (hatchback आणि चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी तसेच) मध्ये. या सेंट्रल लॉकिंग, सुकाणू आणि एअरबॅगच्या (दुर्दैवाने, फक्त एक - ड्राइव्हर). प्रवासी तो पूर्ण संच मध्यभागी आधीच उपलब्ध होता. तसेच "माझदा 323F" च्या श्रीमंत आवृत्ती तो एक ABS प्रणाली, वातानुकूलन, बाजूला airbags, विद्युत खिडक्या आणि इलेक्ट्रॉनिक आसन समायोजन सज्ज होता. तसे, मागील प्रवासी निर्माता सुविधेसाठी backrest कोन समायोजन करून देण्यात आली आहे. ती तितकी 16 सेंटीमीटर पुढे ठेवले. त्यामुळे, तो लक्षणीय गुडघे आणि समोर जागा backrest जागा मार्जिन वाढवू शकता. कार "माझदा 3" (hatchback) एकही आसन backrests चालविण्यामुळे होण्याची शक्यता आहे. अशा प्रकारे तो एक संक्षिप्त टेबल मध्ये रूपांतरीत केले जाऊ शकते.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

आपणास कोणते इंजिन किंवा माऊंट कार "माझदा 323F", तो अजूनही 10-11 सेकंद पांगणे "शंभर" ठेवते.

सर्वात लोकप्रिय आवृत्ती - 323F polutoralitrovye मोटर आहे. ते पाच टप्प्यांत विभागली एक मॅन्युअल प्रेषण सह पेअर होते. इंजिन शरीर संबंधीत आडवे आणण्यात आले (नितंब आणि सर्व-चाक ड्राइव्ह आवृत्त्या, दुर्दैवाने, प्रदान केले जाणार नाही) आणि विकसित 90 अश्वशक्ती. या अशा एक हलके hatchback साठी पुरेसे आहे. यादीत पुढील 116 सामर्थ्याने 1.8 लिटर इंजिन आहे. तसेच पाच-चरण "रचना" सुसज्ज आहे. आवृत्ती आणि शक्तिशाली होते. तेव्हा, "माझदा 323F" सहा सिलेंडर इंजिन दोन लिटर कार्यरत आहेत.

कसा तरी एक संक्षिप्त "माझदा" च्या प्रगत युनिट ठेवा करण्यासाठी, तो एक वीरेंद्र आकार व्यवस्था द्वारे वापरले होते. हे युनिट 147 अश्वशक्ती आणि कार्यरत स्वयंचलित 4 पावले विकसित. हे ओळ पासून सर्वात गतिमान आणि उच्च टॉर्क मोटर आहे. तथापि, V6 - कार, "माझदा 323F" एक अतिशय दुर्मिळ बदल. त्याची किंमत पाच हजार डॉलर्स पोहोचू शकता नेहमीच्या "polutoralitrovye" निराळा 2-3 हजार खरेदी करता येते की असूनही.

निलंबन आणि देखभाल

समोर मागे क्लासिक "मॅकफेरसन" वापरले जात आहे, आणि - mnogoryichazhka. पण, असे असले तरी, कार मध्ये खड्डे कठीण नाही. कार मालकांना नोंद परीक्षणे - पण "माझदा" उच्च maneuverability बढाई मारणे शकता. बदली 70 हजार किलोमीटर मशीन गरजा racks नंतर सेवा, म्हणून स्टॅबिलायझर बार. 100 माध्यमातून हजार चेंडू पार आणि bushings समोर levers अपयशी. मागील निलंबन उच्च वाटा आहे. 150 हजार levers पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. तुम्हाला माहिती आहे म्हणून पण, राखण्यासाठी mnogoryichazhka महाग. दुरुस्ती किंमत असू शकते सुमारे $ 300. टाय काठी समाप्त 100 हजार किलोमीटर अंतरावर आहे. रॅक मध्ये संसाधन लक्षणीय भिन्न आहे. कोणीतरी ती ऑपरेशन 20 आता, नंतर वर्षे "चालतो". इतर सेवा नोडस् म्हणून, मशीन केवळ consumables आवश्यक आहे. या ब्रेक पॅड, फिल्टर आणि तेल. लक्षात ठेवा की स्वयंचलित प्रेषण तेल प्रत्येक 60 हजार किलोमीटर बदलणे आवश्यक आहे. पण सुधारणा सर्वात "यांत्रिकी" (आणि तो जोरदार वेगळ्या पद्धतीने कार्य) आले असल्याने, तेल जीवन भरले आहे.

पुनरावलोकने

वाहनचालकांसाठी या कार बद्दल सकारात्मक बोलतो. आणि काही फरक पडत नाही, तो एक चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी, कुपन किंवा hatchback आहे. कोणत्याही इंजिन विकिरण प्रेरक शक्ती प्रसन्न वर मशीन कोणत्याही शरीर आहे. याव्यतिरिक्त, दृष्टीने किफायतशीर सर्व इंजिन.

शहरी सायकल मध्ये 'सरासरी' hatchback 95 ऑक्टेन 9 लिटर घेतो. अशा गरम पाण्याची सोय जागा आणि शक्ती खिडक्या, अनेक घरगुती कार जे म्हणून उपयुक्त पर्याय उपस्थिती, प्रसन्न. वाहनचालकांसाठी देखील चांगले दृश्यमानता प्रशस्त ट्रंक म्हणतात. आत, खूप, तेथे संक्षिप्त परिमाणे असूनही जागा भरपूर आहे. केवळ करप्रतिग्रह - कमी मंजुरी आहे. मशीन खड्डे, primers आणि रस्ते पासून cleaned- बर्फ आवडत नाही. "पोट रोजी" शब्दशः प्रथम बर्फ बँकेत येते.

परिणाम

मी आज या कार खरेदी करावी? मालक पुनरावलोकने म्हणाला, "माझदा 323" - पैसे एक उत्तम कार. "जपानी" हेही स्वस्त आणि सर्वात स्वस्त मॉडेल आहे. इंजिन त्यांच्या विश्वसनीयता प्रसिद्ध आहेत, मॅन्युअल समस्या निर्माण होऊ देत नाही. पण "मशीन" म्हणून, तो नियमितपणे तेल बदलण्यासाठी आवश्यक आहे. आपण स्वयंचलित प्रेषण सह आवृत्ती खरेदी केल्यास, आपण गती आणि रीती स्विच तेव्हा बॉक्सचा वर्तन पूर्व-तपासा. कार मालक अनपेक्षित वितरीत नाही उर्वरित "आश्चर्यांसाठी." योग्य देखभाल हे समस्या-मुक्त ऑपरेशन किलोमीटर हजारो आपल्याला खूप आनंद होईल.

म्हणून, आम्ही "माझदा 323" वैशिष्ट्य, रचना आणि मालक समीक्षा काय आढळले.