रुबेन्स बॅरीकेल्लो. ब्राझिलियन रेस चालक आणि माजी फॉर्म्युला 1 ड्राइव्हर

रुबेन्स बॅरीकेल्लो Gonçalves - ब्राझिलियन रेस कार चालक, पूर्वी फॉर्म्युला 1 मध्ये खेळला. तो 2002 आणि 2004 मध्ये दुसरा क्रमांक. त्याने या मालिकेत "स्टॉक कार Brasil" 2014 चॅम्पियन आहे.

लवकर कारकीर्द

लहानपणापासूनच रुबेन्स बॅरीकेल्लो कार्टिंग. सतरा वर्षे तरुण रायडर्स खात्यावर ब्राझिलियन स्पर्धेत पाच विजय होता. 1989 मध्ये "फॉर्म्युला फोर्ड 1600" मध्ये मुलगा चौथ्या पूर्ण आणि तो म्हणाला, "फॉर्म्युला ओपेल" मालिका शर्यत जिंकले युरोप, 1990 मध्ये हलविले. त्यानंतर, ब्राझिलियन कारकिर्दीतील बंद केली.

भविष्यातील फॉर्म्युला 1 ड्राइव्हर त्यांच्या कौशल्य सुधारणा, काही अधिक धावा सहभाग होता. हे फळ झाला. रुबेन्स ब्रिटिश फॉम्र्युला 3, तो विजेता ठरला जेथे आमंत्रित करण्यात आले होते. खर्च बॅरीकेल्लो पुढील हंगामात संघ, "Barone Rampante" सूत्र 3000. च्या स्पर्धेत सहभागी वर्षाच्या शेवटी करून, तो तिसऱ्या स्थानावर क्रमांक घेतला.

जॉर्डन (1993-1996)

1993 मध्ये, प्रतिभावान तरुण स्वार Eddi Dzhordan लक्षात आले आहे. तो रुबेन्स फॉर्म्युला 1 मध्ये भाग घेणे तयार होते ते ठरविले. करार बॅरीकेल्लो अधिक आणि 21 वर्षे आहे, तेव्हा साइन इन केले होते. संघाचे "जॉर्डन" संकट, आणि संघ सतत सुधारित केले आहे. रुबेन्स युरोप युरोपियन ग्रांप्री पहिल्याच podium खूप जवळ होते, पण 6 ट्रेनमध्ये जाणे, तो इंधन संपली. Ayrton Senna - अनेक वर्षांनी, बॅरीकेल्लो एकत्र त्याच्या मूर्ती सह podium मिळविण्यासाठी केवळ संधी होती म्हणून गोळा, कारकिर्दीत सर्वात मोठा धक्का बसला आहे होते की भोगावी लागली.

रेसिंग "फॉर्म्युला 1" अधिक लोकप्रिय होत आहे आणि सक्रियपणे ब्राझिलियन चालक साठी rooting आहेत नवीन चाहते आकर्षित आहे. पण, चाहते समर्थन न जुमानता, रुबेन्स नाही खूप चांगले नाही. 1994 मोसमातील तिसरे शर्यतीत शुक्रवारी कोणीच वर एक गंभीर अपघात होता. चालू असताना 225 किमी / ताशी वेगाने त्यांची कार रस्त्याच्या कडेला स्पर्श आणि हवेत उडत होता. मशीन टायर अडथळा सुरवातीला माध्यमातून तोडले आणि चाकेही राहण्यासाठी प्रादुर्भाव दिसून अनेक वेळा प्रती चालू. बॅरीकेल्लो बेशुद्ध ताबडतोब रुग्णालयात दाखल पाठविण्यात आले होते. रुबेन्स तोट्याचा लांब हा संघ सहकार्याने संपूर्ण कालावधीसाठी संपूर्ण पाठलाग केला.

स्टीवर्ट (1997-1999)

Dzheki Styuart तीन वेळा विश्व चॅम्पियन - 1997 मध्ये, तर बॅरीकेल्लो माजी फॉर्म्युला 1 ड्राइव्हर मालकीचे संघ हलविले. कार मध्ये, "स्टीवर्ट" इंजिन वापरले "Cosworth" आणि "फोर्ड". ते जलद, पण अतिशय अविश्वसनीय होते. या कारणास्तव, 1997-1998 हंगामात बॅरीकेल्लो एक आपत्ती झाले.

1999 एक यशस्वी झाला. सुधारित मशीन 'स्टीवर्ट एस एफ-3 "नाही लांब नेते मागे आहे. सातव्या ठिकाणी हंगामात परिणाम रुबेन्स येत podium वर तीन वेळा भेट दिली आणि 21 गुण मिळविले.

फेरारी (2000-2005)

2000 मध्ये, तर बॅरीकेल्लो "फेरारी" सामील व्हा केली. संघ भागीदार कल्पित रेसर मायकल शुमाकरने होते.

"फेरारी" संघ सक्रियपणे वापरले संघ घोटाळ्यात, ड्राइव्हर शीर्षक अर्ज नाही तेव्हा, पायलट मदत करावी स्पर्धा लढाई. आणि म्हणून अनेक वेळा मायकेल रुबेन्स पुढे नाही गुण आवश्यक संख्या भरती. हे प्रयत्न मीडिया, फॉर्म्युला 1 खरे चॅम्पियन अशा युक्त्या करण्यासाठी रिसॉर्ट नाही, असा दावा कोण टीका करण्यात आली आहे. लफडे नियम दुरुस्त्या संपली आणि 2003 मध्ये वैमानिक अशा आदेश देणे अशक्य होते. तेव्हापासून, संघ परिणाम घट गेला. वर्षासाठी रुबेन्स चौथ्या होते. ब्राझिलियन अधिक योग्य 2004 मध्ये सुरुवात केली. तो उपाध्यक्ष चॅम्पियन स्वार शीर्षक आणले. 2005 मध्ये, "फेरारी" मुख्य स्थान यापुढे होता. गेल्या वर्षी हा संघ बॅरीकेल्लो पूर्ण आठव्या ठिकाण.

होंडा (2006-2008)

2006 मध्ये, रुबेन्स "होंडा" एक करार साइन इन केले आहे एक नवीन भागीदार Jenson बटण होत. तो नवीन कार अंगवळणी करू शकत नाही बॅरीकेल्लो हंगामात, वाईट रीतीने सुरू केले. पहिल्या 4 धावा रेसर मध्ये फक्त दोन गुण मिळविले. तथापि, या स्पर्धेत अखेरीस त्यांना नियमितपणे स्कोअर. असे असले तरी, रुबेन्स तितकी सातव्या ठिकाणी हंगामात समाप्त दोनदा गुण संख्या वर बटण गमावतात. सर्वोत्तम कामगिरी बॅरीकेल्लो हंगेरी आणि मोनॅको चौथ्या जागा होती.

2007 हंगामात ब्राझिलियन कारकिर्दीतील "काळा" होता. त्याला रेटिंग गुण पायलट रँकिंग मध्ये फक्त 20 वे स्थान घेतले. चेंडू कारकीर्द 15 वर्षे बॅरीकेल्लो तो प्रथम अशा परिस्थितीत होते. काही वेळा कार, "होंडा RA107» नवीनतम बदल अपयश स्पष्ट करते. हिवाळी चाचण्या मशीन "कच्चा" आणि अपूर्ण आहे पुष्टी केली आहे.

जीप ब्राऊन (2009)

2008 मध्ये ब्राझिलियन चालक क्रीडा कारकीर्द पूर्ण होईल असे गृहित धरले होते. "होंडा" करार कालबाह्य होतील आणि संघ एक नवीन करार मानू नाही घाई करीत होता. परिस्थिती फॉर्म्युला 1 पासून पैसे काढता येतात कंपनी जबाब केल्यानंतर बॅरीकेल्लो माध्यमातून झाले. offseason संपूर्ण पायलट भविष्य बद्दल कोणत्याही स्पष्टता कमी पडले. तथापि, मार्च मध्ये, माजी "होंडा" रॉस शक्ती यांच्या अध्यक्षतेखाली आणि रुबेन्स एक नवीन संघ एक वर्षांचा करार देण्यात आला - ". ब्राऊन जीप"

हंगाम पहिल्या ग्रँड प्रिक्स मध्ये रुबेन्स आणि त्याचा पार्टनर एक हाती सत्ता असलेला प्रबळ स्थितीत घेतला. बॅरीकेल्लो पात्रता दरम्यान आघाडी होती, पण Jenson बटण गमावले अंतिम फेरीत. आणि ब्राझिलियन पायलट सुरू पराभूत झाले होते. केवळ व्हिट्टेल आणि कुबिचा टक्कर दुसऱ्या घडणे बॅरीकेल्लो परवानगी दिली आहे.

हंगामात अभ्यास विजय आणि पराभव होते. एक परिणाम म्हणून, रुबेन्स तिसऱ्या ठिकाणी एकूण पूर्ण. offseason मध्ये, संघ "मर्सिडीज 'विकले आणि सर्व वैमानिक पूर्णपणे बदलली. बॅरीकेल्लो "मॅकलरेनचा चेंडू" मध्ये स्वारस्य झाले. पण वेळ रुबेन्स आधीच "विल्यम्स" एक करार केला होता.

विल्यम्स (2010-2011)

2009 च्या अखेरीस, "विल्यम्स" नवीन हंगाम केले Niko Hyulkenberga आणि रुबेन्स बॅरीकेल्लो मुख्य पायलट संघ. लक्षणीय पुढे रुबेन्स तरुण भागीदार परिणाम मते आणि पुढील वर्षी एक करार केला. निको देखील एक चाचणी पायलट बनण्यासाठी होते. हंगामाच्या हायलाइट हंगेरियन ग्रांप्री येथे मागे बॅरीकेल्लो शूमाकर होते. 2010-2011 हंगामात, रुबेन्स एक विक्रम - त्याने तीनशे ग्रँड प्रिक्स मध्ये सहभागी वैमानिक इतिहासात पहिल्यांदाच झाले. त्यांनी 51 गुण पुढे त्यांचे गुरू Ayrton Senna, आणि हा सूचक सर्वोत्तम ब्राझिलियन होत. 2012 मध्ये, रुबेन्स बॅरीकेल्लो शेवटच्या मिनिटात पर्यंत संघ, "विल्यम्स" स्थान दावा आहे. अधिक अनुकूल प्रायोजकत्व करार ऑफर ब्राझिलियन प्रशिक्षक यांचा भाचा - एक परिणाम म्हणून, तो ब्रुनो Senna होते.

Indy (2012)

या संघ सामील करून, रुबेन्स वरवर पाहता निगेल Mansell पावलावर पाऊल अनुसरण ठरविले. त्यामुळे बॅरीकेल्लो कोणालाही गुपित की कोणत्याही क्षणी तयार करा परत अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना रेस "फॉर्म्युला 1", तर तो जातो एक प्रस्ताव होता. 2012 परिणाम पायलट वैयक्तिक स्पर्धा 12 व्या घडली. सर्वात यशस्वी "Indy 500" रेस कामगिरी होती. तेथे रुबेन्स 10 पूर्ण. मात्र, संघ, तो करू शकत नाही राहण्यासाठी कारण ते चांगले प्रायोजक मिळत नाही.

स्टॉक कार ब्राझील (2013-2014)

2013 मध्ये, रुबेन्स बॅरीकेल्लो ब्राझिलियन नसणारे "नॅसकार" प्रोजेक्ट करता च्या "पूर्ण वेळ खेळ" संघात सामील झाला. एकूण स्थिती 8 जागा - पहिल्या हंगामात स्वार फार चांगला नाही आहे गेला. पण 2014 पायलट शीर्षक आणले.

खाजगी जीवन आणि छंद

सिल्व्हेनिया Dzhaffone विवाह केला. एड्वार्डो (2001) आणि फर्नांडो (2005): दोन मुले आहेत.

रुबेन्स बॅरीकेल्लो मजबूत कुटुंब माणूस म्हणून एक प्रतिष्ठा आहे. सर्व त्याच्या मोकळा वेळ, तो बंद लोक आणि मुले देते. रायडर्स छंद संख्या गोल्फ, कार्टिंग आणि टेनिस यांचा समावेश आहे. रुबेन्स देखील "करिंथकर" एक चाहता.