एक पोर्श 911 GT3: वर्णन, वैशिष्ट्य,

तारीख करण्यासाठी, पोर्श ब्रँड - जर्मन निर्माता गुणवत्ता आणि विश्वसनीयता प्रतीक. ते सामान्य सर्वोत्तम तयार कसे माहित. पोर्श 911 GT3 रुपये आणखी मॉडेल अपवाद नाही.

निर्मिती इतिहास

पोर्श 911 GT3 रुपये - रस्ता रेसिंग कार.

1999 पोर्श 996, 991 व्या पाणी-cooled इंजिन पुढील पिढी मध्ये प्रकाशीत तेव्हा सर्व जरा विचित्र आणि अद्भूत होते: तो खरोखर चांगले रेस कार असेल का? पण गजर कारण 911 GT3 नाही (आणि नंतर आर आणि RSR) सर्वात यशस्वी कार कंपन्या होते. तो स्पर्धा ग्रँड अमेरिकन, दान आणि अगदी अनेक युरोपीय धावा प्रथम स्थान घेतले. याव्यतिरिक्त, तो LeMans विजय मुख्य दावेदार आहे.

पोर्श 911 GT3 रस्त्यावर कार आवृत्ती सुरू करण्यात आली. या मोटर, कोणतेही अतिरिक्त हवा intakes एक नैसर्गिक थंड एक कार आहे. प्रत्यक्ष Carrera आर 1973, पोर्श 911 GT3 सोपे आरएस, शक्तिशाली, एक लक्झरी आतील सुधारीत निलंबन, विशेष विदर्भ, टायर आणि ब्रेक म्हणून.

मानक Carrera आणि एक रेसर म्हणून, पण सुधारित केली आहे. आपण स्ट्रोक त्याच्या पाम, सुकाणू अधिक तीव्र झाले, आपण फरसबंदी वाटत असेल, वायुगतियामिक - अगदी चांगले. आश्चर्यकारक आणि मजा कार!

पोर्श 911 GT3 रुपये तांत्रिक वैशिष्ट्ये

Porcshe GT3 रुपये विकासक तोंड कार्य - कामगिरी एक नवीन पातळी पोहोचेल की एक कार तयार करण्यासाठी. जास्तीत जास्त इंजिन कार्यक्षमता ऑप्टिमायझेशन परवानगी हवाई पुरवठा प्रणाली आणि एअर फिल्टर, आणि इंधन इंजेक्शन प्रणाली बदल साध्य करण्यासाठी. या वाहन पोहोचत एक वेग मर्यादा 309,6 किमी \ ह, 0 ते 3.5 सेकंद 100 किमी \ ह गतिमान होतो.

ब्रेक प्रणाली कुंभारकामविषयक डिस्क सज्ज. अनुक्रमे 3 ते 1: एक महत्वाची भूमिका शक्ती वजन प्रमाण.

अलीकडे, 2010 च्या शरद ऋतूतील मध्ये, तो उपसर्ग "कप" मिळाले आहे हे मशीन, एक नवीन रेसिंग मॉडेल सादर केले आहे. युनायटेड किंगडम आयोजित आहे पोर्श कप, कार सहभाग माहिती आहे. त्यानंतर, ती विजेतेपद पोर्श MobilOne Supercup भाग घेणार आहे. वर्णन मॉडेल अधिक तपशीलवार माहिती खालील टेबल मध्ये प्रस्तुत केले जाते:

स्वरूप पोर्श GT3 रुपये

प्रथमच पोर्श GT3 रुपये, यूएस मध्ये पाहिले होते चाचणी जॉर्जिया राज्यातील घडली तेव्हा. पण त्या वेळी क्लृप्ती मशीन जवळजवळ पूर्णपणे खाली लपलेले आले की दाट होते. पण हिवाळ्यात चाचणी आयोजित जवळजवळ नवीन उत्पादने "उघड्या".

पाळा spoiler, उत्पादन प्रवेश होण्याची शक्यता आहे लक्षात ठेवा. तसेच, समोर fenders स्थित आक्रमकता, बाजूला हवा intakes व्यक्त नवीन "खड्डा" ब्रेक थंड ducts जोडले जाईल आणि उग्र.

मागील मॉडेल रुपये आवृत्ती दरम्यान मुख्य फरक सज्ज जाईल क्रीडा कार सात गती gearbox कोणी लिहिलाय. विशेषत: हे मॉडेल हजर करण्यात आले होते टायर Michelin 265/35 ZR 20 समोर आस पाळा साठी 325/30 ZR 21.

कसोटी ड्राइव्ह

कार "पोर्श" नेहमी उच्च गुणवत्ता आणि जलद स्वार ओळखले गेले. अफवा अभ्यास, आपण एक ब्रँड एक पायरी वर पाहू शकता नवीन GT3 फक्त 7 मिनिटे आणि 20 सेकंद मध्ये Nurburgring पूर्णांक सक्षम असेल. त्यामुळे बाहेर वळले.

त्यातील केल्यानंतर, आपण निराळा फार राहिला म्हणू शकत नाही: तो म्हणतो की, मागील चाके नवीनतम तंत्रज्ञान करा. तो एक तो शहरात आणि ट्रॅक वर युक्ती करणे खूप सोपे बनवते जे समोर wheels उलट दिशेने वळण सुचवते अंतर्गत. सुकाणू आदर्श सेट आणि, वीज सुसज्ज अचूकता आणि "पारदर्शकता" प्रदर्शन आहे. खूप गोंगाट करणारा ब्रेक वर मातीची भांडी, पण एक उत्तम वाहन घटल्याने देते.

पोर्श, कार्बन फायबर "आहार" वर गाडी ठेवलेल्या आणि गुरुत्व मध्यभागी लोड कमी एक मॅग्नेशियम छप्पर सुसज्ज आहे. या 4,545 मिमी एक शरीर लांबी एक निराळा 1,420 किलो कसे असते हे आता स्पष्ट होते.

वजन कमी काम देखील आतील प्रतिबिंबित. दरवाजाचे हँडल फॅब्रिक hinges बदलले आहेत, आणि जागा लाल seams आणि दाखल माध्यमातून देण्यात आलेले आहेत. परंपरेने पिवळा बाण वाटप आणि पाच स्वतंत्र विहिरी आहेत चेहरे. मध्यभागी आम्ही एक पांढरा आणि एक मोठ्या चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र, डिजिटल speedometer मध्ये समाविष्ट आहे ते पहा. सेन्सर्स दोन्ही बाजूंना coolant तापमान आणि इंधन टाकी उर्वरित आहे.

हे मॉडेल की "पोर्श" या "मुलांना" तत्त्वे बदलत नाही पुन्हा एकदा दिसून आले आहे.

पुनरावलोकने

तज्ञांची मते तो कार ठरली जे निकष आणि आकलन सूची आली. जास्तीत जास्त स्कोअर - 5.

च्या देणे 4, पोर्श 911 GT3 रुपये म्हणजे देखावा एक वर्णन सह प्रारंभ करू या.

रचना जवळपास बदलली नाही, पण मॉडेल खेळ कुपन आकर्षक दिसते.

हाताळणी आणि प्रेरक शक्ती - 5 गुण.

वेगवर्धक स्वरुपात संवेदनशीलता तीक्ष्ण आणि मालक आपापसांत यावर फार लग्नाचं आहे. हे चमत्कारिक playfulness आणि खळबळ कार भर. वळण जात, या रोगाचा प्रसार समोर मागील कणा वर त्यासाठी वापरलेली शक्ती घेते आणि कार "पोर्श" खात्रीने वळण सोडून बाहेर निघून जातो असे वाटते. ती मालक आणि मार्ग वाटते तर आहे: ड्राइव्हर कुठेही प्रमाणा बाहेर असेल तर नेहमी परिस्थिती सुधारण्यासाठी आपल्या मदत "ट्रॅक्शन कंट्रोल," येतात आणि.

मी इलेक्ट्रॉनिक्स काय म्हणू शकता: तो अनाहुत नाही आणि परिणामी वाहनचालक आनंद प्रभाव पडत नाही. साइड रोल्स "सोपे" आणि अचूक, प्रत्यक्ष व्यवहारात अनुपस्थित आहेत, सुकाणू चाक. ब्रेक सैन्याने आणखी एक गुणधर्म सहजतेने आणि पराक्रम करण्यासाठी कार्यरत आहेत. फक्त downside मानले "जड" घट्ट पकड स्वरुपात. शहर वाहतूक, ड्राइव्हर टायर सक्षम आहे. चार-चाक ड्राइव्ह चिंता कारण देत नाही, अगदी ओले पृष्ठभाग वर.

गुणवत्ता आणि विश्वसनीयता - 4 गुण.

जनता दल Pover रँकिंग मध्ये पोर्श विशिष्ट स्थान करते जर्मन ब्रँड ठेवले आणि तिला दिले जात नाही हे स्पष्ट. अशा इन्फिनिटी आणि लॅक्सस म्हणून उत्पादक खाली रेट राहिली.

आरामदायी आणि उपकरणे - 4 गुण.

आश्चर्याची गोष्ट, सुधारित मॉडेल शांतपणे रस्त्यावर सर्वोत्तम गुणवत्ता नाही वर्तन. जागा अतिशय सोयीस्कर आहेत आणि कोणत्याही उंची समायोजित आणि ड्राइव्हर किंवा प्रवाशांच्या तयार करण्याची क्षमता आहे. चाक मागे लँडिंग कमी आहे, तरीही ते मागील वगळता, पुनरावलोकन प्रभाव पडत नाही. या सर्व व्यतिरिक्त विविध कार इलेक्ट्रॉनिक्स पर्याय एक लांब यादी आहे.

सुरक्षा आणि संरक्षण - 4 गुण.

मॉडेल पोर्श 911 GT3 रुपये "स्ट्राइक वर" चाचणी केली गेली आहे, जे नंतर कंपनी पोर्श आत्मविश्वासाने अपघात ट्राम मिळत किमान धोका घोषणा केली. 6 कोणीही कुठलाही उठाव आणि अनेक उल्लेख साठी फिरवणे संरक्षण.

निष्कर्ष: 4 गुण.

पोर्श 911 GT3 रुपये निराशा कारण दिले नाही, उलट अधिक उत्क्रांत आणि जगभरातील उच्च गुण मिळतात.

किंमत आणि ekspuatatsiya

नवीन पोर्श 911 GT3 रुपये किंमत सुमारे 9,769 दशलक्ष रशियन रूबल्स बदलते. हे जवळजवळ 2.5 दशलक्ष मागील मॉडेल किंमत जास्त आहे. तसे, या "पोर्श" 911 GT3, रस्त्यावर एक संपूर्ण संच येत, त्याला मागे गणना अनेक विजय मिळवले आहेत. तो रोड अटलांटा असेल त्यातील एक आदर्श मार्ग, आपण फक्त पहिल्या शर्यतीच्या वर त्याच्या डोक्यावर खंडित करेल. याव्यतिरिक्त, खेळ "ग्रान Turismo 3" कला पूर्ण पासून संगीत चालू.

मुख्य साधक आणि बाधक

Pluses: कोणत्याही पृष्ठभागावर प्रकार उत्कृष्ट चिकटून तीव्र आणि माहितीपूर्ण सुकाणू, उत्कृष्ट प्रेरक शक्ती आणि नेमका ऑपरेशन गियर दरवाजा.

बाधक: उच्च किंमत, उच्च कार्यकारी खर्च, एक जड घट्ट पकड स्वरुपात.

निर्णय

कार चांगला आहे. या "अक्राळविक्राळ" देखरेखीसाठी एक उच्च उत्पन्न येत रस्ता ग्रेट कार, आणि जोडप्यांना. लेप गुणवत्ता अनेकदा हे मॉडेल एक समस्या म्हणून पाहिले जात नाही, त्यामुळे गुणवत्ता आणि विश्वासार्हता रशियन रस्ते योग्य उपाय.