मर्सिडीज W123 - कल्पित शरीर कथा आणि सर्वात रोमांचक कार 80 एक

मर्सिडीज W123 - जर्मनी उत्पादन प्रवासी कार एक कुटुंब, ई-वर्ग संबद्ध आहे. त्या वेगळ्या पद्धतीने ठेवणे व्यवसाय विभाग आहे. 1976 पासून 1985 व्या पर्यंत उत्पादन या मशीनचे प्रकाशात. हे मॉडेल बदलले W114 \ W115. अर्थात, या मॉडेल तुलनेत, या आवृत्तीवर जास्त आधुनिक होते. आणि सुसज्ज करणे आणि आतील आणि बाहय करण्यासाठी. पण, तो या प्रकरणात, एक वेगळा सावध प्रत्येक एक या घटक मध्ये आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे.

उत्पादन संकल्पना आणि निर्मिती इतिहास

प्रथम, मी सामान्य मर्सिडीज 123. कार तयार कल्पना खरं की आधी स्टटगर्ट चिंता जारी करण्यात आले जे चेंडू सत्तरच्या दशकातील कार, करून अप्रचलित झाले आहेत आहे, असे कसे बद्दल काही शब्द सांगू इच्छितो की. त्यामुळे नवीन मॉडेल आवश्यक. तथापि, त्या वेळी एक संकट होते. आणि या निर्णय करण्यासाठी, तो फार शूर लोक असणे आवश्यक होते. पण मर्सिडीज-बेंझ आम्ही आज माहीत आहे की, चिंता नाही. विकासक सुंदर, व्यावहारिक आणि (त्या वेळा) प्रामाणिकपणाने शक्तिशाली मशीन तयार करायची होती. आणि त्यांना संधी घेतला. आणि मर्सिडीज W123 करा. हे मॉडेल सर्वोत्तम उत्तर आहे, त्या वेळी, गुणवत्तेचा दर्जा येथे. त्यामुळे संभाव्य खरेदीदार दृष्टीने डिसेंबर या कार आणले.

मॉडेल बद्दल थोडक्यात

त्यामुळे, मर्सिडीज W123 त्याच्या predecessors करण्यासाठी बाहेरुन समान होते. शरीराच्या आकार तंतोतंत होण्यासाठी,. आणि ते सर्व युनिट आणि घटक (व्हॅक्यूम ब्रेक समावेश) एक पूर्णपणे भिन्न आणि नवीन आहे. W116 मॉडेल - फक्त शैली एस क्लास प्रतिमा प्रतिनिधी आधारित निर्णय घेण्यात आला आहे.

पहिल्या सहा सिलेंडर आवृत्ती होते - या अशा 280 आणि 280E मॉडेल यांचा समावेश आहे. तथापि, 1976 मध्ये अनेक सुधारित. हे मशीन आतापर्यंत सर्वात प्रसिद्ध आहेत मूलभूत मॉडेल, संलग्न आहे. या 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. जवळजवळ सर्व कार, म्हणून आपण पाहू शकता - डिझेल. हे समजण्यासारखा आहे, वर उल्लेख म्हणून, कारण, "मर्सिडीज" च्या अभियंते एक इंधन कार्यक्षम कार तयार करण्यासाठी कार्य होते. डिझेल - इंधन स्वस्त आणि हळूहळू नाश आहे.

1977 मध्ये कुपन प्रकाशन आवृत्ती आला. हे मॉडेल 230C, 280C आणि 280SE होते. विशेष 300CD आवृत्ती विकसित आणि अमेरिका युनायटेड स्टेट्स बाजार प्रसिद्ध झाले.

सुधारणा

1978 साली, दुसरा बाहेर नवीन मॉडेल आला. पूर्वी, या वर्षी आधी, generalists विशेष ऑर्डर केलेल्या यंत्र जाहीर केला. पण नंतर ते "lodgers" रांगेत करा ठरविले. संभाव्य खरेदीदार पेट्रोल आणि डिझेल या दोन्ही आवृत्ती उपलब्ध होते.

आणि 1980 मध्ये तो प्रथम restyling ठेवण्यासाठी निर्णय घेण्यात आला. अर्थात, सर्व मर्सिडीज-बेंझ ई W123 पहिल्या उटणे बदल घडून आले. याव्यतिरिक्त, अनेक पॉवर युनिट ओळ काढले आणि इतर अधिक शक्तिशाली, आणि "स्वच्छ" त्यांना बदलले. ते 230e आहेत लोकप्रिय इंजेक्शन इंजिन, आणि 230SE 230TE झाले. ते carburetor बदलले. देखील एक turbocharger सुसज्ज डिझेल इंजिनासह मर्सिडीज-बेंझ W123 आवृत्त्या होते. सुरुवातीला या युनिट पूर्ण झाले अष्टपैलू खेळाडूंचा समावेश आहे, तर त्यांनी ते कुपन सह टोपी आणि वाघ अंतर्गत पाहिले जाऊ शकते.

1982 मध्ये प्रकाशन, W201 अशा एक मॉडेल आला. महान आर्थिकदृष्ट्या 190th! तो पटकन लोकप्रिय झाले - एक आकर्षक, कमी किमतीच्या, सोपे, हवेशीर, पण मर्सिडीज ई W123 अजूनही लोकप्रिय वेळ राहिला. म्हणायचे चाललेले, 11 वर्षे चिंता 2.696.915 प्रती जारी आहे! आणि हे एक अतिशय आदरणीय व्यक्तिमत्त्व आहे.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

मर्सिडिज-बेंझ ई W123 चांगला डेटा होते. त्याच्या जास्तीत जास्त गती 190 किमी / ताशी एक मूल्य वाढू शकते! सत्तरच्या दशकातील विकसित केले गेले आहे, की एक मशीन एक सिंहाचा आकृती.

पण त्याव्यतिरिक्त, कार एक चांगला निलंबन अभिमानाने सांगितले. मागे, उदाहरणार्थ, मागील कार लागू. आघाडी W116 घेतले. त्यात, मार्ग, एक स्टॅबिलायझर बार होती. मागील मशीन, आपण अंदाज कदाचित म्हणून तो टिकू शकणार नाही. (- विशेषत: अशा नावीन्यपूर्ण नंतर मशीन, मार्ग, उत्तम प्रकारे copes कोणत्या) या परिशिष्ट संपुष्टात cornering रोल अदृश्य वाटत. याच्या व्यतिरीक्त, हे कमी आणि आडवा आनंदी तीव्रता.

तसेच, सुकाणू स्तंभ रचना लागू करून तज्ञ निष्क्रीय सुरक्षा पातळी इजा धोका वाढ झाली आहे. आता, पुढचा परिणाम बाबतीत, ती त्याच्या जागी पासून हलवू शकत नाही.

घटक आणि उपकरणे

शेवटी मी त्या बद्दल काही शब्द सांगू इच्छितो की. लवकर चेंडू 80 आवृत्तीतील अशा प्रवासी (आणि स्वतंत्रपणे बदलानुकारी) सह ड्राइव्हर गरम पाण्याची सोय मागील विंडो (आपोआप चालू आणि बंद आहे) आणि गरम जसे उपयुक्त वैशिष्ट्ये होती. जरी डिझाइनर दार तळाशी सील करण्याचा निर्णय घेतला आहे. स्वयंचलित बंद-बंद मागील धुके दिवे फंक्शन आली, आणि मुख्य प्रकाश बंद तेव्हा. आणखी मॉडेल पोशाख निर्देशक ब्रेक चेंडू सुसज्ज आहे. आम्ही त्याला, अर्थातच, डॅशबोर्डवर ठेवलेल्या. आणि इंधन टाकी हलविले गेले आहे - आता तो पाळा आसन मागे होता. कारण या प्रकारे तो शरीराचा म्हणजे निर्णायक झोन टाळले, अतिशय अचूक होते.

मर्सिडीज W123 - एक मशीन-दंतकथा. आणि तसेच, ते बोलणे हे मॉडेल संबद्ध तथ्ये, तो एक वेळ शक्य आहे. पण आत्मविश्वास काय म्हणता येईल? काय ती कधीही जुन्या जर्मन क्लासिक कार प्रेमी अंत: करणात प्रवेश केला. आणि आता, मार्ग, आपण त्याच्या वयाच्या चांगल्या स्थितीत एक चांगला W123 शोधू शकता. हे सुमारे एक लाख खर्च अपेक्षित आहे.