बीजिंग रेल्वे: सर्किट, फोटो, बीजिंग रेल्वे शेड्यूल

बीजिंग रेल्वे - वाहतुकीचे एक तुलनेने नवीन फॉर्म. राजधानी रहिवासी, परंतु देखील शहरात अतिथींना नाही फक्त वापरा. तारीख करण्यासाठी, मेट्रो - वाहतूक स्वस्त फॉर्म, त्यामुळे ते फार लोकप्रिय आहे.

भुयारी रेल्वे सामान्य माहिती

1969 मध्ये, आणि या चीन पहिल्या भुयारी रेल्वे होता - बीजिंग मध्ये रेल्वे जोरदार उशीरा दिसू लागले. यावेळी, भुयारी मार्ग लंडन, मॉस्को, टोकियो आणि इतर मुख्य शहरांमध्ये तयार करण्यात आले आहे. त्या वेळी बीजिंग मध्ये एक भुयारी रेल्वे गरज महान होते, पण इमारत मूलतः इतर कारणांसाठी करण्यात आली. खालील तक्ता भूमिगत डेटा अनेक बाहेर पडतात.

घटक	घटक त्यानुसार बीजिंग भुयारी रेल्वे डेटा
ओळ लांबी	नंतर 527 किमी, 2 जगातील शांघाय मेट्रो (538 किमी)
दररोज ridership	. पेक्षा अधिक 6 दशलक्ष लोक, 2 जगातील मॉस्को मेट्रो, नंतर दररोज प्रवासी वाहतूक जेथे - पेक्षा अधिक 6.5 दशलक्ष लोक.
वार्षिक ridership	3 अब्ज.
बांधकाम सुरू	1965
केंद्रांची संख्या	319

बांधकाम मॉस्को विशेषज्ञ मदतीने करण्यात आले होते तसेच मूलतः नागरिकांना हेतूने नाही. बीजिंग भुयारी रेल्वे शोषण 1976 पर्यंत 1969 मध्ये प्रथम वनस्पती उघडण्याच्या केवळ लष्करी अनुमती दिली आहे.

तारीख करण्यासाठी, स्टेशन शहर केंद्र आणि बीजिंग उपनगरातील म्हणून करते.

कसे बीजिंग भुयारी रेल्वे नाही

वेळापत्रक बीजिंग भुयारी रेल्वे सोपी आहे आणि इतर आशियाई शहरात भुयारी मार्ग चार्ट समान आहे. कार्य पहाटे 5 वाजता, फार लवकर सुरू होते. यावेळी, स्टेशन उघडा आणि शाखा ट्रेन हालचाली सुरू होते. प्रत्येक शाखा त्याच्या स्वत: च्या सुस्थीत वेळापत्रक आहे. तो जोरदार अचूक आहे, आणि तो बीजिंग भुयारी रेल्वे प्रसिद्ध आहे. खालीलप्रमाणे तास साधारणपणे व्याख्या: 05:00 पासून 00:00, पण काही रेल्वे मार्ग 22:00 त्याच्या काम पूर्ण आणि 23:00 वाजता, शेड्यूल लक्ष करणे आवश्यक आहे करू शकता.

बीजिंग भुयारी रेल्वे स्टेशन

बीजिंग रेल्वे 18 ओळी 319 प्लॅटफॉर्म आहेत. दोन प्रकार विभागली जातात आर्थिक अडचणीत आलेल्या व्यवसायातील पद्धत त्यानुसार प्रणाली मध्ये सर्व स्टेशन:

• ओव्हरहेड;
• उथळ भू.

Hauls खोल खाली, बीजिंग क्रमांक भुयारी बांधकाम सुरू बांधण्यात भूमिगत स्टेशन, स्तंभ सह decorated. त्याच तारीख करुणरस, एक नियम म्हणून, अधिक सोपे आहेत, ते व्यासपीठ आणि सुरक्षा औत्सुक्याचा रेल्वे व्यवस्था विभक्त विभाजने सुसज्ज आहेत. या fences मानक म्हणून अनुसरण करा, ड्राइव्हर ठराविक आदेश दिल्यानंतर ते काचेच्या दरवाजे उघडले आहेत. बीजिंग भुयारी रेल्वे सुरक्षा प्रणाली सर्वोच्च पातळीवर आली आहे.

खूप वेळा चीन भू राजधानी पर्यटक सांगा - वाहतुकीच्या, आपण चेंगराचेंगरी मरणार करू शकता, जेथे गलिच्छ आणि ओव्हरलोड आहे. अगदी हट्टी आकडेवारी मॉस्को मेट्रो गजबजलेल्या तासांमध्ये वाहतूक जास्त प्रवासी आहे कारण, नाही.

त्या भुयारी रेल्वे गेला कोण अटी

रेल्वे प्रवेश मानक सरकते जिने द्वारे आहे. प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक संपर्करहित जातो. तसेच इनपुट प्रवासी सामान तपासले जाते. काढणे तिकीट उपयोग होणार असेल, ते शुल्क टोल वाचतो की येथे आहे. प्लॅटफॉर्म विशिष्ट ओळी जागा दरवाजे रेल्वे थांबा वाजता उघडेल जेथे सूचित करतात. कर्तव्य पोलिस आणि vigilantes, ही खात्री ऑर्डर भुयारी रेल्वे आहे.

कार प्रकाश आत, बसणे ठिकाणे आहेत. कंडिशन हवा, उष्णता मध्ये वाचवतो जे आहे. तसे, अनेक स्टेशन मुक्त, शौचालय, लांब ट्रिप दरम्यान फार महत्वाचे आहे आहे.

प्रणाली मॉस्को मेट्रो थेट समान आहे. दुसर्या शाखेत प्राप्त करण्यासाठी, तो रन दुसर्या प्लॅटफॉर्मवर संक्रमण करणे आवश्यक आहे. वरील किंवा या पातळी खाली असू शकते. भुयारी रेल्वे सरकते जिने थोडे मोठे ट्रिप, आपण संयम आवश्यक आहे तेव्हा.

सर्व स्टेशन पारंपारिक देशाचे नाव आहे. वाक्यांश "Beydzhin dithie" चीनी "बीजिंग भुयारी मार्ग" अर्थ. वाहन ओळी भुयारी रेल्वे आणि कार मध्ये फाशी. खरेतर आम्ही ते इलेक्ट्रॉनिक निर्देशक आहे की मार्गदर्शन करणे आवश्यक आहे. सर्व ओळी मोजलेले आहेत, आणि सोपे त्याचे नाव पेक्षा शाखा नंबर लक्षात ठेवण्यासाठी. आम्ही टर्मिनल स्टेशन मार्गदर्शन करणे आवश्यक आहे. त्याचे नाव आठवण, ते प्लॅटफॉर्मवर समजून जाण्यासाठी कुठल्या दिशेला सोपे होईल.

सर्वात प्लॅटफॉर्मवर स्क्रीन, एक ओव्हरहेड संचार करणे आवश्यक आहे. या ऐवजी सोयीस्कर आहे. तसेच, उत्पादन नाव लक्षात एक गरज आहे. प्रवासी पुन्हा स्टेशनवर असेल तर त्यामुळे सोपे होईल. आउटपुट लॅटिन राजधानी अक्षरे आणि संख्या तयार करण्यात आल्या आहेत.

एक प्रवासी भुयारी रेल्वे प्रवास करण्यासाठी पुन्हा वापरता येणार्या कार्ड खरेदी असल्यास, तो देखील काही स्टोअरमध्ये बीजिंग मध्ये बस आणि वस्तू वर प्रवासासाठी पैसे या प्रणालीचा वापर करू शकता.

भाडे

बीजिंग भुयारी रेल्वे प्रवास किंमत प्रवासी करून झाकून अंतर अवलंबून असते. या सराव अलीकडे सुरु करण्यात आली आहे. किमान भाडे आज - 3 युआन. अपवाद विमानतळ आणि शहर कनेक्ट करणार्या ओळ आहे. येथे, ट्रिप 25 युआन खर्च होईल, आणि या किंमतीत निर्धारण झाले आहे, पर्वा न करता अंतर.

बाल 1.2 मीटर पेक्षा लहान मुक्त प्रवास हक्कदार असेल. अर्थात, तो वयस्कर दाखल्याची पूर्तता करणे आवश्यक आहे. भुयारी रेल्वे मध्ये एक प्लास्टिक कार्ड खरेदी करणे चालविण्यास करण्यासाठी, आपण स्टेशनवर किऑस्क आवश्यक आहे. त्याची किंमत 20 yuanyam समान आहे. परत येताना त्यांच्या कार्ड परत हे पैसे दुय्यम आहे. खरेदी किंवा विशेष मशीन वापरताना तो एकतर केले रिचार्ज.

तसेच, कार्ड पैसा हस्तांतरण तिकीट कार्यालये गुंतलेली आहेत. आपण भुयारी रेल्वे काही ट्रिप, स्टेशनवर योजना नाही, तर एक डिस्पोजेबल कार्ड खरेदी लागेल.

एकूणच, बीजिंग रेल्वे अतिशय सोयीस्कर आहे. नाही सर्व पर्यटक आणि अभ्यागत चीनी समजून की असूनही, येथे गमावू किंवा काहीतरी समजत नाही कठीण आहे. ओळी मोजलेले आहेत, सर्व नकाशे आणि दाखवतो आहे. एक वजा - ढकलणे चीनी प्रेम. या राष्ट्रीय विशेष गुण.

आज भाडे जगातील सर्वात कमी लोकांमध्ये आहे. हे सर्व प्रवासी जमिनीवर वाहतूक आणि शहर स्वच्छ disastrously प्रदूषणामुळे संख्या कमी करण्यासाठी केले जाते.

खालीलप्रमाणे किंमत गणना केली जाते:

• 6 किलोमीटर अंतरावर - 3 युआन;
• 6 ते 12 किलोमीटर - 4 युआन;
• 12 ते 22 किलोमीटर - 5 युआन;
• 22 32 किलोमीटर - 6 युआन;
• आपण 32 किमी प्रवास करताना प्रत्येक 20 किलोमीटर 2 युआन भरावे लागेल.

बीजिंग भुयारी रेल्वे ओळ

बीजिंग मेट्रो योजना अठरा शाखा आहेत. सर्व मोजलेले आहेत आणि काही नवीन ओळी (तीन आहेत) वर्ण शीर्षक असते. मेट्रो विस्तार भविष्यात सुरू राहील. 2021 पर्यंत ते अनेक शाखा आणि 1050 किलोमीटर एकूण लांबी त्यांना आणण्यासाठी योजना आखण्यात आली आहे.

शहरातील सर्व भागात पोहोचण्याचा शक्य आहे बीजिंग भुयारी रेल्वे सोपी, निर्विवाद आहे. मुळात, सर्व मेट्रो ओळी लांबी stretched जातात. №2 ओळ आणि ओळ №10 - दोन रिंग शाखा, ते आकृतीमध्ये निळा आणि निळा आहेत.

रशियन मध्ये बीजिंग मेट्रो योजना - तो एक दुर्मिळ गोष्ट आहे, आणि तो मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध येऊ देत नाही, पण तो रशियन बोलत नागरिकांना भुयारी रेल्वे नॅव्हिगेट कठीण होईल याचा अर्थ असा नाही. डिजिटल आणि अक्षरे प्रत्येकाला अतिशय सोयीस्कर आणि प्रवेशजोगी आहे.

ऐतिहासिक तथ्ये

भूमिगत कोणत्याही प्रमुख शहर त्याच्या स्वत: च्या मनोरंजक इतिहास आहे. हे देखील बीजिंग रेल्वे म्हणून, वाहतूक हा प्रकार लागू होते.

मुख्य की या विकास मूलतः बीजिंग नियोजित नाही आहे. आमच्या त्याच्या बांधकाम ऐवजी उशीर झाला की, भूमिगत विकास मिळाले नाही. 1971 मध्ये दुसऱ्या रिंग, पहिली शाखा उघडल्यानंतर बांधले होते. आणि मग भुयारी रेल्वे 1999 पर्यंत वाढविण्यात आली आहे नाही.

मेट्रो विकास सुरू राजधानी बीजिंग 2008 उन्हाळी ऑलिंपिक क्रीडा स्पर्धा च्या निवडणूक होती. या कालावधीत 2001 ते 2008 ते पाच झाडे बांधले आणि अधिक तीन ठेवला होता. चीनच्या आर्थिक विकास देखील चालना दिली आहे भूमिगत विकास. विस्तृत वाहतूक हा प्रकार राजधानी मध्ये पण इतर प्रमुख शहरांमध्ये केवळ झाले आहे. त्यामुळे 2012 मध्ये बीजिंग भुयारी रेल्वे जगातील सर्वात मोठी झाले आहे, पण फक्त एक तर, पण 2013 व्या आधीच या ठिकाणाचे शांघाय भुयारी रेल्वे देऊन टाकली.

बांधकाम दरम्यान डिझाइनर त्रास होऊ लागतो. प्रत्येक ओळ भुयारी रेल्वे एकच शैली मध्ये सुशोभित. हे अगदी कार जागा रंग लागू होते.

बीजिंग भुयारी रेल्वे एक भेटीसाठी चरण दर चरण सूचना

1. सुरुवातीला, आपण एक तिकीट खरेदी करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपण पुन्हा वापरता येणार्या किंवा डिस्पोजेबल कार्ड पावती खरेदी करू शकता. रोखपाल किंवा मशीन, 5 किंवा 10 युआन banknotes, आणि 1 युआन नाणी प्राप्त माध्यमातून खरेदी करण्यासाठी गरज पहा. एक तिकीट खरेदी करण्यासाठी, आपण ओळ आणि प्रवासी पोहोचेल जे स्टेशन निवडणे आवश्यक आहे. भाडे कमीत कमी 3 युआन खर्च होईल, प्रणाली मार्ग आणि समस्या खर्च लांबी गणना होईल. आगाऊ तिकीट अनेक दिवस खरेदी करू नका. त्याचा कालावधी दिवस मर्यादित आहे.
2. प्रवेशावर फिरते फाटक संपर्क न संचालन. तो एक तिकीट आपण फक्त करणे आवश्यक आहे.
3. आता आपण स्टेशन जाणे आवश्यक आहे. कधी कधी आपण इतर प्लॅटफॉर्म, प्रवासाची दिशा आहे मिळवू शकता.
4. तुम्हाला हव्या असलेल्या स्टेशन पोहोचत यावर, उत्पादन करण्यासाठी नियोजित. तिकीट ट्रिप शेवटपर्यंत ठेवली पाहिजे. आता आपण निर्गमन फिरते फाटक माध्यमातून तिकीट वगळण्यासाठी आवश्यक आहे.

अनुकूलता आणि बीजिंग भुयारी रेल्वे बाधक

खरं तर, भुयारी रेल्वे सोयीसाठी किती काळ बांधले होते अवलंबून असते, एक किंवा इतर शहरे इतर अनुभव वापरायचे की नाही ते. चीन रेल्वे राजधानी जगातील सर्वात सोयीस्कर एक म्हटले जाऊ शकते. हे नॅव्हिगेट सोपे आहे आणि अनावश्यक काहीही नाही.

पण सर्वात लहरी पर्यटक बीजिंग रेल्वे स्तुती करतो. वेब वर पोस्ट फोटो सूचित होते, की भुयारी रेल्वे पुरेशी स्वच्छ, प्रकाश आणि आरामदायक.

उणीवा हेही केंद्र व्यवस्था लोड ओळी म्हटले जाऊ शकते. या शहराची लोकसंख्या कमालीची वाढ झाली आहे की आहे, आणि पहिल्या ठेवले केंद्रीय स्टेशन झाल्यामुळे आहे. संक्रमण ते अतिरिक्त गैरसोय निर्माण जे, अतिशय अरुंद आहेत.

याव्यतिरिक्त, तोटे याबद्दल बोलत, तो प्रेम रहिवासी तडाखा नोंद करावी. तो स्टेशन ओव्हरलोड न झाल्यास, आपण अद्याप चेंडू जाईल. या साठी आपण फक्त अंगवळणी करणे आवश्यक आहे आणि कोणालाही दोष देऊ नका.

मेट्रो मध्ये जाहिरात

थोडे भुयारी रेल्वे जाहिरात, पण तो विशेष आहे. एक नियम म्हणून, उच्च तंत्रज्ञान लक्ष केंद्रित केले आणि खूप वेळा एक परस्पर संवादी फॉर्म मध्ये विधी आहे. त्यामुळे, आपण व्यासपीठ काच विभाजने जाहिराती पाहण्यासाठी किंवा एक बोगदा मध्ये एक गाडी ड्रायव्हिंग करू शकता.

या प्रकरणात, भूमिगत स्टॅण्ड आणि चिन्हे ओव्हरलोड नाही, सहजपणे एक निश्चित वातावरण निर्माण जे.

मेट्रो-2

व्यास असतो बीजिंग भुयारी रेल्वे तेथे बीजिंग लष्करी भुयारी रेल्वे आहे. तत्त्व, हे खरं लपून राहिले नाहीत. चीन राजधानी तीन प्रवासी लष्करी ठाणे बंद आहे:

• "Fushoulin";
• "Heyshitou";
• "Gaodzin / Takai".

1970 पूर्वीची सर्व तीन बांधले होते, आपण आज त्यांना जाऊ शकत नाही. ते रेल्वे आणि बंकर कनेक्ट केलेले आहेत.

मेट्रो आणि शहर दृष्टी

अनेक पर्यटक भुयारी रेल्वे मुख्य आकर्षण कसे मिळविण्यासाठी रूची आहे. अधिक तपशील मुख्य मार्ग वर्णन करा.

• बीजिंग प्राणीसंग्रहालय. या गारे du नॉर्द बंद स्थित एक उत्तम ठिकाण आहे. आपण ओळ №4 बीजिंग प्राणीसंग्रहालय स्टेशन वर येत पोहोचू शकता.
• Tiananmen स्क्वेअर, राष्ट्रीय पॅलेस संग्रहालय, क्रांती संग्रहालय आणि चीन इतिहास, राजवाडा कॉम्पलेक्स "निषिद्ध शहर" - या सर्व आणि इतर आकर्षणे राजधानी हृदय स्थित आहेत. आपण त्यांना प्राप्त Tian'anmen पूर्व स्टेशन किंवा Tian'anmen पश्चिम ओळ №1 येत करू शकता.
• स्वर्गात मंदिरात - बीजिंग दुसर्या आकर्षण, भेट. भुयारी रेल्वे, बाहेर जा Tiantan Dongmen स्टेशन लाइन №5 उत्पादन A1 येथे प्राप्त करण्यासाठी.
• उन्हाळी शाही पॅलेस देखील लक्ष पात्र आहे. Xiyuan किंवा Beigongmen ओळ №4: आपण दोन मेट्रो एक मिळवू शकता.

चीन च्या भूमिगत राजधानी आहे. ही एक मोठी प्रामाणिकपणाने सोयीस्कर आणि ज्याची उणीव कशानेही भरून काढता येणार नाही असा, शहर वाहतूक ठप्प स्थित आहे तेव्हा. त्यांना वापरणे जोरदार सोपे आहे, आणि प्रवास खर्च प्रत्येकाला उपलब्ध आहे.