पाणबुडी के-19 इतिहास, प्राक्तन, फोटो

प्रसिद्ध सोव्हिएत पाणबुडी के-19, ज्या इतिहास त्याच्या दु: खी प्राक्तन ओळखले घरगुती वेगवान मध्ये सर्वाधिक चिन्हांकित एक आहे. हे seafarers जीवन घेऊन वर्षे अनेक अपघात झाले.

के-19 लोकप्रियता

सर्वात प्रसिद्ध पाणबुडी के-19? या नौकेला आधुनिक वस्तुमान सामान्य माणसासाठी इतिहास धन्यवाद चित्रपटाची शीर्षक भूमिका हॅरिसन फोर्ड सह 2002 मध्ये लक्षात. त्याच नाव "के-19" हे चित्र सिनेमाला जगाच्या बहुतांश दुसर्या मार्गाने आणि जगातील आण्विक आपत्ती करण्यासाठी किती बंद आठवण आहे. असे असले तरी, चित्रपट, कारण त्याच्या आकार, सर्व नाही जहाज झाले की दर्शविली आहे.

पाणबुडी के-19, इतिहास काही हॉलीवूडचा कारवाई फिट नाही असे आहे 1958 मध्ये सुरुवात केली. मग सोव्हिएत सरकारने नेव्ही मध्ये प्रथम आण्विक शक्तीच्या पाणबुडी तयार करण्याची वेळ आहे की ठरविले. युनायटेड स्टेट्स वाद बिघडवणे महत्त्वाचा मुद्दा होऊ शकते. पाणबुडीचे जीवन बहुतेक फक्त थंड युद्ध वेळी आला. मुळे के-19 जवळजवळ किरणे एक बातमी झाल्याने की, तो अनौपचारिक "हिरोशिमा" म्हटले आहे.

पाणबुडी प्रकल्प

पाणबुडी के-19, केवळ कागदावर अस्तित्वात तेव्हा सोव्हिएत डिझाइनर हा प्रकल्प युनायटेड स्टेट्स सह शर्यत त्यांच्या पुढील टप्पा होईल स्पष्ट झालं आहे. तसेच 1958 मध्ये अमेरिकन सरकारने एक गुप्त कार्यालय, एक समान जहाज, विकसनशील आहे स्थापना "Dzhordzh Vashington."

कमी घाई सोव्हिएत अभियंते. ऑक्टोबर 17, 1958, काम सोव्हिएत युनियन मध्ये प्रथम आण्विक शक्तीच्या पाणबुडी बांधायला सुरुवात केली. Shipbuilders आणि डिझाइनर व्यत्यय न प्रकल्प दिवस आणि रात्र काम केले होते. प्रक्रिया सतत होते. आम्ही तीन पाळ्यांमध्ये 24 तास, आठवड्यातील 7 दिवस ठेवले होते काम केले. अशा एका "प्रवाह" मध्ये तीन हजार लोक काम केले जाऊ शकते. स्वतः केले जहाज तयार खूप घाईघाईने अर्थातच फार लवकर वाटले. आग चित्रकला जहाजे बांधणे व दुरुस्त करणे यासाठी असलेला कारखाना वस्तू आली. दोन कामगार ठार झाले होते.

तयार करताना अपयश

दुर्दैवी पाणबुडी के-19, इतिहास शब्दशः विविध घटनांवर जातीच्या प्राण्यामुळे आहे, प्रथम अणुभट्टी सुरू पुन्हा समस्या मध्ये संपली. प्रक्रिया त्रुटी चेंबर आत दबाव दोनदा सुरक्षा मानके ओलांडली आहे की झाली. केवळ पूर्ण नशीब करून किरणे एक शस्त्र डोस नाही मिळाले.

याव्यतिरिक्त, डिझाइनर एक अंश मध्ये नौकेला लहान यादी तयार केली. या दोष की पाणबुडी के-19 पाण्यात कोसळून, तो जवळजवळ capsized खरं झाली आहे. ती सेकंद बाब आणीबाणी मोडमध्ये उचलून धरला होता. या ऑपरेशन दरम्यान, आण्विक पाणबुडी जवळजवळ एक शेजारच्या न्यायालयाने चाचण्या सहभागी rammed.

राजकीय महत्त्व

नंतर तज्ञ तो पाणबुडी निर्मिती अशा घाई आवश्यक होते किंवा नाही आपसात युक्तिवाद केला. या प्रकरणात व्यावसायिक वितर्क पार्श्वभूमी आहे. अंतिम शब्द राजकारणी होते. कम्युनिस्ट नेतृत्व युनायटेड स्टेट्स त्याच्या वादग्रस्त वाद असल्याचे के-19 मिळविण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर होते. मॉस्को शक्य कार्यान्वित त्रुटी, काही लोक स्वारस्य होते. की दोष एक पाणबुडी वापरून ओघात आधीच दुरुस्त करण्यात येईल आशा आहे.

काही डिझाइनर आणि लष्करी तज्ञ एक व्यावसायिक दृष्टीकोनातून हे दृश्य नीतिमान. तो (सोव्हिएत पाणबुडी के-19 काय होते) जहाजे एक नवीन पिढी येतो, तेव्हा ते सर्व शक्य गुंतागुंत कागदावर अंदाज करणे अशक्य आहे. त्यांच्या उपलब्धता यावर आधीच दुरुस्त करण्यासाठी ते आवश्यक आहे या प्रकरणात त्रुटी.

समुद्रातील पहिल्या घटनेत

के-19 11 ऑक्टोबर 1959 रोजी सुरू करण्यात आली. फक्त काही महिने पूर्वी अमेरिकन सैन्य त्याची विल्हेवाट लावण्याबाबत त्याचवेळी आहे "Dzhordzh Vashington." तथापि, ऑपरेशन सुरूवातीला एक अमेरिकन पाणबुडी तो सोव्हिएत पेक्षा चांगले होते. तो नाश उच्च त्रिज्या होते, तो अधिक आण्विक क्षेपणास्त्रे ठेवण्यात आला. बॉम्ब स्फोटात पेक्षा अनेक वेळा उच्च क्षमता मध्ये "Dzhordzhe Vashingtone" वर टरफले 1945 मध्ये हिरोशिमा घसरण झाली.

एप्रिल 12, 1961 साली, दिवस युरी गागारिन विजय जागा असताना, Barents समुद्रात जवळजवळ संपूर्ण जगात दु: ख नाही, जे एक शोकांतिका घडलेल्या. के-19 युनायटेड स्टेट्स मालकीचे पाणबुडी "नॉटिलस", अगदी जवळ देशाला रवाना झालो व सोव्हिएत शोअरस मध्ये संशोधन करते. टक्कर शेवटच्या क्षणी टाळले होते. तथापि, एक धारदार युक्ती पाणबुडी झाल्यामुळे खाली तोंड द्यावे लागले. फक्त योगायोगाने जहाज, नुकसान झाले नाही.

अणुभट्टी च्या मोडतोड

1961 च्या उन्हाळ्यात, के-19 दस्तऐवज declassification नंतर अनेक वर्षांनंतर ओळखले झाले, जे एक शोकांतिका होते. मग पाणबुडी आर्क्टिक मध्ये नौदल व्यायाम सहभागी झाले होते. तो, अणुभट्टी खाली तोडले जे कप्पे काही किरणे झोन मध्ये आहेत का आहे. सोडून इतर सर्व खलाशी तांत्रिक अर्थ आणि साधने दोष लावतात होते. जहाज नाश पासून जतन करण्यात आला होता, परंतु काही खलाशी त्यांचे जीवन दिले. ते विविकरणाची अंतर्गत आले आणि भयंकर दु; खाने ग्रासलेला निधन झाले.

एक वाईट परिस्थिती संच अपघात परिणाम विनाशक झाली असती. संक्रमण सर्व सारे होऊ शकते. आणि त्या साठी कारण असेल फक्त एक पाणबुडी के-19. घटना व्यायाम कसे वर्गीकृत करण्यात आला होता कथा. मृत्यू राज्य पुरस्कार प्राप्त झाला आहे.

ऑपरेशन मध्ये पाणबुडी परत

सोव्हिएत संरक्षण मंत्रालयाने मध्ये 1961 च्या शोकांतिका केल्यानंतर के-19 विहिर करण्याचा निर्णय घेतला. अल्प काळात पाणबुडीचे इतिहास आधीच misfortunes सर्व प्रकारच्या भरली होती, आणि तिच्या शरीरात किरणे वेगळं वाटतंय होते. तथापि, त्याच्या शब्द या गंभीर क्षणी सोडून इतर सर्व खलाशी आहे. खलाशी गजर प्रतिक्रिया निराळा निष्क्रिय आणि धोकादायक अफगाणिस्तानबरोबर सीमा काढण्यासाठी स्वेच्छेने. असह्य अटी काम करणारे. अनेक आर्क्टिक येथील घटना दरम्यान त्यांच्या कॉम्रेड म्हणून तशाच प्रकारे मृत्यू झाला. त्याच्या बोटांनी माध्यमातून परिस्थिती बघत उच्च मतभेद विसरून. लष्करी, कोणत्याही खर्च व्यूहात्मकदृष्ट्या महत्त्वाचे जहाज जतन करण्यासाठी पर्वा न करता बळी होते.

के-19 शेवटी बंद धुऊन होते, तो घरी पोर्ट नेण्यात आले होते. तथापि, पुन्हा रस्त्यावर, अनपेक्षित घडले आहे. बोट जवळ Severodvinsk पाणी उथळ असल्यामुळे जमनीला लागलेली किंवा तळाला स्पर्श करणारी होती. ऊर्जा जनरेटर पूर्ण आणि खाली बसला जहाज अडकले. सोडून इतर सर्व खलाशी अन्न चालला होता. नेव्ही आणखी एक बचाव कार्यात खर्च होते. त्या घटना नंतर जुन्या क्षेपणास्त्र निराळा नवीन पृथ्वीच्या जवळ तुडुंब भरलेले होते. पाणबुडी के-19 (त्याचा आकार, मुळात) घडून बदल आणि आधुनिकीकरण. केवळ 1961 नंतर तो गोळीबार श्रेणी वाढवून एक पाण्याखाली स्थान आग सक्षम होते.

Gato सह टक्कर

एक काळ पाणबुडी के-19 भवितव्य एक चिंता नाही. 1967 मध्ये, ती सेवा सर्वोत्तम जहाज म्हणून ओळखले उत्तर वेगवान. आदेश आणि खलाशी दुःख, के-19 संबंधित मागे राहिला आहे विचार. तथापि, या प्रकरणात नाही.

नोव्हेंबर 15, 1969, Barents समुद्रात प्रशिक्षण मिशन, एक सोव्हिएत पाणबुडी अमेरिकन "बहीण" सह धडक दिली. गॅटो युएसएसआर च्या कोस्ट बंद शोध आयोजित केले होते. टक्कर अपघाती होते, पण अमेरिकन रशियन मुद्दाम मेंढा गेला की ठरविले आहे. मग Gato वर torpedoes सह डब्यातून सेनापती शत्रू आग खुली करण्यासाठी दिली. अमेरिकन देखील एक आण्विक warhead होते. प्राणघातक लढाई महायुद्धाच्या तिसरा होऊ शकते. तथापि, जहाज सरदार फक्त एक शेजारी हल्ला छाती आणि परत करण्याचे आदेश दिले नाही. आपत्ती टाळले होते.

1972 मध्ये आग

फेब्रुवारी 24, 1972 आरवला नवव्या डब्यात धूर लक्षात आले आहे. आग लवकरच सुरुवात केली. जहाज इतर भाग पासून खलाशी आवाजाचे किंकाळ्यांनी आणि खोकला ऐकले. पाणबुडी के-19 मृत्यू म्हणून कधीही बंद झाला होता. नियमानुसार खलाशी जहाज संपूर्ण आग टाळण्यासाठी एक झाकून आग निराळा उघडू शकला नाही. सिलबंद भाग के-19 सोसणे शक्य नव्हती भट्टी, झाला आहे. सोडून इतर सर्व खलाशी क्रिया चेतावणी असूनही, आग अजूनही पाणबुडी पसरली सुरुवात केली आहे.

कर्णधार Kulibaba उन्नती आदेश दिले. तो एक कठीण निर्णय होता. आता अमेरिकन के-19 पाहू शकता. पाणबुडी, फोटो, मूलभूत वैशिष्ट्ये इतिहास - तो वॉशिंग्टन होता. तथापि, तेथे, आम्ही दुर्दैवी पुन्हा ब्लड संकटात सापडतात आणि गुंतवू नका असे गृहीत धरता येणार नाही.

तारण सोडून इतर सर्व खलाशी

घटना मॉस्को सांगितले. काही तास नंतर आग पक्षाचे नेते ऐकले. फक्त एकदाच एक दिवस, अमेरिकन संदेश व्यत्यय शक्यता कमी करण्यासाठी पाणबुडी संपर्कात निर्णय घेण्यात आला. मग बचाव के-19 आठ अधिक जहाजे गेला.

परिस्थिती भागात जेथे पाणबुडी वादळ वाढती होते की द्वारे गुंतागुतीचे आहे. वादळ तीन आठवडे जहाजे के-19 मदत करण्यासाठी आगमन परवानगी दिली नाही. बचाव तिच्या दोरीने ओढणे प्रयत्न करत होते. तथापि, या कार्यास आवश्यक दोरी, प्रत्येक वेळी फाटलेल्या होते.

दरम्यान, पाणी अंतर्गत सोडून इतर सर्व खलाशी तरणे सर्वकाही प्रयत्न. त्याच्या इतर कार्य क्षेपणास्त्र निराळा आग प्रसार टाळण्यासाठी होते. हे घडले तर भारताची अफगाणिस्तानबरोबर सीमा एक भडका होईल. आदेश केबिन तिसऱ्या दिवशी बंद कप्पे एका आणीबाणी फोनवर एक कॉल प्राप्त झाला. खलाशी, तेथे लॉक केले होते, गेलो. हे यापुढे व्यक्त केला. आता मात्र, हे आवश्यक वेगळ्या लोकांना मदत होते. ते फक्त दाटणे नाही. हवाई जे मूलतः पाणी तात्काळ खाली हेतूने ट्यूब माध्यमातून दाखल आहे.

सर्व खलाशी व्यर्थ त्यांच्या ऊर्जा वाया घालवू आणि मौल्यवान ऑक्सिजन वाया घालवू नका नाही प्रयत्न केला. हवामान शेवटी शांत तेव्हा सोडून इतर सर्व खलाशी केवळ 23 व्या दिवशी येथे सुटका करण्यात आली. 2 ठार वाचवू आणि पाणबुडी 28 खलाशी. घटनेनंतर, नेव्ही पुन्हा बंद लिहू की नाही ते के-19 आवश्यक आहे वादंग उडवून. पाणबुडी पुन्हा प्रीमियर लीग नाही उच्च ठिकाणी शक्तिशाली वकील आढळले.

सेवा समाप्त

त्यानंतरच्या वर्षांमध्ये सेवा के-19 तुलनेने शांत होता. 1990 मध्ये नेव्ही होतो. 2003 मध्ये, एक निर्णय हा दुर्दैवी पाणबुडीचे विल्हेवाट करण्यात आली. अजूनही Snezhnogorsk मरमेन्स्क प्रदेशात स्थित आहे फक्त केबिन, एकेरी.

सेवेत असताना के-19 पेक्षा अधिक तीन लाख घेतला नाविक मैल. जहाज अनेक लष्करी घेतला आणि दोन डझन क्षेपणसामर्थ्यविषयक missiles एकूण सुरू. तथापि, कार्ये कामगिरी न जुमानता, के-19, सर्वोत्तम असंख्य अपघात व दुर्घटना धन्यवाद ओळखले आहे.