बस "Ikarus 280": तांत्रिक आणि फोटो

ब्रँड बस "Ikarus" अर्धा पेक्षा अधिक आता एक घेऊन प्रवासी म्हणून लवकर सोव्हिएत युनियन मध्ये म्हणून शतक, आणि सोव्हिएत युनियन. सोव्हिएत वेळा मध्ये, 143.000 बसेस अनेक सुधारणा एक हंगेरियन निर्माता सुटका झाली. पुरवठा दृष्टीने एक सर्वात लोकप्रिय मॉडेल नाही, जरी सर्वात मोठा, बस "Ikarus 280" आहे.

सामान्य इतिहास एक बिट

गेल्या शतकाच्या 60 मध्ये सर्वात प्रसिद्ध प्रामुख्याने लांब अंतर वाहतूक चालते जे "Ikarus लक्स" होते.

पहिल्या संयुक्त मॉडेल (त्यामुळे-म्हणतात "स्वरपटल") "Ikarus 180" ऑक्टोबर 1968 मध्ये युएसएसआर वितरित केला की, या बस जवळजवळ पंधरा वर्षे शहर मार्ग वर पाहिले जाऊ शकते.

उशीरा मध्ये चे 60 चे दशक दोन शंभरावा मालिका मॉडेल निर्मिती करण्यास सुरुवात केली. त्या दिवसांत, टोकदार शरीर शैली फॅशन वेगळे. शरीर युरोपीय बाजाराची मागणी चेसिस, माणूस Scania, व्हॉल्वो वर ठेवले. मॉडेल या मालिकेत अनेक होते, पण सोव्हिएत युनियन बसेस मॉडेल 260, 263, 280 आणि 283 आणि लांब अंतर पुरवठा - कारण कारखाना चित्रकला युएसएसआर निर्मात्याशी स्वीकारले होते, 250, 255 आणि 256. सिटी बस सर्व गडद पिवळे पिवळे झाले होते, नंतर रशिया - "Ikarus 280" पांढरा-लाल मॉडेल (फोटो पहा.). राखाडी छप्पर आणि दरवाजे - निळा, नारिंगी एकही पाळा दरवाजे आणि हंगेरी मध्ये पांढरा - पोलंड मध्ये लाल, जर्मनी पुरवले.

कंपनीच्या मुख्य कारखाना "Ikarus" देशोधडीस, पण सोव्हिएत युनियन हंगेरियन बस गेल्या शतकात विधानसभा ओळ खाली येताना ऑपरेशन सुरू होते.

मॉडेल इतिहास

1973 मध्ये तो म्हणाला, "Ikarus 280" बस प्रकाशन सुरुवात केली. मॉडेल पेक्षा अधिक पन्नास बदल होते, आणि 1993 मध्ये खंडित करण्यात आली होती समाजवादी देशांमध्ये या मॉडेल आणि पूर्ण घटक क्युबा जात थर्ड वर्ल्ड च्या बसेस येतो. इराण, विविध स्थान आणि दरवाजे संख्या, आणि कुवैत मध्ये जाहीर करण्यात आले जे बस - एअर कंडिशनर उपस्थिती.

तो रशिया मध्ये मॉडेल जोड बस केलेले नाही असल्याने, 1994 मध्ये, बस मॉस्को वनस्पती "Tushino ऑटो" गोळा करायला सुरुवात केली. जागा आणि त्यात भरलेला असतो जवळजवळ तयार बसेस प्रतिष्ठापन सह प्रारंभ करणे, पण 1996 मध्ये "Ikarus 280.33M" मॉस्को प्रमाणवेळ पांढरा-हिरवा जाहीर करण्यात आला. नवीन शतक बदल "Ikarus 280.33M2" परिवर्तनाच्या काळात सुरू Tushino कारखाना गॅस काम केले होते. 2002 मध्ये बंद, या बस प्रकाशन.

वर्णन लोकप्रिय बस मॉडेल

"Ikarus 280" - एक शक्तिशाली इंजिन बस वाढ प्रवासी क्षमता जोड, दाट लोकवस्ती प्रमुख शहरांमध्ये डिझाइन. वाइड रस्ता सहज केबिन माध्यमातून हलवू शकता. सोव्हिएत युनियन आणि नंतर रशिया पूर्णपणे प्रवासी निराळा आणि एकच उपांत्य मऊ जागा चालकाचा टँक्सी तीन पंक्ती व्यवस्था वेगळे सुधारणा पुरवले होते. मागील दरवाजे समोर मोठ्या स्टोरेज परिसरात, प्रवासी भरपूर ठेवण्यासाठी रस्ता मध्ये व्यत्यय आणू नका परवानगी देते. प्रवासी निराळा वायुवीजन तिमाहीत रबर सील आणि छिद्रे, आणि बाजूला विंडो नंतर अर्धा सह कमाल मर्यादा hatches प्रदान केला होता.

ड्राइव्हर नाही फक्त उंची, backrest आणि उशी, पण चालकाचा वजन नियंत्रित आहे की उच्च आसन स्थितीत सज्ज होता.

डाव्या आणि उजव्या वर डॅशबोर्डवर स्विच युनिट उघडण्यासाठी चार tumblers होते दुहेरी दारे बस. ड्युअल सिलिंडर एकाच वेळी दार दोन्ही भागांना उघडण्याची परवानगी. चालू - लवकर मॉडेल रोजी पाणी अडवण्यासाठी दगडाचे किंवा लाकडाचे केलेले बांधकाम दार, आणि नंतर होते. शहर बस एक चार दरवाजा होता तर, प्रवासी कमी वारंवार चालते जेथे उपनगर, मध्ये, त्यांना दोन, ट्रॅक्टर आणि ट्रेलर केबिन मध्ये होता.

फायदे आणि तोटे

"Ikarus 280" बस मॉडेल unpretentiousness, तसेच कठीण परिस्थिती, हवामान,, उच्च प्रवासी क्षमता आणि आरामदायक आतील मांडणी रुपांतर वेगळी आहे. ऑपरेटिंग संस्था कामगार ते अद्याप बस अधिक विश्वसनीय, आर्थिक आणि वापरण्यास सोपा स्थापन केले गेले नाहीत म्हणा.

कारण "Icarus" उच्च मजला स्थान द्वारे दर्शविले जाते, मात्र संपूर्ण लांबी, पावले आणि मोर्चा न गुळगुळीत, आणि प्रवासी दरवाजे दोन पावले, लोड आणि प्रवासी काढून त्यातील हळु. ही रचना वैशिष्ट्य शहर बस मुख्य गैरसोय मानले जाते.

हे मॉडेल गैरसोय गरम प्रणाली आतील रचना मानले आहे. हिवाळ्यात, आतील दोन स्वतंत्र हीटर "Sirocco", सक्रियपणे डिझेल इंधन उपयोग केला गरम पाण्याची सोय होते. इंधन जतन करण्यासाठी प्रयत्नात, ड्राइव्हर्स् हीटर चालू नाही, आणि बस केबिन मध्ये थंड होते.

विकासक जास्त वीस वर्षे त्यांच्या मशीन साठी संभव शिस्तबद्ध आयुष्य, "Ikarus 280" मॉडेल समावेश आहे, जरी तो, एक दोष आणि शरीराच्या कमकुवत विरोधी गंज उपचार मानले जाऊ शकते.

मॉडेल तांत्रिक वैशिष्ट्ये

बस सर्व वेळ उत्पादन यांत्रिक gearbox च्या 280th मॉडेल राहते,, ट्रॅक्टर मागील चाके अग्रगण्य होते ट्रेलर आस लांब जोड बस उत्कृष्ट maneuverability खात्री आहे. लवचिक निलंबन घटक हवा चकत्या आहेत. ट्रॅक्टर आणि एक बिजागर संयुक्त उच्चारण जोडले ट्रेलर. दोन बंद भाग turntable होणारी नियंत्रण काठी सुकाणू ट्रेलर चाके केबिन.

मोटर खास बस डिझाइन केले आहे, जे आडव्या सिलिंडर उपलब्ध व्यवस्था. इंजिन, जर्मन कंपनी MAN परवाना केलेल्या, पर्यावरणीय सुरक्षा आवश्यकता नुसार बदलले आणि शुद्ध. तो मजला अंतर्गत स्थित आहे असल्याने, केबिन मध्ये एक्झॉस्ट मधून होणे नाही.

ब्रेक प्रणाली खास शहरी वातावरणात वाहतूक सुरक्षा डिझाइन केले आहे. पार्किंग ब्रेक बॅकअप ब्रेक प्रणाली एकत्र केले गेले आहे. इंजिन retarder एक अधिक ब्रेक म्हणून करते. प्रणाली तापमान वेळ दारू नासू अर्धा लिटर अतिशीत संरक्षण.

इंधन टाकी डिझेल 260 लिटर करण्यात आली आहे. पॅकेज ऑपरेशन पण बस दुरुस्ती नाही फक्त सुविधा कोणत्या कागदपत्रांची संपूर्ण संकुल समाविष्टीत आहे.

पुनरावलोकने प्रणाली मालक

सोयीसाठी, बस सेवा प्रसार आणि इंजिन प्रवेश केबिन मजला मध्ये डाव्या बाजूला आणि विशेष तांत्रिक hatches वर flaps द्वारे शक्य आहे हे अतिशय महत्वाचे आहे.

, हे करू शकता मॅन्युअल ट्रान्समिशन, आणि कालबाह्य तांत्रिक उपाय, पण शहरी हिवाळ्यात (रशिया वर्षाच्या पेक्षा कमी चार महिने नाही), बर्फ आणि कॉम्पॅक्ट बर्फ फक्त तो एक निसरडा चढाव एक जड गाडी आणण्यासाठी downshift ड्राइव्हर मदत करते. ड्राइव्हर्स् "Ikarus" घट्ट पकड स्वरुपात आणि हे मॉडेल असल्यामुळे हे फार तंतोतंत कार्य करते की एक गियर बदल ड्राइव्ह काठी एक सुलभ शिफ्ट यंत्रणा स्तुती - एक शक्तिशाली पन्हाळे, नाही नंतर मॉडेल म्हणून केबल्स आहे.

turntable बाजू रुळांमधील आणि भाता अंतर आच्छादन "bunching" अनेकदा प्रवासी खाली पडलेली वस्तू मिळविण्यासाठी ड्राइव्हर सक्ती, बस turntable, कव्हर बदलता थांबेल.

बस मध्ये एक थंड हिवाळा, प्रवासी नेहमी तक्रार, पण तो एक प्रश्न नाही हीटर यंत्रणा रचना, इंधन बचत किती खूप होते. Repairers नवीन प्रकाशन 'Icarus 280 "विलंब समोर पॅनल तोंड माऊंट दुसरा थर्मोस्टॅटला ओव्हन थंड प्रणाली पासून द्रवपदार्थ पास कारण, रचना मध्ये कमतरता ओव्हन गरम पाण्याची सोय वाईट आहे असे वाटते.

बस एक प्रमाणात मॉडेल

"Ikarus" - बस प्रवासी वाहतूक इतिहासात एक मैलाचा दगड, तो रशियन खोदकाम classicbus, वाहने एकत्र मॉडेल निर्माण जे कळाले नाही दुर्लक्ष असते. सध्या, कंपनी बसेस जास्त तीस मॉडेल फक्त घरगुती वाहन उद्योग, पण सर्वात सुप्रसिद्ध उत्पादक उत्पादन. 2011 मध्ये, संग्रह मॉडेल "Ikarus 280" (1:43) प्रकाशीत केले गेले आहे. नमुना 1994-1996 एक बस समस्या आहे.

प्लास्टिक - शरीर मॉडेल धातू गेरु रंग, आतील केली आहे. उत्पादन परिमाणे 385h58h74 मिमी आणि 0.9 किलो वजन 180 भाग आवश्यक होते एकत्र करा. अभिसरण समस्या - तीन हजार तुकडे केले आहेत.

ट्राली चिन्ह "Ikarus"

एकत्र "Ikarus" आणि बुडापेस्ट वाहतूक कंपनी बस आधारावर 1975-77 मध्ये विद्युत उपकरणे संपुष्टात सोव्हिएत trolleybuses वनस्पती त्यांना बांधले सत्याहत्तर जोड ट्रॉली बस होते. Uritsky. मग, नंतर विविध सुप्रसिद्ध उत्पादक पासून उपकरणे 1977 अनेक पायलट ट्रॉली स्थापना केली आहे. मशीन समुद्र चाचण्या युरोप आणि उत्तर अमेरिका प्रमुख शहरांमध्ये घडली. 1985 पासून 1992. स्थानिक बाजार, जर्मन लोकशाही प्रजासत्ताक आणि बल्गेरिया साठी Ganz इलेक्ट्रॉनिक्स उपकरणे तीन शंभर ट्रॉली बस "Ikarus 280 टी" जाहीर करण्यात आले.

सोव्हिएत युनियन ट्रॉली मध्ये "Icarus" अधिकृतपणे शिप नाही. पूर्व जर्मनी मध्ये खरेदी वापरले कार दोन डझन बद्दल रवाना प्रवासी चेलाइयबिन्स्क गेल्या शतकाच्या शेवटी.

मॉस्को, trolleybuses उत्पादनात "SVARZ-Ikarus" बस शरीर वजा वापरले जाते. त्यांच्या उत्पादन वनस्पती विद्युत उपकरणे "विद्युतजनित्र". "Ikarus 280" Tushino परत कारखाना एक ट्रॉली देखील प्रसिद्ध झाले.

तत्सम रूपांतरित ट्रॉली बस पोलंड, बल्गेरिया आणि उत्तर कोरिया हजर करण्यात आले.

रशिया जोड बस "Ikarus 280" मध्ये सार्वजनिक वाहतूक इतिहासातील सर्वात महत्त्वाचा टप्पा नाही जवळजवळ मानले जातात. ते तीस वर्षे सोव्हिएत युनियन आणि नंतर रशिया मध्ये पुरविली गेली, आणि घेऊन प्रवासी अर्धा पेक्षा अधिक एक शतक.