बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा 4 जनरेशन: आपल्या हातांनी सेट. गॅस फुगा कार उपकरणे

कार गॅस सिलिंडर उपकरणे स्थापित मोठ्या मानाने पेट्रोल खर्च कमी. मात्र, प्रोपेन किंवा मिथेन इंधन म्हणून योग्य सर्व इंजिन आहे की नाही? अंतर्गत ज्वलन इंजिन सेवा मुदत लहान नाही का? विशेषज्ञ योग्य निवड आणि कॉन्फिगर हार्डवेअर मोटर हानी करणार नाही देतो, आणि मालक खरोखर जतन करण्यासाठी मदत करेल.

किती बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा खर्च येईल?

कार वायू उपकरणे खर्च उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच अवलंबून असते. हे समावेश:

• इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट;
• कमी होईल;
• बाटली;
• डिव्हाइस स्फोटाची दारु;
• multivalve;
• फिल्टर;
• तोंड;
• महामार्ग;
• स्विच करा बटण.

प्रत्येक इंजिन पॅकेज निवडले आहे किंवा एकच स्रोत, किंवा गोळा. उदाहरणार्थ: काळविट, कमी होईल, सिलेंडर आणि इंजेक्शनच्या पासून संगणक - Lovato आहे.

वर बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा किंमत नाही फक्त त्याचे लेआउट, पण फुगा प्रकारची प्रभावित करते. तो आकार दंडगोलाकार जाऊ शकते - ट्रंक, किंवा toroidal मध्ये स्थापित आहे - त्याऐवजी सुटे चाक मधली सुट्टी मध्ये आरोहित. गेल्या महाग आहे.

अधिक शक्तिशाली इंजिन आणि अधिक गुंतागुंतीच्या, महाग बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा खर्च होईल. उपकरणे किंमत - 11 हजार रूबल्स आहे ते ..

आपल्या कार योग्य उपकरणे निवडण्यासाठी?

पूर्वी गॅस उपकरणे आली नव्हती कार, मालक, तो त्याच्या निवड निर्णय करणे कठीण होईल. भविष्यात इंजिन अडचणी टाळण्यासाठी, ते बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा सिद्ध व्यावसायिक निवड, इन्स्टॉलेशन आणि कॉन्फिगरेशन साठी सोपविणे आवश्यक आहे. अंतर्गत ज्वलन इंजिन वैशिष्ट्ये मते, ते आवश्यक उपकरणे उचलतील आणि ऑपरेशन सल्ला देणे.

हे पेट्रोल इंजिन गॅस ऑपरेट केली नाही हे आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. त्यामुळे कार उत्पादक, स्थापित गॅस उपकरणे कारखाना, अंतर्गत ज्वलन इंजिन मध्ये बदल करण्यासाठी गॅस वर काम अंतर्गत समायोजित.

साधक आणि बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा सेट बाधक

ड्राइवर प्रतिसाद दिले, कार एलपीजी उपकरणे फायदे आणि तोटे स्वच्छपणे करणे शक्य आहे.

सकारात्मक पैलू:

1. गॅस पंप उल्लेखनीय बचत. इंधन दर वाढत, गॅस नेहमी स्वस्त पेट्रोल आणि डिझेल या दोन्ही राहते जे. बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा आपल्या प्रतिष्ठापन नंतर एक वर्ष किंमत देते.
2. इंजिन लहान लोड. उच्च गॅस ऑक्टेन क्रमांक वेळी, अनुक्रमे, तो जास्त, इंजिन लोड कमी करतो. सिलिंडर कोरडे न अधिक समान रीतीने "गॅस + हवा" यांचे मिश्रण, इंजिन जीवन वाढते पेक्षा तेल सुसंगतता प्रभाव पडत नाही.
3. किमान पर्यावरण नुकसान. रिकामी गॅस पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिन रिकामी पेक्षा हानीकारक पदार्थ कमी दोन तृतियांश आहे.
4. भरणे भरून पासून मायलेज मध्ये वाढ झाली आहे. कार इंधन दोन प्रकार चालते, अनुक्रमे, गॅस संपते तेव्हा, आपण पेट्रोल वर जाऊ शकता.
5. सुरक्षा. बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा सिलिंडर उष्णता, धक्का बसला असल्यास किंवा चढउतार पासून एकदम बाहेर पडणे करू शकता अफवा, कार मालकांना क्लब जर्मन ADAC संरक्षण नाकारले. त्याच्या देखरेखीखाली आम्ही आग आणि अपघात परिस्थितीत सिलिंडर क्रॅश चाचण्या आयोजित. परिणाम समाधानकारक होते.

थोड्या minuses:

1. तेथे प्रत्येक refueling गॅस स्टेशन मध्ये. फक्त विशेष स्टेशनवर बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा दुरुस्त करा.
2. एक थोडासा वेग कमी, 15% करून इंजिन शक्ती मध्ये ड्रॉप करा.
3. उच्च आणि कमी तापमान प्रभाव. कार सूर्य, सिलेंडर वाढते वायू दबाव अप warmed आहे तर. तो कमी करण्यासाठी, आपण काही लिटर बाहेर काम करणे आवश्यक आहे. थंड वायू रत्नागिरी आणि प्रणाली प्रविष्ट करण्यासाठी नकार आहे. इंजिन सुरू करण्यासाठी हिवाळ्यात त्यामुळे फक्त पेट्रोल शक्य आहे.
4. कार वजन वाढ. सर्व गॅस उपकरणे डिझाइन मशीन 60 किलो वजन जोडते. ट्रंक मध्ये आरोहित सिलेंडर, जागा 40 लिटर सरासरी घेते.
5. गॅस गळती. या संभाव्यता लहान आहे, पण अयोग्य ऑपरेशन आणि देखभाल अकाली उत्तीर्ण बाबतीत, आहे.

प्रतिष्ठापन बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा 4 जनरेशन

एक समर्पित स्टेशन कार मालक बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा आणि पूर्ण पसंतीचा प्रतिष्ठापना बातम्या सेवा "मोठ्या प्रमाणावर दिलेला" जाइल, निवड. आश्वासन द्या आणि सल्ला. समस्या किंमत 30 000 70 000 रूबल्स बदलते.

विशेषज्ञ gearbox गोठणविरोधक पाईप कनेक्ट आणि काळजीपूर्वक ट्यूब आहार व वायू भरून ठेवण्यासाठी आहे जेथे ठेवण्यासाठी अनुभव पासून माहित.

आपण सेट आणि त्याच्या स्वत: च्या हातांनी सेट बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा 4 पिढी धारण करू शकता.

कोठे कामे?

गॅस उपकरणे पदपथ वर किंवा खड्डा बॉक्स मध्ये स्थापित केले आहे. हे साधने, सुरक्षात्मक हातमोजे आणि चांगला प्रकाश संच असणे आवश्यक आहे.

gearbox आरोहित स्थान निवडणे

आवश्यक प्रतिष्ठापन अटी:

• स्थान गियर युनिट काढण्याची आणि फिल्टर बदली सहज उपलब्ध असणे आवश्यक आहे;
• स्पंदने टाळण्यासाठी, इंजिन gearbox मशीन फ्रेम गरज बळकट नाही;
• hoses आणि ट्यूब यांनी काढलेल्या निष्कर्ष पिळणे किंवा मुरगाळून उपटून काढावे नये.

रबरी नळी आणि प्रवेश करण्याची शक्यता लांबी अंदाज, gearbox करण्यासाठी संलग्न केले जाऊ शकतात.

hoses कनेक्ट वैशिष्ट्ये गोठणविरोधक:

• ते काटेकोरपणे समांतर प्रणाली कनेक्ट;
• "इनपुट" आणि "आउटपुट" गोठणविरोधक आहेत जेथे ओव्हन मध्ये निश्चित करण्यासाठी महत्वाचे;
• उपहासाने द्वारे कनेक्ट (दणका) अलग झडप hoses.

फुग्यावर ठिकाण उपकरणे

आपण एक toroidal निवडल्यास टाकी (सुटे सुशोभित अंतर्गत), गॅस पुरवठा ट्यूब आणि भरणे योग्य केले गेले आहेत की त्यामुळे तो ठेवण्यासाठी महत्वाचे आहे: ते गरम रुमाल किंवा शरीराच्या कंपन भाग संपर्कात येऊ नये.

फुगा कडकपणे बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा, त्याच्या वरच्या भागात स्थित multivalve संलग्न आहे.

ट्यूब कणा आर्थिक अडचणीत आलेल्या व्यवसायातील

पाठीचा कणा ट्यूब गॅस gearbox मध्ये सिलिंडर पासून जाते की आवश्यक आहे. कार (शक्यतो पेट्रोल तारा बाजूने) तळाशी असावे आणि नंतर multivalve कनेक्ट गियर युनिट प्रतिष्ठापन सुरू करण्यासाठी.

atomizers स्थापना

आवश्यक प्रथम फिटिंग्ज पेट्रोल इंजेक्शनच्या बंद कट आणि नंतर गॅस nozzles स्थापन केले जातात. मग, hoses गॅस पुरवठा जोडलेले आहेत. ते समान लांबी, पण 18 पेक्षा जास्त सेंमी नाही असणे आवश्यक आहे.

नियंत्रण युनिट आणि सेन्सर्स प्लेसमेंट

सर्व इलेक्ट्रॉनिक्स प्रगत माऊंट केली जातात. योग्य कनेक्शन, सर्व तारा आणि संपर्क वर्णन ज्या सूचना, बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा पूर्ण नाही.

प्रतिष्ठापन पूर्ण केल्यानंतर, कार सुरू. पहिल्या तीन वेळा इंजिन सुरू न करता प्रज्वलन की cranking. हा रेल्वे मध्ये आवश्यक दबाव निर्माण करण्यासाठी इंधन पंप याची खात्री आहे. वाहन सुरु केले जाऊ शकते. योग्यरित्या पूर्ण असेल तर, पुढील चरण त्याच्या स्वत: च्या हातांनी बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा 4 पिढी संरचीत करणे आहे.

ट्यून?

नव्याने स्थापित गॅस उपकरणे घटक समायोजित करण्यासाठी एक लॅपटॉप, सेट बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा 4 था पिढी आणि एक विशेष केबल एक कार्यक्रम आवश्यक आहे.

अनेक कार्यक्रम, अशा Zenit JZ, KME NEVO किंवा काळविट म्हणून आहेत. ते देखावा (इंटरफेस) समान आहेत, कोणत्याही अधिकृत वेबसाइटवरून डाउनलोड आणि स्थापित केले जाऊ शकते. येथे समायोजित करण्यासाठी बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा 4 जनरेशन काळविट एक कार्यक्रम आहे.

त्याची इंटरफेस जोरदार कार्यरत आहे. सेट GBO 4 पिढी सूचना सोपे आणि सोपे आहे. प्रत्येक घटकाचे मूल्य अतिरिक्त तळटीप पॉप मागेपुढे करणे मध्ये संकेतनात आहे.

लगेच कारखाना बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा मध्ये मूळचा मूल्ये दाखवतो. गॅस उपकरणे नवीन नाही, तर, कंट्रोलर माहिती कार्यक्रम प्रदर्शित केले जाईल. गॅस कसे वापरता अनेकदा, निदान आणि कॉन्फिगरेशन अमलात आणणे वेळा अनेक सूचित करेल.

नवीन नियंत्रक फर्मवेअर आहे, तर, कार्यक्रम लगेच प्रतिष्ठापीत करण्यासाठी आपल्याला सूचित करेल.

केबल बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा 4 जनरेशन सेटिंग्ज खरेदी करू शकता, परंतु आपण PL2303 बोर्ड आधारावर तो स्वत: ला करू शकता.

सेटिंग्ज

कार्यक्रमाचे मुख्य विंडो मध्ये संगणक वापरले जातात की मुख्य निर्देशक आहेत:

• अटी कंट्रोलर गॅस किंवा उलट (तापमान, इंजिन गती, दाब) पर्यंत पेट्रोल स्विच ज्या अंतर्गत;
• गॅस अपूर्णांक (कमी होईल या तीनही गॅसचा दाब);
• साठ्याची नकारात्मक दबाव;
• गॅस आणि पेट्रोल injectors इंजेक्शन दरम्यान.

"कार्ड" मध्ये एक वायू इंजेक्शन पेट्रोल (नारिंगी ओळ) मध्ये वेळापत्रक पेट्रोल (निळा), वायू injectors (हिरवा वक्र) आणि रूपांतरण घटक प्रदर्शित केले आहे.

नाही वेळ नियमित गॅस उपकरणे नियंत्रण युनिट पूर्णपणे यामध्ये संगणकावर एक त्रुटी निर्माण होईल पेट्रोल injectors आव आणणे आहे. , तसेच पेट्रोल की गॅस - चुकीचे आहे: कारण मिश्रण तयार पेट्रोल आणि गॅस injectors विविध ऑक्टेन संख्या इंधन समान असेल की आहे.

कॅलिब्रेशन

निष्क्रिय वेळी गॅस बंद करावा. युनिट उपाय आणि दुकाने गॅस नियंत्रण पेट्रोल injectors घटक. मग पेट्रोल तोंड काम गॅस वर बदलले जाते. हळूहळू सर्व गॅस injectors समावेश आहे.

अन्यथा वाढत आणि सामान्य रिकामी (रूपांतरण घटक) वर दर आणणे आवश्यक गॅस इंजेक्शन nozzles वेळ कमी. गॅस इंजेक्शन वेळ मूल्ये, या गुणांक पेट्रोल इंजेक्शन वेळ गुणाकार आहे.

कॅलिब्रेशन केल्यानंतर, मशीन आपोआप पेट्रोल स्विचेस. हे सेटिंग्ज तपासा ते चालविण्यास आवश्यक आहे.

सुधारणा आलेख

स्वत: ची सुधारत बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा 4 पिढी चांगले आहे केल्यानंतर पेट्रोल नकाशा काढण्यासाठी नाही. तपासणी नंतर कार गॅस वर जाईल. कार्ड काढले आहे तर, आपण पेट्रोल तात्पुरते इंजिन लोड आणि गती बदलून बसण्यासाठी पर्यंत प्रणाली एक नवीन नकाशा असेल असेल.

चाचणी ड्राइव्ह केल्यानंतर, तो लॉग सेटिंग्ज जतन करण्यासाठी शिफारस केली आहे. आपण शक्यतो, चुका शोधण्यासाठी उपकरणे ऑपरेशन डेटा पाहू आणि, करण्यास परवानगी देते.

वेळापत्रक पेट्रोल आणि गॅस injectors विषयांतर, बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा 4 था पिढी कार्ड सेट गरज असेल तर. या शेवटी, भेद आणि जास्तीत जास्त हिरव्या आणि निळ्या रेषा एककेंद्राभिमुखता नारिंगी ओळ निश्चित मुद्दे - या गुण सेटिंग चांगल्या मानले जातात आणि बदलला जाऊ नये. मग, नारिंगी ओळीवर गॅस आणि पेट्रोल ओळींची कमाल तफावत च्या बिंदू चिन्हांकित, आणि ओळी खाली एक अंतर तफावत तो वगळणे.

आम्ही विविध पध्दतीचे कार वर पास आणि वेळापत्रक होते, ह्याच काळात तर पाहू. नाही तर, ग्राफिक्स जुळत नाही करताना कार्ड सेटिंग्ज परत करा.

नियंत्रित इंधन इंजेक्शन

इंजेक्शन समायोजित - त्याच्या स्वत: च्या हातांनी सेट बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा 4 पिढी दुसऱ्या सर्वात महत्वाचे टप्प्यात आहे.

कार कार्य तापमान कमी होईल पर्यंत उबदार सुरू करण्यासाठी. पेट्रोल स्विच आणि पाच मिनिटे पेट्रोल injectors इंजेक्शन कामाचा साक्षीदार. पुन्हा एकदा, गॅस समावेश आहे, परंतु पेट्रोल निर्देशक निरीक्षण करणे सुरू. संख्या, वाढ झाली आहे तर जे जनावराचे अर्थ असा की, कमी असल्यास - समृद्ध.

बदला ही परिस्थिती आलेख नारिंगी ओळ समायोजित करून भेटले जाऊ शकते: मिश्रण गरीब असेल तर - मिश्रण अती समृद्ध आहे तर दोन क्लिक वर लिफ्ट ओळ - वगळले आहे.

कार गॅस उपकरणे सेट पूर्ण. बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा प्रणाली व्यत्यय न करते तर: nozzles स्विच इंजिन troit चांगला प्रेरक शक्ती आहे सह, सहजतेने आणि वेळ वर ठेवा घेते - या सेटिंग्ज बाहेर बरोबर गेले आहेत याचा अर्थ असा की. ऑपरेशन काही वेळानंतर पुन्हा निदान करता येते.

गॅस कमी होईल बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा सेट

कमी होईल - गॅस उपकरणे बांधकाम मध्ये एक आवश्यक घटक आहे. त्यासह, दबाव नियमित गॅस सिलिंडर प्रविष्ट. तीक्ष्ण दबाव वाढ जरी प्रवाह कमी करू शकता, पण फक्त थोडेसे स्थिर खर्च कमी होईल गॅस, समान पातळीवर दबाव ठेवते.

नवीन हार्डवेअर स्थापित करताना गियर बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा आवश्यक समायोजित. आणि ते पुन्हा-चाचणी आणि दुरुस्त वाचतो 100 000 किमी आहे.

बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा योग्य ऑपरेशन नाही फक्त त्याच्या ई-मेल सेटिंग्ज गुणवत्ता अवलंबून असते. ऑपरेशन कालावधीसाठी (3 किंवा 4 वर्षे) आणि पडदा झडपा केल्यानंतर गॅस खर्च वाढला परिणामी, बाहेर व्हीडीओ आहेत.

आपण बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा (विशेषतः gearbox) ऑपरेशन दुरुस्त करू शकता या टप्प्यावर पुढे ढकलू: इंजिन प्रारंभ आई-इंधन कार (पेट्रोल आणि डिझेलच्या) मध्ये घडणे आवश्यक आहे. С, मोटर तापमान केवळ नंतर किमान 30 ^{° से} गाठली ^आहे, आपण वायू स्विच करू शकता. कमी तापमान, गियर पडदा स्तब्ध होऊ शकते. gearbox mains गोठणविरोधक जोडलेले आहे का आहे.

कमी होईल बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा अगदी सोपे नाही त्यांच्या स्वत: च्या हात सेट 4 जनरेशन. समायोजित करण्यासाठी दोन मार्ग आहेत: संवेदनशीलता समायोजन आणि चॅनेल निष्क्रिय वायू रक्कम सेट.

आपण सुरुवात करण्यापूर्वी, आपण इंजिन उबदार, नंतर बंद मोटर तो उर्वरित इंधन रिसायकल करण्याची परवानगी देऊन, पेट्रोल बंद करु करणे आवश्यक आहे.

निष्क्रिय गती समायोजित:

1. नोंदणी जास्तीत जास्त शक्ती ठेवले.
2. पूर्णपणे निष्क्रिय स्क्रू लपेटणे आणि नंतर पाच turnovers ते unscrew.
3. मध्यम स्थितीत उपस्थित संवेदनशीलता नियामक.
4. गॅस कार प्रारंभ आणि 2000 च्या हवा, इ शोषून घेणे गती वाढवण्याची.
5. स्टार्टर जास्तीत जास्त गती पोहोचते तेव्हा त्याच वेळी गुदमरणे (मंद) आणि idling नियामक काढून क्षण शोधत आहेत.
6. पूर्णपणे गळती काढा. एक स्थिर निष्क्रिय मिळणे आवश्यक आहे.
7. हलक्या संवेदनशीलता नियंत्रण गिरकी.
8. फ्लोटिंग गती जास्तीत जास्त idling नियामक देखिल.
9. नियामक मदत नाही - गिरकी संवेदनशीलता वळवून दोन स्क्रू आणि पुन्हा सर्व पुन्हा करा.
10. idling येथे 1200 प्रदक्षिणा घडवणे, नंतर idling नियामक सहजतेने त्यांना 950 पर्यंत कमी.

संवेदनशीलता समायोजन गियर:

1. अतिशय मंद गतीने idling मूल्य बदलण्यासाठी संवेदनशीलता दरवाजा unscrew.
2. एकदा गती त्यांना परत खूप थोडे गिरकी नियंत्रण बदलले आहे.
3. सेटिंग तपासा: एवढी प्रवेगक स्वरुपात depresses. इंजिन लगेच प्रतिक्रिया पाहिजे - jerks आणि विलंब न.

उर्जा नियंत्रण नोंदणी:

1. आम्ही शक्ती नियामक हातमाग, 3500 एक स्टार्टर गती आवडेल.
2. गती पडणे सुरु एकदा, प्रक्रिया थांबवू.

गुणवत्ता सेटिंग्ज तपासत आहे:

1. एवढी प्रवेगक स्वरुपात depresses.
2. एक चतुर्थांश करून संवेदनशीलता नियंत्रण सूत, स्टार्टर एवढी कमी करण्यासाठी सुरू करते आहे.
3. दरवाजा अर्धा वळण बंद करा आणि idling इंजिन द्या.

त्याच्या स्वत: च्या हातांनी सेट बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा 4 पिढी योग्य केले तर, अंतर्गत ज्वलन इंजिन सहजतेने आणि stably चालेल.