एयरलाईन "विजय", किंवा घरगुती कमी किमतीच्या एअरलाईन्स कशा प्रकारे

रशिया अनेक नागरिकांना, विशेषत: पन्नास वयाच्या मध्ये, विमानाने देशातील सुमारे प्रवास करण्याची संधी एक विशिष्ट घराची ओढ वाटते. वाहतूक हा प्रकार नक्कीच स्वस्त होता, नाही, पण तो जवळजवळ प्रत्येक कार्यकर्ता उपलब्ध आहे, आणि विमाने उडणे मोठ्या प्रमाणावर rastirazhirovanny जाहिरात अपील "Aeroflot" पर्याय ध्वनित नाही तरी, स्थान जोरदार समाधानी लोक आहे. नागरी विमान वाहतूक च्या लोकप्रियता, उंच होता संदेश बॉक्स ऑफिसवर तिकीट नेहमी नाही उपलब्ध होते इच्छित, पण किंमत वेतन सह वाजवी आहे. आता, असे म्हटले जाते की सवय loukostery पुन्हा चालू करण्यासाठी आणि त्यांना रशिया गणनेत नेते एक मानली जाते "विजय." हे कसे उड्डाणे घेणारे हवाई परिवहन करते?

झेल काय आहे?

गेल्या वर्षी शरद ऋतूतील मध्ये कंपनी "विजय" जर कोणी फक्त रूबल रशिया जवळजवळ कोणत्याही विमानतळावर मॉस्को उड्डाण करणारे हवाई परिवहन असे जाहीर केले आहे. तथापि, मी कर आणि शुल्क रक्कम सह एक आरक्षण केले, प्रत्येक उड्डाण: उदाहरणार्थ, Vladikavkaz कडे उड्डाण करणारे तेव्हा तो 465 रूबल्स होते. एक प्रवासी जाहिरात मध्ये वचन दिले पेक्षा त्यांच्या जास्त रक्कम खात्री सर्व पावत्या गोळा आहे, तेव्हा बाबतीत लफडे झाला. बळी "विजय" विजय मिळवला होता आणि एक शंभर हजार भरपाई प्राप्त. तथापि, विमान आणि खरोखर लहान. आणि तो 999 रूबल्स पासून सुरू जरी नाही., पण तरीही तो बजेट मानले जाऊ शकते. अनेक संभाव्य प्रवासी अगदी भयानक, ते आपण फक्त 1400 साठी सोची ला उड्डाण करणारे हवाई करू शकता जाणून तेव्हा ते उड्डाण आपत्ती मध्ये समाप्त शकते की किमान एक युक्ती आणि भीती संशय. सुरक्षा वर एखादे काम निष्काळजीपणाने नाही loukostery, नाही.

कमी किमतीच्या एअरलाईन्स काय आहे?

या विमान प्रवासी कमी दर आकर्षित आपण अत्यंत धोरणी सेवा सहन तयार आहेत तेव्हा. उड्डाण व्याप्ती (आणि त्याच्या समोर आणि त्याला नंतर) किमान सेवा आहे. संज्ञा, अर्थ अनुक्रमे "कमी" आणि "दर" "कमी" दोन इंग्रजी शब्द आणि "समुद्रकिनारा" येते. ही चळवळ प्रणेते आता दूर 1949 युनायटेड स्टेट्स मध्ये काम या योजना ऑफर कंपनी पॅसिफिक नैऋत्य विमान होता. अनेक पर्याय दूर करून, जवळजवळ निरुपयोगी जलप्रवास, "प्रशांत" लहान कालावधी लक्षणीय तिकीट खर्च कमी करण्यासाठी व्यवस्थापित आहे आणि एवढी एक परिणाम म्हणून त्याच्या प्रवासी वाहतूक वाढ झाली तेव्हा. एक अर्थ, आणि सोव्हिएत "Aeroflot" मध्ये louskosteram गुणविशेष जाऊ शकते, तथापि, भाग पाडले. युएसएसआर मध्ये, हवाई वाहतूक राज्य अनुदान दिले जाते, पण सेवा समस्यांचे किमान घरगुती मार्ग लक्ष भरपूर दिली जात नाही. एक प्रवासी मुख्य गोष्ट? खरे आहे, उड्डाण करणारे हवाई परिवहन. एक सोयीसाठी - लहानसहान बाब.

सुरक्षा

कमी किमतीच्या एअरलाईन्स प्रत्येक जतन होईल, पण सुरक्षा नाही. हे खर्च कमी करण्यासाठी प्रथम मार्ग भाड्याने किंवा थोडे जुने विमाने खरेदी करण्यासाठी आहे की वाटते, अविचाराने त्यांना पॅच आणि कोण वृद्ध विमाने शोषण लागतात. खरं तर, या प्रकारे यापैकी कोंडी. जुने मशीन अधिक वारंवार दुरुस्ती, संपत सेवा जीवन आहे की युनिट बदलण्याची शक्यता आणि इतर अनेक घटना स्वस्त नाही आवश्यक. काही लोक विमान उत्पादन कंपन्या किमान नफा विमान विक्री आणि उच्च-टेक उत्पादने संपूर्ण सेवा जीवन साठी सुटे भाग मध्ये ट्रेडिंग एक मूलभूत उत्पन्न प्राप्त हे मला माहीत आहे. त्यामुळे अर्थव्यवस्था-loukostery विमान कारणे नवीन यंत्रणा घेणे करणे आणि जास्त चार वर्षे त्यांना शोषण, आणि नंतर शिष्टाचार क्लासिक काम दिसून येते, इतर वाहक विक्री आहे. "विजय" चपळ 33 गंतव्ये तीन जे (बरेटिस्लावा, मिलान आणि कोलोन) भारताबाहेरील सेवा, "बोईंग" डझनभर यांचा समावेश आहे.

विमानतळ

आधीच सोव्हिएत वर्षे नमूद केल्याप्रमाणे, मात मार्ग विशेष बस liners प्रवासी उभे खोलीत भरपूर, पण कधी कधी, लहान विमानतळ, आणि फक्त चालणे, गणवेश, एक सुंदर मुलगी दाखल्याची पूर्तता गट. इमारत पासून केबिन मध्ये थेट आघाडीच्या "भाता", तो नाही, त्या नंतर दिसू लागले होते, आणि कुठेही नाही. अतिशय हवा हार्बर सेवा किंमत कमी आधारावर निवडले आहे त्याच आणि आता खर्च कमी करण्यासाठी येतात, कमी किमतीच्या एअरलाईन्स कंपन्या फरक बद्दल. या स्वस्त तिकीट विमानतळावर म्हणून, Orly आणि हिथ्रो येथे विक्री केली जात नाही की स्पष्ट "उपनगरातील." प्रतीक्षालयात फक्त, पुरेसे नाही सोई, प्रवासी कधी कधी विमानाच्या उड्डाणासाठी किंवा उतरण्यासाठी असलेली मोकळी जागा जहाज आगमन (वेळापत्रक फार घट्ट आहे) आधी घेतले आहे, आणि तो स्वच्छता प्रक्रिया उत्पादन stewardesses देखणे कधी कधी आवश्यक आहे.

klassnost

Niko "व्यवसाय" आणि loukosterskom जहाज मध्ये "पर्यटन" नाही सर्व ठिकाणी समतुल्य मानले जातात. अंतर legroom एक निवास जोरदार पुरेसे आहे, पण या प्रकरणात तो सुरक्षा आवश्यकता जोरावरच (प्रवासी आणीबाणीच्या परिस्थितीत बाबतीत परतले सक्षम असावे), वाहक उधळपट्टी नाही. दुसरा प्रश्न शक्य किंमत चढ आहे. प्रवासी खिडकी जवळ बसून वर आग्रही असेल, तर ते ते अदा देऊ जाईल. अतिरिक्त वजन केबिन मध्ये नेले, मानक दर परिशिष्ट आवश्यक आहे. खरं तर, पर्याय भरपूर, ते अगदी शेकडो नाही, पण हजारो, आणि, शेवटी, उड्डाण समान किंमत सुमारे विमान सामान्य एअरलाईन्स वर म्हणून खर्च होईल, त्यामुळे अडकणे थोडे पैसा strebovat आवश्यक नाही, तो काय लक्षात पाहिजे निवड, कमी किमतीच्या एअरलाईन्स वर थांबला म्हणजे अर्थव्यवस्था.

अन्न आणि सेवा

कमी किमतीच्या एअरलाईन्स हवेत पाणी व्यतिरिक्त काहीही देऊ नका. पहिल्याने, उत्पादने पैसे किमतीची आहेत, आणि दुसरे म्हणजे, ते वस्तुमान आहे, आणि अगदी हलके खूप तोलणे काहीतरी, त्याऐवजी या सर्व रॉकेल टाक्या मध्ये गुंतवणूक केली जाऊ शकते गाड्या. हे ज्ञात नाही कसे कारभारी अदा त्यांच्या कर्तव्ये स्पेक्ट्रम अवलंबून असते, पण तो पगार देखील कमी आहेत की शक्य आहे. तथापि, त्यांना कर देणे आवश्यक आहे, सर्व आणखी त्यामुळे ते करू, आणि, आवश्यक आहे. उड्डाण सेवकांना सामान्य डोकेदुखी एक गोळी देणे आणि आपल्या हातातील सामान ठेवा सुरक्षितपणे मदत करेल आणि अचूक आणि कोणत्याही प्रश्नांची उत्तरे, आवश्यक असल्यास, प्राथमिक वैद्यकीय प्रदान करू शकता. प्रवासी खाणे काही मिळत, त्याला आपल्यासोबत घेऊ शकते, पण सहसा लोक विशेषत: लहान उड्डाणे धीर धरा अर्जदाराच्या कुंटुबाची संपूर्ण माहिती आहे.

तिकीट

एक तिकीट उड्डाणे घेणारे हवाई परिवहन ऑनलाइन असू शकते किंवा विमानतळावर रोख द्या, पण एक इशारा आहे - परत ते सहसा विचार केला जाणार नाही. एयरलाईन "विजय" क्राइमीन च्या घटना नंतर तयार केला होता, आणि त्याच्या "चिप" फक्त एक कमी किंमत होती, पण लार्नेका विमाने खाली बसू नका, जे मात्र, संकल्पना loukost संबंधित आहे. उड्डाण सोची घडली याशिवाय व अन्य काही शहरांत ( "विजय" गेल्या वर्षी पेक्षा जास्त तीन दशलक्ष प्रवासी मध्ये दिले आहे). एकूण महसूल 11 अब्ज. घासणे., अहवाल कालावधी, एक लहान नफा (37 दशलक्ष. घासणे.) झाला प्रारंभी अर्धा एक अब्ज नुकसान नियोजित तरी गाठली. म्हणाला, जाहिरात मोहिम "रुबल फ्लाइट" देखील लोकप्रियता साध्य पक्ष यशस्वी असल्याचे सिद्ध, अटी आणि पंधरा हजार लोक फायदा झाला आहे. दररोज, विमान "विजय" आठ हजार प्रवासी पार पाडण्यासाठी आहे.

संभावना

रूसी तत्त्व loukost-दाबा एअरलाईन्स, हे उघडच आहे, आत्मा, विशेषत: देशाच्या ठराविक प्रचंड अंतर दिले काम. विश्लेषकांचा माफक जेणेकरून आज इंधन खर्च सर्वात अलीकडे म्हणून महाग नाहीत हवाई वाहतूक लोकप्रियता अधिक वाढू होईल आणि दर लोकशाहीवादी राहील, अपेक्षित केले जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, untapped घरगुती, व्यापारी वाहक जतन करण्यासाठी अनेक मार्ग आहेत. सोई साठी म्हणून, तो एक विनम्र, पण तरीही तेथे आहे जरी, पण त्याच्या पातळी पर्यंत Aeroflot सोव्हिएत वेळा तुलना आहे. याव्यतिरिक्त, आणि खरं, मुख्य गोष्ट - उडणे.