"टोयोटा Kaldina": तांत्रिक विनिर्देश आणि आढावा

"टोयोटा Kaldina" कार मालिकाच निर्माण 1992 मध्ये सुरू आणि पंधरा वर्षे खेळलेला होता. मॉडेल अष्टपैलू सातव्या पिढी बदलवून "होडीच्या सर्फ." हे जपानी बाजार केवळ रचना, पण आपल्या देशात अन्य देशांमध्ये तस्करी होते.

पहिली पिढी

आधीच वर नमूद केल्याप्रमाणे, पहिल्या पिढीतील मॉडेल 1992 मध्ये पदार्पण. कार सर्व-चाक ड्राइव T119h प्लॅटफॉर्मवर आधारित होती. तो एक प्रवासी आणि मालवाहू मूर्ती तयार करण्यात आले आहे. मूलभूत इंजिन "टोयोटा Kaldina" एक 1.5 लिटर पेट्रोल powerplant होते. याव्यतिरिक्त, मॉडेल उपलब्ध मोटर्स आणि 1.8 लिटर, दोन बदल उपस्थिती अभिमान बाळगतो नाही, जे प्रत्येक 2.0 खंड होते. विकासक देखील डिझेल युनिट तीन पर्याय प्रदान केले आहेत - दोन लिटर turbocharged, नैसर्गिकरित्या 2.2 लिटर व प्रतिष्ठापन निष्कासित. या रोगाचा प्रसार, आणि एक पाच-गती स्वयंचलित प्रेषण चार-चरण "रचना" खरेदीदार निवड येथे आहे.

दुसरी पिढी

1997 मध्ये विधानसभा ओळ दुसरी पिढी "टोयोटा Kaldina" पहिल्या प्रत गेला. नांदी तुलनेत वाहन तपशील लक्षणीय सुधारणा होते. विशेषतः, कार, नंतर इतर मॉडेल वापरले होते सुधारित व्यासपीठ T21h, प्राप्त झाले आहे. कार्गो आवृत्ती कार यापुढे उत्पादित आहे. त्याच वेळी डिझाइनर सर्व-चाक ड्राइव्ह प्रणाली प्रेम मालक बदलू शकत नाही. स्टेशन वॅगन एक अधिक उचित झाले आणि डिझाइन आधुनिक वैशिष्ट्ये आला. मॉडेल पेट्रोल उपलब्ध इंजिने खंड 2.0 आणि 2.2 लिटर एक खंड - सुधारणा 1.8 आणि 2.0 लिटर, तसेच "डिझेल" दोन पर्याय.

2000 मध्ये, जपानी अभियंते मॉडेल अद्यतनित केले आहे. अद्भुतता एक नवीन एकही पाळा दर्शन, तसेच नवीन बम्पर आला आहे. अतिरिक्त हवा सेवन टोपी वर Turbo आवृत्ती देण्यात आला आहे.

तिसरी पिढी

तिसरी पिढी "टोयोटा Kaldina" 2002 मध्ये प्रकाशित झाले. यामुळे, जपानी कार उत्पादक मध्यमवर्गीय क्रीडा वॅगन विभागामध्ये इतर ब्रँडच्या कडी नियोजित. एक परिणाम म्हणून, मॉडेल एक नवीन स्वरूप आणि प्लॅटफॉर्म, व सुधारित इंजिन मिळाला. एक विशिष्ट वैशिष्ट्य त्याचे आश्चर्यकारक ड्रायव्हिंग कामगिरी तंदुरुस्त होते. ही चाचणी नमुना तो ट्रॅक आणि विविध राज्यांतील slopes वर चाचणी केली आहे जेथे युरोप, आणले होते. एकत्र कार पाच वर्षांत घडली. शेवटचा उदाहरणार्थ जपानी शहर Tsutsumi उत्पादन ओळ, 2007 मध्ये खाली आला. पुढे, आम्ही अधिक तपशील चर्चा तृतीय पिढी मॉडेल आहे.

बाहय

कार ची नवीनतम आवृत्ती एक पूर्णपणे नवीन व्यासपीठ T24h बांधण्यात आले आहे. इ.स. 1445 मिमी, रुंदी - - 1740 मिमी "टोयोटा Kaldina शरीर प्रदान लांबी 4.510 मिमी, उंच होती. बाह्य परिमाणे मॉडेल त्यानुसार मागील पिढी तुलनेत थोडी अधिक होता. हे नवीन आयटम पालटले. गर्दी, नवीन headlamps आणि लोखंडी जाळी समोर डोळ्यात, सर्व प्रथम. एक लाल हृदय एक अवतरण त्रिकोण आकार - हे, की त्याऐवजी टोपी वर मॉडेल नाव एक नवीन लोगो आला की लक्षात घेणे अशक्य आहे. याव्यतिरिक्त, डिझाइनर गाडी भरपूर आणि प्रगत स्थापित.

taillights निदर्शनास त्रिकोण स्वरूपात आहेत. तो मध्यभागी अतिरिक्त स्टॉप साइन, तसेच निर्माता ब्रँड चिन्ह असलेले ट्रंक झाकण नाश करणारा वर दिसू लागले. हे नवीन उत्पादन आणि बाजूला दरवाजे आकार बदलला आहे. यापैकी एक मनोरंजक उपाय सामान साठी तिरंगी विंडो वापर बाहय रचना मध्ये उत्तम प्रकारे जुळणारे आहे.

आतील

सलुन गाडी चार प्रौढ एकाचवेळी आरामदायक आणि एक मूल (ड्राइव्हर समाविष्ट नाही) डिझाइन. सुकाणू चाक तीन आरे आहेत आणि सरासरी जाडी, RIM. एक speedometer, चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र, आणि एकाच ठिकाणी संयुक्त - इन्स्ट्रुमेंट पॅनल "टोयोटा Kaldina" तीन स्वतंत्र युनिट पाहिले जाऊ शकते तापमान सेन्सर्स तेल आणि इंधन. केंद्र कन्सोल पूर्ण करण्यासाठी विविध रंग उपकरणे वापरले प्लास्टिक अवलंबून. हातमोजा निराळा झाकण पुरेशी उच्च आहे, त्यामुळे प्रवासी तो समोर बसून आरामात आणू शकत नाही. चांगला बाजूकडील समर्थन एकही जागा वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. मागील सोफा दोन स्वतंत्र जागा विभागलेला आहे. गोल्फ गियर तरफ समान "त्रिकोण" शैली केली आहे.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

कार तिसरी पिढी साठी गॅमा पॉवर युनिट तीन पेट्रोल युनिट असतात. बेस 1.8 लिटर इंजिन क्षमता झाले, 132 "घोडे" शक्ती विकसित. दुसऱ्या बाजूने एक दोन लिटर turbocharged इंजिन उत्पादन 260 आहे अश्वशक्ती. तिसर्या प्रकार - तो थेट इंजेक्शन एक नवीन 155-अश्वशक्ती इंजिन आहे. त्याची खंड दोन लिटर भरली. आकडेवारी दाखवण्यासाठी म्हणून, जपान सर्वात भव्य होता "टोयोटा Kaldina" विक्री या इंजिन पर्याय शेवटच्या आहे. खरेदीदार प्लग-इन पूर्ण किंवा फक्त एकही-चाक ड्राइव्ह प्रकार निवडू शकता. gearbox म्हणून, विकासक मॉडेल स्वयंचलित प्रेषण चार-गती भिंतींना.

अतिरिक्त उपकरणे

मॉडेल मुख्य उपकरणे यादी जोरदार रूंद आहे, व त्या वर्षांत केले होते की कंपनी "टोयोटा" ठराविक कार. मशीन चालक आणि त्याच्या प्रवाशांची सोई सुनिश्चित करण्यासाठी पारंपारिक इलेक्ट्रॉनिक्स, मोठ्या प्रमाणात सुसज्ज आहे. जास्त पैसे खरेदीदार काही मनोरंजक प्रणाली क्रम नाही. न्यायालयाने टाकून कोपर्यात "मध्ये पाहिले" की एक कार्यक्रम - या सर्वात लोकप्रिय एक «अंध कॉर्नर» होते. प्रतिमा मल्टिमिडीया प्रणाली प्रदर्शन प्रसारित केला जातो. म्हणतात «लेन देखरेख» तथाकथित protivosonnoy प्रणाली मुख्य उद्देश, ट्रॅक चळवळ tiering कमी. फेड - कार दुभाजक ओळ तत्काळ परिसरातील असेल तर बीप.

सोई

"टोयोटा Kaldina" डिझायनर नवीनतम आवृत्ती विकसित चालक आणि प्रवासी सोई योग्य लक्ष दिले आहे. हे मुख्यत्वे कार सुसज्ज आहेत की अनेक कार्यक्रम आणि प्रणाली द्वारा समर्थित होते. याच्या व्यतिरीक्त, हे उच्च दर्जाचे ट्रिम, सर्व तपशील सुखकारक डोळा आहेत जेथे नोंद करावी. वापरकर्ते सर्वात मॉडेल बाहेर आवाज त्याच्या चांगल्या अलग म्हणा. लहान मागील पुढे आलेला भाग आणि एक गैर-कडक चेसिस maneuverability वर सकारात्मक प्रभाव आहे आणि व्यवस्थापन सोपी प्रदान. एकही जागा आणि सोफा मागील यशस्वी कॉन्फिगरेशन देखील आत लोक योग्य आहे.

निष्कर्ष

उत्पादन कंपनी पर्यटन वाहन म्हणून मॉडेल स्थानावर आहे. सर्वसाधारणपणे, डेव्हलपर एक स्टेशन वॅगन आणि मोठ्या hatchback संकर काहीतरी आहे जे मशीन, मिळवा. तो फार सोयीचे आणि सोयीस्कर कार म्हणून वर्णन केले जाऊ शकते. लक्ष जोरदार खूप सर्व जपानी उत्पादक च्या कार वैशिष्ट्यपूर्ण आहे सुरक्षा मॉडेल, अदा करण्यात आली.

वर नमूद केले आहे, आपल्या देशात मशीन अधिकृतपणे दिले नाही. खर्च म्हणून "टोयोटा Kaldina" कार, दुय्यम बाजारात त्याची किंमत 350 हजार रूबल्स एक चिन्ह चालू स्थिती आणि मायलेज अवलंबून सुरू होते.