बंद मेट्रो स्टेशन. मेट्रो नकाशा

बंद मॉस्को मेट्रो स्टेशन काही उत्तीर्ण होईना पाहण्यासाठी शक्य आहे. ते लांब राजधानी diggers मध्ये अभ्यास केला गेला आहे, पण तरीही "मेट्रो-2" (डी 6) म्हणून तशाच प्रकारे सार्वजनिक व्याजदर सुरू ठेवा. या स्थानकावर संपूर्ण इतिहास मध्ये भरपूर जमा आहेत, आणि त्यांना सर्व एक मार्ग किंवा दुसर्या, मॉस्को मेट्रो जीवन त्यांचे चिन्ह बाकी आहे.

मॉस्को मेट्रो इतिहास

भूमिगत वाहतूक नेटवर्क तयार करण्यासाठी प्रथम प्रकल्प 1875 मध्ये दिसू लागले, पण ते केवळ 1935 मध्ये उघडले. त्या मेट्रो योजना, विद्यमान पेक्षा खूप कमी होते 6-7 स्टेशन्स समावेश आहे. तेव्हापासून, नेटवर्क विस्तार सुरू, दरवर्षी ऑपरेशन मध्ये एक नवीन थांबता ठिकाणी त्यांना काही बंद आहेत ठेवले. तो 331 किलोमीटर अंतरावर आहे 2016 च्या सुरुवातीला, मॉस्को मेट्रो लांबी 14 किलोमीटर होता.

दरवर्षी मॉस्को मेट्रो वाहून 6-7 दशलक्ष लोक, प्रवासी वाहतूक येथे फार आहे आणि विद्यमान 200 स्थानके नेहमी त्यांना सह झुंजणे नाही. 12 ओळी आहेत, त्यांची संख्या, 2025 मध्ये वाढ होईल नवीन आगार आणि स्टेशन बांधकाम असेल त्यांना काही aboveground असेल. आधी बंद होते की काही स्टेशन, पुन्हा पुनर्संचयित केले जाईल की संभव आहे.

"मे दिन"

अधिकृतपणे, मॉस्को मेट्रो मध्ये, फक्त चार खाजगी ऑब्जेक्ट, त्यांच्यापैकी एक Arbat-Pokrovskaya ओळ अस्तित्वात जे स्टेशन "मे दिन" आहे. वेळी, तो ", तर त्यांना Izmailovo पार्क" या दिवशी स्टॉप विद्यमान जवळजवळ लगेच होते आणि मेट्रो येथे पृष्ठभाग बिंदू होता. स्टेशन यशस्वीरित्या कार्य करते, आणि नूतनीकरण करून गेले आहे आणि वर्तमान रोलिंग स्टॉक देखभाल Izmailovsky electrodepot प्रदेश वर स्थित होते.

माजी स्टेशन कक्षात चांगल्या स्थितीत अजूनही आहे, तथापि, तो आता एकाच खोलीत कार दुरुस्ती गुंतलेली जेथे दुकान, स्थित आहे आहे. Tellingly, फरशा आणि moldings उत्तम प्रकारे त्याला, जतन आणि आपण माजी स्टेशन प्रदेश आहेत की पाहू शकता. लॉबी माजी साइटवर कोणत्या घटना वापरले जाते एकत्र हॉल आहे.

"कालुगा"

1964 ते 1974. स्टेशन "Kaluzhskaya" बिदर electrodepot ठेवलेल्या. आता विद्यमान स्टॉप ते गोंधळ करू नका, जुन्या संस्कृती "मरिडियन" पॅलेस उलट स्थित होते. या स्टेशनला प्रवासी डेपो थेट लागवड होते, आणि नंतर ते विशेष चिन्हे बाहेर गेला की द्वारे दर्शविले जाते. 1971 पासून प्रवासी, स्टेशन वापर जास्त कठीण झाले, त्यामुळे अल्प काळात तो बंद झाला.

स्टेशन अतिशय गरीब परिस्थिती होती: नाही सजावट होते, व्यासपीठ परंपरागत डांबर केली आहे, सामान्य दिवे आणि व्हाईटवॉश परंपरागत भिंत उपलब्ध होते. काही लाकडी उमेदवारांसाठी राखीव जागा त्यांना सोबत पुरवणे, प्लॅटफॉर्म स्थीत गेले आहेत, प्रवासी लॉबी प्रदेश पडतात.

"सोव्हिएत"

आपण मॉस्को भुयारी बंद स्टेशन मध्ये स्वारस्य असल्यास, "Mayakovskaya" आणि "थिएटर" दरम्यान बांधण्याचे जे "सोव्हिएत", लक्ष द्या खात्री करा. हा थांबा इतिहास भाग एक शहरी आख्यायिका मानले जाऊ शकते. आवश्यकता म्हणून शक्य तितक्या लवकर बांधकाम पूर्ण करण्यासाठी कारण, metrostroevtsy स्टेशन बांधकाम अर्धवट सोडून यावे लागले, पण त्या वेळी ती प्रणित बांधले होते.

समस्या फक्त निराकरण होते - "सोव्हिएत" होता बंकर ज्या मॉस्को नागरी संरक्षण मुख्यालयातील नियंत्रण कक्ष. मॉस्को मेट्रो संशोधक मते, ती शाखा तथाकथित "मेट्रो-2", "E6" प्रणाली जाते की येथे आहे. स्टेशन बंद भक्कम आहे आणि वाहन चालवत असताना "थिएटर" आणि "Mayakovskaya" दरम्यान क्षेत्र ते पाहिले जाऊ शकत नाही.

"Volokolamskaya"

बंद मेट्रो स्टेशन्स असामान्य इतिहास ओळखले जातात, विशेषतः, आम्ही "Volokolamsk" बद्दल बोलत आहात. स्टेशन वर "Tushino" आणि दरम्यान व्हायोलेट मेट्रो स्थित होते "Schukin." या दोन स्टॉप दरम्यान ताणून प्रवास करताना, आपण दिवे पाहू शकता, आणि स्टेशन शेवटपर्यंत अपूर्ण प्लॅटफॉर्म.

हे स्टेशन Tushino विमानाच्या उड्डाणासाठी किंवा उतरण्यासाठी असलेली मोकळी जागा वेळी नियोजित साइटवर बांधले जाणार होती घरे सर्व्ह करेल योजना आखण्यात आली. एक परिणाम म्हणून, तसे न, स्टेशन mothballed आले नाही. नाही outcrops आणि "Volokolamskaya" एक दीर्घ इतिहास साठी रंगीत सजावट आहेत प्रत्यक्ष भूत झाला आहे.

मरणातून उठविला गेला

2002 मध्ये, स्टेशन यादी मॉस्को मेट्रो "चिमणी हिल्स जिल्हा" - लांब बंद केले गेले आहे की एक स्टेशन आहे. पूर्वी, "लेनिन हिल्स 'असे म्हणतात 1984 पर्यंत काम. तो Luzhniki मेट्रो पूल प्रकृती गंभीर आहे आणि अपघात उद्भवणार कोणत्याही क्षणी गडगडणे शकते, हे मला माहीत झाले तेव्हा परिस्थिती पूर्णपणे बदलली.

पूल, दुरुस्ती बंद यावेळी गाड्या संपूर्ण प्रवाह दोन निकड अतिरिक्त axles बाब लावण्यात ठेवला होते. सुमारे वीस वर्षे, स्टेशन बंद करण्यात आले, आणि त्या वेळी मध्ये अंशतः दुरूस्तीची येणे व्यवस्थापित. metrostroevtsy उघडणे redecorating खर्च होते करण्यापूर्वी, तो आता मॉस्को मेट्रो मोठ्या नेटवर्क भाग आहे.

"मेट्रो-2"

मॉस्को मेट्रो बंद स्टेशन - भांडवल टाकीत होणारे फक्त रहस्ये नाहीत. आणखी एक भुयारी रेल्वे प्रणाली अस्तित्वाच्या विविध अपूर्ण पुरावा आहेत - "डी 6" जे सरकार वापरली जाते, सर्वात महत्वाचे पायाभूत सुविधा कनेक्ट - क्रेमलिन, Ramenki, MSU, इ मध्ये एक गुप्त भूमिगत पाया या प्रणाली युएसएसआर अस्तित्व संकुचित करण्यापूर्वी अनेक त्यांच्या नोकऱ्या आणि आपला जीव गमवावा शकतो उघड राज्य गुप्त आहे.

आता, काही अधिकारी अशा प्रणाली अस्तित्व मान्य करता मात्र, तो तपशील अजूनही आहेत. असे गृहीत धरले नेटवर्क "मेट्रो-2" एकूण लांबी 150 किलोमीटर आहे, काही विभाग एकाच ट्रॅक आहेत, काही - डबल ट्रॅक. हे प्रणाली चालविण्यासाठी किमान आठ सूत्र प्रसिध्द आहे. "क्रीडा" जवळ germovorota - भुयारी रेल्वे, दोन प्रणाली, सर्वात प्रसिद्ध कनेक्ट अनेक परिच्छेद आहेत.

निष्कर्ष

मेट्रो नकाशा वारंवार redrawn, सक्रिय बांधकाम अजूनही चालू आहे. अनेक सर्व एक कारण बंद किंवा इतर स्टेशन प्रवाशांसाठी खुला होईल, आणि अशा प्रकारे एक खरोखर प्रभावी मार्ग नेटवर्क तयार करण्यासाठी सक्षम अशी आशा आहे.