विहंगावलोकन संकलन इसुझू डी-MAX

डी-MAX - वाहनांमध्ये 2002 पासून थायलंड मध्ये गोळा आहे इसुझू नवीनतम पिढी. ब्रिटिश बाजार कार इसुझू रोडिओ म्हणून आला, ऑस्ट्रेलियन करण्यासाठी - पावेल रोडिओ. जपानी कंपनी शोध लावला आणि युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका जनरल मोटर्स सहभाग, निवडीचे विकसित केले आहे. इसुझू डी-MAX सुधारित TF pickups नांदी एक व्यासपीठ तयार झाले आहे.

इसुझू डी-MAX चांगला देखावा आहे. आधुनिक उचित आकार, "डबल डेकर" दिवे, रुंद चाके, एक शक्तिशाली Chrome "kenguryatnik" आणि लोखंडी जाळी हे संकलन आक्रमकता द्या. साधारणतया, इसुझू डी-मॅक्स छायचित्र मनोरंजक आणि आधुनिक होते.

केबिन - राणी-आकार, सिंगल व डबल. सर्व मेटल शरीर-बोर्ड एक आवृत्ती आहे.

इसुझू डी-MAX उत्तम प्रकारे पहिल्या स्वतंत्र समोर निलंबित गाठले आहे एक सरळ रेषा, वस्तू. मागील निलंबन जुन्या प्रणाली pikapovskoy अंतर्गत केली आहे: एक विश्वासार्ह आणि जोमदार डिझाइनमध्ये घट्ट पूल झरे उपलब्ध आहे.

आत, इसुझू डी-MAX अनावश्यक काहीच पूर्णपणे विश्वसनीयरित्या आणि कार्यक्षमतेने एकत्र आली आहे. या निवडीचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य - ते ऐवजी स्वतंत्र एकही जागा एक एक तुकडा तीन आसनी सोफा आहे. या प्रकरणात, पलंग केवळ अग्रेषित दुमडलेला जाऊ शकते, आणि कल कोन समायोजित करणे शक्य नाही. असे असूनही, तो चांगल्या आणि आरामदायक स्थितीत परत निवडा करणे शक्य आहे.

दुर्दैवाने, इसुझू डी-MAX नाही विद्युत खिडक्या, airbags, सेंट्रल लॉकिंग, गरम पाण्याची सोय जागा आणि एक रेडिओ आहेत. त्याच वेळी या सर्व आपण एक अधिभार मिळणार नाही. तथापि, तुटपुंजा उपकरणे जवळजवळ कोणताही परिणाम होत नाही कार्याभ्यास प्रवासी बोर्डिंग आणि चालक आणि सोई. पुनरावलोकने डी-MAX उत्कृष्ट आहे, सुकाणू चाक स्तंभ कल समायोजित केले जाऊ शकते.

एकही पॅनल संकलन संक्षिप्त आणि साधी: तो न आपण रस्त्यावर करू शकत नाही फक्त उपस्थित गोष्टी आहे. सोपा युनिट वातावरण बटण नियंत्रण वायुवीजन छिद्रे पॉवर - या सर्व प्लास्टिक हलका राखाडी काळा अॅक्सेंट केली आहे.

डी-कमाल सामान्य मोड मध्ये फक्त मागील कणा ड्राइव्ह आहे. चिखलाचा घाण रस्त्यावर किंवा प्रतिकूल रस्ता मध्ये आहे, बर्फ, मध्ये, एक स्पर्श समोर wheels कनेक्ट. असल्याने केंद्र भिन्नता ऑफलाइन आहे, समोर आस कडकपणे जोडलेले आहे.

सर्व-चाक ड्राइव्ह मोड जा करण्यासाठी, थांबवू आवश्यकता नाही आहे. इसुझू डी-MAX एकसारखेपणाने हलवून होते करणे आवश्यक आहे, पण एक दर शंभर प्रती तास किलोमीटर पेक्षा जास्त नाही आहे. समोर आस कनेक्ट प्रक्रिया अंदाजे पाच सेकंद, इन्स्ट्रुमेंट पॅनल विशेष दिवा त्यानंतर काळापासून. पण तो आगाऊ वाहन थांबा आणि एक गंभीर बंद रस्ता बसण्यासाठी चालू करणे आवश्यक आहे की लक्षात घेऊन वाचतो आहे क्लाइंबिंग गियर. तो केला जाऊ शकत नाही ओघात लक्षात ठेवा!

अडथळे, मोठ्या खड्डे आणि खड्डे इसुझू डी-MAX 2012 आत्मविश्वासाने शांतपणे ठिकाणी घेऊन जाईल, घट्टपणा आणि jerking न रस्त्यावर. उच्च जमिनीवर मंजुरी, आपण बंद रस्ता राजा वाटत असेल!

2005 146 HP सह Turbo डिझेल पिक-अप ट्रक सर्व-चाक ड्राइव्ह आवृत्ती उपलब्ध असल्याने एक स्वस्त आवृत्ती देखील आहे पाळा-चाक ड्राइव्ह आणि एक turbodiesel. विनंती वर उपलब्ध शरीर एक काढता कठीण सुरवातीला आहे. आवृत्त्या डी-कमाल पेट्रोल इंजिन 2005 मध्ये उत्पादन काढून टाकण्यात आले आहेत.