Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130: रेटिंग आणि वैशिष्ट्ये

आपली कार एक टायर निवडून, ड्रायव्हर्स चाचणी परिणाम खर्च यावरील आणि शेवट अनेक घटक लक्ष द्या. इतर ड्राइव्हर्स् मत खेळला महत्वाची भूमिका एक किंवा इतर बस बाहेर प्रयत्न आणि ती आपल्या निष्कर्ष करण्यासाठी वेळ होती. समान तत्व बांधले जाईल आणि हा लेख उन्हाळ्यात टायर देशात उत्पादित Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130. रिअल वापरकर्त्यांकडून अभिप्राय लेखाच्या शेवटी आयोजित केली जाईल गुणात्मक विश्लेषण आधारावर तयार होईल. पण प्रथम, तपशील टायर उद्देश वैशिष्ट्ये, तसेच त्यांच्या निर्माता आदर आश्वासने यावर एक नजर विश्लेषण द्या.

बिट निर्माता

इटालियन प्रभाव शीर्षक वाटले जातात की असूनही, खरं तर, सर्व टायर रशिया मध्ये घरगुती वनस्पती येथे उत्पादित आहे. तो घरगुती Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130 निर्माता होता, बाहेर करते. देश, अभिमान असेल कंपनी पहिल्या वर्षी कार्य करत नाही आणि आधीच दर्जा उत्पादन निर्मिती करण्याची परवानगी ऑपरेटिंग वेळ आधारावर जमा केले आहेत, म्हणून करू शकता. हे मॉडेल 2011 मध्ये उत्पादन की असूनही, तो नाविन्यपूर्ण तंत्र परिणाम कमी किंमतीची निवड तयार करण्याची परवानगी दिली की विकासासाठी वापरण्यात आधुनिक म्हणून वर्णन केले जाऊ शकते, पण त्याच वेळी व्यावहारिक आणि मजबूत रबर येथे.

थेट प्रतिस्पर्धी रबर मॉडेल इतर दोन सुप्रसिद्ध घरगुती उत्पादन, म्हणजे पहिल्या आणि दुसर्या पिढी उल्लेख Cordiant क्रीडा. मात्र, बहुतांश भाग सर्वात व्यावसायिक, पुढे त्यांना अनेक प्रकारे लेखांच्या शेवटी जे विश्लेषण उन्हाळ्यात टायर Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130 आढावा विचार, आणि तो चाचणी पुनरावलोकन दरम्यान पाहिले जाईल.

नशीब

या टायर सर्व वर्ग प्रवासी कार, प्रामुख्याने तयार केले होते. तसेच योग्य सर्वात व्हॅन उपयोग, सक्षम ताण सह झुंजणे. जमिनीवर एक चांगला लेप असलेल्या हायवे वर उच्च-गती वाहतूक डिझाइन विश्वास वाटत नाही, पण तरीही डांबर म्हणून म्हणून चांगले नाही.

मुळे चालणे, नंतर चर्चा विशेष रचना, तो एक सार्वत्रिक रबर म्हणतात आणि सर्व हवामान करण्यासाठी रुपांतर केले जाऊ शकते. तो कोरड्या डांबर म्हणून चळवळ तसेच copes, आणि मुसळधार पाऊस दरम्यान. अनेक चालक, द्वारे नोंद तेव्हा बस Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130 लेखन पुनरावलोकने, उदाहरणार्थ शॉवर पाणी दरम्यान ट्रॅक बंद करू शकत नाही, तेव्हा अगदी प्रतिकूल ड्रायव्हिंग परिस्थिती अंतर्गत वाहनचालक स्थिरता राखण्यासाठी, सक्षम टायर.

गुणधर्म asymmetric चालणे नमुना

आपण रबर मालिका नाव विश्लेषण, तर, काही मूलभूत वैशिष्ट्ये समजून घेणे आधीच शक्य आहे. Strada शब्द तो चांगला डांबर रस्त्यावर आणि उच्च गती मोड ते वापरणे सर्वोत्तम आहे की आज्ञांचे. एक Assimetrico फॉर्म फॅक्टर चालणे पॅटर्न प्रकारचे लागू आहे काय सूचित करते. होय, asymmetric .ट्रेड रबर अधिक सार्वत्रिक करा की त्याच्या स्वत: च्या फायदे आहेत.

नमुना हा प्रकार, उच्च प्रेरक शक्ती साध्य प्राप्त आहे याची पर्वा न करता सभोवतालची परिस्थिती आहे. कडा एक मोठी रक्कम, त्याच्या स्वत: च्या दिशा आणि उद्देश आहे जे प्रत्येक. एक परिणाम म्हणून, काही हरकत नाही बस सध्या किती, किंवा सादर युक्ती rectilinear गती येते, जमिनीवर सांधा जास्तीत जास्त राहते.

निर्माता म्हणून, हा दृष्टिकोन विशेषतः प्रेमकथाही महामार्गावरील वाहनचालक डिझाइन टायर करण्यात आली आहे, तसेच वाटते आणि जमिनीवर शकते. जे उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये रोईंग उपलब्ध हे फक्त विचार वेगळा मोठ्या चित्रविचित्र चालणे युनिट करा.

याव्यतिरिक्त डायनॅमिक गुणधर्म, अशा रचना सुरक्षा, हे सर्व परिस्थितीत म्हणून कार्यक्षमतेने शक्य आणीबाणी ब्रेकींग कार्यान्वीत करण्यास परवानगी देतो पासून उपलब्ध आहे. त्यामुळे आम्ही रक्षण Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130 निर्माता प्रत्येक ब्लॉक गती दरम्यान सर्वात कार्यक्षम वापरासाठी विकसित आणि प्रत्येक धार विशिष्ट कार्ये जबाबदार आहेत आहे असे मानू शकतो. या निर्माता निश्चितपणे एक अधिक लावू शकता.

stiffeners

आपण प्रथमच टायर मॉडेल पाहतो तेव्हा डोळ्यात संपूर्ण रबर ringed रेखांशाचा शेवट, लाभे. ते आकर्षक रचना दृष्टीने फक्त जोरदार उल्लेखनीय, पण एक ऐवजी महत्वाचे कार्य जबाबदार नाहीत. रस्त्यावर वाहन चालविताना हा दृष्टिकोन कामगिरी वैशिष्ट्ये सुधारण्यासाठी करू शकत, किमान विरोध रोलिंग कमी आणि अशा प्रकारे प्रवेग दरम्यान प्रतिकार घट साध्य करण्यासाठी आणि इंधन यांचे मिश्रण प्रवाह कमी ते कारण न देता सपाट केले आहेत.

या रेखांशाचा stiffeners दुसरा कार्य रेषेचा गती दरम्यान दिशा एक कोर्स व्याख्या करणे. या, सुरक्षा जोडते तो अगदी डेटा घटक नसतानाही खाली उंचावणे किंवा दिशा बदलू शकत होती, नेटवर्क मध्ये येतात नाही Viatti Strada Asimmetrico व्ही बस 130 पुनरावलोकने, काढील तर लहान अनियमितता समवेत ट्रॅक वर गाडी ठेवणे, असा विश्वास देते म्हणून निर्माता पाठिंबाही मिळत आहे येथे, आणि रबर नमूद वैशिष्ट्य पूर्ण समजून घेणे.

चळवळ दिशा कोनात केले लहान incisions कडा वर स्थित आहे. ही पद्धत शक्य रबर अधिक सार्वत्रिक करण्यासाठी करते. ते होते नाही, तर ते जमिनीवर संधी probuksovok होईल, त्याच ओले पृष्ठभाग वर वाहनचालक नाही. ते कसे पांगणे पृष्ठभाग जसा अतिरिक्त चेहरे सेवा आणि ब्रेकींग तेव्हा skidding आणि सरकता शक्यता प्रतिबंधित.

या कडा आणि आणखी एक वैशिष्ट्य आहे. ते समोर आणि मागील कणा वर फिटींग समान रबर प्रदान, sideslip, जे एकूण आराम आणि सुरक्षा व्यवस्थापन वाढते दृष्टीने समक्रमण wheelsets घालणारा. अर्थात, हा परिणाम कार्य करणार नाही, रबर वेगळे असेल तर साध्य करण्यासाठी, परंतु आपण अक्ष एक स्थापित तरीही तरीही सहज लक्षात असेल.

ट्रॅक संपर्क बिंदू Dewatering

तो टायर पाऊस वागणे कसे लक्ष देणे वाचतो आहे. अर्थात, ते Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130 आढावा काय म्हणायचे वाचा सर्वोत्तम आहे. सुप्रसिद्ध प्रकाशने करून चालते कसोटी कधी कधी विरोधी परिणाम देत, पण तो slats स्थान विचार तेव्हा ते एक केंद्रिय निचरा प्रणाली तयार करा आणि एकमेकांना संबंधात एक अधिक कार्य यासाठी की, विकासक या परिस्थितीत त्यासाठी वापरलेली शक्ती जास्तीत जास्त प्रयत्न केला हे स्पष्ट आहे.

पृष्ठभाग वर स्पष्टपणे रुंदी सह आश्चर्य करण्यात सक्षम आहेत चार कंकणाकृती चॅनेल, दाखवते. तथापि, विचार आणि जे जलद आणि कार्यक्षमतेने पाणी काढण्यासाठी आणि चाक धार ते देण्यास सक्षम आहेत लहान slats, व्यतिरिक्त, आपली खात्री आहे की पाणी खंड सह झुंजणे करण्यासाठी. आणि अशा प्रकारे संपुष्टात hydroplaning परिणाम जवळच्या डबके वर "जहाज" भीती न करता, अगदी जड पाऊस सुरक्षित चळवळ शक्यता साध्य.

याच्या व्यतिरीक्त, अशा एक प्रणाली पकड सुधारण्यासाठी कडा एक मोठे संख्या निर्माण करतो. ते extruding आणि त्याला दूर चाक पाणी समानता करून घेत, सैल जमिनीवर हालचाली जबाबदार आहेत.

खांदा चालणे झोन

.ट्रेड रबर दोन्ही बाजूंना "काम» व्ही 130 Viatti Strada Asimmetrico, जे आढावा, त्याची गुणवत्ता बोलतो आपण मोठ्या अवरोध, जे, त्यांना दरम्यान खोल slits वगळता जवळजवळ गुळगुळीत पाहू शकता. अशा खोल sipes टायर मध्यभागी गोळा पाणी कार्यक्षम काढण्याची प्रदान की याशिवाय, ते विशेषत: उच्च-गती गती येथे, cornering दरम्यान भार घेणे, maneuverability आणि अद्याप वाढ घालणारा. त्यामुळे skidding प्रतिबंध आणि अशा गतीने कमी न करता लहान राहील म्हणून लहान maneuvers, अशा लहान अडथळे वळसा काळात कार अधिक प्रतिसाद देण्यास बाहेर वळते.

डेटा घटक दुसरा ऑब्जेक्ट आवाज एकूण पातळी कमी आहे. , चाचणी परिणाम करून दाखवली, 100 किमी / ताशी टायर जवळजवळ नाही आवाज गती आणि ड्रायव्हिंग सांत्वन म्हणून काही प्रमाणात ते खरे हे घटक अवलंबून असते. या थ्रेशोल्ड वरील, थोडा आवाज, गती अनुभव घेण्याची संधी देते म्हणून चळवळ खूप आणू शकत नाही जे आहे.

टायर बाजूकडील भाग

विशेषतः वेगळ्या जाऊ शकते आणि नवीन तंत्रज्ञान स्थापना बाजूला रबर भाग. हे विविध की ड्रायव्हिंग करताना विविध अडथळे एकेरीवर अंमलात आणली स करण्यास परवानगी देते कठोर झोन तयार आहे. त्यामुळे, रबर कठीण युक्ती, डिस्कवर टायर हालचाली करून बाजूने शक्य मशीन "फ्लोट" करते दरम्यान करू शकता समस्या न "गिळून" अशा दगड, लहान राहील किंवा ट्राम रुळांमधील लहान अनियमितता नाही, पण. तथापि, हे वैशिष्ट्य संदर्भात, आपण संदिग्धता खूप पूर्ण करू शकतो याबद्दल Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130 आढावा वाचून. वर्णन अनेक ड्राइव्हर्स् नरमपणा अनेकदा विशेषत: कडक निलंबित, साध्य केले जाऊ शकत नाही, असे ते म्हणाले.

या प्रकरणात तो संपुष्टात silicic ऍसिड च्या व्यतिरिक्त सह आधुनिक रबर रचना वापर तुलनेने उच्च आहे कारण, sidewall शक्ती काळजी नाही आवश्यक आहे. हे punctures किंवा चेंडू पासून टायर संरक्षण करण्यासाठी, पण, ओरखडा त्याची प्रतिकार वाढ तो अगदी आक्रमक ड्रायव्हिंग शैली आणि मोठ्या अंतर एकापेक्षा जास्त हंगामात पार करू शकता ज्यायोगे नाही फक्त शक्य आहे.

रबर रचना चालणे आणि टायर बाजूला भाग उत्पादन समान नाही. प्रत्येक घटक सर्वात प्रभावीपणे Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130 रेटिंग बद्दल वाचत असताना पुराव्यांवरून म्हणून, जास्त पोशाख प्राप्त न देता कार्य परवानगी, विविध रचना लागू करा. रबर आयोजित लांब अंतराच्या फोटो, अनुभव वाहनचालकांसाठी शब्द पुष्टी करू शकता.

वापरकर्ते सकारात्मक प्रतिक्रिया

त्यामुळे, वरील सर्व अधिकृत चाचण्या आधारावर प्राप्त विपणन परिणाम, तसेच डेटा आहे. ही माहिती खरी आहे याची खात्री करा, आणि Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130 ग्राहक आढावा विश्लेषण करून उत्तम करू, एकापेक्षा जास्त सिजन त्यावर सपाट आणि त्याची गुणवत्ता म्हणून एक निष्कर्ष बनवा करण्याची संधी मिळाली. त्यामुळे, बहुतांश मुख्य सकारात्मक गुण लोकांमध्ये खालील प्रमाणे आहेत:

• हाय डेन्सिटी रबर रचना. या मालमत्ता चेंडू आणि punctures मोठ्या प्रमाणात, तसेच जास्त पोशाख निर्माण होत नाही. त्याच्या पोशाख वर सेट केले आहे हे 100 हजार किलोमीटरचे ड्राइव्हर्स् सूचित आढावा आहेत, आणि या वेळी रबर punctures किंवा चेंडू परिणाम काढण्याची संबंधित दुरुस्ती आवश्यक नाही.
• बोलता विरोध. तरीही slopes वर वाहनचालक खूप चांगली नाही आक्रमक ड्रायव्हिंग शैली तसेच, एक वेळ नष्ट कोणतेही दृश्यमान मागोवा न सहन करण्यास सक्षम टायर. ते Viatti Strada Asimmetrico लिहितील तेव्हा व्ही 130 195 * 65 R15 91V रेटिंग, अगदी वेळ, वापरकर्ते द्वारे नोंद गुणवत्ता विषय "संकुचित", पोशाख एकसमान आहे आणि अंतिम बिंदू जेथे पुसून पर्यंत रबर त्याचे गुणधर्म कमी होत नाही करू तो आधीच बदलणे आवश्यक आहे.
• उच्च गती एक गाडी चालविण्यास आत्मविश्वास. रबर 100 किमी / ताशी वरील गती कार्यरत स्थिरता काळजी करू परवानगी देतो लहान अडथळे, ड्रायव्हिंग सुरक्षा वाढते जे आश्वासन नियंत्रण आणि प्रतिकार उपलब्ध आहे.
• तुलनेने कमी किंमत. हे मॉडेल सुरक्षितपणे कमी ओवरनंतर विभाग गुणविशेष जाऊ शकते, जे उत्पादने प्रत्येक स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक घेऊ शकता. तथापि, प्रीमियम विभागामध्ये मूळचा गुणधर्म मालकीची असावी.
• घरगुती उत्पादन. आणि विलक्षण गोष्ट, पण Viatti Strada Asimmetrico व्ही बाबतीत 130 आढावा आपण खूप लांबून जाहिरात ब्रांड किंवा वाहतूक overpay नाही परवानगी देतो कारण या एक प्रशंसा सारखे दिसते की, दाखवा, पण टायर उच्च गुणवत्ता प्राप्त आणि आंतरराष्ट्रीय मानके पूर्ण करण्यासाठी.
• घाण रस्त्यावर unimpeded वाहतूक. निर्माता पासून या प्रकरणात तो खरोखर सार्वत्रिक करते एसिमेट्रिक चालणे नमुना रबर उद्भवणार नाही नाही आहे. तो एक पक्का रस्ता वर एक उच्च गती आणि पाऊस झाल्यानंतर एक घाण देश रस्त्यावर तितकेच चांगले काम आहे.
• उच्च शक्ती sidewalls. ते वेगाने Maneuvering दरम्यान रबर ठेवा, आपला मार्ग वस्तू नुकसान तसेच तसेच प्रतिरोधक आहेत.
• अत्याधुनिक निचरा प्रणाली. puddles आणि ओले पृष्ठभाग चळवळ रबर चांगली नोकरी, जड पावसाळा दरम्यान अपयशी नाही. आपण त्यांच्या सुरक्षा काळजी करू शकत नाही मशीन, या टायर पूर्ण, कारण कमीतकमी aquaplaning उघड, आणि सर्व परिस्थितीमध्ये स्थिरता राखण्यासाठी सक्षम आहे.

या मुख्य सकारात्मक पैलू हे मॉडेल वापरकर्ते लक्षात आहे. तथापि, Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130 प्रतिसाद बद्दल वाचा तेव्हा येऊ, आणि काही चालक गंभीर असू शकते अनेक तोटे आहेत, आणि इतर फक्त त्यांना त्याचे डोळे बंद.

आढावा आधारित नकारात्मक बाजू

अनेक चालक रबर नकारात्मक बाजू वर्गीकृत केले जाऊ शकते फक्त दोन गोष्टी सांगतो. प्रथम - या तुलनेने उच्च आवाज पातळी आहे. या Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130 निर्माता बाबतीत, समस्या सह झुंजणे आवाज घडू नाही दूर करण्यासाठी प्रयत्न केला की असूनही. या चालणे एक तुलनेने मोठ्या पेशी आणि कडा, जे, भौतिकशास्त्र कायद्यानुसार, कोणत्याही परिस्थितीत, अतिरिक्त नाद एक जनरेटर आहे मोठ्या प्रमाणात आहे की अंशतः संपुष्टात आहे.

छिद्र पाडणे वाढ शक्ती, टिकाऊपणा आणि प्रतिकार दुसरी समस्या परिणाम. टायर सर्वात टिकाऊ करण्यासाठी प्रयत्न केला आहे की एक परिणाम म्हणून, तो असह्य चालू, आणि निलंबन विशेषतः मऊ नाही तर अडथळे कार वाटले जाऊ शकते.

Viatti Strada Asimmetrico व्ही 130, आम्ही आढावा पाहिले ज्या कमतरता उर्वरित, विशेषतः लक्षात नाही. काही लोक 20-30 हजार किलोमीटर नंतर पोशाख आहे असे आहेत. तथापि, आढावा लिहिणारे इतर ड्राइव्हर्स् द्वारे नोंद म्हणून, या ड्रायव्हिंग एक अतिशय आक्रमक शैली एकतर होऊ शकते, किंवा ते नकली वस्तूंच्या आला फक्त म्हणून, अंदाजे बोलत, बनावट आहे.

निष्कर्ष

रबर हे मॉडेल - प्रामुख्याने एक व्यावहारिक पर्याय शोधतात कोण, आणि जास्तीत जास्त सोई साध्य करण्यासाठी प्रयत्न नाही त्या एक चांगला पर्याय. मी काही आवाज आणि कडक होणे अप ठेवले आहेत, परंतु आपण उच्च दर्जाचे साहित्य आणि चांगला पोशाख प्रतिकार मोजू शकता. हे पर्याय आपल्याला महत्वाच्या आहेत, आणि आपण नकारात्मक अप ठेवले जात नाही आहात, तर तो खरेदी निराशा होणार नाही दुसरा मॉडेल, शोधू सर्वोत्तम आहे.