"फोर्ड Ekosport": मालकांच्या आढावा. "फोर्ड Ekosport": तांत्रिक

स्थानिक बाजारपेठेत SUV विभाग उत्पादक "जर्मन» ओपेल Mokka आणि चपळ क्रॉस-सीडी निसान Juke समावेश मानला चांगली मॉडेल प्रतिनिधित्व केले होते. प्रथम श्रेणी automakers अशा पर्याय ओळ राहण्याचे गुणवत्ता दृष्टीने सर्वोत्तम मूल्य नाही, पण खर्च, ते तितकेच केलेले नाहीत. त्यामुळे अनेक प्रेमी चीनी उत्पादक प्रस्ताव हितकर रेनॉल्ट धुरळा झटकण्याचे फडके कार किंवा सर्व crossovers वळत आहेत. पण हे विश्वसनीयता दृष्टीने एक अतिशय धोकादायक तडजोड आहे, हे समजणे महत्त्वाचे आहे. एक मार्ग कार असू शकते "फोर्ड Ekosport" मालक आढावा जे व्यवस्थापनक्षमता आणि कार्यक्षमता बद्दल गंभीर तक्रारी आहेत. पण या प्रकरणात सर्वात महत्वाची गोष्ट - किंमत आहे. कार किमान उपकरणे 700 हजार खर्च अपेक्षित आहे. घासणे., चीन, पासून राज्य कर्मचारी खर्च पेक्षा किंचित जास्त आहे.

मॉडेल सामान्य माहिती

कार म्हणून लवकर 2003 म्हणून जागतिक बाजारपेठेत दिसू लागले असले तरी, ते अनेक वर्षे दोन पूर्वी रशियन ग्राहकांना उपलब्ध झाले. तयार मॉडेल kompaktvena फ्यूजन व्यासपीठ, आमच्या सुप्रसिद्ध स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक. हे क्रॉसओवर प्रत्यक्ष उत्पादन गुंतलेली आहे की लक्षात घेण्याजोगा आहे, ब्राझील मध्ये फोर्ड. वास्तविक, तेथे तो सर्वाधिक विक्री परिणाम झाली: तारीख, 700 पेक्षा जास्त हजार क्रॉसओवर "फोर्ड Ekosport" नवीनतम आवृत्त्या मध्ये विकले कॉपी संख्या लक्षणीय बदल घडून आलेला आहे .. उदाहरणार्थ, 2012 मध्ये एक मशीन विस्तारित सुट्टीचा दिवस व्यासपीठ मॉडेल ठेवले. आणि एक वर्ष नंतर युरोप विजय दृष्टिने Turbo मॉडेल घेतले.

आणि 2014 च्या उन्हाळ्यात, कंपनी नॅबेरझॅन Chelny मध्ये क्रॉसओवर उत्पादन आयोजन केले आहे. विकासक रशियन कार्य वैशिष्ट्ये मशीन स्वीकारणे काळजी घेतली आहे. प्रामुख्याने आम्ही विद्युत गरम प्रणाली प्रदान आणि पलंग अधिक ducts जिची गरम पाण्याची सोय windshield द्वारे केबिन warmed आहे. लवकर पुनरावलोकने, "फोर्ड Ekosport" देखील जस्त लेप वरच्या आणि एक अतिशय चांगला बळकट निलंबन झाली. तथापि, सर्व इतके सोपे नाही, आणि काही ऑपरेशन बारकावे अजूनही तेथे आहे.

मूलभूत वैशिष्ट्य

मॉडेल भव्य युरोपियन crossovers गुणविशेष जाऊ शकत नाही. या शहरी SUV वैशिष्ट्ये एक सामान्य सीडी आहे. पण विवेकी डिझाइन आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे प्रदान केली आहे, आणि कार चांगल्या controllability आणि विश्वसनीयता, "फोर्ड Ekosport" जे धन्यवाद. रचना मूळ आवृत्ती तांत्रिक वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे प्रतिनिधित्व केले जाऊ शकते:

• रूंदी - 176,5 सेंमी.
• लांबी - 427,3 सेंमी.
• उंची - 168 सेंमी.
• मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर - 251,9 सेंमी.
• मंजुरी - 20 सेंमी.
• इ.स. 1386 किलो - वजन अंकुश.
• एकूण वजन - 1715 किलो.
• दरवाजे संख्या - 5.
• उत्तम पर्याय संख्या - 5.
• सामान क्षमता - अप इ.स. 1238 लिटर.
• निलंबन - वसंत ऋतु स्वतंत्र एकही पाळा अवलंबून आहे.
• ब्रेक्स - समोर डिस्क वापरले यंत्रणा आणि मागील ड्रम प्रणाली सादर करतो.

इंजिन वैशिष्ट्य

अंतर्गत भरणे अंमलबजावणी कोणत्याही आश्चर्यांसाठी वाट तुलनेने मर्यादित खर्च दिले, अर्थातच, नाही आवश्यक आहे. पण साशंक दर्जाची सार्वजनिक क्षेत्रातील इंजिन एक भाषेचा शक्ती युनिट "फोर्ड Ekosport" ज्या वैशिष्ट्य खालीलप्रमाणे आहेत ठेवू शकत नाही:

• वापरले इंधन प्रकार - इंधन.
• वॉल्यूम - 1596 ^cm3.
• प्रगत स्थान - एक क्रॉस-समोर.
• सिलिंडर क्रमांक - 4.
• झडपा - 16.
• वीज क्षमता - 122 लिटर. एक.
• निर्देशक विषाच्या तीव्रतेचे प्रमाण - मानक "युरो-5" अनुरूप.

हे लक्षात घेतले पाहिजे शक्ती "Ekosport" नक्कीच नाही सर्वोत्तम पर्याय दृष्टीने आहे. हे मॉडेल काही आवृत्ती मध्ये अगदी 500-600 मशीन पुढे जाण्यात हजार. घासणे. तथापि, पर्यावरण मित्रत्व आणि अर्थव्यवस्था संबंधित "ब्राझिलियन" एक अधिक योग्य उपाय उपलब्ध, पण नंतर या.

डायनॅमिक कामगिरी

आणि मोठ्या, उच्च-गती गुण क्रॉसओवर निर्णायक नाहीत, पण ब्राझिलियन युनिट विधानसभा यांचा समावेश आहे संक्षिप्त मॉडेल बाबतीत, ते मोठे होऊ शकतात. आणि या निर्देशक, शक्यतो सर्वोत्तम स्थान स्वस्त SUV विभागामध्ये तो व्यापलेले "फोर्ड Ekosport". 174 किमी / ताशी - वैशिष्ट्ये 12.5 सेकंद 'शेकडो "आणि त्या सर्वात आकर्षक, जास्तीत जास्त गती प्रवेग प्रेरक शक्ती व्यक्त होतात. प्रवेग डेटा संबंधित महत्प्रयासाने प्रभावी म्हटले जाऊ शकते, पण पीक गती संभाव्य जलद ड्रायव्हिंग चाहते आशा देते. खरं तर, आम्ही शहरातले वाहतुकीची साधन म्हणून कार विचार तर, त्याच्या प्रेरक शक्ती पुरेशी होईल. ते क्रॉसओवर maneuverability देत आहे त्याच संक्षिप्त परिमाणे, जोडणे आवश्यक आहे.

इंधन वापर

खादाड पूर्ण आकारात क्रॉसओवर मॉडेल पार्श्वभूमीवर अतिशय आकर्षक दिसते. मी आज subcompact वर्ग पासून जवळजवळ कोणत्याही उत्पादन कमी वापर प्रकरणात आघाडीवर, पण इंजिन ( "फोर्ड Ekosport") घरगुती वापर मूळ आवड स्वरूपात एक फायदा आहे असे म्हणणे आवश्यक पेट्रोल ब्रँड. त्यामुळे, टाकी 52 मशीन लिटर खंड अशा शहरी वातावरणात (अधिकृत आकडेवारी नुसार), 9.2 एल मध्ये घेतो, आणि एक देश ड्राइव्ह मोड मध्ये - 5.6 लिटर (100 किमी).

साधारणपणे, "Ekosport" एक दुर्मिळ उदाहरण दाखवते, सामान्य मालक शोषण सराव खाली वापर वर नमूद आकडेवारी पासून विचलन सांगितले तेव्हा. पुनरावलोकने, "फोर्ड Ekosport" शहरात 100 कि मी 8 टक्के लिटर आत वापर ठेवण्यास सक्षम आहे. रहदारी मध्ये प्रथम, किमान स्वार: पण या रहदारी स्थिती योगदान आवश्यक आहे. साधारणतया, आणि अधिकृत मूल्ये प्रतिस्पर्धी तुलनेत उच्च क्रॉसओवर बचत सूचित करतात.

वाहनचालक कामगिरी पुनरावलोकने

अक्षरशः नाही तक्रारी डांबर चालविण्यास नातेवाईक. अभाव चाक घन प्रतिसाद वितरण, आणि निलंबन एकाच वेळी लेप दोष लाकूड गुळगुळीत उच्च वेगाने रोल कमी करतो. तथापि, एक सोपे रस्ता क्रॉसओवर वर्तन वाईट बदल पलीकडे. मालक आढावा पुराव्यांवरून म्हणून, "फोर्ड Ekosport" ग्राउंड, सुकाणू चाक, गीतगायन, नृत्य एकेरीवर प्रसारित जे आधीच देश शेक सुरू होते. अशा परिस्थितीत प्रवासी देखील कठीण परिस्थितीतून जावं लागेल: कंपन आणि थरथरणाऱ्या स्वरूपात, आणि अगदी मऊ निलंबन एक अर्थ मदत नाही. चांगले परिणाम आणि इंजिन कामगिरी भर दृष्टीने वचन दिले नाही. ती गंभीरपणे कमी revs येथे लीज, पण नंतर पुन्हा, अशा मूलभूत डेटा परिस्थिती वाईट असू शकते.

पण शिफ्ट जलद आणि स्पष्टपणे अंमलबजावणी. मशीन हाताळणीच्या दृष्टीने अजूनही अधिक सकारात्मक प्रतिसाद होतो. दुसरी गोष्ट खूप ड्रायव्हिंग अटी अवलंबून असते आहे. ऑफ-रोड, उदाहरणार्थ, कार "फोर्ड Ekosport" मध्ये एक बॉक्स अती ताठ ligaments मोटर वाटत केले जाऊ शकते. पुनरावलोकने क्रॉसओवर मालक इंजिन आवाज लक्षात ठेवा. फक्त जास्तीत जास्त संभाव्य सक्रिय आहे जेथे भागात, तो केबिन मध्ये एक मजबूत बझ तयार करणे आवश्यक आहे.

बाहय टिप्पण्या

अक्षरशः सर्व बाहय बद्दल मते "Ekosport" मॉडेल एक वैशिष्ट्यपूर्ण कमी - तो एक मूळ आहे. बाहय क्रॉसओवर जपानी मोठ्या मॉडेल गोंधळ जाऊ शकत नाही, किंवा चीनी राज्य कर्मचारी. विशेषतः, अनेक डिझाइनर एक ठळक दोन-टोन भरपूर प्रदान केली आहे समोर भाग स्तुती - आणि तो कर्णमधुर दिसते म्हणून, बंद दिले आहे. underbody वापरले unpainted प्लास्टिक ट्रिम करा. हे देखील एक मनोरंजक उपाय आहे. हे दिसत होते, कमी किमतीच्या मॉडेल minimalism एक इशारा सह कोणत्याही अॅक्सेंट स्वस्ताई अधोरेखित आहे. तो बोलत, आणि मालक परीक्षणे - पण या प्रकरणात, उपचार न प्लास्टिक एक SUV एक प्रतिमा तयार योगदान. "फोर्ड Ekosport" आक्रमक निसर्ग आणि मागील दिसून येते. नोंद जाऊ शकते आणि भव्य चाक, ट्रंक दार वर आरोहित, आणि धरणातील पाण्याच्या प्रवाहावर नियंत्रण राखण्यासाठी वापरण्यात येणारा दरवाजा हँडल, योग्य दिवा मशीन पार्श्वभूमी येथे असामान्य दिसते आहे.

आतील पुनरावलोकने

आतील ट्रिम, अनेक मालक त्यानुसार, सर्व अपेक्षा पूर्ण. अर्थात, प्रीमियम विनंत्या बोलू दिले नाही, पण डिझाइन गरीब दूर आहे. त्या केवळ लेदर आच्छादन वापर आहे. तथापि, फ्यूजन विपरीत, केबिन मध्ये एक मऊ प्लास्टिक नाही. पण एक चांगला आहे मल्टिमिडीया प्रणाली, यशस्वी अंमलबजावणी मालकांच्या मते पुष्टी जे नियंत्रण हवामान नियंत्रण आणि गरम पाण्याची सोय जागा आणि समायोजन वैशिष्ट्ये, उच्च कार्यक्षमता. "फोर्ड Ekosport" देखील अत्यंत सानुकूल तीन-स्पोक सुकाणू चाक, प्रसंगोपात, देखील लेदर ट्रिम सजवलेले आहे जे बहाल करण्यात आली. स्तंभ समायोजित आणि उतार आणि उंची केले जाऊ शकते. तंदुरुस्त चालकाचा आसन जसे की, सेटिंग्ज कार्याभ्यास योगदान जोड.

समक्रमण आढावा

वेगळा संभाषण एक मल्टिमिडीया प्रणाली संकालन पात्र आहे. गोलाकार त्याची स्क्रीन 3.5 इंच आहे, आणि नियंत्रण 4-बँड जॉयस्टिक लक्षात आहे. तथापि, आणि व्यतिरिक्त तो उदंड एक प्रणाली इतर बटणे सुसज्ज आहे. सर्व कार्यशीलता संगीत नियंत्रण, रेडिओ, मोबाइल डिव्हाइस, आणि त्यामुळे वर. डी मालकांच्या आढावा म्हणून गट समावेश, अनेक भागात वेगळे केले जातात, "फोर्ड Ekosport" मल्टिमिडीया अंमलबजावणी दृष्टीने फोन समक्रमित करण्यासाठी एक साधन म्हणून विशेषतः मनोरंजक आहे. उदाहरणार्थ, वापरकर्ता ब्लूटूथ द्वारे समक्रमण अॅड्रेस बुक डेटा, संपर्क प्रदर्शित करू शकता, आणि अगदी कॉल घेणे.

कार्यक्षमता आणि उपकरणे पुनरावलोकने

मॉडेल आधीच मूळ आवृत्ती आहे नियमांचे एक यूएसबी कनेक्टर आणि AUX, बाजूला मिरर सुसज्ज आहे, एक गरम प्रणाली, तसेच शक्ती खिडक्या सर्व दरवाजे एकत्रित दिशा निर्देशक. तसेच सर्व उपकरणे ( "फोर्ड Ekosport") निर्मीत आहे, जे हवामान नियंत्रण प्रणाली, आधीच डाटाबेसमध्ये विसरू नका. मॉडेल अंतर्गत जागा वापर अटी त्यामुळे कार्यक्षम नाही. तरीही तो एक लहान व्यासपीठ compactness प्रभावित करते. मात्र, मागील आसन दोन प्रवासी, आरामात सामावून करू शकता सामावून शकतो.

निष्कर्ष

मॉडेल नाही फक्त तसं स्वस्त पर्याय crossovers शोधत कोण ग्राहक,, पण कार मालकांना गुणवत्ता मागणी लक्ष पात्र आहे. डोके कोन विवेकी चेसिस, चांगला हाताळणी, सायकल आणि कार्यक्षमता टाकला आहे तर, आपण सुरक्षित निवडू शकता "फोर्ड Ekosport". हे मॉडेल चार-चाक ड्राइव्ह, उच्च ट्रिम पातळी उपस्थित आहे, त्यामुळे त्याच्या चाहत्यांसाठी किंमत एक गंभीर वाढ अपेक्षा पाहिजे. आवश्यक इतर बारकावे बंद आतील, मसुदा तयार करण्यासाठी unexpressed इंजिन क्षमता आणि बंद रस्ता परिस्थितीमध्ये चळवळ सामर्थ्य आणणे. सराव "Ekosport" शहर आणि जमिनीवर दुर्मिळ हल्ला वापरली जाऊ नये की दर्शविली आहे. सर्व अजूनही आधुनिक बंद रस्ता कामगिरी पूर्ण करत नाही आमच्या अटी विकासक क्रॉसओवर जूळवून घेण्याची प्रक्रिया किंवा त्याचा परिणाम प्रयत्न इंजिन डिझाइन असूनही,.