आयएल (मोटारसायकल) 49 - जिवंत इतिहास

अनेकदा सोव्हिएत motoproma प्रकरणे इतिहास आढळले की स्वत: ची कॉपी अन्य कोणाच्या नसतानाही. उदाहरणार्थ, जादूचा कांडी एक यशस्वी परदेशी मोटारसायकल आज्ञाधारक घरगुती होतात. प्रकाशन चांगले मिळत, पण सुमारे मूळ सर्वकाही विसरू. पण, तो प्राक्तन म्हणजे. हा नमुना युद्ध DKW 350 एक आश्चर्यकारक आणि जर्मन दोन चाकांचा मशीन चुकली नाही. आधीच आयएल 350, योग्य असल्याचे. "नवीन" दुचाकी अनेक गुंतवणूकदारांनी खूष केले. बराच वेळ कोणीही पाहिले आहे अशा गुणवत्ता आणि सोय.

एक मॉडेल विकास

आयएल 350 1946 पासून 1951 निर्मिती झाली. त्याने तो स्पष्टपणे त्याच्या वेळ outlived, आणि परत तो एक नवीन, थोड्याशा आयएल (मोटारसायकल) आला 49. नाही लक्षणीय बदल, नाही मुख्य डिझाइनर एकही बदलले आहेत, असे यात म्हटले मागील शॉक शोषकांवर. ते softer आणि अधिक कार्यक्षमतेने होतात. चाळीस नवव्या मॉडेल अनेक आठवण होते. सुविधा, विश्वसनीयता आणि बाह्य सौंदर्य या दुचाकी आख्यायिका केले. 1951-1958 या काळात निर्मिती आयएल 350 फेरफार केली आहे. अशा अल्प काळात मोटारसायकलींच्या इझेवसक कारखाना अर्धा दशलक्ष प्रती उत्पादन. तो आदर पात्र आहे.

आयएल (मोटारसायकल) 49

चाळीस नवव्या आयएल निर्माता पारंपारिक रंग केली आहे. क्लासिक सरासरी दुचाकी, शहर, वैशिष्ट्ये परवानगी देत नाही पेक्षा अधिक सुमारे प्रवास डिझाइन. एक स्वार असल्याने अतिरिक्त प्रवासी वाहून शकतात. त्याला, एक वेगळा आसन आहे. आयएल 49 एक दोन चाकांचा मोटारसायकल म्हणून निर्मिती झाली, पण कधी कधी विकासक दुर्मिळ होते की एक stroller संलग्न आहे. तरीही, "चाळीस-नवव्या" एकाच मोटारसायकल आठवण होते.

तारीख करण्यासाठी, या महत्प्रयासाने एक चांगला दुचाकी आहे. कमकुवत तांत्रिक वैशिष्ट्ये, देखावा म्हणून आकर्षक नाही, पण मूक राहण्यासाठी चांगले डायनॅमिक घटकांविषयी. आता रस्त्यावर दिसत नाही, पण तो अजूनही जिवंत आहे. आयएल 49 इतिहासात कायमचे राहिले.

देखावा

आयएल (मोटारसायकल) 49, वर वर्णन, तो इझेवसक वनस्पती उत्तम परंपरा केली आहे. तो जवळजवळ अन्य तत्सम मॉडेल पासून वेगळे नाही (आयएल 1, आयएल 350, आयएल 56 , आणि इतर अनेक). इंधन टाकी सामान्य वैशिष्ट्ये हेही वेगळ्या अश्रु आकार असू शकते. हे आसन पेक्षा जास्त (आयएल अधिक अलीकडील उदाहरणे विरोध म्हणून) आहे. व्हील कमी असण्याचा आहे. हाताने पासून दुमडलेला आणि सहजतेने जाऊ नका. मोटर किती जागा घेतात नाही. एक सिलेंडर अद्याप नाहीत! चालकाचा आसन, दुर्दैवाने, गरीब. तो तोटे भरपूर आहे. , आरामखुर्ची लहान एकच. त्याला विशेषत: उच्च गती येथे बंद पडणे नाही, मोठ्या परिमाणे लोक कठीण जाईल. याव्यतिरिक्त, कठीण आसन कोणत्याही ला न.

मोटरसायकल IZH 49: वैशिष्ट्य

जर्मन पाया त्याच्या काम केले आहे. बाईक नाही फक्त मोहक दिसते, पण कौशल्य स्वत: ला ठेवण्यासाठी मार्ग आहे. चाळीस-नवव्या IgE मुख्य फायदा - एक इंजिन. वर साठ युनिट वैशिष्ट्ये म्हणून. मोटार फक्त एक सिंगल सिलेंडर लपविला. तो पुश-पुल प्रणाली मालकीची आहे. एक तुकडा तीनशे चाळीस-सहा घन सेंटीमीटर ऐवजी मोठी रक्कम आहे. तो आदर योग्य आहे. पॉवर, अर्थातच, पुरेसे नाही. मोटरसायकल इंजिन फक्त बारा अश्वशक्ती भरु शकता. कमाल गती, दुचाकी पांगणे करू शकता - प्रति तास 80 किलोमीटर अंतरावर आहे. इंधन वापर बऱ्यापैकी लहान आहे. शंभर किलोमीटर प्रति चार लिटर. ट्रान्समिशन विश्वसनीयता - चार.

किंमत

आयएल (मोटारसायकल) 49 विविध प्रकारे मूल्यांकन. युनिट वय आणि परिस्थिती सर्व दोष. एक बाईक सरासरी खर्च - 30,000 rubles. 60 दोन चाकांचा युनिट वर्षे, जुने आहेत, त्यामुळे अनेकदा आपण बदल करू शकत नाही शोधू शकत मूळ आयएल 49 (मोटारसायकल). उच्च खर्च आणि वेळ उच्च वापर आणण्यासाठी कोणत्याही, अगदी लहान अपयश जेणेकरून सुटे भाग यापुढे विकल्या जातात.