दुरुस्ती filaments आपल्या हातांनी मागील विंडो गरम पाण्याची सोय: चरण सूचना, आणि डिव्हाइस आढावा पाऊल

चालू प्रज्वलन लॉक द्वारे कार बॅटरी सकारात्मक टर्मिनल पुरविली, आणि fuses आहे. मग, अनियमित स्विच आणि हीटर रिले संपर्क जातो. उणे बॅटरी कार शरीर जोडलेले आहे. बर्फ दुर करण्याचे साधन प्रणाली तारा एक देखील शरीर संबंध जोडला जातो.

ड्राइव्हर प्रणाली कळ वळण दाबताच तेव्हा, अनियमित रिले येतो. ती काम करते, शक्ती संपर्क बंद होते. चालू हीटर्स गरम केसर माध्यमातून आणि नंतर शरीराच्या बॅटरी मध्ये नाही पास पोहोचते.

उपकरणे गरम घटक

गरम घटक खालील व्यवस्था केली आहे. मागील विंडो प्रत्येक बाजूला बस बार आहेत. ते उच्च प्रतिकार साहित्य केली एक विशेष धागा सामील होते. प्रत्येक केसर प्रतिकार 10 ohms आहे. त्यांची संख्या विंडो आकार अवलंबून असते. त्यामुळे, प्रत्येक धागा - तो इतरांना वेगळे आहे की एक स्वतंत्र घटक आहे. सर्व घटक समांतर एकमेकांना जोडलेले आहेत. ही योजना सिस्टम विश्वसनीयता करीता परवानगी देतो. त्यामुळे, एक धागा एक अपयश आहे, तर इतर कार्य करेल.

सामान्य समस्या

मागील विंडो त्यांच्या स्वत: च्या हाताने गरम थ्रेड दुरुस्ती करण्यापूर्वी, आपण समस्या बाहेर आकृती आवश्यक आहे. समस्या स्वतः बाहेरून प्रकट काय आधारीत, आपण एक multimeter न करता आपल्या प्रणाली निदान करू शकता. तो काच धाव गरम केवळ घटना कोड प्रज्वलन समावेश आहे असू शकते की नोंद करावी. कार, काही मॉडेल वर समाविष्ट काच गरम फक्त मोटर चालू शक्य आहे. हे बॅटरी वरील भार कमी करण्यासाठी केले जाते. संपूर्ण ऑपरेशन प्रणाली 10 ते 25 दरम्यान आणि वर्तमान असणे आवश्यक आहे.

हीटर नाही

त्यामुळे, प्रणाली शक्यतो करण्यासाठी योग्य सांधणे बाहेर, संबंधित बटण स्विच नाही तर. तसेच तुटलेली बटण असू शकते. दिवे कार्य करीत असल्यास, पण काच घाम नाही, मागील विंडो गरम filaments कने आणि relays तपासून सुरू करावी दुरुस्त करा. या प्रकरणात, संच आयटम आणि त्यांना बदलू जेथे विद्युत सर्किट आहे.

मंद fogging

कधी कधी आपण कुठे बटण दाबून आणि काचेच्या fogging साठी गरम प्रणाली स्विच दरम्यान वेळ लक्षणीय रक्कम आयोजित प्रकरणे पाहू शकता. तिचा त्याग करणे कमी तापमानात किंवा दंव, तर ही समस्या कारण कने एका गरीब संपर्कात येऊ शकतो. संपर्क वाढते ओलांडून प्रतिकार, वर्तमान कमी होतो, वीज कमी. हे अपयश चाचणी करण्यासाठी, आपण एक multimeter वापर करणे आवश्यक आहे. गरम प्रणाली आणि बॅटरी टर्मिनल येथे अनियमित बदला. या voltages भिन्न नये.

ग्लास पट्ट्यामध्ये राहतील

या सर्वात लोकप्रिय फॉल्ट आहे. समस्या काच वर जमा असलेल्या थ्रेड, या मोडतोड संबद्ध. या फॉल्ट प्रणाली नंतर काच वर लेन वर निदान करता येते.

थ्रेड, मागील विंडो वर आरोहित कमी शक्ती द्वारे दर्शविले. आणि ते थोडे यांत्रिक काम असेल तर सूत मागील विंडो बर्फ दुर करण्याचे साधन दुरुस्ती करण्याची गरज.

ब्रेकिंग स्थान निर्धारित

मोडतोड शोधा कठीण नाही. बद्दल धागा steamed किंवा फ्रोझन ग्राउंड गमावले नाही. त्या का आहे, लवकर नुकसान आयटम शोधण्यासाठी, धागा सापडला आणि नंतर नुकसान क्षेत्र शोधण्यासाठी आहे. पण कधी कधी तोडण्यासाठी ते लक्षात करणे फार कठीण आहे, जेणेकरून लहान आहेत. मग, एक विभवांतरमापक वापरा.

मुळे कार शरीर कनेक्ट बसेस एक नकारात्मक आघाडी मीटर शरीर जोडलेले आहे की. पहिल्या आणि दुसर्या बस संबंधित पुढील सकारात्मक वायर चौकशी. काही कारणास्तव प्रवेश टायर नाही, कारण थ्रेड सील बाहेर कुठे मापन केले जाऊ शकते, तर 0 व्ही - प्रथम अनियमित मध्ये 12 व्होल्ट, आणि दुसरा आहे. गरम चालू असेल, तर प्रणाली 12 आहे, पण केसर गरम करू नका, ते ऑपरेशन मधील प्रथम बस की सर्व वायरिंग दर्शवतो. नाही अनियमित उपस्थित आहे, तर तो गरीब संपर्क सूचित करते. थ्रेड आणि गरम पाण्याची सोय मागील विंडो संपर्क दुरूस्त करणे आवश्यक आहे. तसेच रिले हानी होऊ शकते.

अनियमित नाही फक्त पहिल्या पण दुसऱ्या बस असेल, तर तारा वस्तुमान गरम प्रणाली सर्किट संबंधात वाईट संपर्क शोधतो.

उघडा शोधण्यासाठी कसे

थ्रेड - 10 ohms एक प्रतिकार एक पट्टा. अनियमित विविध ठिकाणी भिन्न असेल. पाचव्या 6 - - अनियमित पहिल्या बिंदू, 12 V तृतीय 0 व्ही आपण जे धागा नुकसान माहीत नाही, तर तो शोधणे सोपे आहे. त्यासाठी प्रत्येक बँड मध्यभागी ताण उपाय. धागा तुटलेला आहे, तर अनियमित 12 0 किंवा यामुळे, मोडतोड डावीकडे किंवा उजवीकडे एकतर असेल.

दुरुस्ती

प्रणाली दुरूस्त करण्यासाठी अनेक मार्ग आहेत. सर्वात प्रभावी आणि जलद - दुरुस्ती मागील विंडो बर्फ दुर करण्याचे साधन साठी धागे एका संचाचा वापर आहे. अनेक लोक टेप एकाग्रता पुनर्संचयित करण्यासाठी हेतू आहेत. हे संच हे सर्व आहे. पेस्ट एक विशेष इंजक्शन देणे आहे. पुनरावलोकने तसेच व्यक्तिचित्रण Permatex याचा अर्थ. त्याच्याबरोबर मागील विंडो defogger filaments दुरुस्ती अतिशय सहज आणि सोपे आहे. आपण कोणत्याही अतिरिक्त साधने गरज नाही. सर्व काही संच आहे.

त्यामुळे, कसे दुरूस्त? हे अगदी सोपे आहे:

• दारू किंवा दिवाळखोर नसलेला च्या मदतीने, ब्रेक धागा काचेच्या परिसर स्वच्छ.
• स्कॉच व्हिस्की किंवा हातात घ्या आणि गरम घटक दोन्ही बाजूंच्या पेस्ट करा. टेप अंतर गरम केसर जाडी वेगळे असावे.
• एक ब्रश किंवा इंजक्शन देणे प्लॉट अंतकरणाच्या चिकट किंवा पेस्ट वापरणे (अवलंबून ज्या संच वापरला जाईल). तो अर्ज कसा करावा? चिकट धागा 10 प्रत्येक बाजूला मिलिमीटर एक संपूर्ण भाग आच्छादित करणे आवश्यक आहे.
• टेप काढा आणि सरस dries होईपर्यंत प्रतीक्षा. सूचना मते, रचना 24 तासांच्या आत dries.
• एक दिवस नंतर, जादा सरस काढून टाका. कार्यालय एक स्वयंपाकघर - हे एक धारदार चाकू सह केले जाऊ शकते. सावधगिरी बाळगा - चाकू सहजपणे गरम घटक पृष्ठभाग नुकसान होऊ शकते.
• एक मऊ आणि किंचित ओली कापड काचेच्या पुसा.
• घटक कार्यक्षमता तपासा.

आपण धागा मागील विंडो बर्फ दुर करण्याचे साधन दुरुस्तीचे काम इतर साधनांचा वापर करू शकता. हे "Elekont" देशांतर्गत उत्पादन. वस्तुमान जेथे धागा तुटलेला आहे ठिकाणी लागू आहे. लागू चिकट तो प्रत्येक बाजूला थ्रेड संपूर्ण आच्छादित आहे. सतत वाढत जाणारी केल्यानंतर, विद्युत गरम प्रणाली पुन्हा कार्य करेल. तो चिकट सर्वात (धातू चीप) केले जाऊ शकते, असे म्हटले जाते. पण तो किमतीची त्यामुळे नाहीत करू. तयार झालेले उत्पादन अधिक प्रभावी आहे. याव्यतिरिक्त, स्वत: ची निष्ठा तंत्रज्ञान उत्पादन विश्वसनीयता पुष्टी केली गेली नाही.

निष्कर्ष

त्यामुळे आम्ही गरम केसर कसे बनवायचे ते आणि त्यांना कसे दुरूस्त बाहेर चित्राच्या. दुरुस्ती अवघडपणा तुटलेली टेप शोधण्यासाठी आहे. सर्व केल्यानंतर, प्रणाली तेव्हा सर्व उपलब्ध थ्रेड अर्धा एक ब्रेक होता कार्य करेल. तथापि, या प्रकरणात काच अर्ध्या अंतरापर्यंत वर धुके होईल.