वोल्गग्रॅड नवीन पूल. वोल्गग्रॅड Bugrinsky ब्रिज: बांधकाम आणि उघडणे

नोवोसिबिर्स्क - नदी Ob वर युरेशियासंबंधी खंड मध्यभागी स्थित एक अर्धा दशलक्ष रहिवासी, एक शहर. छेदनबिंदू आपल्या देशात प्रमाणात पूर्व, पश्चिम आणि दक्षिण कनेक्ट एक प्रमुख वाहतूक ओळी आहे.

वोल्गग्रॅड ब्रिज एक प्रमुख औद्योगिक केंद्र म्हणून त्याच्या जन्माच्या एक प्रतीक बनले आहे. शहर ट्रान्स-सायबेरियन रेल्वे पूल बांधकाम सुरुवात केली. पुलाच्या बांधकामाकरिता साठी स्थान वादग्रस्त डेटा निवड unreasoned एन जी Garin-Mikhailovsky, ज्या क्षणी नाव वोल्गग्रॅड स्टेशन चौरस आहे होते.

शहर रस्त्यावर

Novonikolayevsk आधुनिक नोवसिबिर्स्क, यथायोग्य Siberian प्रदेश राजधानी स्थिती असतो. 1891 मध्ये तो रहिवाशांना एक लहान संख्या न्यू गाव नावाचे गाव होते. 1893 मध्ये बांधकाम एक मैलाचा दगड बनले आहे पूल बांधण्यात आहे ट्रान्स-सायबेरियन रेल्वे , Ob या शहराची जन्म तारीख आहे. हा कार्यक्रम आधुनिक सायबेरियन शहराच्या भविष्यासाठी नशीब ठरविले. सध्या, शहर - सहा फेडरल महामार्ग, नदी पोर्ट आणि आंतरराष्ट्रीय विमानतळ लिंकिंग वाहतूक मार्ग मध्यभागी. त्यामुळे वाहतूक दुवे विकास - शहरी धोरणे प्राधान्यक्रम. एका व्यापक औद्योगिक क्षेत्र - शहर पाणी रोहिणी दोन बँका, प्रत्येक भाग आहे. वाहतूक संचार प्रणालीचा या वैशिष्ट्यांसह पूल सक्रिय बांधकाम समाविष्ट करावा.

जुन्या समस्या सोडवण्यासाठी एक मार्ग म्हणून नवीन पूल

सध्या विशेषतः त्वरित समस्या एक दशलक्ष लोकांना शहर अनुभव - सतत वाहतूक कोंडी, आणि कधी कधी गडगडणे. हिवाळ्यात उच्च पाऊस येणार्या हवामान त्रुटी जागी रस्ते बांधकाम बर्फ drifts, आणि अधिक बायपास रस्ते कठीण सायबेरियन हवामानात नागरी विकास प्राधान्य दिशा होत आहे.

हे शहर गतिकरित्या त्याच्या संसाधन क्षमता वाढत एक प्रमुख केंद्र म्हणून. स्पष्टीकरणात्मक टीप वोल्गग्रॅड तृतीय पूल उघडण्यासाठी गरज थेट नवीन राष्ट्रीय महामार्ग बांधकाम आणि लांब अंतर संक्रमण आणि अंतर्गत वाहतूक केंद्र लिबरेशन तातडीने गरज निर्देश.

डाव्या आणि उजव्या बँका - भौगोलिकदृष्ट्या शहर दोन मोठ्या औद्योगिक क्षेत्रामध्ये नदी Ob फूट आहे. वोल्गग्रॅड नवीन पूल ही वस्तुस्थिती खाते घेऊन, एकाग्र वाहतूक व्यवस्था निर्माण एक महत्त्वाचा दुवा आहे. यात सर्वसाधारण, शहरी विकास योजना प्रदान.

वोल्गग्रॅड ब्रिज - शहराच्या विकासाची एक प्रतीक

पहिल्या इमारत (उघडले, 31 मार्च 1897) ट्रान्स-सायबेरियन रेल्वे बांधकाम आणि खरं संबंधित शहर निर्माण केले. पूल ऐतिहासिक तारखेला पुढील जानेवारी 7, 1932 नियुक्ती करण्यात आली होती आणि कोम्सोमोल्स्क पूल नाव देण्यात आले. दक्षिण रहदारी पास करण्यासाठी वापरले जाते.

ब्रिज समुदाय (अधिकृत नाव - Oktyabrsky) 20 ऑक्टोबर 1955 केले. तो Ob नदीच्या दोन बँका दरम्यान सतत वाहतूक दुवा समस्येचे निराकरण. आधी त्याच्या सेवा प्रवेश दोन औद्योगिक क्षेत्रामध्ये दरम्यान संदेश उन्हाळ्यात एक pontoon आणि हिवाळ्यात असल्याची खात्री करून घ्या होते - तेव्हा स्थिर बर्फ कव्हर. हा पूल केवळ माजी सोव्हिएत युनियन मध्ये, तर बाहेरील देशांना प्रसिद्ध आहे. आणि एक व्यावसायिक लष्करी पायलट सर्व धन्यवाद. Valentin Privalov कारण नंतर दंगलखोर आचार हवा अटक करण्यात आली होती काय, पाणी एक मीटर अंतरावर फक्त पुलाखाली सलग दुसरी.

1982, 4 नोव्हेंबर मध्ये, वोल्गग्रॅड Ob नदी ओलांडून Dimitrov पूल उघडले शहर डाव्या बँक भाग बिदर मार्ग दुवा. हे वीजेचे वापर न करता पारगमन-welded लेप वापर करुन एक नवीन तंत्रज्ञान वापरून उभारण्यात आले आहे.

फेब्रुवारी 1985 - मेट्रो पूल लाँच, जे नोवसिबिर्स्क भुयारी रेल्वे ओळी Ob च्या शोर जोडतो. तो सध्या जगातील सर्वात लांब आहे. आणखी एक मनोरंजक खरं पूल वास्तविक लांबी होती. तो एक सतत नाही. कारण एक वर्षाच्या आत तापमान मोठ्या विविध तो (उन्हाळा) आणि (हिवाळ्यात) संकुचित उंचीच्या, अंदाजे 50 सेंटीमीटर असते. विशेषत: या वैशिष्ट्य पाय वर यादी स्वरूपात तांत्रिक साधने आहेत.

2007 मध्ये पूल गेटवे जलविद्युत प्रकल्प (HPP) येथे कार्यान्वित झाली. वोल्गग्रॅड पूल बांधकाम इतिहास - शहर विकास युरेशियासंबंधी खंड एक प्रमुख औद्योगिक केंद्र आणि वाहतूक हब म्हणून एक मैलाचा दगड.

2014 मध्ये ऑपरेशन Ob ओलांडून प्रसिद्ध Bugrinsky ब्रिज तिसरा वाहतूक मार्ग बनली ठेवले होते. चौथ्या आणि पाचव्या रचना पोहचत आहे. आणि दीर्घकालीन तो सहाव्या आणि सातव्या पूल प्रविष्ट दिसते.

Bugrinsky ब्रिज Olovozavodskogo पासून - लांब एक युग रस्ता

Ob संधी दोन बँका दरम्यान नवीन वाहतूक दुवा गरज गेल्या शतकात तीव्र झाले. इमारत कल्पना 80 वर्षांत एक जलद विकास होते. तथापि, काल्पनिक (बचावफळी निषेध अशेरा देवीचे खांब Bugrinskoy) आणि उद्देश (पुनर्रचना) कारणांमुळे येऊ शकले नाही. या पुनर्रचना आणि आर्थिक संकट कालावधीत करण्यात आला.
प्रकल्पाची किंमत शहर आणि प्रदेश पुरवठा लहान बजेट साध्य होऊ शकला नाही. आमच्या वेळ आर्थिक वास्तवाला आणि अनेक वेळा नवीन सुविधा बांधकाम धमकी दिली. पूल उघडण्याच्या सुरु करणे याची त्याची प्रारंभ तारीख पुढे ढकलू सर्व अंदाज विरुद्ध वोल्गग्रॅड वेळेवर होते. म्हणून, सर्व अडचणी, नदी अजूनही "जन्म" एक तृतीयांश ओलांडणे मात. बांधकाम मीडिया पासून व्याज भरपूर झाले.

वोल्गग्रॅड तिसरा पूल उघडण्याच्या एक दीर्घ इतिहास झाली. सुरुवातीला साइटवर Olovozavodskoy पूल करण्यात आले. Bugrinskoy ग्रोव्ह असल्याने, एक नियोजित इमारत जवळ, कथील जुन्या कारखाना उत्पादन स्थित. इतर पर्याय आयटम "सनी" होते, "निकोलस", "इंद्रधनुष्य" आणि "Krivoschekovsky" (त्यांना सर्व विचार आणि विविध मतदान एकापेक्षा अधिक स्टेज होते). तो 2013 मध्ये निर्णय घेण्यात आला नाव कालबाह्य आहे. ते 3 डिसेंबर आयोगाने नावे पूल "Bugrinskogo" म्हणून मान्यता वर एक निर्णय घेतला.

वैशिष्ट्य Bugrinsky ब्रिज

स्पर्धा शहर प्रशासन चर्चा करण्यासाठी, चार प्रकल्प सादर करण्यात आले. ह्यातील दोन - पर्याय आणि केबल राहिले कमान प्रकार इमारती - प्राप्त प्राधान्य. एक परिणाम म्हणून, प्रकल्प कमान द्वारे मंजूर केले. हा पर्याय उचलून आधार वोल्गग्रॅड बाकदार पूल एक मोठे प्रमाणात पत्रव्यवहार जे भौगोलिक प्रदेशात वैशिष्ट्ये, होते. बांधकाम किंमत विशेष बेज सह बांधकाम नावे एक शक्तिशाली वाद झाला आहे.

वोल्गग्रॅड Bugrinsky ब्रिज खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

• आर्क (70 एम - रुंदी, लांबी - - 25 मीटर उंची 380 मीटर);
• क्षमता - प्रति तास 7180 वाहने;
• धातू समर्थन - 30 pcs.
• रक्कम महामार्ग लेन - 6;
• जलमार्ग कालावधी पूल मंजुरी: रुंदी - 140 आणि 100 मीटर, उंची - 15 मीटर;
• पूल एकूण लांबी - सुमारे 5480 मीटर;
• पूल खर्च - 14.805.462.000 रूबल्स.

प्रास्तविक काम

बांधकाम उद्देश - पारगमन मार्ग बायपास काढून त्यातील वाहतूक शहरी महामार्ग प्रश्न सोडविण्यास. प्रास्तविक स्टेजला, वोल्गग्रॅड पुलाच्या बांधकामाकरिता आली तेव्हा तो काम क्षेत्र प्रवेश, खाजगी घरे मोठ्या प्रमाणात वाहून होते. ही प्रक्रिया बांधकाम व वसाहती नवीन घरे सुरु लक्षणीय आर्थिक गुंतवणूक आणि वेळ आवश्यक.

कारण निवास, आर्थिक तूट आणि बांधकाम भागात तयार विलंब बरोबर समस्या लक्षणीय (सुमारे 3 अब्ज रूबल्स.) आली सुरुवातीस या प्रकल्पाचा खर्च कौतुक. असे असले तरी, सामान्य कंत्राटदार राष्ट्रीय महत्त्व काम पूर्ण करण्यासाठी. आणि सुविधा परिचय बांधकाम मंजूर योजना नुसार घडली.

तिसऱ्या पूल: उभारणी क्रॉनिकल

, महापालिका प्रादेशिक आणि फेडरल खर्चाचे अंदाजपत्रक - प्रकल्प तीन स्रोत पासून आर्थिक होता. सामान्य कंत्राटदार, पासून सेंट पीटर्सबर्ग "Sibmost" संयुक्त भांडवल कंपनी बांधकाम खर्च सर्वात अनुकूल परिस्थिती देऊ.

• 2009 मध्ये आम्ही शहर बांधकाम साइट तरतूद तयारी काम सुरुवात केली. जास्त तीन शंभर दहा कार्यालय इमारती, garages आणि बीच Bugrinskoy ग्रोव्ह घरे देशात विषय विनाश रिलिझ करण्यासाठी.
• 2010 मध्ये, फेब्रुवारी महिन्यात, बांधकाम सुरुवात केली.
• डिसेंबर 2012 मध्ये तीस piers बांधकाम पू्र्ण केले.
• एप्रिल 2014 - चौकट कमानी Bugrinsky ब्रिज बंद 70 मीटर उंचीवर आहेत.
• ऑक्टोबर 2014 मध्ये राज्य प्रमुख वैयक्तिक सहभाग येथे ऑपरेशन उघडले.

ऑपरेशन सहभागी आणि एक हजार लोक रोजगार निर्मिती. साहित्य पुरवठा स्टील संरचना तयार करण्यासाठी पाच कारखाने चालते. डिझाइन प्रक्रियेत एकत्र नऊ संशोधन संस्था आणले. मोठ्या प्रमाणात बांधकाम संस्था, व्यवस्थापन आणि समन्वय एक उच्च पातळी आवश्यक आहे, त्यामुळे तो छाननी होते, आणि सरकारी पातळी पुरस्कार. "सहभागी" आणि सायकलस्वार, ओलांडणे स्वतंत्र सायकल पथ एक नवीन पूल उपस्थिती गरज आहे प्रयत्न बांधकाम, दुर्दैवाने, ते नाकारण्यात आले.

अध्यक्ष सहभाग - प्रकल्प महत्त्व लक्षण

नोवसिबिर्स्क (Bugrinsky) नवीन पूल अध्यक्ष व्लादीमीरा Vladimirovicha Putina वैयक्तिक सहभाग ऑक्टोबर 8, 2014 नियुक्ती करण्यात आली होती. तिसऱ्या पूल उद्घाटन एक प्रमुख घटना होती. ऑब्जेक्ट महत्त्व पुरावा संभावना आणि - देशातील पहिले व्यक्ती समारंभात उपस्थिती. त्याच वेळी, मीडिया अनुभवलं आहे म्हणून, व्ही व्ही Putina भेट - प्रशासन उपक्रम नियंत्रण आणि सायबेरियन प्रदेशात राज्य धोरण काम योजना त्याच्या पालन प्रमाणपत्र.

या नोवसिबिर्स्क, जे Ob नदीच्या उजव्या आणि डाव्या बँक कनेक्ट तिसऱ्या पूल आहे. डिझाईन रचना रस्ते बांधण्यासाठी सामान्य योजना नुसार तयार केले आणि फेडरल महामार्ग कनेक्ट: महामार्ग एम-51 "नोवोसिबिर्स्क - ओम्स्क" फेडरल एम-52 "नोवोसिबिर्स्क - Biysk - Tashanta" आणि ट्रॅक "नोवोसिबिर्स्क - Leninsk-Kuznetsky". हे सहा लेन आणि 28 हजार पेक्षा अधिक दररोज कार क्षमता आहे.

वोल्गग्रॅड Bugrinsky ब्रिज, उघडण्याच्या अनेक रशियन मिडीया यशस्वीरित्या झाकून होते, स्थानिक आकर्षण एक बनला आहे. ग्राहकांनी एक चिरस्थायी प्रभाव निर्मिती. विविध दृष्टीकोन मध्ये वोल्गग्रॅड पूल फोटो पर्यटक guidebooks घेण्यात आला.

बांधकाम उघडण्याच्या थेट प्रक्षेपण रशियन फेडरेशन अध्यक्ष सहभाग. लगेच त्या नंतर, वाहतूक ठप्प झाल्यामुळे कुतूहल मोकाट नागरिकांना, रचना "प्रयत्न" आणि त्यावर लिहिण्यात आलेल्या अभावी होते. पण दुसर्या दिवशी वोल्गग्रॅड Bugrinsky ब्रिज, जे उघडण्याची, अत्यंत गंभीर होता पूर्णपणे त्यांच्या थेट कार्य. लोक गुंतागुंत, आरामदायक आणि नवीन बांधकाम मुक्त न गेला. स्वाभाविकच, होते आणि समस्या: Bugrinke आधीच किरकोळ रहदारी अपघात कारण बर्फ वाहतूक कोंडी उदय परिणाम दोन झाले.

वोल्गग्रॅड दृष्टीकोन पूल बांधकाम

वोल्गग्रॅड नवीन पूल - क्षमता विकास विशेष स्टेज शहर. सामान्य विकास योजना चार नवीन इमारती बांधकाम विचार करण्यात येईल. विकास अंतर्गत नवीन प्रकल्प (चौथ्या आणि पाचव्या) शहर पूल आहेत. मे 2014 मध्ये स्पर्धा रस्त्यावर जवळ पूल रचना जाहीर करण्यात आली. Ob नदी ओलांडून अश्व किंवा रथशर्यतींचे मैदान.

सार्वजनिक आणि खाजगी - नवीन उद्दिष्टे आर्थिक दोन प्रकार संयोजन नियोजित. या पुलावर टोल शुल्क आकारले जाईल याचा अर्थ असा की. हे जास्त दहा पैसे टर्मिनल स्थापना प्रवेश आणि निर्गमन येथे उपलब्ध आहे. सध्या, एक प्रकल्प म्हणून वोल्गग्रॅड चौथ्या पूल अतिशय सक्रिय चर्चा सुरू आहे.

हे बांधकाम उद्देश - Ippodromskaya क्षेत्रात उजवा आणि डाव्या काठावर भागात वाहतूक interchanges अतिथीमध्ये, तसेच केंद्र वाहतूक प्रणाली अनुकूल. योजना नुसार, नवीन पूल बांधकाम खर्च वीस-एक अब्ज रूबल्स असा अंदाज आहे. नियोजित उच्च-गती ट्राम ओळ खर्च वगळून. प्रकल्प तयार करणे आणि अंमलबजावणी समन्वय नियंत्रण कार्य स्थापन झालेल्या प्रादेशिक प्रशासन कंपनी "केंद्रीय ब्रिज" बहाल करण्यात आली.

वोल्गग्रॅड चौथा पूल, 2014 च्या अखेरीस सादर केली जाईल योजना, संस्था एक "Stroiproekt" विकसित होत आहे. बांधकाम स्पर्धा चेंडू 2015 घोषणा केली आहे.

वोल्गग्रॅड पाचव्या पूल

"Expocentre" जिल्ह्यातील पूल पाचव्या इमारत कल्पना, स्टेशन रस्ता, काही अन्य सामग्री - अंतर्गत आणि बाह्य वाहतूक संक्रमण खात्री करण्यासाठी. पूल लांबी सुमारे पाच कि.मी. असेल करण्यात येणार आहे. उच्च खर्च संबंधित बांधकाम - प्रकल्प क्षेत्र विकास खाजगी घरे पाडण्यास.

या Kalinin आणि Zaeltsovsky भागातील रहिवासी महत्त्वाचा पूल असेल. ते शहर केंद्र बायपास करून, डाव्या तीरावर पोहोचण्याचा सक्षम असेल. तज्ज्ञांच्या मते, नोवसिबिर्स्क वाहतूक व्यवस्था रचना राज्य सातव्या आणि आठव्या पूल गरज ठरवितात. अधिकारी त्यांना न वाहतूक कोंडी समस्या सोडविण्यास अशक्य आहे असे म्हणणे, म्हणून ते आता या प्रकारच्या नवीन प्रतिष्ठापन वर केंद्रित काम सुरू महत्वाचे आहे. मुळे नवीन पूल बांधण्यासाठी गुंतवणूकदारांना आकर्षित मध्ये अडचण (ते बजेट फक्त पुरेसे नाही) खाजगी भांडवल अधिक सक्रिय सहभाग आणि त्यामुळे महामार्ग वापर देयक परिचय करण्यात येणार आहे. पण कदाचित तो खरोखर एक चांगला उपाय आहे: नोवोसिबिर्स्क अनेक रस्त्याच्या गुणवत्ता आणि नाही ट्रॅफिक जाम भरपाई करण्यासाठी इच्छुक आहेत. नवीन पुलाच्या बांधकामाकरिता केल्यानंतर Zaeltsovsky नोवोसिबिर्स्क पुढील उत्क्रांत टप्पा मार्ग उघडण्यासाठी. प्रश्न प्रथम स्थानावर बांधकाम सुरू करण्यासाठी आखण्यात दोन जे, पण शेवटी निर्धारण केले गेले नाही.

हा प्रश्न नोवोसिबिर्स्क महापौर बिल्डर्स आणि सहभागी भविष्यातील उंचीच्या चर्चा होईल, परंतु बांधकाम अंतर्गत "संयोगभूमी №4" आधीच एक मोठे क्षेत्र 709.000 चौरस मीटर आकार मध्य, रेल्वे, Oktyabrsky आणि Leninsky जिल्ह्यांमध्ये राखीव.