जेट इंधन: गुणवत्ता आवश्यकता

एव्हिएशन इंधन - तेल उत्पादन उत्पादन विविध प्रकारच्या मोटर्स ऑपरेशन जबाबदार हवाई वाहतूक. रचना, संधी आणि कामगिरी अवलंबून, इंधन विविध प्रकारचे असू शकतात. जेट इंधन (तो देखील जेट इंधन म्हणतात) आणि avgas: दोन मूलभूत आहेत.

प्रत्येक इंजिन खात्यात एक विशिष्ट इंधन, जे आवश्यक गती आणि विश्वसनीयता उपलब्ध वापर घेऊन आली आहे. इंधन वापर, इंजिन हा प्रकार हेतूने नाही, तर ते विमान त्याच्या काम जीवन आणि क्षमता वैशिष्ट्ये कमी करणे शक्य आहे.

विमाने जेट इंधन

एव्हिएशन इंधन - विमानाचा सर्वात इंधन वापरले - जेट इंजिन रॉकेल. हे विविध ब्रँड आहे. आपल्या देशात, आम्ही सहा विविध प्रकारचे वापरले, विशेषत: निवड अटी आणि विमानाची वैशिष्ट्ये अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, आवाजाच्या वेगापेक्षा कमी वेगाने जाणारा विमान लागू रॉकेल TS-1 मध्ये रचना मध्ये सल्फर मोठ्या प्रमाणात असतात. एक स्वनातीत विमान TC-8 TC-स्टॅम्प किंवा 6 येथपासून चालवतात. कमी समुद्रसपाटीपासूनची उंची विमान रॉकेल TS-2 सन आहेत.

रॉकेल - विमान आणि केवळ

रॉकेल पेट्रोलियम उत्पादने म्हणून प्रकाश प्रकार संदर्भित. तो थेट ऊर्धपातन किंवा दुय्यम शुद्धीकरण केले आहे. उत्पादन उकळत्या बिंदू, रचना अवलंबून, 150 ते 250 अंश असू शकते.

येथे रॉकेल मुख्य व्याप्ती आहेत:

• एव्हिएशन. एक coolant म्हणून रॉकेल विमानचालन इंधन कायदे आणि इंधन प्रणाली एक lubricating उत्पादन म्हणून इंजिन स्क्रू. तो इंजिन टिकाऊपणा आणि कमी तापमान गुणधर्म वाढवण्यासाठी विशेषतः अनेक प्रकारे, स्वतः सिद्ध झाले आहे.
• रॉकेट विज्ञान. तारीख करण्यासाठी, रॉकेल मोठ्या प्रमाणावर रॉकेट इंधन म्हणून, कमी कार्यक्षमता सह यद्यपि वापरले जाते. या कारणासाठी भविष्यात इथेन किंवा प्रोपेन अंमलबजावणी करण्यासाठी नियोजन आहेत.
• उत्पादन. रॉकेल polyethylene आणि पॉलिप्रॉपेलिन, आणि इतर कृत्रिम साहित्य निर्मितीसाठी एक उत्कृष्ट कच्चा माल आहे.
• हीटिंग. देशांमध्ये जेथे केंद्रीय गरम प्रणाली, प्रमाणात वापरले रॉकेल आहे. हे उच्च कार्यक्षमता आग, कार्यक्षम आणि वापरात आर्थिकदृष्ट्या द्वारे दर्शविले जाते.
• प्रकाश. मोठ्या प्रमाणावर वीज वापरली तरी, रॉकेल दिवे त्यांच्या पोझिशन्स देण्यास घाई आहे.

आपल्या देशात आणि परदेशात विमानचालन इंधन लोकप्रिय प्रकार

परदेशी बाजारात विमानचालन इंधन अनेक प्रकार सोडणे. ते क्षुल्लक रचना फ्लॅश बिंदू गुणविशेष उकळत्या बिंदू मर्यादित ओळखले जातात, आणि त्यामुळे वर (उदा दर उच्चतम समुद्र विमान रॉकेल आहे).

सर्वात लोकप्रिय उत्पादन विमानचालन आहे डिझेल इंधन सुधारित क्षुल्लक रचना, मोठ्या प्रमाणावर नागरी विमान वाहतूक वापरले. उदाहरणार्थ, ब्रॅंड "जेट ए -1". कठोर आवश्यकता संख्या पूर्ण त्याला. पण विकसनशील देशांमध्ये इंधन आवश्यकता अक्षरशः नाही नियमन.

avgas

पंप इ मध्ये वापर विमानाच्या इंजिन आणि हेलिकॉप्टर, लहान खंड - एव्हिएशन गॅसोलीन मुख्य व्याप्ती. कार पासून इंजिन सक्ती इंधन इंजेक्शन प्रणाली द्वारे दर्शविले आहेत, आणि हवाई वाहतूक इंधन आवश्यकता म्हणून थोडी वेगळी असणे आवश्यक आहे.

रचना एव्हिएशन गॅसोलीन नख चाचणी घटक विशेष प्रक्रिया परिणाम म्हणून प्राप्त समावेश आहे. फेररचना उदाहरणार्थ, स्वाद तेल किंवा उत्प्रेरकी आहे. माध्यमिक प्रक्रिया प्राप्त उत्पादने, olefinic हायड्रोकार्बन्स सामग्री, विमान इंधन उत्पादनात लागू होत नाही.

आज, वाहन उद्योगाला परंपरागत पेट्रोल ग्रेड तुलनेत उत्पादन विमान वाण तुलनेने लहान आहेत - फक्त 2%. तसे, विमान इंजिन काही मॉडेल मानक पेट्रोल एक-95 वर ऑपरेट करण्यास सक्षम आहेत. तरीही, विमानचालन इंधन अधिक स्थिर आणि गुणात्मक रचना आहे.

विमानचालन इंधन गुणवत्ता मापदंड:

• भडका स्थिरता. वेगवेगळ्या रचना निश्चय हवा व इंधन मिश्रण.
• स्फटिकरुप तापमान - ते आहे, गुणवत्ता कमी जास्त.
• विशेष क्षुल्लक रचना.
• जोपर्यंत पदार्थ नसतानाही किंवा किमान रक्कम त्यांची उपस्थिती.
• गंधक संयुगे आणि ऍसिडस् नसतानाही.
• ज्वलन उच्च उष्णता.
• उच्च विरोधी खेळी गुणधर्म.
• उत्कृष्ट स्टोरेज स्थिरता.

या सर्व वैशिष्ट्ये विमानांसाठी इंधनाचे गुणवत्ता आणि म्हणून इंजिन विश्वसनीयता निश्चित.

ब्रँड आणि रचना वर्गीकरण

विमान इंजिन गॅसोलीन ग्रेड निर्देशक करून बदलते. या निकष साठी इंजिन विकसित शक्ती जबाबदार आहे. उदाहरणार्थ, पेट्रोल ब-91/115 द्वितीय संख्या ग्रेड फक्त एक सूचक आहे, आणि पहिल्या आहे - तो ऑक्टेन क्रमांक आहे.

तीव्रता, मोटर पेट्रोल मध्ये, विमान हिवाळा आणि उन्हाळ्यात वाण विभागली नाही. जवळजवळ नेहमीच उड्डाण करणारे हवाई परिवहन आणि त्याच तापमान, थोडा काळ बदल प्रभावित जातो आणि त्या नंतर. पण विमान Tetraethyl इंधन कोणत्याही प्रकारच्या होऊ आणि अधिक काटेकोरपणे जोडा गंधक व डांबर मानदंड नियमन. ऊष्मांक मूल्य आणि toluene च्या स्फटिकरुप तापमान देखील समाविष्ट आहे, isomerate, pirobenzol आणि इतर घटक आवश्यक घटके खात्री करण्यासाठी.

आणि रचना विशेष पदार्थ रंग उपस्थिती विमानचालन इंधन सूचित करते. हे सहसा तेजस्वी पिवळा चमकदार हिरव्या किंवा नारिंगी आहे.

गुणवत्ता मानके

आपल्या देशात विमानचालन इंधन विशिष्ट कार्यप्रदर्शन आवश्यकता आहेत. "युरो" वर्गीकरण पर्यावरणीय मानके कठोर पालन व्यतिरिक्त, विशेषतः एव्हिएशन गॅसोलीन आणि डिझेल जेट इंधन एक विशेष तांत्रिक नियम, नियामक आवश्यकता आहे.

उदाहरणार्थ, विमानचालन वापरले पेट्रोल, मध्ये, नाही surfactant, आणि एक रासायनिक पदार्थ, असेल किंवा किमान रक्कम उपस्थित कामगिरी वैशिष्ट्ये परिणाम होत नाही पाहिजे. हे शक्य झाले असावे एक उच्च प्रतिकार असणे आवश्यक आहे. Tetraethyl आघाडी त्याच्या रचना सामग्री स्वीकारला जात नाही. आणि पेक्षा कमी नाही 130 पेट्रोल कामगिरी ग्रेड निळा रंग जोडण्याची परवानगी दिली आहे.

जेट इंधन अशा पाणी, गंधक, फक्त पदार्थ म्हणून नाही अशुद्धी असणे आवश्यक आहे. काटेकोरपणे स्फटिकरुप तापमान आणि kinematic viscosity, आवाजाच्या वेगापेक्षा कमी वेगाने जाणारा आणि स्वनातीत वेग विमान इंजिन दरम्यान बदलू शकतात जे नियमित.

वापर व्याप्ती संबंधित, विमानचालन इंधन फक्त विमानाच्या इंजिन वापरले. इतर कोणत्याही हेतूसाठी तो वापर आमची भूमिका आहे.